Caminhões Fora-de-estrada 772 (07)

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Especificações-chave

Classe de Carga Útil Nominal (100%): 52 ton (US); 46.8 t

Modelo do motor: Cat® C18 ACERT™; Cat® C18 ACERT™

Velocidade Máxima - Carregado: 44.6 milha/h; 79.7 km/h

772 (07)
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Visão Geral

Maximize a produtividade com melhor acesso de manutenção

O Caminhão Fora-de-Estrada Cat® 772 está em produção desde 1971 e está sendo usado no trabalho de minas e pedreiras há mais de 40 anos. Como todos os caminhões Cat, ele foi especificamente projetado para aplicações fora-de-estrada com projetos confiáveis e duráveis. Os caminhões Cat 772 ajudarão você a gerenciar os custos com opções de economia de combustível, monitoramento dos pneus e opções práticas do centro de serviço. Essa série de caminhão também pode vir equipada com o Cat VIMS™, um opcional para fornecer informações sobre produção, integridade da máquina e operação. Com três opções de carroceria projetadas para durar toda a vida útil do caminhão, o 772 pode atender às necessidades de transporte individuais de maneira produtiva, segura e confiável.

Vantagens

Até 10% de Economia de Combustível

A escolha entre duas opções de modo de economia permite economizar ao máximo sem perda de produtividade.

Mais Tração em Inclinações

O controle de tração auxilia na prevenção contra deslizamento de pneus, perda de tração e estabilidade.

Tecnologias Integradas

A tecnologia Cat Payload calcula a capacidade de carga para obter cargas úteis ideais resultando em menor custo por tonelada.

Recursos em um Instante

ALCANCE MAIOR PRODUTIVIDADE

Obtenha a opção de báscula certa: Inclinação Dupla, Assoalho Reto ou Pedreira, para as necessidades de material e local de trabalho.
Para perfis de transporte, incluindo declives acentuados, está disponível uma báscula de Inclinação Dupla opcional, que oferece excelente retenção de material.
A báscula de assoalho reto é perfeita para medição de material, especialmente
ao alimentar a britadeira.
Otimize a vida útil da báscula selecionando um pacote de revestimento que melhor se ajuste
à sua aplicação. Oferecemos revestimentos de aço que funcionam para a maioria das aplicações, como também revestimentos de borracha para aplicações extremas.

AUMENTE A EFICIÊNCIA DE COMBUSTÍVEL

Até 10% menos consumo de combustível
O Sistema Avançado de Controle Eletrônico de Produtividade (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) permite que o motor e a transmissão se comuniquem em alto nível. Essa comunicação permite que a máquina use melhor a potência e o torque que o motor está produzindo.
Otimize automaticamente o consumo de combustível com o recurso de modo Economia Adaptável que reduz o uso de combustível sem afetar a produtividade e pode ser acionado com um único botão.
Obtenha melhorias na eficiência de combustível com a marcha lenta neutra automática.
Transporte seu caminhão 770 a uma rotação de motor mais eficiente em termos de combustível e seleção de marchas com limitação de velocidade.
Economize combustível com o Desligamento do Motor em Marcha Lenta integrado pelo motor iniciando automaticamente quando o caminhão está estacionado e ocioso por um período de tempo predefinido.

PROJETADO PARA SEGURANÇA

Melhorias na acessibilidade com acesso seguro no nível do solo aos pontos de manutenção diária e abastecimento de combustível.
Não deixe de utilizar três pontos de contato ao entrar e sair da máquina com passadiços e corrimãos estrategicamente posicionados.
O desempenho superior do freio atende aos padrões de freio mais recentes—
ISO 3450:2011.
O interruptor de desligamento do motor no nível do solo interrompe todo o fluxo de combustível para o motor quando ativado e desliga a máquina de modo seguro.
A cabine reforçada, montada em 4 pontos, atende aos padrões da estrutura protetora contra acidentes de capotagem/
estrutura protetora contra queda de objetos (ROPS/FOPS, Rollover Protective Structure/Falling Object Protective Structure).
O cinto de segurança de 4 pontas proporciona mais segurança ao operador.
O indicador do cinto de segurança implementa alertas visuais e sonoros para o
operador quando o cinto de segurança não está afivelado.
Os recursos de bloqueio ajudam o técnico de serviço a realizar
trabalho de manutenção na máquina de maneira segura.
A direção secundária é ativada automaticamente em caso de falha no
sistema primário.
O limitador de velocidade de sobrecarga funciona com sistema de carga útil do caminhão para reduzir
automaticamente a velocidade da máquina quando o caminhão é sobrecarregado.

