Motor
Potência Bruta - SAE J1995 | 1450 HP 1082 kW |
Modelo do Motor | Cat® 3512C HD Cat® 3512C HD |
Diâmetro Interno | 6.7 pol 170 mm |
Curso | 8.4 pol 215 mm |
Deslocamento | 3573.6 pol³ 58.56 l |
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Especificações-chave
O modelo Cat® 785 foi a primeira entrada da Caterpillar no setor de mineração há mais de três décadas e tem desempenho comprovado em locais do mundo inteiro desde então. O 785D carrega essa tradição.
Ele foi projetado para desempenho e conforto, construído para durar. Desenvolvido especificamente para aplicações de mineração de alta produção, o 785D mantém o material em movimento em alto volume para reduzir o custo por tonelada. Uma construção robusta forma uma máquina durável. Procedimentos de manutenção fáceis garantem alta confiabilidade e vida útil prolongada com baixo custo de operação.
Garante alta confiabilidade e vida útil prolongada com baixo custo de operação.
Construção firme que cria uma máquina durável com confiabilidade demonstrada e desempenho comprovado.
Graças à tecnologia de integridade, recursos que aumentam a vida útil do componente e configurações para otimizar o desempenho.
Potência Bruta - SAE J1995 | 1450 HP 1082 kW |
Modelo do Motor | Cat® 3512C HD Cat® 3512C HD |
Diâmetro Interno | 6.7 pol 170 mm |
Curso | 8.4 pol 215 mm |
Deslocamento | 3573.6 pol³ 58.56 l |
Carga Útil Nominal | 155 ton (US) 141 t |
Peso Nominal Bruto da Máquina | 550000 lb 249476 kg |
Peso do Chassi | 183270 lb 83130 kg |
Faixa de Peso da Caçamba | 20.831 – 30.623 kg 45.924 – 67.512 lb 20.831 – 30.623 kg 45.924 – 67.512 lb |
Peso da Carroceria - MSD | 46738 lb 21200 kg |
Faixa de Peso Operacional do Chassi (OCW, Operating Chassis Weight) Mínimo/Máximo | 83.304 – 84.668 kg 183.654 – 186.661 lb 83.304 – 84.668 kg 183.654 – 186.661 lb |
Faixa de Peso Operacional do Chassi Vazio (EOMW, Empty Operating Chassis Weight) Mínimo/Máximo | 106.218 a 117.597 kg 234.170 – 259.257 lb 106.218 a 117.597 kg 234.170 – 259.257 lb |
Avanço – 1 | 7.5 milha/h 12.1 km/h |
Avanço – 2 | 10.2 milha/h 16.3 km/h |
Avanço – 3 | 13.8 milha/h 22.2 km/h |
Avanço – 4 | 18.6 milha/h 29.9 km/h |
Avanço – 5 | 25.2 milha/h 40.6 km/h |
Avanço - 6 | 34 milha/h 54.8 km/h |
Marcha à Ré | 6.8 milha/h 11 km/h |
Velocidade Máxima - Carregado | 34 milha/h 54.8 km/h |
Proporção do Diferencial | 2.10:1 2.10:1 |
Proporção da Planetária | 10.83:1 10.83:1 |
Proporção de Redução Total | 22.75:1 22.75:1 |
Curso Efetivo do Cilindro – Frontal | 12.6 pol 320 mm |
Curso Efetivo do Cilindro – Traseiro | 6.5 pol 165 mm |
Superfície do Freio - Frontal | 9497 pol² 61269 cm² |
Superfície do Freio - Traseiro | 13908 pol² 89727 cm² |
Padrões | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
Vazão da Bomba - Marcha Lenta Alta | 198 gal/min 750 l/min |
Regulagem da Válvula de Alívio - Levantamento | 2500 lb/pol² 17238 kPa |
Tempo de Levantamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta | 15.2 s 15.2 s |
Tempo de abaixamento da caçamba – Marcha Lenta Alta | 15.9 s 15.9 s |
Tempo de Abaixamento da Caçamba - Flutuação | 16.2 s 16.2 s |
Desligamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta | 15.9 s 15.9 s |
Ângulo de Direção | 24 ° 24 ° |
Diâmetro de Giro - Frontal | 97.7 pé 29.8 m |
Padrões de Direção | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 |
Eixo Traseiro - Vazio | *Depende da configuração da caçamba. *Depende da configuração da caçamba. |
Observação | Distribuições de Peso otimizadas com a báscula Cat. Distribuições de Peso otimizadas com a báscula Cat. |
Eixo Dianteiro - Carregado - Alvo | 33 % 33 % |
Eixo Traseiro - Carregado | *Depende da configuração da caçamba. *Depende da configuração da caçamba. |
Eixo Frontal - Vazia* | 45-46% 45-46% |
Eixo Traseiro - Vazia* | 54-55% 54-55% |
Eixo Traseiro – Carregado - Alvo | 67 % 67 % |
Tanque de Combustível - Padrão | 500 gal (EUA) 1893 l |
Sistema de Arrefecimento | 100 gal (EUA) 379 l |
Cárter | 54 gal (EUA) 204 l |
Diferencial - Comandos Finais | 115 gal (EUA) 436 l |
Reservatório da Direção | 24 gal (EUA) 90 l |
Sistema de Direção - Incluindo Tanque | 31 gal (EUA) 117 l |
Reservatório Hidráulico do Freio/Guincho | 89 gal (EUA) 337 l |
Sistema de Içamento do Freio - Inclui Tanque | 169 gal (EUA) 641 l |
Conversor de Torque/Sistema de Transmissão - Incluindo Reservatório | 65.51 gal (EUA) 248 l |
Aquecedor/Desembaçador | 10.1 MW·h 34462 Btu/kWh |
Ar–condicionado | 6,9 kW (23.543 BTU/hr) 6,9 kW (23.543 BTU/hr) |
Padrões da ROPS (1) | ISO 3471:2008 and ISO 13459:2012 ISO 3471:2008 and ISO 13459:2012 |
Padrões da FOPS | ISO 3449:2005 Nível II para Operador e ISO 13459:2012 Nível II ISO 3449:2005 Nível II para Operador e ISO 13459:2012 Nível II |
Padrões de Ruído | Os níveis de pressão sonora do operador dinâmico que são medidos de acordo com os procedimentos do ciclo de trabalho especificados na ISO 6396:2008 são de 80 dB(A). Os níveis de pressão sonora do operador dinâmico que são medidos de acordo com os procedimentos do ciclo de trabalho especificados na ISO 6396:2008 são de 80 dB(A). |
Padrões Sonoros (1) | O nível dinâmico de potência sonora externa da máquina padrão que é testado usando os procedimentos das normas ISO6393:2008 e ISO 6395:2008 é de 121 dB(A). O nível dinâmico de potência sonora externa da máquina padrão que é testado usando os procedimentos das normas ISO6393:2008 e ISO 6395:2008 é de 121 dB(A). |
Padrões Sonoros (2) | A proteção auricular pode ser necessária na operação com o compartimento do operador e a cabine abertos (quando não mantidos adequadamente ou com as portas e os vidros abertos) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos. A proteção auricular pode ser necessária na operação com o compartimento do operador e a cabine abertos (quando não mantidos adequadamente ou com as portas e os vidros abertos) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos. |
Coroada (SAE 2:1) | 102 yd³ 78 m³ |
Peso da Caçamba | 49150 lb 22295 kg |
Padrões da ROPS | SAE J1040 APR88 ISO 3471:1994 SAE J1040 APR88 ISO 3471:1994 |
Peso da Caçamba | 55468 lb 25160 kg |
Coroada (SAE 2:1) | 111 yd³ 85 m³ |
Pneus padrão | 33.00-R51 (E3 e E4) 33.00-R51 (E3 e E4) |
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