770 (07) Caminhões Fora-de-estrada

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Especificações-chave

Classe de Carga Útil Nominal (100%): 42.6 Sh Ton; 38.6 t

Modelo do motor: Cat® C15 ACERT™; Cat® C15 ACERT™

Velocidade Máxima - Carregado: 45.7 milha/h; 73.5 km/h

770 (07)
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Visão Geral

Desempenho e produtividade

A carga útil de 40 toneladas do 770 da Cat estabelece um padrão para o desempenho de transporte nos setores de construção e pedreiras. Integramos o melhor de nossa linha de caminhões fora-de-estrada robustos e confiáveis às tecnologias que ajudam nosso meio ambiente, tornam os operadores mais produtivos e melhoram drasticamente a economia das frotas de transporte. Uma combinação ideal para o 770 é a Carregadeira Cat 986K ou 988K ou as Escavadeiras Hidráulicas 374F ou 390F. Não importa o seu tipo de negócio, o 770 foi projetado para ajudar você a movimentar materiais com segurança e eficiência em cada transporte.

Vantagens

Acesso de Serviço Expandido

Equipado com recursos de segurança para acesso facilitado ao alojamento do filtro de ar do motor, centros de serviço no nível do solo traváveis e locais de abastecimento práticos para tanques de combustível e DEF.

Desempenho Aprimorado

Atinja o desempenho máximo com mais velocidade de percurso para tempos de ciclo mais rápidos, 7% mais torque e controle de tração Melhorado.

Até Consumo de Combustível 10% Menor

Projetado para ser mais eficiente com duas opções do modo de economia, controles de transmissão APECS e marcha lenta em neutro automático.

Recursos em um Instante

Exibição 1-6 de 7

ALCANCE MAIOR PRODUTIVIDADE

Transporte seus materiais mais rapidamente com uma velocidade de percurso acelerada.
Coloque mais potência no solo com mais torque.
Desfrute de maior produtividade ao usar umSistema de Controle de Tração (TCS, Traction Control System) mais responsivo.
Reduza o desgaste dos pneus ao máximo acionando o TCS no início da patinagem.
O desempenho robusto e previsível ajuda os operadores a ter o menor custo por tonelada.

AUMENTE A EFICIÊNCIA DE COMBUSTÍVEL

O Sistema Avançado de Controle Eletrônico de Produtividade (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) permite que o motor e a transmissão se comuniquem em alto nível. Essa comunicação permite que a máquina use melhor a potência e o torque que o motor está produzindo.
Otimize automaticamente o consumo de combustível com o recurso de modo Economia Adaptável que reduz o uso de combustível sem afetar a produtividade e pode ser acionado com um único botão.
Obtenha melhorias na eficiência de combustível com a marcha lenta neutra automática.
Transporte seu caminhão 770 a uma rotação de motor mais eficiente em termos de combustível e seleção de marchas com limitação de velocidade.
Economize combustível com o Desligamento do Motor em Marcha Lenta integrado pelo motor iniciando automaticamente quando o caminhão está estacionado e ocioso por um período de tempo predefinido.

PROJETADO PARA SEGURANÇA

Melhorias na acessibilidade com acesso seguro no nível do solo aos pontos de manutenção diária e abastecimento de combustível.
Não deixe de utilizar três pontos de contato ao entrar e sair da máquina com passadiços e corrimãos estrategicamente posicionados.
O desempenho superior do freio atende aos padrões de freio mais recentes—
ISO 3450:2011.
O interruptor de desligamento do motor no nível do solo interrompe todo o fluxo de combustível para o motor quando ativado e desliga a máquina de modo seguro.
A cabine reforçada, montada em 4 pontos, atende aos padrões da estrutura protetora contra acidentes de capotagem/
estrutura protetora contra queda de objetos (ROPS/FOPS, Rollover Protective Structure/Falling Object Protective Structure).
O cinto de segurança de 4 pontas proporciona mais segurança ao operador.
O indicador do cinto de segurança implementa alertas visuais e sonoros para o
operador quando o cinto de segurança não está afivelado.
Os recursos de bloqueio ajudam o técnico de serviço a realizar
trabalho de manutenção na máquina de maneira segura.
A direção secundária é ativada automaticamente em caso de falha no
sistema primário.
O limitador de velocidade de sobrecarga funciona com sistema de carga útil do caminhão para reduzir
automaticamente a velocidade da máquina quando o caminhão é sobrecarregado.

TRABALHE CONFORTAVELMENTE

Cabine completamente reprojetada para um padrão totalmente novo de visibilidade, conforto e produtividade.
A nova posição do assento do operador oferece uma operação mais fácil e conforto ao operador.
Melhorias nas exibições mais amplas da área de trabalho e dos arredores.
Acesse a conectividade e diminua a desorganização com mais áreas de armazenamento na cabine remodelada.
Controles automáticos de temperatura da cabine.
Assento Cat deluxe de última geração tendo em vista mais conforto do operador.