TRABALHE CONFORTAVELMENTE

Cabine completamente reprojetada para um padrão totalmente novo de visibilidade, conforto e produtividade.
A nova posição do assento do operador oferece uma operação mais fácil e conforto ao operador.
Melhorias nas exibições mais amplas da área de trabalho e dos arredores.
Acesse a conectividade e diminua a desorganização com mais áreas de armazenamento na cabine remodelada.
Controles automáticos de temperatura da cabine.
Assento Cat deluxe de última geração tendo em vista mais conforto do operador.

TECNOLOGIA QUE TRABALHA PARA VOCÊ

Os sistemas integrados permitem que você tenha a capacidade de tomar decisões em tempo hábil e baseadas em fatos para maximizar a eficiência, melhorar a produtividade e reduzir os custos.
Obtenha uma percepção valiosa sobre como a máquina está funcionando, monitorando e coletando continuamente dados vitais da máquina por meio da tela do Advisor com o software do Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS™, Vital Information Management System).Aplicável ao Tier 4 Final da EPA (Environmental Protection Agency, Agência de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio V da UE ou equivalente ao Tier 2 da EPA dos EUA.
O Sistema de Gerenciamento da Produção do Caminhão (TPMS, Truck Production Management System) oferece precisão na pesagem de materiais, armazena 2.400 ciclos de carga útil e relatórios sobre tempos de ciclo de transporte e distâncias, com registros de data e hora.
As luzes indicadoras de carga útil externa alertam a pá-carregadeira sobre quando é necessário parar, reduzindo o risco de sobrecarregar a máquina.
O sistema Product Link™ se conecta a cada máquina remotamente, permitindo que você monitore a localização, as horas, o consumo de combustível, a produtividade, o tempo ocioso e os códigos de diagnóstico.
O VisionLink®se conecta sem fio ao equipamento, permitindo o acesso a informações essenciais de que você precisa saber para cuidar do negócio.
O Cat 770 é compatível com MineStar™ e inclui o Cat Product LinkElite e o VIMS para ajudar a otimizar o gerenciamento de equipamentos, os recursos demonitoramento remoto, a disponibilidade da máquina e a vida útil dos componentes, reduzindo os custos de reparo e o risco de uma falha catastrófica.
O sistema de gerenciamento dos pneus em Toneladas por quilômetros por hora/toneladas por milhas por hora (TKPH/TMPH)
funciona com o TPMS tendo em vista uma vida útil maior do pneu.

CUSTOS DE MANUTENÇÃO E OUTROS CUSTOS REDUZIDOS

• Pontos de manutenção agrupados.
• Controle de Material Particulado (PM, Particulate Matter) com dois
recipientes de catalisador de oxidação de diesel montados no motor. (Tier 4)
• A tecnologia do sistema de redução de NOx (NRS, NOx Reduction System) substitui uma parte do ar de entrada por gás de escape para controlar as temperaturas de combustão e
a produção de NOx. (Tier 4)
• Peças em comum com outros equipamentos Cat.
• Resolva problemas antes que a falha ocorra com notificações do VIMS (Vital Information Management System; Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais).
• A estolagem (autoestolagem) do conversor de torque permite temperaturas de operação rápida para obter a melhor vida útil de desempenho.
• Todas as luzes LED proporcionam vida útil mais longa, iluminação mais clara, consomem menos energia e são mais resistentes à vibração ou a danos causados por água.

VERSATILIDADE DA APLICAÇÃO

Obtenha a opção de báscula certa: Inclinação Dupla, Assoalho Reto ou Pedreira, para as necessidades de material e local de trabalho.
Para perfis de transporte, incluindo declives acentuados, está disponível uma báscula de Inclinação Dupla opcional, que oferece excelente retenção de material.
A báscula de assoalho reto é perfeita para medição de material, especialmente
ao alimentar a britadeira.
Otimize a vida útil da báscula selecionando um pacote de revestimento que melhor se ajuste
à sua aplicação. Oferecemos revestimentos de aço que funcionam para a maioria das aplicações, como também revestimentos de borracha para aplicações extremas.

