789D Caminhões de Mineração

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Especificações-chave

Carga Útil Nominal: 214 ton (US); 194 t

Peso Nominal Bruto da Máquina: 715000 lb; 324319 kg

Potência Bruta - SAE J1995: 2100 hp; 1566 kW

789D
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Visão Geral

Estabelecendo o Padrão em sua Classe de Tamanho

O Caminhão de Mineração Cat^® 789D tem um histórico de desempenho comprovado em uma variedade de aplicações. Ele oferece o menor custo por tonelada em sua classe de tamanho, proporcionando uma redução geral nos custos de operação, juntamente com a confiabilidade e os custos reduzidos que vêm com uma longa vida útil – desde o motor e o trem de força até os componentes, freios e chassi. Ele também oferece alta velocidade em declive e alta capacidade de produção graças a uma vantagem de carga útil sobre as máquinas da concorrência. O versátil 789D oferece opções de motor para atender aos padrões regulamentares ou às necessidades específicas da aplicação, como temperaturas extremas, altitude elevada ou áreas que exigem reduções de ruído. Além disso, ele apresenta
aprimoramentos de segurança como escadas diagonais, passadiços largos e acesso motorizado opcional para proteger seu ativo mais importante: sua equipe.

Vantagens

Vantagem de 10-15% do Custo Por Tonelada vs. Concorrência

Graças à velocidade mais alta no declive em determinadas aplicações para tempos de ciclo rápidos e custos mais baixos

Ideal para Minas de Todos os Tipos

Opções de motor e pneu, além de recursos para aplicações específicas: ambiente elevado, altitude elevada, silêncio extra

O Caminhão Mais Popular em sua Classe de Tamanho

Conquistou 80% do setor graças a décadas de resultados e à facilidade de operação e manutenção

Recursos em um Instante

Exibição 1-6 de 9

PRODUTIVIDADE

O 789D proporciona uma velocidade mais rápida em rampas do que os caminhões da concorrência, graças ao eficiente motor série 3500 de 16 cilindros e à transmissão mecânica.
O aumento do torque líquido de 23% proporciona uma força inigualável para sobrecargas durante a aceleração em rampas íngremes e em condições de solo irregular. O aumento de torque compatibiliza efetivamente os pontos de mudança de marcha da transmissão para máxima eficiência e tempos de ciclo mais rápidos.
As opções de pneu expandidas permitem que as minas aproveitem velocidades mais altas, especialmente em aplicações de alta velocidade, transporte longo e contínuas.
O 789D tem uma vantagem de peso de máquina vazia, permitindo que ela transporte mais a cada carga, proporcionando uma vantagem de 10 a 15% do custo por tonelada em relação aos caminhões da concorrência dependendo da aplicação.

SEGURANÇA

O acesso e a saída estão mais seguros graças à escada e aos passadiços com 600 mm (24 pol) de largura, às superfícies resistentes a deslizamento e aos corrimãos, além da escada motorizada de acesso opcional.
O controle superior é proporcionado pelo sistema de frenagem patenteado que oferece frenagem imediata e sem perda de potência, além de retardamento.
O 789D foi projetado para excelente visibilidade geral e linhas de visão claras, aprimoradas por espelhos com amplo ângulo, um tanque de ar realocado e reservatório de graxa, além de baterias de Partida Elétrica armazenadas.
O sistema de Detecção de Objetos Cat MineStar™ opcional combina sistemas de radar e câmera para alertar os operadores sobre os perigos de veículos leves ou estacionários nas imediações de suas máquinas.
As operações de despejo ficam mais seguras graças a um indicador de báscula levantada, cabo de retenção da báscula e neutralizador de marcha à ré durante despejo.

CONFORTO DO OPERADOR

Três opções de cabine — padrão, deluxe e para climas frios — permitem selecionar os melhores recursos para sua aplicação.
Todas as opções oferecem um layout ergonômico, excelente visibilidade geral e controles, alavancas, interruptores e medidores posicionados para facilitar o uso.
A cabine conta com inúmeros recursos que melhoram o conforto e reduzem a fadiga, como um assento com suspensão a ar, vibração reduzida, controle automático de temperatura e isolamento acústico.

