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Descrizione generale

I motori G3600 A4 offrono un'ampia gamma di opzioni di potenza per adattarsi all'applicazione di compressione gas. I motori G3600 A4 garantiscono i maggiori tempi di attività del settore e lunghi intervalli operativi tra una revisione e l'altra. Gli operatori che usano i motori G3600 A4 nella propria flotta possono contare sulla sostanziale eliminazione dei tempi di inattività imprevisti, su una potenza adeguata per l'applicazione specifica, sui costi di esercizio più bassi e sulla conformità alle normative sulle emissioni. Le applicazioni ideali per i motori G3600 includono stazioni di raccolta centralizzate, trattamento dei gas, trasmissioni e applicazioni di stoccaggio. Motore a gas Cat G3616 A4 con potenze nominali di 3.729-3.990 bkW (5.000-5.350 bhp) a 1.000 giri/min. Conforme alle norme NSPS.

Caratteristiche tecniche del motore

Potenza nominale minima 5000.0 bhp 3729.0 bkW Less
Potenza nominale massima 5350.0 bhp 3990.0 bkW Less
Emissioni Conforme alle norme NSPS Conforme alle norme NSPS Less
Cilindrata 20698.0 in3 339.0 B Less
Rapporto di compressione 9,2:1 9,2:1 Less
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore Less
Rotazione (dal lato del volano) In senso antiorario In senso antiorario Less
Denti del volano 255 255 Less
Peso (secco) 72000.0 lb 32659.0 kg Less
Intervallo di cambio olio 5.000 ore 5.000 ore Less
Accensione, protezione Elettronico, ADEM™ A4 Elettronico, ADEM™ A4 Less
Corsa 11.8 in 300.0 mm Less
Alesaggio 11.8 in 300.0 mm Less

Capacità per liquidi

Sistema di raffreddamento 211.0 gal 798.0 B Less
Sistema di lubrificazione (rifornimento) 351.0 gal 1329.0 B Less

Design del motore

- Affidabilità e durata comprovate - Capacità di bruciare un'ampia varietà di combustibili gassosi - Il robusto motore diesel prolunga la durata e riduce i costi di proprietà e di esercizio - Ampia gamma di velocità di funzionamento

Emissioni

Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA NSPS per motori ad accensione comandata stazionari del 2010/11 con impiego di un catalizzatore di ossidazione

Tecnologia del motore a combustione magra

I motori a combustione magra funzionano con grandi quantità di aria in eccesso. L'eccesso d'aria assorbe il calore durante la combustione riducendo la temperatura e la pressione di combustione e abbattendo significativamente i livelli di ossido di azoto. Il modello a combustione magra fornisce anche una maggiore durata dei componenti ed eccellenti consumi di combustibile

Facilità d'uso

- Coppa e guide ad alta resistenza per una stabilità e un montaggio eccellenti - I coperchi laterali sul monoblocco facilitano l'ispezione dei componenti interni

Sistema ADEM (Advanced Digital Engine Management)

Il sistema di gestione del motore ADEM A3 integra il controllo della velocità, il controllo del rapporto aria/combustibile e i comandi di accensione/detonazione in un sistema completo di gestione del motore. ADEM A3 ha migliorato: l'interfaccia utente, il sistema di visualizzazione, i comandi di arresto e la diagnostica del sistema.

Gamma completa di accessori

L'ampia varietà di accessori del motore montati in fabbrica riduce i tempi di allestimento.

Prove preliminari

Ogni motore viene testato a pieno carico per garantire prestazioni appropriate

Programma GERP (Gas Engine Rating Pro)

GERP è un programma basato su PC progettato per fornire prestazioni elevate sul campo per i motori a gas naturale Cat® destinati al settore della compressione di gas. GERP fornisce i dati del motore relativi ad altitudine del sito, temperatura ambiente, combustibile, dispersione del calore del liquido di raffreddamento del motore, dati sulle prestazioni, schemi di installazione, schede tecniche e curve della pompa.