TECNOLOGIA QUE TRABALHA PARA VOCÊ

Os sistemas integrados permitem que você tenha a capacidade de tomar decisões em tempo hábil e baseadas em fatos para maximizar a eficiência, melhorar a produtividade e reduzir os custos.
Obtenha uma percepção valiosa sobre como a máquina está funcionando, monitorando e coletando continuamente dados vitais da máquina por meio do monitor do Advisor com o software do Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS™).Aplicável ao Tier 4 Final da EPA (Environmental Protection Agency, Agência de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio V da UE ou equivalente ao Tier 2 da EPA dos EUA.
O Sistema de Gerenciamento da Produção do Caminhão (TPMS, Truck Production Management System) oferece precisão na pesagem de materiais, armazena 2.400 ciclos de carga útil e relatórios sobre tempos de ciclo de transporte e distâncias, com registros de data e hora.
As luzes indicadoras de carga útil externa alertam a pá-carregadeira sobre quando é necessário parar, reduzindo o risco de sobrecarregar a máquina.
O sistema Product Link™ se conecta a cada máquina remotamente, permitindo que você monitore a localização, as horas, o consumo de combustível, a produtividade, o tempo ocioso e os códigos de diagnóstico.
O VisionLink® se conecta sem fio ao equipamento, permitindo o acesso a informações essenciais de que você precisa saber para cuidar do negócio.
O Cat 770 é compatível com MineStar™ e inclui o Cat Product LinkElite e o VIMS para ajudar a otimizar o gerenciamento de equipamentos, os recursos de monitoramento remoto, a disponibilidade da máquina e a vida útil dos componentes, reduzindo os custos de reparo e o risco de uma falha catastrófica.
O sistema de gerenciamento dos pneus em toneladas por quilômetros por hora/toneladas por milhas por hora (TKPH/TMPH) funciona com o TPMS tendo em vista uma vida útil maior do pneu.

CUSTOS DE MANUTENÇÃO E OUTROS CUSTOS REDUZIDOS

• Pontos de manutenção agrupados.
• Controle de Material Particulado (PM, Particulate Matter) com dois recipientes de catalisador de oxidação de diesel montados no motor. (Tier 4)
• A tecnologia do sistema de redução de NOx (NRS, NOx Reduction System) substitui uma parte do ar de entrada por gás de escape para controlar as temperaturas de combustão e a produção de NOx. (Tier 4)
• Peças em comum com outros equipamentos Cat.
• Resolva problemas antes que a falha ocorra com notificações do VIMS (Vital Information Management System; Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais).
• A estolagem (autoestolagem) do conversor de torque permite temperaturas de operação rápida para obter a melhor vida útil de desempenho.
• Todas as luzes LED proporcionam vida útil mais longa, iluminação mais clara, consomem menos energia e são mais resistentes à vibração ou a danos causados por água.

VERSATILIDADE DA APLICAÇÃO

Obtenha a opção de báscula certa — Inclinação Dupla, Assoalho Reto ou Pedreira — para as necessidades de material e local de trabalho.
Para perfis de transporte, incluindo declives acentuados, está disponível uma báscula de Inclinação Dupla opcional, que oferece excelente retenção de material.
A báscula de assoalho reto é perfeita para medição de material, especialmente
ao alimentar a britadeira.
Otimize a vida útil da báscula selecionando um pacote de revestimento que melhor se ajuste
à sua aplicação. Oferecemos revestimentos de aço que funcionam para a maioria das aplicações, como também revestimentos de borracha para aplicações extremas.

Transporte seus materiais mais rapidamente com uma velocidade de percurso acelerada.
Coloque mais potência no solo com mais torque.
Desfrute de maior produtividade ao usar umSistema de Controle de Tração (TCS, Traction Control System) mais responsivo.
Reduza o desgaste dos pneus ao máximo acionando o TCS no início da patinagem.
O desempenho robusto e previsível ajuda os operadores a ter o menor custo por tonelada.

O Sistema Avançado de Controle Eletrônico de Produtividade (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) permite que o motor e a transmissão se comuniquem em alto nível. Essa comunicação permite que a máquina use melhor a potência e o torque que o motor está produzindo.
Otimize automaticamente o consumo de combustível com o recurso de modo Economia Adaptável que reduz o uso de combustível sem afetar a produtividade e pode ser acionado com um único botão.
Obtenha melhorias na eficiência de combustível com a marcha lenta neutra automática.
Transporte seu caminhão 770 a uma rotação de motor mais eficiente em termos de combustível e seleção de marchas com limitação de velocidade.
Economize combustível com o Desligamento do Motor em Marcha Lenta integrado pelo motor iniciando automaticamente quando o caminhão está estacionado e ocioso por um período de tempo predefinido.

Melhorias na acessibilidade com acesso seguro no nível do solo aos pontos de manutenção diária e abastecimento de combustível.
Não deixe de utilizar três pontos de contato ao entrar e sair da máquina com passadiços e corrimãos estrategicamente posicionados.
O desempenho superior do freio atende aos padrões de freio mais recentes—
ISO 3450:2011.
O interruptor de desligamento do motor no nível do solo interrompe todo o fluxo de combustível para o motor quando ativado e desliga a máquina de modo seguro.
A cabine reforçada, montada em 4 pontos, atende aos padrões da estrutura protetora contra acidentes de capotagem/
estrutura protetora contra queda de objetos (ROPS/FOPS, Rollover Protective Structure/Falling Object Protective Structure).
O cinto de segurança de 4 pontas proporciona mais segurança ao operador.
O indicador do cinto de segurança implementa alertas visuais e sonoros para o
operador quando o cinto de segurança não está afivelado.
Os recursos de bloqueio ajudam o técnico de serviço a realizar
trabalho de manutenção na máquina de maneira segura.
A direção secundária é ativada automaticamente em caso de falha no
sistema primário.
O limitador de velocidade de sobrecarga funciona com sistema de carga útil do caminhão para reduzir
automaticamente a velocidade da máquina quando o caminhão é sobrecarregado.

Cabine completamente reprojetada para um padrão totalmente novo de visibilidade, conforto e produtividade.
A nova posição do assento do operador oferece uma operação mais fácil e conforto ao operador.
Melhorias nas exibições mais amplas da área de trabalho e dos arredores.
Acesse a conectividade e diminua a desorganização com mais áreas de armazenamento na cabine remodelada.
Controles automáticos de temperatura da cabine.
Assento Cat deluxe de última geração tendo em vista mais conforto do operador.