FACILIDADE DE MANUTENÇÃO

O tempo gasto em procedimentos regulares de manutenção é reduzido graças ao fácil acesso a pontos de manutenção diários e aos componentes principais; acesso no nível do solo a tanques, filtros, drenos e desligamento do motor; uma plataforma de manutenção com acesso ao motor, ao reservatório hidráulico da direção e ao compartimento da bateria; e um centro de serviço de enchimento rápido opcional, que agiliza a troca de combustível e de óleo.
A maior facilidade de manutenção e os intervalos de 500 horas entre manutenções têm como objetivo aumentar a disponibilidade e a produtividade da máquina.
Os conectores elétricos são vedados para prevenir a entrada de pó e umidade. Os chicotes são trançados para proteção. Os fios são codificados por cores para facilitar o diagnóstico e o reparo.
Os cabeçotes de cilindros individuais são intercambiáveis para facilitar a remoção e inspeção visual das peças internas.
O sistema de diagnóstico de bordo VIMS monitora continuamente todas as funções e todos os componentes essenciais da máquina para ajudar a localizar falhas rapidamente a fim de agilizar o reparo.

DURABILIDADE E VIDA ÚTIL LONGA

O chassi do 789D utiliza um projeto de seção em caixa, incorporando dois forjamentos e 21 fundições em áreas de alta tensão com soldas contínuas integrais de penetração profunda para resistir a danos de cargas torcionais sem adicionar mais peso. O chassi de aço doce proporciona flexibilidade, durabilidade e resistência às cargas de impacto.
Fixada de modo resiliente no chassi principal para reduzir vibrações e ruídos, a ROPS integrada foi projetada como uma extensão do chassi do caminhão.
A vida útil do componente é aprimorada graças ao recurso de filtragem contínua padrão do eixo traseiro. O óleo mais limpo ajuda a promover a lubrificação que gera uma vida útil mais longa.
Chassi, trem de força, motor e componentes são construídos para serem recondicionados, proporcionando várias vidas úteis de desempenho como novo por uma fração do preço do novo.

BÁSCULAS CAT

As básculas Cat são a melhor opção para o 789D. Elas foram projetadas para ser uma parte integral do sistema do veículo inteiro, garantindo que você atinja a vida útil máxima do chassi.
A báscula HP (High Performance, Alto Desempenho) apresenta um design leve, simplificado e durável que fornece cobertura da máquina dianteira completa e proteção da suspensão estendida.
Disponível em vários tamanhos, a báscula MSD II é ideal para minas antigas com boas práticas operacionais e de manutenção. Ela pode ter ou não revestimento, com uma báscula específica para o local projetada para maximizar o desempenho.
Destinada a aplicações rigorosas, inclusive terras não cultivadas e minas de contratação, a báscula de Inclinação Dupla fornece excelente retenção de carga, mantém um baixo centro de gravidade com distribuição de carga ideal e reduz a carga de impacto.
A báscula especial combinada, para carvão ou sobrecarga de carvão, acomoda materiais de densidade leve sem deixar de lado o potencial de carga útil.

SUSTENTABILIDADE

Projetamos o 789D com uma série de aprimoramentos que diminuem o impacto no meio ambiente. Recursos como sistemas de renovação de óleo e filtragem contínua no eixo traseiro ajudam a reduzir a quantidade de resíduos descartados no meio ambiente.
Continuamos pesquisando as fontes de energia alternativa, como biocombustíveis e a solução de Mesclagem Dinâmica de Gás, fornecida por gás natural liquefeito, e estamos implementando opções de potência como eletrificação e carrinho para encontrar novas formas de reduzir as emissões.
Os motores Cat são compatíveis com combustível diesel em combinação com combustíveis de intensidade mais baixa de carbono, como o biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo). Além disso, são compatíveis com combustíveis renováveis, como HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrotratado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido), que são combustíveis alternativos para substituir temporariamente o diesel. Todos os motores Cat aceitam o HVO e o GTL em qualquer nível de mistura, até 100%.
Ao recondicionar máquinas e componentes, os programas Cat Rebuild e Cat Reman preservam as matérias-primas, conservam a energia e reduzem as emissões.

VERSATILIDADE

O 789D vem com duas opções de motores para ajudá-lo a atender às exigências regulamentares ou às necessidades específicas da aplicação. Ambas as opções Cat 3516B e 3516C oferecem alta potência e confiabilidade nas aplicações de mineração mais exigentes do mundo.
O trem de força de acionamento mecânico e a transmissão Power Shift proporcionam eficiência inigualável e controle em rampas íngremes, em más condições do solo e em estradas de transporte com alta resistência à rolagem.
Recursos específicos de aplicações estão disponíveis para condições ambientais extremas, alta altitude e aplicações extremamente silenciosas.
O 789D permite selecionar a oferta de pneus que melhor se adapta à sua aplicação, com um pneu mais largo para aplicações planas, longas e de alta velocidade. As condições aplicáveis de transporte irão se beneficiar da vida útil prolongada ou da redução significativa de custos com pneus.