Especificações Equipamento Padrão Equipamento Opcional

Especificações de Produto para 772 (07)

Especificação de Operação

Classe de Carga Útil Nominal (100%)	52 ton (US) 46.8 t
Velocidade Máxima - Carregado	44.6 milha/h 79.7 km/h
Carga Útil Alvo (100%)	52 ton (US) 47.2 t
Carga Útil Máxima de Trabalho (110%)	57.2 ton (US) 51.4 t
Carga Útil Máxima Permitida (120%)*	62.3 ton (US) 56.1 t
Capacidade da Caçamba (SAE 2:1)**	40.8 yd³ 31.2 m³
Observação	Consulte a Política de Carga Útil 10/10/20 da Caterpillar para obter os limites de peso bruto máximo da máquina. Consulte a Política de Carga Útil 10/10/20 da Caterpillar para obter os limites de peso bruto máximo da máquina.
Observação (1)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.
Observação (2)	Capacidade com caçamba de Inclinação Dupla sem revestimento. Capacidade com caçamba de Inclinação Dupla sem revestimento.

Motor

Modelo do motor	Cat® C18 ACERT™ Cat® C18 ACERT™
Rotação Nominal do Motor	1700 r/min 1700 r/min
Potência Bruta - SAE J1995	598 hp 451 kW
Potência Líquida - SAE J1349:2011	557 hp 410 kW
Potência Líquida – ISO 9249	565 hp 410 kW
Potência Líquida - 80/1269/EEC	565 hp 410 kW
Potência do Motor - ISO 14396:2002	583 hp 446 kW
Torque Líquido - SAE J1349	1881 lb/pé 3012 N·m
Número de Cilindros	6 6
Diâmetro interno	5.7 in 145 mm
Curso	7.2 in 183 mm
Deslocamento	1105 pol³ 18.1 l
Observação (1)	A classificação de potência se aplica a 1.800 rpm, quando testada na condição específica para o padrão especificado. A classificação de potência se aplica a 1.800 rpm, quando testada na condição específica para o padrão especificado.
Observação (2)	As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F). As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F).
Observação (3)	Nenhuma queda de potência do motor exigida até 3.000 m (9.843 pés) de altitude. Nenhuma queda de potência do motor exigida até 3.000 m (9.843 pés) de altitude.
Observação (4)	Disponível como padrões de emissões equivalentes ao Tier 3/Estágio IIIA OU Tier 2/Estágio II. Disponível como padrões de emissões equivalentes ao Tier 3/Estágio IIIA OU Tier 2/Estágio II.
Observação (5)	Cumpre os padrões de emissões de Estágio III Fora-de-estrada da China equivalentes ao Tier 3 ou Tier 2 do EPA dos EUA. Cumpre os padrões de emissões de Estágio III Fora-de-estrada da China equivalentes ao Tier 3 ou Tier 2 do EPA dos EUA.

Pesos - Aproximados

Peso-alvo Bruto Operacional da Máquina	181000 lb 82100 kg
Peso do Chassi	59223 lb 26863 kg
Peso da Caçamba	17703 lb 8258 kg
Observação (1)	Peso do chassi com 100% de combustível, guincho, grupo de suporte da caçamba, aros e pneus. Peso do chassi com 100% de combustível, guincho, grupo de suporte da caçamba, aros e pneus.
Observação (2)	Peso da caçamba é a caçamba padrão de Inclinação Dupla sem revestimento e variará, dependendo da configuração. Peso da caçamba é a caçamba padrão de Inclinação Dupla sem revestimento e variará, dependendo da configuração.
Peso-alvo Bruto da Máquina	181000 lb 82100 kg

Freios

Superfície do Freio - Frontal	216 pol² 1395 cm²
Superfície do Freio - Traseiro	7794 pol² 50281 cm²
Padrões do Freio	ISO 3450:1996 ISO 3450:1996

Guinchos da Caçamba

Vazão da Bomba - Marcha Lenta Alta	109 gal/min 425 l/min
Regulagem da Válvula de Alívio - Levantamento	2750 psi 18950 kPa
Regulagem da Válvula de Alívio - Inferior	500 psi 3450 kPa
Tempo de Levantamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta	8 s 8 s
Tempo de Abaixamento da Caçamba - Flutuação	10 s 10 s
Desligamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta	10 s 10 s

Capacidade - Inclinação Dupla - Fator de Enchimento de 100%

Rasa	31.2 yd³ 23.9 m³
Coroada (SAE 2:1)*	40.8 yd³ 31.2 m³
Observação (1)	Entre em contato com o revendedor Cat local para obter uma recomendação de caçamba. Entre em contato com o revendedor Cat local para obter uma recomendação de caçamba.
Observação (2)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.

Capacidade - Piso Plano - Fator de Enchimento de 100%

Rasa	31.2 yd³ 23.9 m³
Coroada (SAE 2:1)*	40.9 yd³ 31.3 m³
Observação (1)	Entre em contato com o revendedor Cat local para obter uma recomendação de caçamba. Entre em contato com o revendedor Cat local para obter uma recomendação de caçamba.
Observação (2)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.