Os sistemas integrados permitem que você tenha a capacidade de tomar decisões em tempo hábil e baseadas em fatos para maximizar a eficiência, melhorar a produtividade e reduzir os custos.
Obtenha uma percepção valiosa sobre como a máquina está funcionando, monitorando e coletando continuamente dados vitais da máquina por meio do monitor do Advisor com o software do Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS™).Aplicável ao Tier 4 Final da EPA (Environmental Protection Agency, Agência de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio V da UE ou equivalente ao Tier 2 da EPA dos EUA.
O Sistema de Gerenciamento da Produção do Caminhão (TPMS, Truck Production Management System) oferece precisão na pesagem de materiais, armazena 2.400 ciclos de carga útil e relatórios sobre tempos de ciclo de transporte e distâncias, com registros de data e hora.
As luzes indicadoras de carga útil externa alertam a pá-carregadeira sobre quando é necessário parar, reduzindo o risco de sobrecarregar a máquina.
O sistema Product Link™ se conecta a cada máquina remotamente, permitindo que você monitore a localização, as horas, o consumo de combustível, a produtividade, o tempo ocioso e os códigos de diagnóstico.
O VisionLink® se conecta sem fio ao equipamento, permitindo o acesso a informações essenciais de que você precisa saber para cuidar do negócio.
O Cat 770 é compatível com MineStar™ e inclui o Cat Product LinkElite e o VIMS para ajudar a otimizar o gerenciamento de equipamentos, os recursos de monitoramento remoto, a disponibilidade da máquina e a vida útil dos componentes, reduzindo os custos de reparo e o risco de uma falha catastrófica.
O sistema de gerenciamento dos pneus em toneladas por quilômetros por hora/toneladas por milhas por hora (TKPH/TMPH) funciona com o TPMS tendo em vista uma vida útil maior do pneu.

Obtenha a opção de báscula certa — Inclinação Dupla, Assoalho Reto ou Pedreira — para as necessidades de material e local de trabalho.
Para perfis de transporte, incluindo declives acentuados, está disponível uma báscula de Inclinação Dupla opcional, que oferece excelente retenção de material.
A báscula de assoalho reto é perfeita para medição de material, especialmente
ao alimentar a britadeira.
Otimize a vida útil da báscula selecionando um pacote de revestimento que melhor se ajuste
à sua aplicação. Oferecemos revestimentos de aço que funcionam para a maioria das aplicações, como também revestimentos de borracha para aplicações extremas.

Especificações Equipamento Padrão Equipamento Opcional

Especificações de Produto para 770 (07)

Especificações de Operação

Classe de Carga Útil Nominal (100%)	42.6 Sh Ton 38.6 t
Velocidade Máxima - Carregado	45.7 milha/h 73.5 km/h
Carga Útil Alvo (100%)	42.6 Sh Ton 38.6 ton (US)
Capacidade da Caçamba - SAE 2:1	33 yd³ 25.2 m³
Velocidade Máxima - Carregado*	45.7 milha/h 73.5 km/h
Observação	Consulte a Política de Sobrecarga 10/10/20 da Caterpillar para obter os limites de peso bruto máximos da máquina. Consulte a Política de Sobrecarga 10/10/20 da Caterpillar para obter os limites de peso bruto máximos da máquina.
Observação (1)	Capacidade com caçamba de inclinação dupla sem revestimento. Capacidade com caçamba de inclinação dupla sem revestimento.
Observação (2)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Motor

Modelo do motor	Cat® C15 ACERT™ Cat® C15 ACERT™
Rotação Nominal do Motor	1800 r/min 1800 r/min
Potência Bruta - SAE J1995:2014	511 hp 381 kW
Potência Líquida - SAE J1349:2011	483 hp 360 kW
Potência Líquida – ISO 9249	476 hp 365 kW
Potência Líquida - 80/1269/EEC	489 hp 365 kW
Potência do Motor – ISO 14396	506 hp 377 kW
Torque Líquido - SAE J1349	1682 pé-lb 2280 N·m
Número de Cilindros	6 6
Diâmetro interno	5.4 pol 137 mm
Curso	6.7 pol 171 mm
Cilindrada	927.6 pol³ 15.2 l
Observação (1)	A classificação de potência se aplica a 1.800 rpm, quando testada na condição específica para o padrão especificado. A classificação de potência se aplica a 1.800 rpm, quando testada na condição específica para o padrão especificado.
Observação (2)	As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F). As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F).
Observação (3)	Nenhuma queda de potência do motor exigida até 3.000 m (9.843 pés) de altitude. Nenhuma queda de potência do motor exigida até 3.000 m (9.843 pés) de altitude.
Observação (4)	Atende aos padrões de emissões Estágio III Fora-de-estrada da China equivalentes ao Tier 3 ou ao Tier 2. Atende aos padrões de emissões Estágio III Fora-de-estrada da China equivalentes ao Tier 3 ou ao Tier 2.

Guinchos da Caçamba

Vazão da Bomba - Marcha Lenta Alta	118 gpm 448 l/min
Regulagem da Válvula de Alívio - Levantamento	2750 lb/pol² 18950 kPa
Regulagem da Válvula de Alívio - Inferior	500 lb/pol² 3450 kPa
Tempo de Abaixamento da Caçamba - Flutuação	10 segundos (aprox.) 10 segundos (aprox.)
Tempo de Levantamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta	7,5 segundos (aprox.) 7,5 segundos (aprox.)
Desligamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta	10 segundos (aprox.) 10 segundos (aprox.)