SOLUÇÕES TECNOLÓGICAS

O MineStar Fleet é um sistema de monitoramento de frota que pode ser usado para mensurar, gerenciar e maximizar a operação geral de transporte.
Com o MineStar Detect, você pode equipar o 789D com câmeras para proporcionar aos operadores uma visão melhor do que está acontecendo ao redor do seu equipamento ou combinar câmeras e radar em um sistema que alerta automaticamente os riscos aos operadores.
O Sistema de Segurança do Operador na cabine MineStar interfere ao detectar fadiga ou distração
As soluções de monitoramento de integridade e condição da máquina permitem uma abordagem proativa à manutenção.
MineStar Command for Hauling, uma solução de transporte autônomo comprovada por aumentar a produtividade em até 30%, é uma oferta de kit de adaptação do 789D.

O 789D proporciona uma velocidade mais rápida em rampas do que os caminhões da concorrência, graças ao eficiente motor série 3500 de 16 cilindros e à transmissão mecânica.
O aumento do torque líquido de 23% proporciona uma força inigualável para sobrecargas durante a aceleração em rampas íngremes e em condições de solo irregular. O aumento de torque compatibiliza efetivamente os pontos de mudança de marcha da transmissão para máxima eficiência e tempos de ciclo mais rápidos.
As opções de pneu expandidas permitem que as minas aproveitem velocidades mais altas, especialmente em aplicações de alta velocidade, transporte longo e contínuas.
O 789D tem uma vantagem de peso de máquina vazia, permitindo que ela transporte mais a cada carga, proporcionando uma vantagem de 10 a 15% do custo por tonelada em relação aos caminhões da concorrência dependendo da aplicação.

O acesso e a saída estão mais seguros graças à escada e aos passadiços com 600 mm (24 pol) de largura, às superfícies resistentes a deslizamento e aos corrimãos, além da escada motorizada de acesso opcional.
O controle superior é proporcionado pelo sistema de frenagem patenteado que oferece frenagem imediata e sem perda de potência, além de retardamento.
O 789D foi projetado para excelente visibilidade geral e linhas de visão claras, aprimoradas por espelhos com amplo ângulo, um tanque de ar realocado e reservatório de graxa, além de baterias de Partida Elétrica armazenadas.
O sistema de Detecção de Objetos Cat MineStar™ opcional combina sistemas de radar e câmera para alertar os operadores sobre os perigos de veículos leves ou estacionários nas imediações de suas máquinas.
As operações de despejo ficam mais seguras graças a um indicador de báscula levantada, cabo de retenção da báscula e neutralizador de marcha à ré durante despejo.

Três opções de cabine — padrão, deluxe e para climas frios — permitem selecionar os melhores recursos para sua aplicação.
Todas as opções oferecem um layout ergonômico, excelente visibilidade geral e controles, alavancas, interruptores e medidores posicionados para facilitar o uso.
A cabine conta com inúmeros recursos que melhoram o conforto e reduzem a fadiga, como um assento com suspensão a ar, vibração reduzida, controle automático de temperatura e isolamento acústico.

O tempo gasto em procedimentos regulares de manutenção é reduzido graças ao fácil acesso a pontos de manutenção diários e aos componentes principais; acesso no nível do solo a tanques, filtros, drenos e desligamento do motor; uma plataforma de manutenção com acesso ao motor, ao reservatório hidráulico da direção e ao compartimento da bateria; e um centro de serviço de enchimento rápido opcional, que agiliza a troca de combustível e de óleo.
A maior facilidade de manutenção e os intervalos de 500 horas entre manutenções têm como objetivo aumentar a disponibilidade e a produtividade da máquina.
Os conectores elétricos são vedados para prevenir a entrada de pó e umidade. Os chicotes são trançados para proteção. Os fios são codificados por cores para facilitar o diagnóstico e o reparo.
Os cabeçotes de cilindros individuais são intercambiáveis para facilitar a remoção e inspeção visual das peças internas.
O sistema de diagnóstico de bordo VIMS monitora continuamente todas as funções e todos os componentes essenciais da máquina para ajudar a localizar falhas rapidamente a fim de agilizar o reparo.

O chassi do 789D utiliza um projeto de seção em caixa, incorporando dois forjamentos e 21 fundições em áreas de alta tensão com soldas contínuas integrais de penetração profunda para resistir a danos de cargas torcionais sem adicionar mais peso. O chassi de aço doce proporciona flexibilidade, durabilidade e resistência às cargas de impacto.
Fixada de modo resiliente no chassi principal para reduzir vibrações e ruídos, a ROPS integrada foi projetada como uma extensão do chassi do caminhão.
A vida útil do componente é aprimorada graças ao recurso de filtragem contínua padrão do eixo traseiro. O óleo mais limpo ajuda a promover a lubrificação que gera uma vida útil mais longa.
Chassi, trem de força, motor e componentes são construídos para serem recondicionados, proporcionando várias vidas úteis de desempenho como novo por uma fração do preço do novo.