Distribuições de Peso - Aproximado

Eixo Frontal - Vazio	51.4 % 51.4 %
Eixo Frontal - Carregado	34.2 % 34.2 %
Eixo Traseiro - Vazio	48.6 % 48.6 %
Eixo Traseiro - Carregado	65.8 % 65.8 %

Suspensão

Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Dianteiro	9.2 in 234 mm
Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Traseiro	5.8 in 149 mm
Eixo traseiro - Oscilação	8.9° 8.9°

Capacidades de reabastecimento em serviço

Tanque de Combustível	140 gal (EUA) 530 l
Cárter	17 gal (EUA) 64 l
Sistema de Direção - Inclui Tanque	20 gal (EUA) 87.01 l
Sistema do Freio/Guincho	60 gal (EUA) 227 l

Direção

Padrões de Direção	SAE J1511 FEB94 ISO 5010:2007 SAE J1511 FEB94 ISO 5010:2007
Ângulo de Direção	40.5° 40.5°
Diâmetro de Giro - Frontal	57.7 pé 17.6 m
Círculo de Curva - Diâmetro da Folga	66.6 pé 20.3 m

Pneus

Pneu Padrão	21.00R33 (E4) 21.00R33 (E4)
Observação (1)	As capacidades produtivas do caminhão 772G são de tal ordem que, sob determinadas condições de trabalho, as capacidades TKPH (TMPH) (Ton Kilometer per Hour/Ton Mile per Hour, Tonelada por Quilômetro por Hora/Tonelada por Milha por Hora) dos pneus padrão ou opcionais podem ser excedidas e, portanto, limitar a produção. As capacidades produtivas do caminhão 772G são de tal ordem que, sob determinadas condições de trabalho, as capacidades TKPH (TMPH) (Ton Kilometer per Hour/Ton Mile per Hour, Tonelada por Quilômetro por Hora/Tonelada por Milha por Hora) dos pneus padrão ou opcionais podem ser excedidas e, portanto, limitar a produção.
Observação (2)	A Caterpillar recomenda que o cliente avalie todas as condições de trabalho e consulte o fabricante de pneus para fazer a seleção de pneus adequada. A Caterpillar recomenda que o cliente avalie todas as condições de trabalho e consulte o fabricante de pneus para fazer a seleção de pneus adequada.

Capacidades de Reabastecimento em Serviço

Sistema de arrefecimento	33 gal (EUA) 125 l
Diferencial - Comandos Finais	39 gal (EUA) 180.1 l
Reservatório da Direção	14.5 gal (EUA) 55 l
Reservatório Hidráulico do Freio/Guincho	38 gal (EUA) 176 l
Conversor de Torque - Sistema de Transmissão	19 gal (EUA) 64.01 l

Transmissão

Avanço – 1	8 milha/h 12.8 km/h
Avanço – 2	11 milha/h 17.5 km/h
Avanço – 3	14.9 milha/h 23.7 km/h
Avanço – 4	20 milha/h 31.9 km/h
Avanço – 5	27.1 milha/h 43.3 km/h
Avanço - 6	36.5 milha/h 58.4 km/h
Avanço - 7	49.5 milha/h 79.2 km/h
Marcha à Ré	10.5 milha/h 16.8 km/h
Observação	Velocidades máximas de percurso com pneus 21.00R33 (E4) padrão. Velocidades máximas de percurso com pneus 21.00R33 (E4) padrão.

Comandos Finais

Proporção do Diferencial	2.74:1 2.74:1
Proporção da Planetária	4.80:1 4.80:1
Proporção de Redução Total	13.14:1 13.14:1

ROPS

Padrões da ROPS	A Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem (ROPS, Rollover Protective Structure) da cabine oferecida pela Caterpillar atende aos critérios para ROPS da norma ISO 3471:2008. A Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem (ROPS, Rollover Protective Structure) da cabine oferecida pela Caterpillar atende aos critérios para ROPS da norma ISO 3471:2008.
Padrões da FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos)	A Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) satisfaz os critérios para FOPS da norma ISO 3449:2005 Level II. A Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) satisfaz os critérios para FOPS da norma ISO 3449:2005 Level II.