Capacidade - Inclinação Dupla - Fator de Enchimento de 100%

Rasa	23.01 yd³ 17.6 m³
Coroada (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Observação (1)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Capacidade - Piso Plano - Fator de Enchimento de 100%

Rasa	23.01 yd³ 17.6 m³
Coroada (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Observação (1)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Distribuições de Peso - Aproximado

Eixo Frontal - Vazio	51.9 % 51.9 %
Eixo Frontal - Carregado	34.5 % 34.5 %
Eixo Traseiro - Vazio	48.1 % 48.1 %
Eixo Traseiro - Carregado	65.5 % 65.5 %

Suspensão

Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Dianteiro	9.2 pol 234 mm
Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Traseiro	5.9 pol 149 mm
Eixo traseiro - Oscilação	8.9 ° 8.9 °

Capacidades de Reabastecimento de Serviço

Tanque de Combustível	140 gal (EUA) 530 l
Sistema de Arrefecimento	33 gal (EUA) 125 l
Cárter	10 gal (EUA) 38 l
Diferencial - Comandos Finais	47 gal (EUA) 180 l
Reservatório da Direção	14.5 gal (EUA) 55 l
Sistema de Direção - Incluindo Tanque	23 gal (EUA) 87 l
Reservatório Hidráulico do Freio/Guincho	38 gal (EUA) 145 l
Sistema do Freio/Guincho	60 gal (EUA) 227 l
Conversor de Torque - Sistema de Transmissão	17 gal (EUA) 64 l

Pneus

Pneu Padrão	18.00R33 (E4) 18.00R33 (E4)
Observação (1)	As capacidades produtivas do caminhão 770G são de tal ordem que, de acordo com determinadas condições de trabalho, as capacidades TKPH (TMPH) dos pneus-padrão ou opcionais podem ser excedidas e, portanto, limitar a produção. As capacidades produtivas do caminhão 770G são de tal ordem que, de acordo com determinadas condições de trabalho, as capacidades TKPH (TMPH) dos pneus-padrão ou opcionais podem ser excedidas e, portanto, limitar a produção.
Observação (2)	A Caterpillar recomenda que o cliente avalie todas as condições de trabalho e consulte o fabricante de pneus para fazer a seleção de pneus adequada. A Caterpillar recomenda que o cliente avalie todas as condições de trabalho e consulte o fabricante de pneus para fazer a seleção de pneus adequada.

ROPS

Padrões da ROPS/FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos)	Padrões Padrões
Padrões da ROPS	A ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) da cabine oferecida pela Caterpillar atende aos critérios para ROPS da norma ISO 3471:2008. A ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) da cabine oferecida pela Caterpillar atende aos critérios para ROPS da norma ISO 3471:2008.
Padrões da FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos)	A FOPS atende aos critérios para FOPS da norma ISO 3449:2005 Level II. A FOPS atende aos critérios para FOPS da norma ISO 3449:2005 Level II.

Ruído

Padrões de Ruído	Padrões Padrões
Observação (1)	O nível de pressão sonora dinâmica para o operador é de 79 dB(A) quando se utiliza a norma “ISO R396:2008” para medir o valor para uma cabine fechada. A cabine foi instalada e mantida de modo apropriado. O teste foi realizado com as portas e os vidros da cabine fechados. O nível de pressão sonora dinâmica para o operador é de 79 dB(A) quando se utiliza a norma “ISO R396:2008” para medir o valor para uma cabine fechada. A cabine foi instalada e mantida de modo apropriado. O teste foi realizado com as portas e os vidros da cabine fechados.
Observação (2)	A proteção auricular pode ser necessária na operação com o compartimento do operador e a cabine abertos (quando não mantidos adequadamente ou com as portas e os vidros abertos) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos. A proteção auricular pode ser necessária na operação com o compartimento do operador e a cabine abertos (quando não mantidos adequadamente ou com as portas e os vidros abertos) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos.

Direção

Padrões de Direção	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Ângulo de Direção	40.5 ° 40.5 °
Diâmetro de Giro - Frontal	57.7 pé 17.6 m
Círculo de Curva - Diâmetro da Folga	66.6 pé 20.3 m

Pesos - Aproximados

Peso-alvo Bruto Operacional da Máquina	157000 lb 71214 kg
Peso do Chassi	54895 lb 24900 kg
Peso da Caçamba	16898 lb 7665 kg
Observação (1)	Peso do chassi com 100% de combustível, guincho, grupo de suporte da caçamba, aros e pneus. Peso do chassi com 100% de combustível, guincho, grupo de suporte da caçamba, aros e pneus.
Observação (2)	Peso da caçamba é a caçamba padrão de inclinação dupla sem revestimento e variará, dependendo da configuração. Peso da caçamba é a caçamba padrão de inclinação dupla sem revestimento e variará, dependendo da configuração.

Transmissão

Avanço – 1	7.4 milha/h 11.9 km/h
Avanço – 2	10.1 milha/h 16.3 km/h
Avanço – 3	13.7 milha/h 22.1 km/h
Avanço – 4	18.4 milha/h 29.6 km/h
Avanço – 5	25 milha/h 40.2 km/h
Avanço - 6	33.7 milha/h 54.2 km/h
Avanço - 7	45.7 milha/h 73.5 km/h
Marcha à Ré	9.7 milha/h 15.6 km/h
Observação	Velocidades máximas de percurso com pneus 18.00R33 (E4) padrão. Velocidades máximas de percurso com pneus 18.00R33 (E4) padrão.

Comandos Finais

Proporção do Diferencial	2.12:1 2.12:1
Proporção da Planetária	4.80:1 4.80:1
Proporção de Redução Total	10.18:1 10.18:1

Freios

Superfície do Freio - Frontal	216 pol² 1395 cm²
Superfície do Freio - Traseiro	6235 pol² 40225 cm²
Padrões do Freio	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

770 (07) Equipamento Padrão

OBSERVAÇÃO

Os equipamentos padrão e opcional podem variar. Consulte o revendedor Cat para obter detalhes.