As básculas Cat são a melhor opção para o 789D. Elas foram projetadas para ser uma parte integral do sistema do veículo inteiro, garantindo que você atinja a vida útil máxima do chassi.
A báscula HP (High Performance, Alto Desempenho) apresenta um design leve, simplificado e durável que fornece cobertura da máquina dianteira completa e proteção da suspensão estendida.
Disponível em vários tamanhos, a báscula MSD II é ideal para minas antigas com boas práticas operacionais e de manutenção. Ela pode ter ou não revestimento, com uma báscula específica para o local projetada para maximizar o desempenho.
Destinada a aplicações rigorosas, inclusive terras não cultivadas e minas de contratação, a báscula de Inclinação Dupla fornece excelente retenção de carga, mantém um baixo centro de gravidade com distribuição de carga ideal e reduz a carga de impacto.
A báscula especial combinada, para carvão ou sobrecarga de carvão, acomoda materiais de densidade leve sem deixar de lado o potencial de carga útil.

Projetamos o 789D com uma série de aprimoramentos que diminuem o impacto no meio ambiente. Recursos como sistemas de renovação de óleo e filtragem contínua no eixo traseiro ajudam a reduzir a quantidade de resíduos descartados no meio ambiente.
Continuamos pesquisando as fontes de energia alternativa, como biocombustíveis e a solução de Mesclagem Dinâmica de Gás, fornecida por gás natural liquefeito, e estamos implementando opções de potência como eletrificação e carrinho para encontrar novas formas de reduzir as emissões.
Os motores Cat são compatíveis com combustível diesel em combinação com combustíveis de intensidade mais baixa de carbono, como o biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo). Além disso, são compatíveis com combustíveis renováveis, como HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrotratado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido), que são combustíveis alternativos para substituir temporariamente o diesel. Todos os motores Cat aceitam o HVO e o GTL em qualquer nível de mistura, até 100%.
Ao recondicionar máquinas e componentes, os programas Cat Rebuild e Cat Reman preservam as matérias-primas, conservam a energia e reduzem as emissões.

O 789D vem com duas opções de motores para ajudá-lo a atender às exigências regulamentares ou às necessidades específicas da aplicação. Ambas as opções Cat 3516B e 3516C oferecem alta potência e confiabilidade nas aplicações de mineração mais exigentes do mundo.
O trem de força de acionamento mecânico e a transmissão Power Shift proporcionam eficiência inigualável e controle em rampas íngremes, em más condições do solo e em estradas de transporte com alta resistência à rolagem.
Recursos específicos de aplicações estão disponíveis para condições ambientais extremas, alta altitude e aplicações extremamente silenciosas.
O 789D permite selecionar a oferta de pneus que melhor se adapta à sua aplicação, com um pneu mais largo para aplicações planas, longas e de alta velocidade. As condições aplicáveis de transporte irão se beneficiar da vida útil prolongada ou da redução significativa de custos com pneus.

O MineStar Fleet é um sistema de monitoramento de frota que pode ser usado para mensurar, gerenciar e maximizar a operação geral de transporte.
Com o MineStar Detect, você pode equipar o 789D com câmeras para proporcionar aos operadores uma visão melhor do que está acontecendo ao redor do seu equipamento ou combinar câmeras e radar em um sistema que alerta automaticamente os riscos aos operadores.
O Sistema de Segurança do Operador na cabine MineStar interfere ao detectar fadiga ou distração
As soluções de monitoramento de integridade e condição da máquina permitem uma abordagem proativa à manutenção.
MineStar Command for Hauling, uma solução de transporte autônomo comprovada por aumentar a produtividade em até 30%, é uma oferta de kit de adaptação do 789D.