Dimensões (Aproximadas)

Largura Total do Pneu	12.9 pé 3907 mm
Altura de Carregamento – Vazia	11.9 pé 3570. mm
Comprimento Total	28.9 pé 8808 mm
Largura Operacional	15.7 pé 4780 mm
Largura da Linha de Centro dos Pneus Duplos Traseiros	8.7 pé 2652 mm
Comprimento Interno da Caçamba	19 pé 5781 mm
Eixo Traseiro - Folga	1.9 pé 572 mm
Largura da Linha do Centro dos Pneus Frontais	10.4 pé 3165 mm
Vão livre sobre o solo	2.3 pé 618 mm
Altura da Capota Frontal	13.9 pé 4159 mm
Eixo Traseiro - Lanterna	8.5 pé 2598 mm
Altura Total – Caçamba Levantada	27.4 pé 8257 mm
Altura – Topo da ROPS	13.2 pé 3907. mm
Largura Externa da Caçamba	12.9 pé 3931 mm
Comprimento Total da Caçamba	26.8 pé 8164 mm
Largura Interna da Caçamba	12 pé 3642 mm
Folga no Protetor do Motor	2.3 pé 618 mm
Distância entre eixos	13 pé 3960 mm
Profundidade Interna da Caçamba – Máxima	5.7 pé 1747 mm
Folga de Despejo	1.8 pé 562 mm

772 (07) Equipamento Padrão

OBSERVAÇÃO

Os equipamentos padrão e opcional podem variar. Consulte o revendedor Cat para obter detalhes.

SISTEMA ELÉTRICO

Alarme, marcha à ré

Alternador, 115 A

Tomada de partida auxiliar

Baterias, sem manutenção, 12 V (2), 190 A/h

Sistema elétrico, 24 V

Sistema de iluminação: - Luz de ré (halogênio) - Sinais direcionais/pisca-alerta (LEDs (Light Emitting Diodes, Diodos Emissores de Luz) na parte frontal e traseira) - Faróis, (halogênio) com controle de luminosidade - Luzes de cortesia para acesso do operador (Apenas Mercado em Desenvolvimento)

COMUNICAÇÕES DO PRODUCT LINK

Instalação para Product Link

PROTETORES

Sistema Propulsor

Cárter do motor

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

Ar condicionado (Mercado em Desenvolvimento Apenas)

Cinzeiro e acendedor de cigarros

Gancho para casaco

Porta-copos (4)

Porta de conexão de diagnóstico, 24 V

Pronta para instalação de rádio para entretenimento: - Conversor de 5 A - Alto-falantes - Antena - Chicote de fiação

Medidores/indicadores: - Indicador de manutenção do filtro de ar - Sistema eletrônico - Medidor de temperatura do óleo do freio - Medidor de temperatura do líquido arrefecedor - Horômetro - Tacômetro - Indicador de sobrevelocidade do motor - Nível de combustível - Velocímetro com hodômetro - Indicador de marcha da transmissão

Aquecedor/desembaçador (11.070 kCal/43.930 BTU)

Alavanca do guincho

Buzina, elétrica

Luz - teto

Luz - cortesia

Messenger, unidade de exibição

Espelhos

Tomada elétrica, 12 V

Cabine com ROPS, isolada/com supressão de som

Assento, Comfort Cat: - suspensão a ar total - cinto de segurança retrátil de 3 pontos com cinto de ombro

Assento, treinamento com cinto de segurança abdominal

Volante de direção, almofadado, inclinável e telescópico

Compartimento de armazenamento

Quebra-sol, vidro fumê

Bloqueio do acelerador

Limpador do para-brisas com controle intermitente e lavador

TREM DE FORÇA

Pós-resfriador Ar-Ar (ATAAC, Air-To-Air Aftercooler)

Filtro de ar com pré-purificador (1)

Controle de marcha lenta no modo frio automático

Partida elétrica

Turbocompressor

Sistema de frenagem, acionado hidraulicamente: - Controle do Retardador Automático (ARC, Automatic Retarder Control) (utiliza freios de discos múltiplos arrefecidos a óleo traseiros) - Motor de liberação do freio (reboque) - Disco-pinça (frontal) - Freios de Vida Útil Prolongada - Discos múltiplos, arrefecidos a óleo (parte traseira) - Estacionamento - Secundário - Serviço

Transmissão: - Power Shift automática de 7 velocidades - Inibidor de mudança de marcha com caçamba levantada - Mudança de aceleração controlada - Gerenciamento de mudança de direção - Inibidor de redução de marcha - Chave de partida em neutro - Inibidor de descida em neutro - Inibidor de marcha à ré - Neutralizador de marcha à ré durante despejo - Seleção de marcha mais alta programável

SISTEMAS DE SUSPENSÃO

Suspensão, frontal e traseira

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO

Pino de segurança da caçamba (prende a caçamba na posição superior)