SISTEMA ELÉTRICO

Alarme, marcha à ré

Alternador, 115 A

Tomada de partida auxiliar

Baterias, sem manutenção, 12 V (2), 190 A/h

Sistema elétrico, 24 V

Sistema de iluminação: - Luz de ré (halogênio) - Sinais direcionais/pisca-alerta (LEDs (Light Emitting Diodes, Diodos Emissores de Luz) na parte frontal e traseira) - Faróis (halogênio) com controle de luminosidade - Luzes de cortesia para acesso do operador (Apenas Mercado em Desenvolvimento)

COMUNICAÇÕES DO PRODUCT LINK

Instalação para Product Link

PROTETORES

Cárter do motor

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

Ar condicionado (Mercado em Desenvolvimento Apenas)

Cinzeiro e acendedor de cigarros

Gancho para casaco

Porta-copos (4)

Porta de conexão de diagnóstico, 24 V

Pronta para instalação de rádio para entretenimento: - Conversor de 5 A - Alto-falantes - Antena - Chicote de fiação

Medidores/indicadores: - Indicador de manutenção do filtro de ar - Sistema eletrônico - Medidor de temperatura do óleo do freio - Medidor de temperatura do líquido arrefecedor - Horômetro - Tacômetro - Indicador de sobrevelocidade do motor - Nível de combustível - Velocímetro com hodômetro - Indicador de marcha da transmissão

Aquecedor/desembaçador (Mercado em Desenvolvimento Apenas) (11.070 kCal/43.930 BTU)

Alavanca do guincho

Buzina, elétrica

Luz - teto

Luz - cortesia

Messenger, unidade de exibição

Espelhos

Tomada elétrica, 12 V

Cabine com ROPS, isolada/com supressão de som

Assento, Comfort Cat: - suspensão a ar total - cinto de segurança retrátil de 3 pontos com cinto de ombro

Assento, treinamento com cinto de segurança abdominal

Volante de direção, almofadado, inclinável e telescópico

Compartimento de armazenamento

Quebra-sol, vidro fumê

Bloqueio do acelerador

Limpador do para-brisas com controle intermitente e lavador

TREM DE FORÇA

Pós-resfriador Ar-Ar (ATAAC, Air-To-Air Aftercooler)

Filtro de ar com pré-purificador (1)

Controle de marcha lenta no modo frio automático

Partida elétrica

Turbocompressor

Sistema de frenagem, acionado hidraulicamente: - Controle do Retardador Automático (ARC, Automatic Retarder Control) (utiliza freios de discos múltiplos arrefecidos a óleo traseiros) - Motor de liberação do freio (reboque) - disco-pinça (frontal) - discos múltiplos, arrefecidos a óleo (parte traseira) - Estacionamento - Secundário - Serviço

Transmissão: - Transmissão Power Shift automática de 7 velocidades - Inibidor de mudança de marcha com caçamba levantada - Mudanças de aceleração controladas - Gerenciamento de mudança de direção - Inibidor de redução de marcha - Chave de partida em neutro - Inibidor de descida em neutro - Inibidor de marcha à ré - Neutralizador de marcha à ré durante despejo - Seleção de marcha mais alta programável

SISTEMAS DE SUSPENSÃO

Suspensão, frontal e traseira

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO

Pino de segurança da caçamba (prende a caçamba na posição superior)

Indicador de caçamba abaixada

Manual de peças em CD-ROM

Ventilador, hidráulico sob demanda

Tanque de combustível (530 l/140 gal)

Protetor, compartimento do motor

Protetor, lama

Desligamento da bateria no nível do solo

Desligamento do motor no nível do solo

Graxeiras no nível do solo

Reservatórios (separados): - Freio /conversor/guincho - Direção - Transmissão/conversor de torque

Aros 13 × 33

Ejetores de pedras

Plataforma de manutenção, lados esquerdo e direito

Direção suplementar (automática)

Olhais de amarração

Ganchos para reboque (frontais)/pino para reboque (traseiro)

Travas de proteção contra vandalismo

ANTICONGELANTE

Líquido Arrefecedor de Vida Útil Prolongada até -35 °C (-30 °F)

770 (07) Equipamento Opcional

OBSERVAÇÃO

Os equipamentos padrão e opcional podem variar. Consulte o revendedor Cat para obter detalhes.

PACOTES PARA CLIMAS

PAC, CLIMA PADRÃO: - Inclui o pacote de clima padrão sem espelhos aquecidos

PAC, CLIMA FRIO MAIS: - Inclui espelhos aquecidos e aquecedor de combustível

PAC, CLIMA PREMIUM: - Inclui aquecedor de combustível, auxílio de éter e espelhos aquecidos

PAC, CLIMA FRIO MÁX: - Pacote de 240 V, aquecedor do líquido arrefecedor, auxílio de éter, espelhos aquecidos

PACOTES DE SERVIÇOS

FACILIDADE DE MANUTENÇÃO PADRÃO - FACILIDADE DE MANUTENÇÃO MAIS: - Graxeiras centralizadas

FACILIDADE DE MANUTENÇÃO PADRÃO - FACILIDADE DE MANUTENÇÃO SUPERIOR: - opção de lubrificação automática

PACOTES DE DESEMPENHO

PACOTE DE DESEMPENHO - PADRÃO: - Freios padrão freios frontais tipo seco e traseiros arrefecidos a óleo, freios de discos múltiplos. - Inclui chave geral do freio frontal. Utiliza freios de discos múltiplos, traseiros arrefecidos a óleo.