Especificações de Produto para 789D

Pesos - Aproximados

Carga Útil Nominal	214 ton (US) 194 t
Peso Nominal Bruto da Máquina	715000 lb 324319 kg
Peso do Chassi (Pneus 37R57)	226681 lb 102821 kg
Peso do Chassi (Pneus 40R57)	233713 lb 106010 kg
Peso do Chassi	218542 lb 99129 kg
Faixa de Peso da Caçamba	23.920 kg-45.547 kg (52.850 lb-100.414 lb) 23.920 kg-45.547 kg (52.850 lb-100.414 lb)

Motor

Potência Bruta - SAE J1995	2100 hp 1566 kW
Modelo do Motor	Cat® 3516C HD Cat® 3516C HD
Potência Líquida Nominal - ISO 9249	1969 hp 1468 kW
Diâmetro Interno	6.7 pol 170 mm
Curso	8.5 pol 215 mm
Deslocamento	4766 pol³ 78.1 l
Potência Líquida	1969 hp 1468 kW
Potência Bruta	2100 hp 1566 kW
Classificação de Emissões	Combustível Otimizado ou equivalente ao Tier 2 da EPA (Environmental Protection Agency, Agência de Proteção Ambiental) dos EUA Combustível Otimizado ou equivalente ao Tier 2 da EPA (Environmental Protection Agency, Agência de Proteção Ambiental) dos EUA
Velocidade Nominal	1750 r/min 1750 r/min

Dimensões (Aproximadas)

Altura - Topo da ROPS	18.25 pé 5550 mm
Comprimento Total	42.5 pé 12945 mm
Distância entre Eixos	1867 pé 5700 mm
Eixo Traseiro - Lanterna	12.67 pé 3856 mm
Vão Livre Sobre o Solo	4.25 pé 1304 mm
Folga de Despejo	5.17 pé 1585 mm
Altura de Carregamento – Vazia	20.17 pé 6147 mm
Altura Total – Caçamba Levantada	43.09 pé 13122 mm
Largura da Linha do Centro dos Pneus Frontais	17.75 pé 5410 mm
Folga no Protetor do Motor	4.25 pé 1290 mm
Largura Total da Capota	25.5 pé 7769 mm
Largura Externa da Caçamba	24.17 pé 7377 mm
Largura Interna da Caçamba	21.92 pé 6691 mm
Altura da Capota Frontal	22.09 pé 6739 mm
Eixo Traseiro - Folga	4.17 pé 1263 mm
Largura da Linha de Centro dos Pneus Duplos Traseiros	15.42 pé 4695 mm
Largura Total do Pneu	23.33 pé 7120 mm

Carroceria - Inclinação Dupla

Peso da Caçamba

60331 lb 27365 kg

Motor Opcional

Modelo do Motor	Cat® 3516B EUI Cat® 3516B EUI
Potência Bruta	1900 hp 1417 kW
Potência Líquida Nominal - ISO 9249	1791 hp 1335 kW
Diâmetro Interno	6.7 pol 170 mm
Curso	7.5 pol 190 mm
Deslocamento	4211 pol³ 69 l

Especificação de Operação

Caçamba MSD Padrão (SAE 2:1)	170 yd³ 130 m³
Caçamba X Padrão (SAE 2:1)	161 yd³ 123 m³
Caçamba Padrão de Inclinação Dupla (SAE 2:1)	141 yd³ 108 m³
Caçamba Combinada Padrão (SAE 2:1)	200 yd³ 153 m³
Caçamba para Carvão sem Porta Padrão (SAE 2:1)	250 yd³ 191 m³
Báscula HP Padrão (SAE 2:1)	188 yd³ 144 m³

Distribuições de Peso - Aproximado

Eixo Frontal - Vazio	50 % 50 %
Eixo Traseiro - Vazio	50 % 50 %
Eixo Frontal - Carregado	33 % 33 %
Eixo Traseiro - Carregado	67 % 67 %
Observação	Distribuições de Peso otimizadas com a báscula Cat. Distribuições de Peso otimizadas com a báscula Cat.

Direção

Padrões de Direção	SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992
Ângulo de Direção	36.07 ° 36.07 °
Diâmetro de Giro - Roda Frontal	90.32 pé 27.53 m
Folga do Veículo - Círculo do Giro	99.18 pé 30.23 m
Diâmetro de Giro - ISO 7457:1997 (pneus 33.00R51)	90.32 pé 27.53 m

Capacidades de Reabastecimento em Serviço

Tanque de Combustível - Padrão	550 gal (EUA) 2082 l
Tanque de Combustível - Opcional	1000 gal (EUA) 3785 l
Sistema de Arrefecimento	192 gal (EUA) 725 l
Cárter	77 gal (EUA) 291 l
Diferencial - Comandos Finais	154 gal (EUA) 583 l
Sistema de Direção	50 gal (EUA) 189 l
Sistema do Freio/Guincho	241 gal (EUA) 909 l
Tanque de transmissão	20 gal (EUA) 76 l

