CX35-P800

CX35-P800 Transmissions de service de puits

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Spécifications clés

Puissance d'entrée brute
800 BHP
597 bkW
Couple d'entrée brut maximal
2700 ft – lb
2700 N·m
Vitesse d'entrée nominale
2100 tr/min
2100 tr/min

Spécifications produit pour CX35-P800

Puissance d'entrée brute 800 BHP 597 bkW
Couple d'entrée brut maximal 2700 ft – lb 2700 N·m
Vitesse d'entrée nominale 2100 tr/min 2100 tr/min
Couple de turbine maximal 2700 ft – lb 2700 N·m
Vitesse d'entrée minimum 600 tr/min 600 tr/min
Circuit électrique 24 V 12 V
Type de rapport Denture droite à planétaires Denture droite à planétaires
Engrenages 8F/1R 8F/1R
Rapport de démultiplication : 1AV 5.73 5.73
Rapport de démultiplication : 2AV 3.57 3.57
Rapport de démultiplication : 3AV 2.72 2.72
Rapport de démultiplication : 4AV 1.95 1.95
Rapport de démultiplication : 5AV 1.43 1.43
Rapport de démultiplication : 6AV 1.00 1.00
Rapport de démultiplication : 7AV 0.74 0.74
Rapport de démultiplication : 8AV 0.63 0.63
Rapport de démultiplication : 1AR -4.46 -4.46
Rapport de démultiplication global 9.10 9.10

CX35-P800 Équipement standard

Moteurs Cat pour le groupe motopropulseur optimisé

  • C15 ACERT, C18 ACERT et C27 ACERT (classe A).

Rotation de la transmission

  • Rotation d'entrée : sens antihoraire
  • Rotation de sortie : sens antihoraire (vu de l'arrière)

Convertisseur de couple

  • Embrayage de verrouillage, prise du convertisseur de couple dans tous les rapports intégrée à la transmission
  • Rapport de multiplication du couple : 1,962

Embrayages

  • Embrayages - électrohydraulique entièrement modulé, refroidi par huile, multidisques
  • Commande de modulation d'embrayage - Commande électronique de pression d'embrayage Cat (ECPC)

Connexions d'installation

  • 2 canalisations de refroidisseur d'huile
  • 1 connecteur électrique

Circuit d'huile

  • Huile de transmission/chaîne cinématique (TDTO, Transmission/Drive Train Oil) Cat-4
  • Températures d'huile de carter
  • Température maximale de l'huile de sortie du convertisseur - 121 °C (250 °F)
  • Capacité de remplissage hydraulique : 34 l (9 US gal), 61 l (16 US gal) initial
  • Filtre à montage direct

Montages

  • Entrée (volant) - carter de volant sec SAE n° 1
  • Supports latéraux - deux patins SAE n° 2
  • Sortie : étrier 1810, manchon d'accouplement 1810, étrier SPL 250, bride ISO 8667-T180

Entraînements de prise de force

  • Emplacement
  • Type de montage : 10 boulons
  • Couple nominal
  • Rotation : identique au moteur
  • Rapport 1:1

CX35-P800 Options

Circuit d'huile

  • Filtre à huile monté de manière déportée

Montages

  • ECU montée de manière déportée
  • Option de filtre monté de manière déportée

Prise de force intégrée

  • Emplacement : 1 heure et 11 heures vu de l'arrière
  • Type de montage
  • Couple nominal
  • Rotation : identique au moteur
  • Rapport - 1:1

Prise de force arrière

  • Emplacement : 5 heures vu de l'arrière
  • Type de montage : boulons SAE 8 (adaptateurs et flasques d'entraînement de pompe SAE disponibles chez des fournisseurs tiers).
  • Couple nominal : 1360 Nm (1000 lb-ft)•m)
  • Rotation : inverse de celle du moteur
  • Rapport 1,25:1

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