PACOTE DE DESEMPENHO - MAIS: - Pacote de Desempenho Padrão + Sistema de Controle de Tração

PACOTE DE DESEMPENHO - SUPERIOR: - Pacote de Desempenho Padrão + Sistema de Controle de Tração + freios com vida útil prolongada

ARRANJOS DO MOTOR

Motor diesel C15 ACERT Equivalente ao Tier 2

Motor diesel C15 ACERT Equivalente ao Tier 3

Freio do Motor Cat

PACOTES DE ESCAPE

Silenciador

Desviador/calor da caçamba

OPÇÕES DE CAÇAMBA

Piso plano

Caçamba de pedreira

Inclinação dupla

Opção de revestimento em aço (não disponível na Caçamba de pedreira)

Opção de revestimento de borracha

Chapas laterais

OPÇÕES DE BATERIAS

Duas baterias

Quatro baterias

PACOTES DE ILUMINAÇÃO

Opção HID

TELAS

Tela do Messenger

Idiomas da tela do Messenger

Sistema TPMS

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

Aquecimento

Ar-condicionado

FILTROS

Pré-purificador

PRODUCT LINK

Product Link GSM

Product Link GPS

Nenhum Product Link

OUTROS EQUIPAMENTOS OPCIONAIS

Câmeras WAVS

Aros sobressalentes

Escoras das rodas

Pacote de Isolamento Acústico

Combustível de enchimento rápido

Especificações de Produto para 770 (07)

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Especificações de Operação

Classe de Carga Útil Nominal (100%)	42.6 Sh Ton 38.6 t
Velocidade Máxima - Carregado	45.7 milha/h 73.5 km/h
Carga Útil Alvo (100%)	42.6 Sh Ton 38.6 ton (US)
Capacidade da Caçamba - SAE 2:1	33 yd³ 25.2 m³
Velocidade Máxima - Carregado*	45.7 milha/h 73.5 km/h
Observação	Consulte a Política de Sobrecarga 10/10/20 da Caterpillar para obter os limites de peso bruto máximos da máquina. Consulte a Política de Sobrecarga 10/10/20 da Caterpillar para obter os limites de peso bruto máximos da máquina.
Observação (1)	Capacidade com caçamba de inclinação dupla sem revestimento. Capacidade com caçamba de inclinação dupla sem revestimento.
Observação (2)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Motor

Modelo do motor	Cat® C15 ACERT™ Cat® C15 ACERT™
Rotação Nominal do Motor	1800 r/min 1800 r/min
Potência Bruta - SAE J1995:2014	511 hp 381 kW
Potência Líquida - SAE J1349:2011	483 hp 360 kW
Potência Líquida – ISO 9249	476 hp 365 kW
Potência Líquida - 80/1269/EEC	489 hp 365 kW
Potência do Motor – ISO 14396	506 hp 377 kW
Torque Líquido - SAE J1349	1682 pé-lb 2280 N·m
Número de Cilindros	6 6
Diâmetro interno	5.4 pol 137 mm
Curso	6.7 pol 171 mm
Cilindrada	927.6 pol³ 15.2 l
Observação (1)	A classificação de potência se aplica a 1.800 rpm, quando testada na condição específica para o padrão especificado. A classificação de potência se aplica a 1.800 rpm, quando testada na condição específica para o padrão especificado.
Observação (2)	As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F). As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F).
Observação (3)	Nenhuma queda de potência do motor exigida até 3.000 m (9.843 pés) de altitude. Nenhuma queda de potência do motor exigida até 3.000 m (9.843 pés) de altitude.
Observação (4)	Atende aos padrões de emissões Estágio III Fora-de-estrada da China equivalentes ao Tier 3 ou ao Tier 2. Atende aos padrões de emissões Estágio III Fora-de-estrada da China equivalentes ao Tier 3 ou ao Tier 2.

Guinchos da Caçamba

Vazão da Bomba - Marcha Lenta Alta	118 gpm 448 l/min
Regulagem da Válvula de Alívio - Levantamento	2750 lb/pol² 18950 kPa
Regulagem da Válvula de Alívio - Inferior	500 lb/pol² 3450 kPa
Tempo de Abaixamento da Caçamba - Flutuação	10 segundos (aprox.) 10 segundos (aprox.)
Tempo de Levantamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta	7,5 segundos (aprox.) 7,5 segundos (aprox.)
Desligamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta	10 segundos (aprox.) 10 segundos (aprox.)

Capacidade - Inclinação Dupla - Fator de Enchimento de 100%

Rasa	23.01 yd³ 17.6 m³
Coroada (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Observação (1)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Capacidade - Piso Plano - Fator de Enchimento de 100%

Rasa	23.01 yd³ 17.6 m³
Coroada (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Observação (1)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Distribuições de Peso - Aproximado

Eixo Frontal - Vazio	51.9 % 51.9 %
Eixo Frontal - Carregado	34.5 % 34.5 %
Eixo Traseiro - Vazio	48.1 % 48.1 %
Eixo Traseiro - Carregado	65.5 % 65.5 %

Suspensão

Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Dianteiro	9.2 pol 234 mm
Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Traseiro	5.9 pol 149 mm
Eixo traseiro - Oscilação	8.9 ° 8.9 °

Capacidades de Reabastecimento de Serviço

Tanque de Combustível	140 gal (EUA) 530 l
Sistema de Arrefecimento	33 gal (EUA) 125 l
Cárter	10 gal (EUA) 38 l
Diferencial - Comandos Finais	47 gal (EUA) 180 l
Reservatório da Direção	14.5 gal (EUA) 55 l
Sistema de Direção - Incluindo Tanque	23 gal (EUA) 87 l
Reservatório Hidráulico do Freio/Guincho	38 gal (EUA) 145 l
Sistema do Freio/Guincho	60 gal (EUA) 227 l
Conversor de Torque - Sistema de Transmissão	17 gal (EUA) 64 l