Transmissão

Avanço – 1	7.8 milha/h 12.6 km/h
Avanço – 2	10.6 milha/h 17.1 km/h
Avanço – 3	14.4 milha/h 23.1 km/h
Avanço – 4	19.4 milha/h 31.2 km/h
Avanço – 5	26.3 milha/h 42.3 km/h
Avanço - 6	35.5 milha/h 57.2 km/h
Marcha à Ré	7.3 milha/h 11.8 km/h
Velocidade Máxima - Carregado	35.5 milha/h 57.2 km/h

Comandos Finais

Proporção do Diferencial	2.35:1 2.35:1
Proporção da Planetária	10.83:1 10.83:1
Proporção de Redução Total	25.46:1 25.46:1

Suspensão

Curso Efetivo do Cilindro – Frontal	4 pol 105 mm
Curso Efetivo do Cilindro – Traseiro	3.5 pol 93 mm
Eixo traseiro - Oscilação	±5.6° ±5.6°

Freios

Superfície do Freio - Frontal	12662 pol² 81693 cm²
Superfície do Freio - Traseiro	20862 pol² 134590 cm²
Padrões	SAE J1473 OCT90 ISO 3450:2011 SAE J1473 OCT90 ISO 3450:2011

Guinchos da Caçamba

Vazão da Bomba - Marcha Lenta Alta	193 gpm 731 l/min
Regulagem da Válvula de Alívio - Levantamento	2500 lb/pol² 17238 kPa
Tempo de Levantamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta	18.9 s 18.9 s
Tempo de Abaixamento da Caçamba em Marcha Lenta Alta - Flutuação	15.6 s 15.6 s
Tempo de Abaixamento da Caçamba em Marcha Lenta Alta - Potência	15.6 s 15.6 s
Tempo de Levantamento da Báscula - Marcha Lenta Alta	17.3 s 17.3 s

Pneus

Pneus padrão	37.00-R57 37.00-R57
Pneus Opcionais	40.00-R57 40.00-R57

Caçamba - X

Peso da Caçamba

66376 lb 30107 kg

Ruído

Padrões de Ruído

Padrões Padrões

ROPS

Padrões da ROPS

Padrões Padrões

Especificações de Produto para 789D

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Pesos - Aproximados

Carga Útil Nominal	214 ton (US) 194 t
Peso Nominal Bruto da Máquina	715000 lb 324319 kg
Peso do Chassi (Pneus 37R57)	226681 lb 102821 kg
Peso do Chassi (Pneus 40R57)	233713 lb 106010 kg
Peso do Chassi	218542 lb 99129 kg
Faixa de Peso da Caçamba	23.920 kg-45.547 kg (52.850 lb-100.414 lb) 23.920 kg-45.547 kg (52.850 lb-100.414 lb)

Motor

Potência Bruta - SAE J1995	2100 hp 1566 kW
Modelo do Motor	Cat® 3516C HD Cat® 3516C HD
Potência Líquida Nominal - ISO 9249	1969 hp 1468 kW
Diâmetro Interno	6.7 pol 170 mm
Curso	8.5 pol 215 mm
Deslocamento	4766 pol³ 78.1 l
Potência Líquida	1969 hp 1468 kW
Potência Bruta	2100 hp 1566 kW
Classificação de Emissões	Combustível Otimizado ou equivalente ao Tier 2 da EPA (Environmental Protection Agency, Agência de Proteção Ambiental) dos EUA Combustível Otimizado ou equivalente ao Tier 2 da EPA (Environmental Protection Agency, Agência de Proteção Ambiental) dos EUA
Velocidade Nominal	1750 r/min 1750 r/min

Dimensões (Aproximadas)

Altura - Topo da ROPS	18.25 pé 5550 mm
Comprimento Total	42.5 pé 12945 mm
Distância entre Eixos	1867 pé 5700 mm
Eixo Traseiro - Lanterna	12.67 pé 3856 mm
Vão Livre Sobre o Solo	4.25 pé 1304 mm
Folga de Despejo	5.17 pé 1585 mm
Altura de Carregamento – Vazia	20.17 pé 6147 mm
Altura Total – Caçamba Levantada	43.09 pé 13122 mm
Largura da Linha do Centro dos Pneus Frontais	17.75 pé 5410 mm
Folga no Protetor do Motor	4.25 pé 1290 mm
Largura Total da Capota	25.5 pé 7769 mm
Largura Externa da Caçamba	24.17 pé 7377 mm
Largura Interna da Caçamba	21.92 pé 6691 mm
Altura da Capota Frontal	22.09 pé 6739 mm
Eixo Traseiro - Folga	4.17 pé 1263 mm
Largura da Linha de Centro dos Pneus Duplos Traseiros	15.42 pé 4695 mm
Largura Total do Pneu	23.33 pé 7120 mm

