Gruppo elettrogeno offshore 3508C

Gruppi elettrogeni per produzione e trivellazione offshore 3508C

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Specifiche chiave

Potenza nominale minima
799 kV·A
639 ekW
Potenza nominale massima
974 kV·A
779 ekW
Emissioni
IMO Tier II
IMO Tier II

Descrizione generale

I gruppi elettrogeni offshore Cat 3500 sono progettati specificatamente per le operazioni di trivellazione e produzione offshore. Decenni di esperienza nell'alimentazione delle piattaforme e delle imbarcazioni offshore si sono evoluti in un prodotto che offre prestazioni comprovate, basse emissioni, lunga durata e costi di proprietà ed esercizio ridotti. Le applicazioni dei gruppi elettrogeni 3500 includono l'alimentazione principale, l'alimentazione dei servizi essenziali e l'alimentazione di emergenza a bordo di imbarcazioni e piattaforme di produzione e trivellazione. I gruppi elettrogeni Cat sono supportati dai dealer Cat pronti a fornire assistenza tecnica, servizi, ricambi e garanzie. Gruppo elettrogeno offshore Cat 3508B. Valori nominali: 639-779 ekW (799-974 kVA) a 50 Hz (1.500 giri/min). Standard sulle emissioni IMO Tier II.

Caratteristiche a colpo d'occhio

Caratteristiche Attrezzatura standard Attrezzatura a richiesta

Caratteristiche tecniche di 3508C

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Potenza nominale minima 799 kV·A 639 ekW
Potenza nominale massima 974 kV·A 779 ekW
Emissioni IMO Tier II IMO Tier II

3508C Attrezzatura standard

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IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA

  • Massa radiante del postrefrigeratore - rivestimento resistente alla corrosione
  • Filtri dell'aria - doppio elemento installato
  • Arresto dell'aspirazione dell'aria

SISTEMA DI CONTROLLO

  • Controllo elettronico del motore Caterpillar A-III
  • Cablaggio rigido (MCS)

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  • Uscita controllata da termostato e alloggiamento
  • Pompa dell'acqua della camicia - a ingranaggi, uscita singola flangiata
  • Pompa di raffreddamento ad acqua dolce con postrefrigeratore - a ingranaggi centrifuga
  • Circuito pompa SCAC circuito con termostato
  • Collegamento di uscita acqua singolo

SISTEMA DI SCARICO

  • Collettori di scarico a tenuta di gas a secco con schermi termici, doppio turbocompressore con cuscinetti raffreddati ad acqua e schermi termici
  • Raccordo di scarico flessibile/flangia di scarico saldabile

VOLANI E RELATIVI ALLOGGIAMENTI

  • Volano, SAE N° 00
  • 183 denti
  • Alloggiamento del volano, SAE n. 00
  • Mozzo del generatore e giunto omologati MCS

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Filtro del combustibile - SX
  • Pompe di mandata e di adescamento del combustibile
  • Iniettori unitari a controllo elettronico
  • Tubazioni del combustibile flessibili
  • Tubazione di ritorno del combustibile rigida conforme ai requisiti MCS

STRUMENTAZIONE

  • Unità grafica (Marine Power Display) per visualizzazione analogica o digitale di: olio motore e pressione del combustibile, temperatura acqua del motore, tensione CC dell'impianto, intasamento ingresso aria, temperatura di scarico DX e SX, differenziale filtro del combustibile e dell'olio, contaore di servizio, regime motore, consumo di combustibile istantaneo, consumo di combustibile totale
  • Display, monitoraggio, allarmi e arresti programmabili dall'operatore

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Sfiatatoio del basamento - montaggio superiore
  • Coppa dell'olio profonda - 1.000 ore
  • Olio di lubrificazione
  • Scarico dell'olio e valvola
  • Bocchettone di riempimento e astina di livello dell'olio
  • Filtro dell'olio - a cartuccia, SX
  • Pompa dell'olio - a ingranaggi

SISTEMA DI SUPPORTO

  • Motore e generatore con montaggio a tre punti nella base esterna
  • Estensione di scarico dell'olio
  • Ghiotta olio

SISTEMA DI PROTEZIONE

  • Il sistema di monitoraggio elettronico A-III offre al cliente strategie programmabili di riduzione della potenza del motore per proteggerlo dalle condizioni di esercizio avverse
  • Pulsante arresto di emergenza (situato sul quadro strumenti elettronico) Protezione arresto di sicurezza per la pressione dell'olio e la temperatura dell'acqua, protezione velocità eccessiva

SISTEMA DI AVVIAMENTO

  • Motorino di avviamento ad aria - DX
  • Controllo avviamento elettrico
  • Silenziatore aria

INFORMAZIONI GENERALI

  • Smorzatore di vibrazioni e protezione
  • Occhielli di sollevamento
  • Vernice, Giallo Cat

3508C Attrezzatura a richiesta

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SISTEMA DI SCARICO

  • Silenziatori - con parascintille

SISTEMA DI CONTROLLO

  • Interfaccia di controllo diretto del rack

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  • Raffreddamento dello scambiatore di calore (montato anteriormente al motore con serbatoio di espansione incluso)

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Doppi filtri del combustibile
  • Filtro del combustibile primario
  • Refrigeratore del carburante - tipo a piastra in titanio
  • Separatore acqua/combustibile

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Filtri dell'olio doppi
  • Filtri dell'olio centrifugo di bypass
  • Capacità di inclinazione 15° e 25°
  • Prelubrificazione aria

SISTEMA DI PROTEZIONE

  • Valvole di sicurezza contro le esplosioni del basamento
  • Rilevatore di particelle di metallo

STRUMENTAZIONE

  • Pirometro e termocoppie dei cilindri
  • Sensori di intasamento del filtro dell'aria (2),
  • Sensore della temperatura del collettore di aspirazione
  • Sensore di temperatura dell'olio di lubrificazione
  • Sensori della pressione differenziale del filtro del combustibile
  • PL1000

SISTEMA DI AVVIAMENTO

  • Avviamento ridondante con interruttore di selezione (aria-elettrico, aria-aria,aria-idraulico, elettrico-idraulico)

INFORMAZIONI GENERALI

  • Certificazioni Marine Society e IMO
  • Riscaldatori dell'acqua della camicia

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Petrolio e gas
Selezionato
3508C
3508C
Potenza nominale minima
799 kV·A
639 ekW
Potenza nominale massima
974 kV·A
779 ekW
Emissioni
IMO Tier II
IMO Tier II
Petrolio e gas
3508B
3508B
Potenza nominale minima
738 kV·A
590 ekW
Potenza nominale massima
1138 kV·A
910 ekW
Emissioni
IMO Tier I
IMO Tier I
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Petrolio e gas
3512B
3512B
Potenza nominale minima
1100 kV·A
880 ekW
Potenza nominale massima
1943 kV·A
1360 ekW
Emissioni
IMO Tier I
IMO Tier I
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