Pneus

Pneu Padrão	18.00R33 (E4) 18.00R33 (E4)
Observação (1)	As capacidades produtivas do caminhão 770G são de tal ordem que, de acordo com determinadas condições de trabalho, as capacidades TKPH (TMPH) dos pneus-padrão ou opcionais podem ser excedidas e, portanto, limitar a produção. As capacidades produtivas do caminhão 770G são de tal ordem que, de acordo com determinadas condições de trabalho, as capacidades TKPH (TMPH) dos pneus-padrão ou opcionais podem ser excedidas e, portanto, limitar a produção.
Observação (2)	A Caterpillar recomenda que o cliente avalie todas as condições de trabalho e consulte o fabricante de pneus para fazer a seleção de pneus adequada. A Caterpillar recomenda que o cliente avalie todas as condições de trabalho e consulte o fabricante de pneus para fazer a seleção de pneus adequada.

ROPS

Padrões da ROPS/FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos)	Padrões Padrões
Padrões da ROPS	A ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) da cabine oferecida pela Caterpillar atende aos critérios para ROPS da norma ISO 3471:2008. A ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) da cabine oferecida pela Caterpillar atende aos critérios para ROPS da norma ISO 3471:2008.
Padrões da FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos)	A FOPS atende aos critérios para FOPS da norma ISO 3449:2005 Level II. A FOPS atende aos critérios para FOPS da norma ISO 3449:2005 Level II.

Ruído

Padrões de Ruído	Padrões Padrões
Observação (1)	O nível de pressão sonora dinâmica para o operador é de 79 dB(A) quando se utiliza a norma “ISO R396:2008” para medir o valor para uma cabine fechada. A cabine foi instalada e mantida de modo apropriado. O teste foi realizado com as portas e os vidros da cabine fechados. O nível de pressão sonora dinâmica para o operador é de 79 dB(A) quando se utiliza a norma “ISO R396:2008” para medir o valor para uma cabine fechada. A cabine foi instalada e mantida de modo apropriado. O teste foi realizado com as portas e os vidros da cabine fechados.
Observação (2)	A proteção auricular pode ser necessária na operação com o compartimento do operador e a cabine abertos (quando não mantidos adequadamente ou com as portas e os vidros abertos) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos. A proteção auricular pode ser necessária na operação com o compartimento do operador e a cabine abertos (quando não mantidos adequadamente ou com as portas e os vidros abertos) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos.

Direção

Padrões de Direção	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Ângulo de Direção	40.5 ° 40.5 °
Diâmetro de Giro - Frontal	57.7 pé 17.6 m
Círculo de Curva - Diâmetro da Folga	66.6 pé 20.3 m

Pesos - Aproximados

Peso-alvo Bruto Operacional da Máquina	157000 lb 71214 kg
Peso do Chassi	54895 lb 24900 kg
Peso da Caçamba	16898 lb 7665 kg
Observação (1)	Peso do chassi com 100% de combustível, guincho, grupo de suporte da caçamba, aros e pneus. Peso do chassi com 100% de combustível, guincho, grupo de suporte da caçamba, aros e pneus.
Observação (2)	Peso da caçamba é a caçamba padrão de inclinação dupla sem revestimento e variará, dependendo da configuração. Peso da caçamba é a caçamba padrão de inclinação dupla sem revestimento e variará, dependendo da configuração.

Transmissão

Avanço – 1	7.4 milha/h 11.9 km/h
Avanço – 2	10.1 milha/h 16.3 km/h
Avanço – 3	13.7 milha/h 22.1 km/h
Avanço – 4	18.4 milha/h 29.6 km/h
Avanço – 5	25 milha/h 40.2 km/h
Avanço - 6	33.7 milha/h 54.2 km/h
Avanço - 7	45.7 milha/h 73.5 km/h
Marcha à Ré	9.7 milha/h 15.6 km/h
Observação	Velocidades máximas de percurso com pneus 18.00R33 (E4) padrão. Velocidades máximas de percurso com pneus 18.00R33 (E4) padrão.

Comandos Finais

Proporção do Diferencial	2.12:1 2.12:1
Proporção da Planetária	4.80:1 4.80:1
Proporção de Redução Total	10.18:1 10.18:1

Freios

Superfície do Freio - Frontal	216 pol² 1395 cm²
Superfície do Freio - Traseiro	6235 pol² 40225 cm²
Padrões do Freio	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

770 (07) Equipamento Padrão

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OBSERVAÇÃO

Os equipamentos padrão e opcional podem variar. Consulte o revendedor Cat para obter detalhes.

SISTEMA ELÉTRICO

Alarme, marcha à ré

Alternador, 115 A

Tomada de partida auxiliar

Baterias, sem manutenção, 12 V (2), 190 A/h

Sistema elétrico, 24 V

Sistema de iluminação: - Luz de ré (halogênio) - Sinais direcionais/pisca-alerta (LEDs (Light Emitting Diodes, Diodos Emissores de Luz) na parte frontal e traseira) - Faróis (halogênio) com controle de luminosidade - Luzes de cortesia para acesso do operador (Apenas Mercado em Desenvolvimento)

COMUNICAÇÕES DO PRODUCT LINK

Instalação para Product Link

PROTETORES

Cárter do motor

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

Ar condicionado (Mercado em Desenvolvimento Apenas)

Cinzeiro e acendedor de cigarros

Gancho para casaco

Porta-copos (4)

Porta de conexão de diagnóstico, 24 V

Pronta para instalação de rádio para entretenimento: - Conversor de 5 A - Alto-falantes - Antena - Chicote de fiação

Medidores/indicadores: - Indicador de manutenção do filtro de ar - Sistema eletrônico - Medidor de temperatura do óleo do freio - Medidor de temperatura do líquido arrefecedor - Horômetro - Tacômetro - Indicador de sobrevelocidade do motor - Nível de combustível - Velocímetro com hodômetro - Indicador de marcha da transmissão