Carroceria - Inclinação Dupla

Peso da Caçamba

60331 lb 27365 kg

Motor Opcional

Modelo do Motor	Cat® 3516B EUI Cat® 3516B EUI
Potência Bruta	1900 hp 1417 kW
Potência Líquida Nominal - ISO 9249	1791 hp 1335 kW
Diâmetro Interno	6.7 pol 170 mm
Curso	7.5 pol 190 mm
Deslocamento	4211 pol³ 69 l

Especificação de Operação

Caçamba MSD Padrão (SAE 2:1)	170 yd³ 130 m³
Caçamba X Padrão (SAE 2:1)	161 yd³ 123 m³
Caçamba Padrão de Inclinação Dupla (SAE 2:1)	141 yd³ 108 m³
Caçamba Combinada Padrão (SAE 2:1)	200 yd³ 153 m³
Caçamba para Carvão sem Porta Padrão (SAE 2:1)	250 yd³ 191 m³
Báscula HP Padrão (SAE 2:1)	188 yd³ 144 m³

Distribuições de Peso - Aproximado

Eixo Frontal - Vazio	50 % 50 %
Eixo Traseiro - Vazio	50 % 50 %
Eixo Frontal - Carregado	33 % 33 %
Eixo Traseiro - Carregado	67 % 67 %
Observação	Distribuições de Peso otimizadas com a báscula Cat. Distribuições de Peso otimizadas com a báscula Cat.

Direção

Padrões de Direção	SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992
Ângulo de Direção	36.07 ° 36.07 °
Diâmetro de Giro - Roda Frontal	90.32 pé 27.53 m
Folga do Veículo - Círculo do Giro	99.18 pé 30.23 m
Diâmetro de Giro - ISO 7457:1997 (pneus 33.00R51)	90.32 pé 27.53 m

Capacidades de Reabastecimento em Serviço

Tanque de Combustível - Padrão	550 gal (EUA) 2082 l
Tanque de Combustível - Opcional	1000 gal (EUA) 3785 l
Sistema de Arrefecimento	192 gal (EUA) 725 l
Cárter	77 gal (EUA) 291 l
Diferencial - Comandos Finais	154 gal (EUA) 583 l
Sistema de Direção	50 gal (EUA) 189 l
Sistema do Freio/Guincho	241 gal (EUA) 909 l
Tanque de transmissão	20 gal (EUA) 76 l

Transmissão

Avanço – 1	7.8 milha/h 12.6 km/h
Avanço – 2	10.6 milha/h 17.1 km/h
Avanço – 3	14.4 milha/h 23.1 km/h
Avanço – 4	19.4 milha/h 31.2 km/h
Avanço – 5	26.3 milha/h 42.3 km/h
Avanço - 6	35.5 milha/h 57.2 km/h
Marcha à Ré	7.3 milha/h 11.8 km/h
Velocidade Máxima - Carregado	35.5 milha/h 57.2 km/h

Comandos Finais

Proporção do Diferencial	2.35:1 2.35:1
Proporção da Planetária	10.83:1 10.83:1
Proporção de Redução Total	25.46:1 25.46:1

Suspensão

Curso Efetivo do Cilindro – Frontal	4 pol 105 mm
Curso Efetivo do Cilindro – Traseiro	3.5 pol 93 mm
Eixo traseiro - Oscilação	±5.6° ±5.6°

Freios

Superfície do Freio - Frontal	12662 pol² 81693 cm²
Superfície do Freio - Traseiro	20862 pol² 134590 cm²
Padrões	SAE J1473 OCT90 ISO 3450:2011 SAE J1473 OCT90 ISO 3450:2011

Guinchos da Caçamba

Vazão da Bomba - Marcha Lenta Alta	193 gpm 731 l/min
Regulagem da Válvula de Alívio - Levantamento	2500 lb/pol² 17238 kPa
Tempo de Levantamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta	18.9 s 18.9 s
Tempo de Abaixamento da Caçamba em Marcha Lenta Alta - Flutuação	15.6 s 15.6 s
Tempo de Abaixamento da Caçamba em Marcha Lenta Alta - Potência	15.6 s 15.6 s
Tempo de Levantamento da Báscula - Marcha Lenta Alta	17.3 s 17.3 s

Pneus

Pneus padrão	37.00-R57 37.00-R57
Pneus Opcionais	40.00-R57 40.00-R57

Caçamba - X

Peso da Caçamba

66376 lb 30107 kg

Ruído

Padrões de Ruído

Padrões Padrões

ROPS

Padrões da ROPS

Padrões Padrões

Tecnologia e Serviços Compatíveis

Aproveite os dados conectados e os princípios de segurança da Caterpillar para melhorar a eficiência, aumentar a produtividade e tornar o negócio mais lucrativo.

