G3606 A4

Motori per compressione gas G3606 A4

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Specifiche chiave

Potenza nominale massima
2065 BHP
1540 bkW
Velocità nominale
1000 giri/min
1000 giri/min
Emissioni
Combustione magra: conforme alle norme NSPS con post-trattamento fornito dal cliente, 0,3 g e 0,5 g/bhp-h di ossido di azoto
Combustione magra: conforme alle norme NSPS con post-trattamento fornito dal cliente, 0,3 g e 0,5 g/bhp-h di ossido di azoto

Descrizione generale

I motori G3600 ADEM™4 offrono un'ampia gamma di opzioni di potenza per essere adatti a qualsiasi applicazione di compressione gas. I motori G3600 ADEM™4 garantiscono i tempi di attività più lunghi del settore e intervalli operativi estesi tra una revisione e l'altra. Gli operatori che impiegano i motori G3600 ADEM™4 per i propri parchi macchine possono contare sulla sostanziale eliminazione dei tempi di inattività imprevisti, su una potenza adeguata per l'applicazione specifica, sui costi di esercizio più bassi e sulla conformità alle normative sulle emissioni. Le applicazioni ideali per i motori G3600 ADEM™4 includono stazioni di raccolta centralizzate, trattamento dei gas, trasmissioni e applicazioni di stoccaggio. Motore a gas Cat G3606 ADEM™4 Gen 1 con i seguenti valori nominali standard: 1.398 bkW (1.875 bhp) a 1.000 giri/min e motore a gas ADEM™4 Gen 2 con i seguenti valori nominali standard: 1.454 bkW (1.950 HP) e valori di potenza aumentati: 1.499 bkW (2.010 bhp) a 1.000 giri/min. Conforme alle norme NSPS.

Caratteristiche a colpo d'occhio

Visualizzazione di 1-6 su 9

Cat

Emissioni

Conforme alle emissioni U.S. EPA NSPS per motori ad accensione comandata stazionari del 2010 con impiego di un catalizzatore di ossidazione
Cat

Tecnologia del motore a combustione magra

I motori a combustione magra funzionano con grandi quantità di aria in eccesso. L'eccesso d'aria assorbe il calore durante la combustione riducendo la temperatura di combustione e pressione e abbattendo significativamente i livelli di ossido di azoto. Il modello a combustione magra assicura anche una maggiore durata dei componenti e un eccellente consumo di combustibile.
Cat

Facilità d'uso

Include termostati montati sul motore, collegamenti dello scambiatore di calore dell'olio del compressore e collegamenti del riscaldatore dell'olio di lubrificazione e dell'acqua della camicia.
Cat

Sistema ADEM (Advanced Digital Engine Management)

Il sistema di gestione del motore ADEM4 integra il controllo della velocità, il controllo del rapporto aria/combustibile e i comandi di accensione/detonazione in un sistema completo di gestione del motore. ADEM4 ha migliorato l'interfaccia utente, il sistema di visualizzazione, i comandi di arresto e la diagnostica del sistema.
Cat

Programma GERP (Gas Engine Rating Pro)

GERP è un programma basato sul web progettato per fornire prestazioni elevate sul campo per i motori a gas naturale Cat® destinati al settore della compressione di gas. GERP fornisce i dati del motore in base a informazioni quali altitudine del cantiere, temperatura ambiente, combustibile, dispersione del calore del liquido di raffreddamento del motore, prestazioni, schemi di installazione, schede tecniche e curve della pompa.https://gerp.cat.com
Cat

Assistenza tecnica tramite la rete mondiale di dealer Cat

Oltre 2.200 dealer Tecnici dei dealer formati da Cat in grado di fornire assistenza per qualsiasi aspetto del motore per applicazioni con petrolio Garanzia Cat su ricambi e manodopera Contratti di manutenzione preventiva disponibili per interventi di riparazione prima che si verifichino dei guasti - Programma S•O•SSM confronta i campioni di olio e liquido di raffreddamento agli standard Caterpillar per determinare: - Condizioni dei componenti interni del motore - Presenza di liquidi indesiderati - Presenza di sottoprodotti della combustione - Intervallo di cambio dell'olio specifico del cantiere
Caratteristiche Attrezzatura standard Attrezzatura a richiesta