Indicador de caçamba abaixada

Manual de peças em CD-ROM

Ventilador, hidráulico sob demanda

Tanque de combustível (530 l/140 gal)

Protetor, compartimento do motor

Protetor, lama

Desligamento da bateria no nível do solo

Desligamento do motor no nível do solo

Graxeiras no nível do solo

Reservatórios (separados): - Freio /conversor/guincho - Direção - Transmissão/conversor de torque

Aros 15 × 33

Ejetores de pedras

Plataforma de manutenção, lados esquerdo e direito

Direção suplementar (automática)

Olhais de amarração

Ganchos para reboque (frontais)/pino para reboque (traseiro)

Travas de proteção contra vandalismo

ANTICONGELANTE

Líquido Arrefecedor de Vida Útil Prolongada até -35 °C (-30 °F)

772 (07) Equipamento Opcional

OBSERVAÇÃO

Os equipamentos padrão e opcional podem variar. Consulte o revendedor Cat para obter detalhes.

EQUIPAMENTO OPCIONAL

Sistema de Controle de Tração (TCS, Traction Control System)

Freio do Motor Cat

Motor diesel Cat C18 ACERT: equivalente ao Tier 2/Estágio II OU equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA

Aquecimento da caçamba

Caixa do desviador

4 baterias

Luzes HID

Sistema de Gerenciamento da Produção do Caminhão

Aquecimento da cabine

Ar condicionado da cabine

Product Link

Alarme de marcha à ré

Espelhos aquecidos

Aquecedor de combustível

Auxílio de éter

Aquecedor do líquido arrefecedor

Autolubrificação

Câmera retrovisora (WAVS)

Aros sobressalentes

Escoras das rodas

Chapas laterais da caçamba

Especificações de Produto para 772 (07)

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Especificação de Operação

Classe de Carga Útil Nominal (100%)	52 ton (US) 46.8 t
Velocidade Máxima - Carregado	44.6 milha/h 79.7 km/h
Carga Útil Alvo (100%)	52 ton (US) 47.2 t
Carga Útil Máxima de Trabalho (110%)	57.2 ton (US) 51.4 t
Carga Útil Máxima Permitida (120%)*	62.3 ton (US) 56.1 t
Capacidade da Caçamba (SAE 2:1)**	40.8 yd³ 31.2 m³
Observação	Consulte a Política de Carga Útil 10/10/20 da Caterpillar para obter os limites de peso bruto máximo da máquina. Consulte a Política de Carga Útil 10/10/20 da Caterpillar para obter os limites de peso bruto máximo da máquina.
Observação (1)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.
Observação (2)	Capacidade com caçamba de Inclinação Dupla sem revestimento. Capacidade com caçamba de Inclinação Dupla sem revestimento.

Motor

Modelo do motor	Cat® C18 ACERT™ Cat® C18 ACERT™
Rotação Nominal do Motor	1700 r/min 1700 r/min
Potência Bruta - SAE J1995	598 hp 451 kW
Potência Líquida - SAE J1349:2011	557 hp 410 kW
Potência Líquida – ISO 9249	565 hp 410 kW
Potência Líquida - 80/1269/EEC	565 hp 410 kW
Potência do Motor - ISO 14396:2002	583 hp 446 kW
Torque Líquido - SAE J1349	1881 lb/pé 3012 N·m
Número de Cilindros	6 6
Diâmetro interno	5.7 in 145 mm
Curso	7.2 in 183 mm
Deslocamento	1105 pol³ 18.1 l
Observação (1)	A classificação de potência se aplica a 1.800 rpm, quando testada na condição específica para o padrão especificado. A classificação de potência se aplica a 1.800 rpm, quando testada na condição específica para o padrão especificado.
Observação (2)	As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F). As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F).
Observação (3)	Nenhuma queda de potência do motor exigida até 3.000 m (9.843 pés) de altitude. Nenhuma queda de potência do motor exigida até 3.000 m (9.843 pés) de altitude.
Observação (4)	Disponível como padrões de emissões equivalentes ao Tier 3/Estágio IIIA OU Tier 2/Estágio II. Disponível como padrões de emissões equivalentes ao Tier 3/Estágio IIIA OU Tier 2/Estágio II.
Observação (5)	Cumpre os padrões de emissões de Estágio III Fora-de-estrada da China equivalentes ao Tier 3 ou Tier 2 do EPA dos EUA. Cumpre os padrões de emissões de Estágio III Fora-de-estrada da China equivalentes ao Tier 3 ou Tier 2 do EPA dos EUA.