Cat Command para Transporte

O Cat® MineStar™ Command para transporte aproveita as tecnologias mais sofisticadas disponíveis para oferecer uma solução de transporte de última geração — uma que aumenta a segurança, a produtividade e a disponibilidade em locais de minas ocupadas, especialmente aquelas em locais difíceis ou remotos. O Command oferece a operação totalmente integrada dos sistemas de mineração autônomos, o que os permite transportar com mais eficiência com operação praticamente contínua e mover mais com menos pessoas no local. Os caminhões autônomos operam em segurança ao redor de outros equipamentos, veículos leves e pessoal. Os caminhões Command atendem a chamados até a escavadeira, se deslocam até a posição, vão até pontos de basculamento e até mesmo informam manutenção — tudo isso sem um operador de bordo.

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O Cat® MineStar™ Command para transporte aproveita as tecnologias mais sofisticadas disponíveis para oferecer uma solução de transporte de última geração — uma que aumenta a segurança, a produtividade e a disponibilidade em locais de minas ocupadas, especialmente aquelas em locais difíceis ou remotos. O Command oferece a operação totalmente integrada dos sistemas de mineração autônomos, o que os permite transportar com mais eficiência com operação praticamente contínua e mover mais com menos pessoas no local. Os caminhões autônomos operam em segurança ao redor de outros equipamentos, veículos leves e pessoal. Os caminhões Command atendem a chamados até a escavadeira, se deslocam até a posição, vão até pontos de basculamento e até mesmo informam manutenção — tudo isso sem um operador de bordo.

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Cat MineStar Detect Fatigue

Operadores de equipamentos fatigados e distraídos estão presentes em todas as minas todos os dias, e as consequências podem ser dispendiosas e até fatais. O Cat® MineStar™ Detect pode ajudá-lo a identificar fadiga e distração — e resolvê-las — em tempo real. Esta oferta baseada em assinatura combina nossa tecnologia de Sistema de Segurança do Motorista líder do setor com avaliações de risco, experiência, treinamento em gerenciamento de mudanças e suporte educacional para ajudá-lo a criar um programa completo de gerenciamento de fadiga e distração.

Para confirmar a disponibilidade e comprar uma assinatura, entre em contato com o revendedor da Caterpillar. Para obter mais informações sobre as condições da assinatura, visite www.caterpillar.com/en/legal-notices/minestar-software-end-user-agreement.

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Cat Fleet para Superfície

O Cat® MineStar Fleet é a melhor fonte de informações sobre gerenciamento de frota. Um sistema integrado de monitoramento e gerenciamento de frota que pode ser usado com qualquer máquina ou sistema para medir, gerenciar e maximizar todas as etapas de uma operação, independentemente do porte ou tipo. O Fleet fornece visibilidade em tempo real do tempo de ciclo, da carga útil e de outros parâmetros operacionais importantes. Ele monitora a localização das máquinas e a movimentação do material, além de fornecer alertas de desvios de rota para garantir que o material seja movido para o local adequado.

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O Cat® MineStar Fleet é a melhor fonte de informações sobre gerenciamento de frota. Um sistema integrado de monitoramento e gerenciamento de frota que pode ser usado com qualquer máquina ou sistema para medir, gerenciar e maximizar todas as etapas de uma operação, independentemente do porte ou tipo. O Fleet fornece visibilidade em tempo real do tempo de ciclo, da carga útil e de outros parâmetros operacionais importantes. Ele monitora a localização das máquinas e a movimentação do material, além de fornecer alertas de desvios de rota para garantir que o material seja movido para o local adequado.

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Cat Health

Por meio do monitoramento regular das condições da máquina, as minas podem adotar uma abordagem mais proativa para manutenção e reparo. Os dados de integridade dos equipamentos são um fator chave para essa abordagem. Os dados ajudam as minas a identificar os problemas nos equipamentos bem antes da falha.

Acessar os dados corretos no momento certo é essencial para melhorar a análise preditiva da máquina e a inteligência operacional. O Cat® MineStar™ Health ajuda a suprir essa necessidade, conectando você às suas máquinas e oferecendo essas informações importantes. O conjunto do portfólio do MineStar Health consiste em Capacitadores de Conectividade que coletam, convertem e transmitem dados de equipamentos; além de Aplicativos que visualizam, analisam e reportam dados de integridade dos equipamentos.

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