Aquecedor/desembaçador (Mercado em Desenvolvimento Apenas) (11.070 kCal/43.930 BTU)

Alavanca do guincho

Buzina, elétrica

Luz - teto

Luz - cortesia

Messenger, unidade de exibição

Espelhos

Tomada elétrica, 12 V

Cabine com ROPS, isolada/com supressão de som

Assento, Comfort Cat: - suspensão a ar total - cinto de segurança retrátil de 3 pontos com cinto de ombro

Assento, treinamento com cinto de segurança abdominal

Volante de direção, almofadado, inclinável e telescópico

Compartimento de armazenamento

Quebra-sol, vidro fumê

Bloqueio do acelerador

Limpador do para-brisas com controle intermitente e lavador

TREM DE FORÇA

Pós-resfriador Ar-Ar (ATAAC, Air-To-Air Aftercooler)

Filtro de ar com pré-purificador (1)

Controle de marcha lenta no modo frio automático

Partida elétrica

Turbocompressor

Sistema de frenagem, acionado hidraulicamente: - Controle do Retardador Automático (ARC, Automatic Retarder Control) (utiliza freios de discos múltiplos arrefecidos a óleo traseiros) - Motor de liberação do freio (reboque) - disco-pinça (frontal) - discos múltiplos, arrefecidos a óleo (parte traseira) - Estacionamento - Secundário - Serviço

Transmissão: - Transmissão Power Shift automática de 7 velocidades - Inibidor de mudança de marcha com caçamba levantada - Mudanças de aceleração controladas - Gerenciamento de mudança de direção - Inibidor de redução de marcha - Chave de partida em neutro - Inibidor de descida em neutro - Inibidor de marcha à ré - Neutralizador de marcha à ré durante despejo - Seleção de marcha mais alta programável

SISTEMAS DE SUSPENSÃO

Suspensão, frontal e traseira

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO

Pino de segurança da caçamba (prende a caçamba na posição superior)

Indicador de caçamba abaixada

Manual de peças em CD-ROM

Ventilador, hidráulico sob demanda

Tanque de combustível (530 l/140 gal)

Protetor, compartimento do motor

Protetor, lama

Desligamento da bateria no nível do solo

Desligamento do motor no nível do solo

Graxeiras no nível do solo

Reservatórios (separados): - Freio /conversor/guincho - Direção - Transmissão/conversor de torque

Aros 13 × 33

Ejetores de pedras

Plataforma de manutenção, lados esquerdo e direito

Direção suplementar (automática)

Olhais de amarração

Ganchos para reboque (frontais)/pino para reboque (traseiro)

Travas de proteção contra vandalismo

ANTICONGELANTE

Líquido Arrefecedor de Vida Útil Prolongada até -35 °C (-30 °F)

770 (07) Equipamento Opcional

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OBSERVAÇÃO

Os equipamentos padrão e opcional podem variar. Consulte o revendedor Cat para obter detalhes.

PACOTES PARA CLIMAS

PAC, CLIMA PADRÃO: - Inclui o pacote de clima padrão sem espelhos aquecidos

PAC, CLIMA FRIO MAIS: - Inclui espelhos aquecidos e aquecedor de combustível

PAC, CLIMA PREMIUM: - Inclui aquecedor de combustível, auxílio de éter e espelhos aquecidos

PAC, CLIMA FRIO MÁX: - Pacote de 240 V, aquecedor do líquido arrefecedor, auxílio de éter, espelhos aquecidos

PACOTES DE SERVIÇOS

FACILIDADE DE MANUTENÇÃO PADRÃO - FACILIDADE DE MANUTENÇÃO MAIS: - Graxeiras centralizadas

FACILIDADE DE MANUTENÇÃO PADRÃO - FACILIDADE DE MANUTENÇÃO SUPERIOR: - opção de lubrificação automática

PACOTES DE DESEMPENHO

PACOTE DE DESEMPENHO - PADRÃO: - Freios padrão freios frontais tipo seco e traseiros arrefecidos a óleo, freios de discos múltiplos. - Inclui chave geral do freio frontal. Utiliza freios de discos múltiplos, traseiros arrefecidos a óleo.

PACOTE DE DESEMPENHO - MAIS: - Pacote de Desempenho Padrão + Sistema de Controle de Tração

PACOTE DE DESEMPENHO - SUPERIOR: - Pacote de Desempenho Padrão + Sistema de Controle de Tração + freios com vida útil prolongada

ARRANJOS DO MOTOR

Motor diesel C15 ACERT Equivalente ao Tier 2

Motor diesel C15 ACERT Equivalente ao Tier 3

Freio do Motor Cat

PACOTES DE ESCAPE

Silenciador

Desviador/calor da caçamba

OPÇÕES DE CAÇAMBA

Piso plano

Caçamba de pedreira

Inclinação dupla

Opção de revestimento em aço (não disponível na Caçamba de pedreira)

Opção de revestimento de borracha

Chapas laterais

OPÇÕES DE BATERIAS

Duas baterias

Quatro baterias

PACOTES DE ILUMINAÇÃO

Opção HID

TELAS

Tela do Messenger

Idiomas da tela do Messenger

Sistema TPMS

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

Aquecimento

Ar-condicionado

FILTROS

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Cat Payload com Sistema de Gerenciamento da Produção do Caminhão

O Cat® Payload com Sistema de Gerenciamento da Produção do Caminhão é um sistema de pesagem de carga útil que ajuda a aumentar a produtividade da frota e reduz os custos de operação. A tela e as luzes do Payload sinalizam que a carga adequada foi alcançada.

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