G3516 TA

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Descrizione generale

Motore a gas G3516 TA

Caratteristiche tecniche del motore

Potenza nominale minima 660.0 BHP 492.0 bkW Less
Potenza nominale massima 1380.0 BHP 1029.0 bkW Less
Standard sulle emissioni Conforme alle norme NSPS Conforme alle norme NSPS Less

Design del motore

- Design motore costruito sull'affidabilità e sulla durata comprovate del G3500 - Possibilità di usare una vasta gamma di combustibili gassosi - Robusto motore diesel per una durata prolungata e costi di proprietà e di esercizio ridotti - Ampia gamma di velocità di funzionamento a densità aria inferiori (altitudine elevata/temperature ambiente elevate) - Densità di potenza più elevata per una migliore gestione del parco macchine - Diagnostica di qualità del motore - Controllo della fasatura sensibile alla detonazione nei singoli cilindri

Emissioni

Se configurato con il controllo del rapporto aria/combustibile fornito dal cliente e il catalizzatore a tre vie, il motore è conforme alle norme sui livelli delle emissioni NSPS e aree non regolamentate.

Sistema ADEM (Advanced Digital Engine Management)

Il sistema di gestione del motore ADEM A4 integra il controllo della velocità, il controllo del rapporto aria/combustibile e i comandi di accensione/detonazione in un sistema completo di gestione del motore. ADEM A4 ha migliorato: l'interfaccia utente, il sistema di visualizzazione, i comandi di arresto e la diagnostica del sistema.

Gamma completa di accessori

L'ampia varietà di accessori del motore montati in fabbrica riduce i tempi di imballaggio

Prove preliminari

Ciascun motore viene testato a pieno carico per garantire le prestazioni appropriate del motore.

Programma GERP (Gas Engine Rating Pro)

GERP è un programma basato su PC progettato per fornire prestazioni elevate sul campo per i motori a gas naturaleCat® destinati al settore della compressione di gas. GERP fornisce i dati del motore relativi ad altitudine del sito, temperatura ambiente, combustibile, dispersione del calore delliquido di raffreddamento del motore, dati sulle prestazioni, schemi di installazione, schede tecniche e curve della pompa.

Assistenza tecnica tramite la rete mondiale di dealer Cat

- Oltre 2.200 dealer - Tecnici dei dealer formati da Cat in grado di fornire assistenza per qualsiasi aspetto del motore per applicazioni petrolifere - Garanzia Cat su ricambi e manodopera - Contratti di manutenzione preventiva disponibili per interventi di riparazione prima che si verifichino dei guasti - Programma S•O•SSM per confrontare i campioni di olio e liquido di raffreddamento rispetto agli standard Caterpillar per determinare: - Condizioni dei componenti interni del motore - Presenza di fluidi indesiderati - Presenza di sottoprodotti della combustione - Intervallo di cambio dell'olio personalizzato

Oltre 80 anni di esperienza nella produzione di motori

Oltre 60 anni di produzione di motori a gas naturale. La proprietà di tali processi di produzione consente a Caterpillar di realizzare prodotti affidabili di alta qualità. - Blocchi motore, testate, camicie dei cilindri e alloggiamento del volano realizzati per fusione • Lavorazione a macchina dei componenti critici • Assemblaggio completo del motore

Sito Web

Per tutti i requisiti di alimentazione nel settore Petrolio e gas, visitare www.cat.com/oilandgas

G3516 TA Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Filtro dell'aria per impieghi medi con indicatore di manutenzione
  • Gocciolatoio

Sistema di raffreddamento
  • Raffreddamento aria di sovralimentazione a due stadi: Primo stadio – JW + 1° stadio CA; Secondo stadio – OC + 2° stadio CA
  • Termostati di raffreddamento del motore e di raffreddamento dell'aria di aspirazione
  • Pompa dell'acqua della camicia, a ingranaggi, centrifuga, non autoadescante
  • Pompa dell'acqua del postrefrigeratore, a ingranaggi, centrifuga, non autoadescante
  • Postrefrigeratore con massa radiante in acciaio inox resistente alla corrosione

Sistema di scarico
  • Collettori di scarico raffreddati ad acqua
  • Alloggiamento turbocompressore a secco
  • Gomito di scarico a secco

Volano e alloggiamento
  • Volano, SAE N. 21
  • Alloggiamento del volano, SAE N. 00
  • Rotazione secondo gli standard SAE

Impianto di alimentazione
  • Mandata gas al motore a 32 – 35 psig
  • Valvola elettronica di dosaggio del combustibile
  • Regolatore della pressione del gas
  • Valvola di arresto gas

Strumentazione
  • Product Link con radiotrasmissione tramite cellulare

Sistema di lubrificazione
  • Sfiatatoi del basamento – Montati sullo scambiatore di calore dell'olio
  • Filtro dell'olio singolo – Lato destro
  • Coppa dell'olio profonda
  • Valvola di prelievo dell'olio
  • Accumulatore dell'olio del turbocompressore

Sistema di supporto
  • Guide

Prese di forza
  • Smorzatore doppio e protezione
  • Alloggiamento anteriore, due lati
  • Azionamento accessori inferiore anteriore SX

Informazioni generali
  • Vernice - Giallo Cat
  • Smorzatore di vibrazioni dell'albero motore e protezione

G3516 TA Attrezzatura a richiesta

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Adattatore di aspirazione dell'aria a distanza

Alternatore di carica
  • Alternatore CSA 24 V, 60 A

Sistema di raffreddamento
  • Riscaldatore dell'acqua della camicia
  • Collegamenti meccanici del gruppo di giunti

Sistema di scarico
  • Raccordi flessibili
  • Gomiti
  • Flange

Impianto di alimentazione
  • Filtro del combustibile
  • Valvola di arresto gas

Strumentazione
  • Adattatore LAN
  • Pannello dell'interfaccia operatore
  • Involucro del pannello dell'interfaccia operatore
  • Cablaggio di prolunga per Product Link da 3, 15, 40, 90, 140 ft
  • Cablaggio di interconnessione da 50 ft, 100 ft

Sistema di lubrificazione
  • Olio lubrificante
  • Scarico della coppa dell'olio
  • Pompa di prelubrificazione aria

Prese di forza
  • Smorzatore singolo e protezione
  • Portamozzo anteriore

Sistema di avviamento
  • Dispositivo di avviamento a 90 psi
  • Dispositivo di avviamento a 150 psi

Informazioni generali
  • Vernice speciale
  • Dispositivo di rotazione a sinistra o a destra
  • Valvole di sfogo a esplosione
  • Puleggia dell'albero motore