Motore a gas G3516J

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Descrizione generale

La gamma di motori G3500 offre versatilità, tempi di attività e bassi costi di esercizio per attività di compressione gas. Questi motori sono dotati della tecnologia ADEM A3 che offre i livelli più elevati di prestazioni e sicurezza, garantendo livelli di emissione bassi. Le applicazioni ideali per i motori G3500 includono le operazioni di iniezione di gas (gas lift), raccolta gas e compressione di gas alla testa del pozzo. I motori a gas Cat G3516J sono classificati a 1029 bkW (1380 bhp) a 1400 giri/min in conformità alle norme NSPS, con la possibilità di controllo del rapporto aria-combustibile e post-trattamento forniti dal cliente.

Caratteristiche tecniche del motore

Potenza nominale minima 1380.0 bhp 1029.0 bkW Less
Emissioni Standard sulle emissioni U.S. EPA Spark Ignited Stationary NSPS Standard sulle emissioni U.S. EPA Spark Ignited Stationary NSPS Less
Aspirazione Con postrefrigeratore e turbocompressore Stage-2 Con postrefrigeratore e turbocompressore Stage-2 Less
Intervallo di cambio olio 1000 ore 1000 ore Less
Corsa 7.5 in 190.0 mm Less
Alesaggio 6.7 in 170.0 mm Less
Potenza nominale massima 1380.0 bhp 1029.0 bkW Less
Cilindrata 4211.0 cu. in 69.0 B Less
Regolatore Elettronico (ADEM A3) Elettronico (ADEM A3) Less
Combustione Combustione magra Combustione magra Less
Impianto olio di lubrificazione 423 L (112 gal) 423 L (112 gal) Less

Design del motore

- Affidabilità e durata comprovate - Possibilità di usare una vasta gamma di combustibili gassosi - Il robusto motore diesel prolunga la durata e riduce i costi di proprietà e di esercizio - Ampia gamma di velocità di funzionamento

Emissioni

Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Spark Ignited Stationary NSPS del 2010

Tecnologia del motore a combustione magra

I motori a combustione magra funzionano con grandi quantità di aria ineccesso. L'eccesso d'aria assorbe il calore durante la combustione riducendo la temperatura di combustione e pressione e abbattendo significativamente i livelli di ossido di azoto. Il modello a combustione a miscela povera fornisce anche una maggiore durata dei componenti ed eccellente consumo di combustibile.

Sistema ADEM (Advanced Digital Engine Management)

Sistema di controllo ADEM A3 che fornisce l'accensione integrata, regolazione della velocità, protezione e comandi, tra cui la fasatura dell'accensione variabile sensibile alla detonazione. ADEM A3 ha migliorato: l'interfaccia utente, il sistema di visualizzazione, i comandi di arresto e la diagnostica del sistema.

Facilità d'uso

I coperchi laterali sul blocco permettono l'ispezione dei componenti interni

Gamma completa di accessori

L'ampia varietà di accessori del motore montati in fabbrica riduce i tempi di imballaggio

Prove preliminari

Ciascun motore viene testato a pieno carico per garantire le prestazioni appropriate del motore.

Programma GERP (Gas Engine Rating Pro)

GERP è un programma basato su PC progettato per fornire prestazioni elevate sul campo per i motori a gas naturaleCat® destinati al settore della compressione di gas. GERP fornisce i dati del motore relativi ad altitudine del sito, temperatura ambiente, combustibile, dispersione del calore del liquido di raffreddamento del motore, dati sulle prestazioni, schemi di installazione, schede tecniche e curve della pompa.

Assistenza tecnica tramite la rete mondiale di dealer Cat

Oltre 2.200 dealer Tecnici dei dealer formati da Cat in grado di fornire assistenza per qualsiasi aspetto del motore per applicazioni petrolifere Garanzia Cat su ricambi e manodopera Contratti di manutenzione preventiva disponibili per interventi di riparazione prima che si verifichino dei guasti Programma S•O•SSM per confrontare i campioni di olio e liquido di raffreddamento rispetto agli standard Caterpillar per determinare: - Condizioni dei componenti interni del motore - Presenza di fluidi indesiderati - Presenza di sottoprodotti della combustione - Intervallo di cambio dell'olio personalizzato

Oltre 60 anni di esperienza nella produzione di motori a gas

Oltre 60 anni di esperienza nella produzione di motori a gas naturale La proprietà di tali processi di produzione consente a Caterpillar di realizzare prodotti affidabili di alta qualità. - Blocchi motore, testate, camicie dei cilindri e alloggiamento del volano realizzati per fusione • Lavorazione a macchina dei componenti critici • Assemblaggio completo del motore

Motore a gas G3516JAttrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Filtri dell'aria a flusso assiale
  • Elemento singolo a scatola con indicatore di manutenzione

Sistema di raffreddamento
  • Sistema di raffreddamento dell'aria di aspirazione a due stadi
  • Termostati di raffreddamento del motore e di raffreddamento dell'aria di aspirazione

Sistema di scarico
  • Collettori di scarico raffreddati ad acqua
  • Scatola turbocompressore a secco
  • Gomito di scarico raffreddato ad acqua

Volani e relativi alloggiamenti
  • Alloggiamento del volano SAE N. 00
  • Rotazione secondo gli standard SAE
  • Alloggiamento del volano Volano 21

Impianto di alimentazione
  • Alimentazione gas a 7-40 psig
  • Valvola elettronica di dosaggio del combustibile
  • Regolatore della pressione del gas
  • Valvola di arresto gas
  • Impianto di alimentazione

Strumentazione
  • Quadro di comando Advisor remoto
  • Cablaggio di interconnessione

Sistema di lubrificazione
  • Sfiatatoio del basamento - montaggio sulla parte superiore
  • Scambiatore di calore dell'olio
  • Filtro dell'olio - DX
  • Coppa dell'olio - superficiale
  • Valvola di prelievo dell'olio
  • Accumulatore dell'olio del turbocompressore

Sistema di supporto
  • Guide

Sistema di protezione
  • Sistema di interruzione elettronico
  • Valvola di arresto gas

Informazioni generali
  • Vernice - Giallo Cat
  • Smorzatore di vibrazioni dell'albero motore e protezione

Prese di forza
  • Azionamento accessori inferiore anteriore SX
  • Alloggiamento anteriore, due lati

Motore a gas G3516JAttrezzatura a richiesta

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Adattatori a distanza di aspirazione dell'aria
  • Gocciolatoio

Sistema di carica
  • Alternatore CSA (24 V, 65 A)

Sistema di scarico
  • Raccordi flessibili
  • Gomiti
  • Flangia
  • Silenziatori

Impianto di alimentazione
  • Filtro del combustibile

Sistema di lubrificazione
  • Filtro di bypass dell'olio
  • Coppa dell'olio profonda
  • Pompa di prelubrificazione aria
  • Olio lubrificante
  • Scarico della coppa dell'olio

Prese di forza
  • Portamozzo anteriore

Sistema di protezione
  • Valvole di sfogo contro le esplosioni, cablaggio di interconnessione scatola di controllo stato

Sistema di avviamento
  • Dispositivo di avviamento a 90 psi
  • Dispositivo di avviamento a 150 psi

Certificazione UE
  • Certificazione CEE DOI