Caratteristiche tecniche di G3606 A4

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Potenza nominale massima 2065 BHP 1540 bkW
Velocità nominale 1000 giri/min 1000 giri/min
Emissioni Combustione magra: conforme alle norme NSPS con post-trattamento fornito dal cliente, 0,3 g e 0,5 g/bhp-h di ossido di azoto Combustione magra: conforme alle norme NSPS con post-trattamento fornito dal cliente, 0,3 g e 0,5 g/bhp-h di ossido di azoto
Potenza nominale minima 1900 BHP 1417 bkW
Rapporto di compressione 9,2:1 Gen 1 (7:6:1 Gen 2) 9,2:1 Gen 1 (7:6:1 Gen 2)
Lunghezza 167.33 in 4250.3 mm
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore
Larghezza 86.17 in 2188.8 mm
Rotazione dal lato volano Senso antiorario Senso antiorario
Cilindrata 7762 in³ 127.2 l
Altezza 116.16 in 2950.6 mm
Denti del volano 255 255
Peso - A secco 36883 lb 16730 kg
Intervallo di sostituzione dell'olio 5.000 ore 5.000 ore
Accensione, protezione Elettronico (ADEM™ A4) Elettronico (ADEM™ A4)
Corsa 11.8 in 300 mm
Foro 11.8 in 300 mm
Sistema di raffreddamento 124 gal (US) 470 l
Sistema di lubrificazione - rifornimento 187 gal (US) 708 l

G3606 A4 Attrezzatura standard

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Impianto di aspirazione dell'aria

  • Filtri dell'aria
  • Adattatore di aspirazione dell'aria

Sistema di controllo

  • ADEM4

Sistema di raffreddamento

  • Flangia 4 in ANSI Classe 150 (collegamento uscita acqua)
  • Flangia 6 in ANSI Classe 150 (collegamento ingresso acqua)
  • Pompa dell'acqua azionata dal motore
  • Regolatore di uscita dell'acqua della camicia 88° C

Gamma nominale motore

  • Gamma nominale motore e selezione velocità

Sistema di scarico

  • Collettore di scarico schermato termicamente
  • Uscita di scarico verticale

Volano e rispettivo alloggiamento

  • Volano. Standard SAE

Impianto di alimentazione

  • Flangia 2 in ANSI Classe 150 (collegamento cliente)
  • Filtro del combustibile
  • Regolatore della pressione del gas

Informazioni generali

  • Vernice
  • Bancale

Strumentazione

  • Interfaccia motore HMI di base

Sistema di lubrificazione

  • Coppa dell'olio
  • Filtro dell'olio
  • Tubazione di mandata olio
  • Sfiatatoi
  • Sistema di ventilazione per basamento chiuso
  • Pompa dell'olio azionata dal motore
  • Scarichi dell'olio anteriore e posteriore
  • Pompa di prelubrificazione

Sistema di supporto

  • Piedini di montaggio motore (4)
  • Due occhielli di sollevamento

Prese di forza

  • Protezione dello smorzatore
  • Smorzatore singolo

Sistema di protezione

  • Valvola di sicurezza contro le esplosioni del basamento

Sistema di avviamento

  • Dispositivo di bloccaggio del motore
  • Motorino di avviamento

G3606 A4 Attrezzatura a richiesta

Stampa

Sistema di carica

  • Alternatore

Sistema di scarico

  • Estensione dello scarico
  • Flangia saldata

Impianto di alimentazione

  • Collegamenti combustibile

Informazioni generali

  • Decalcomanie in lingua
  • Pompa di servizio
  • Strumenti di manutenzione

Sistema di lubrificazione

  • Olio lubrificante
  • Regolatore del livello dell'olio

Sistema di supporto

  • Piastre di montaggio

Prese di forza

  • Portamozzo

Sistema telematico

  • Tecnologia CAT Connect
  • Cellulare - Satellite radio
  • Cablaggio di interconnessione
  • Adattatore LAN
  • Cablaggio di estensione Product Link

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Petrolio e gas
Selezionato
G3606 A4
G3606 A4
Potenza nominale massima
2065 BHP
1540 bkW
Velocità nominale
1000 giri/min
1000 giri/min
Emissioni
Combustione magra: conforme alle norme NSPS con post-trattamento fornito dal cliente, 0,3 g e 0,5 g/bhp-h di ossido di azoto
Combustione magra: conforme alle norme NSPS con post-trattamento fornito dal cliente, 0,3 g e 0,5 g/bhp-h di ossido di azoto
Petrolio e gas
G3608 A4
G3608 A4
Potenza nominale massima
2750 BHP
2051 bkW
Velocità nominale
1000 giri/min
1000 giri/min
Emissioni
Combustione magra: conforme alle norme NSPS con post-trattamento fornito dal cliente, 0,3 g e 0,5 g/bhp-h di ossido di azoto
Combustione magra: conforme alle norme NSPS con post-trattamento fornito dal cliente, 0,3 g e 0,5 g/bhp-h di ossido di azoto
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Petrolio e gas
G3520J
G3520J
Potenza nominale massima
1725 BHP
1286 bkW
Velocità nominale
1400 giri/min
1400 giri/min
Emissioni
Combustione magra: conforme agli standard NSPS dell'EPA applicabili al sito con sistema di post-trattamento fornito dal cliente, emissioni di ossido di azoto (NOx) pari a 0,5 g/bhp-hr
Combustione magra: conforme agli standard NSPS dell'EPA applicabili al sito con sistema di post-trattamento fornito dal cliente, emissioni di ossido di azoto (NOx) pari a 0,5 g/bhp-hr
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