Pesos - Aproximados

Peso-alvo Bruto Operacional da Máquina	181000 lb 82100 kg
Peso do Chassi	59223 lb 26863 kg
Peso da Caçamba	17703 lb 8258 kg
Observação (1)	Peso do chassi com 100% de combustível, guincho, grupo de suporte da caçamba, aros e pneus. Peso do chassi com 100% de combustível, guincho, grupo de suporte da caçamba, aros e pneus.
Observação (2)	Peso da caçamba é a caçamba padrão de Inclinação Dupla sem revestimento e variará, dependendo da configuração. Peso da caçamba é a caçamba padrão de Inclinação Dupla sem revestimento e variará, dependendo da configuração.
Peso-alvo Bruto da Máquina	181000 lb 82100 kg

Freios

Superfície do Freio - Frontal	216 pol² 1395 cm²
Superfície do Freio - Traseiro	7794 pol² 50281 cm²
Padrões do Freio	ISO 3450:1996 ISO 3450:1996

Guinchos da Caçamba

Vazão da Bomba - Marcha Lenta Alta	109 gal/min 425 l/min
Regulagem da Válvula de Alívio - Levantamento	2750 psi 18950 kPa
Regulagem da Válvula de Alívio - Inferior	500 psi 3450 kPa
Tempo de Levantamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta	8 s 8 s
Tempo de Abaixamento da Caçamba - Flutuação	10 s 10 s
Desligamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta	10 s 10 s

Capacidade - Inclinação Dupla - Fator de Enchimento de 100%

Rasa	31.2 yd³ 23.9 m³
Coroada (SAE 2:1)*	40.8 yd³ 31.2 m³
Observação (1)	Entre em contato com o revendedor Cat local para obter uma recomendação de caçamba. Entre em contato com o revendedor Cat local para obter uma recomendação de caçamba.
Observação (2)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.

Capacidade - Piso Plano - Fator de Enchimento de 100%

Rasa	31.2 yd³ 23.9 m³
Coroada (SAE 2:1)*	40.9 yd³ 31.3 m³
Observação (1)	Entre em contato com o revendedor Cat local para obter uma recomendação de caçamba. Entre em contato com o revendedor Cat local para obter uma recomendação de caçamba.
Observação (2)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.

Distribuições de Peso - Aproximado

Eixo Frontal - Vazio	51.4 % 51.4 %
Eixo Frontal - Carregado	34.2 % 34.2 %
Eixo Traseiro - Vazio	48.6 % 48.6 %
Eixo Traseiro - Carregado	65.8 % 65.8 %

Suspensão

Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Dianteiro	9.2 in 234 mm
Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Traseiro	5.8 in 149 mm
Eixo traseiro - Oscilação	8.9° 8.9°

Capacidades de reabastecimento em serviço

Tanque de Combustível	140 gal (EUA) 530 l
Cárter	17 gal (EUA) 64 l
Sistema de Direção - Inclui Tanque	20 gal (EUA) 87.01 l
Sistema do Freio/Guincho	60 gal (EUA) 227 l

Direção

Padrões de Direção	SAE J1511 FEB94 ISO 5010:2007 SAE J1511 FEB94 ISO 5010:2007
Ângulo de Direção	40.5° 40.5°
Diâmetro de Giro - Frontal	57.7 pé 17.6 m
Círculo de Curva - Diâmetro da Folga	66.6 pé 20.3 m

Pneus

Pneu Padrão	21.00R33 (E4) 21.00R33 (E4)
Observação (1)	As capacidades produtivas do caminhão 772G são de tal ordem que, sob determinadas condições de trabalho, as capacidades TKPH (TMPH) (Ton Kilometer per Hour/Ton Mile per Hour, Tonelada por Quilômetro por Hora/Tonelada por Milha por Hora) dos pneus padrão ou opcionais podem ser excedidas e, portanto, limitar a produção. As capacidades produtivas do caminhão 772G são de tal ordem que, sob determinadas condições de trabalho, as capacidades TKPH (TMPH) (Ton Kilometer per Hour/Ton Mile per Hour, Tonelada por Quilômetro por Hora/Tonelada por Milha por Hora) dos pneus padrão ou opcionais podem ser excedidas e, portanto, limitar a produção.
Observação (2)	A Caterpillar recomenda que o cliente avalie todas as condições de trabalho e consulte o fabricante de pneus para fazer a seleção de pneus adequada. A Caterpillar recomenda que o cliente avalie todas as condições de trabalho e consulte o fabricante de pneus para fazer a seleção de pneus adequada.