Assistenza tecnica tramite la rete mondiale di dealer Cat

Oltre 2.200 dealer Tecnici dei dealer formati da Cat in grado di fornire assistenza per qualsiasi aspetto del motore per applicazioni petrolifere Parti di ricambio e garanzia per la manodopera Cat Contratti di manutenzione preventiva disponibili per riparazioni pre-guasti Programma S•O•SSM per confrontare i campioni di olio e liquido di raffreddamento con gli standard Caterpillar per determinare:- Condizioni dei componenti interni del motore - Presenza di fluidi indesiderati - Presenza di sottoprodotti della combustione - Intervallo di sostituzione dell'olio personalizzato

Oltre 80 anni di esperienza nella produzione di motori

Oltre 60 anni di esperienza nella produzione di motori a gas naturale La proprietà di questi processi di produzione consente a Caterpillar di realizzare prodotti affidabili di alta qualità - Blocchi motore, testate, camicie dei cilindri e alloggiamenti dei volani realizzati per fusione - Componenti critici delle macchine - Assemblaggio completo dei motori

Sito Web

Per qualsiasi esigenza relativa ad applicazioni petrolifere, visitare il sitowww.catoilandgasinfo.com.

G3616 A4Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Filtro dell'aria - per impieghi standard
  • Adattatore dell'aria di aspirazione

Sistema di controllo
  • Sistema di controllo A4 - fornisce una regolazione elettronica integrata con controllo del rapporto aria/combustibile e della fasatura di accensione dei singoli cilindri

Sistema di raffreddamento
  • Pompa dell'acqua della camicia
  • Termostati dell'acqua della camicia e alloggiamento
  • Pompa del postrefrigeratore
  • Termostati dell'acqua del postrefrigeratore e alloggiamento
  • Postrefrigeratore a stadio singolo

Sistema di scarico
  • Collettori di scarico con avvolgimento a secco
  • Adattatore di uscita verticale

Volano e relativo alloggiamento
  • Rotazione secondo gli standard SAE

Impianto di alimentazione
  • Mandata di gas e valvole di arresto - pressione di mandata del combustibile a controllo elettronico

Sistema di accensione
  • Sistema di controllo A4 - rileva la detonazione dei singoli cilindri e ne controlla la fasatura

Strumentazione
  • Pannello dello schermo LCD - monitora i parametri del motore e visualizza i codici diagnostici

Sistema di lubrificazione
  • Sfiatatoi del basamento - montaggio sulla parte superiore
  • Scambiatore di calore dell'olio
  • Filtro dell'olio
  • Valvola di scarico della coppa dell'olio

Sistema di supporto
  • Piedini di montaggio del motore (sei in totale)

Sistema di protezione
  • Sistema di arresto elettronico con ciclo di spurgo
  • Valvole di sicurezza contro le esplosioni del carter
  • Valvola di arresto gas

Sistema di avviamento
  • Sistema di avviamento ad aria

Informazioni generali
  • Vernice - Giallo Cat
  • Smorzatori di vibrazioni

G3616 A4Attrezzatura a richiesta

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Filtro dell'aria per impieghi gravosi con prefiltri

Sistema di carica
  • Alternatori di carica a 35 A e 65 A – approvati CSA

Sistema di scarico
  • Adattatori dei soffietti flessibili
  • Estensione dello scarico
  • Flange saldate

Impianto di alimentazione
  • Filtro del combustibile
  • Regolatore della pressione del gas
  • Collegamento flessibile
  • Collegamento flessibile

Strumentazione
  • Monitoraggio dei dati a distanza e comando della velocità
  • Compatibile con Cat Electronic Technician (ET) e Data View
  • Pannello del display LCD
  • Display a colori HMI
  • Supporta Modbus e Ethernet

Sistema di lubrificazione
  • Prelubrificazione pneumatica o azionata da motore elettrico
  • Doppio filtro dell'olio

Sistema di supporto
  • Piastre di montaggio (serie di sei)

Prese di forza
  • Portamozzi anteriori

Sistema di avviamento
  • Valvola limitatrice di pressione pneumatica
  • Sistema di avviamento a gas naturale

Informazioni generali
  • Dispositivo di rotazione del motore
  • Protezione dello smorzatore