Capacidades de Reabastecimento em Serviço

Sistema de arrefecimento	33 gal (EUA) 125 l
Diferencial - Comandos Finais	39 gal (EUA) 180.1 l
Reservatório da Direção	14.5 gal (EUA) 55 l
Reservatório Hidráulico do Freio/Guincho	38 gal (EUA) 176 l
Conversor de Torque - Sistema de Transmissão	19 gal (EUA) 64.01 l

Transmissão

Avanço – 1	8 milha/h 12.8 km/h
Avanço – 2	11 milha/h 17.5 km/h
Avanço – 3	14.9 milha/h 23.7 km/h
Avanço – 4	20 milha/h 31.9 km/h
Avanço – 5	27.1 milha/h 43.3 km/h
Avanço - 6	36.5 milha/h 58.4 km/h
Avanço - 7	49.5 milha/h 79.2 km/h
Marcha à Ré	10.5 milha/h 16.8 km/h
Observação	Velocidades máximas de percurso com pneus 21.00R33 (E4) padrão. Velocidades máximas de percurso com pneus 21.00R33 (E4) padrão.

Comandos Finais

Proporção do Diferencial	2.74:1 2.74:1
Proporção da Planetária	4.80:1 4.80:1
Proporção de Redução Total	13.14:1 13.14:1

ROPS

Padrões da ROPS	A Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem (ROPS, Rollover Protective Structure) da cabine oferecida pela Caterpillar atende aos critérios para ROPS da norma ISO 3471:2008. A Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem (ROPS, Rollover Protective Structure) da cabine oferecida pela Caterpillar atende aos critérios para ROPS da norma ISO 3471:2008.
Padrões da FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos)	A Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) satisfaz os critérios para FOPS da norma ISO 3449:2005 Level II. A Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) satisfaz os critérios para FOPS da norma ISO 3449:2005 Level II.

Dimensões (Aproximadas)

Largura Total do Pneu	12.9 pé 3907 mm
Altura de Carregamento – Vazia	11.9 pé 3570. mm
Comprimento Total	28.9 pé 8808 mm
Largura Operacional	15.7 pé 4780 mm
Largura da Linha de Centro dos Pneus Duplos Traseiros	8.7 pé 2652 mm
Comprimento Interno da Caçamba	19 pé 5781 mm
Eixo Traseiro - Folga	1.9 pé 572 mm
Largura da Linha do Centro dos Pneus Frontais	10.4 pé 3165 mm
Vão livre sobre o solo	2.3 pé 618 mm
Altura da Capota Frontal	13.9 pé 4159 mm
Eixo Traseiro - Lanterna	8.5 pé 2598 mm
Altura Total – Caçamba Levantada	27.4 pé 8257 mm
Altura – Topo da ROPS	13.2 pé 3907. mm
Largura Externa da Caçamba	12.9 pé 3931 mm
Comprimento Total da Caçamba	26.8 pé 8164 mm
Largura Interna da Caçamba	12 pé 3642 mm
Folga no Protetor do Motor	2.3 pé 618 mm
Distância entre eixos	13 pé 3960 mm
Profundidade Interna da Caçamba – Máxima	5.7 pé 1747 mm
Folga de Despejo	1.8 pé 562 mm

772 (07) Equipamento Padrão

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OBSERVAÇÃO

Os equipamentos padrão e opcional podem variar. Consulte o revendedor Cat para obter detalhes.

SISTEMA ELÉTRICO

Alarme, marcha à ré

Alternador, 115 A

Tomada de partida auxiliar

Baterias, sem manutenção, 12 V (2), 190 A/h

Sistema elétrico, 24 V

Sistema de iluminação: - Luz de ré (halogênio) - Sinais direcionais/pisca-alerta (LEDs (Light Emitting Diodes, Diodos Emissores de Luz) na parte frontal e traseira) - Faróis, (halogênio) com controle de luminosidade - Luzes de cortesia para acesso do operador (Apenas Mercado em Desenvolvimento)

COMUNICAÇÕES DO PRODUCT LINK

Instalação para Product Link

PROTETORES

Sistema Propulsor

Cárter do motor

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

Ar condicionado (Mercado em Desenvolvimento Apenas)

Cinzeiro e acendedor de cigarros

Gancho para casaco

Porta-copos (4)

Porta de conexão de diagnóstico, 24 V

Pronta para instalação de rádio para entretenimento: - Conversor de 5 A - Alto-falantes - Antena - Chicote de fiação

Medidores/indicadores: - Indicador de manutenção do filtro de ar - Sistema eletrônico - Medidor de temperatura do óleo do freio - Medidor de temperatura do líquido arrefecedor - Horômetro - Tacômetro - Indicador de sobrevelocidade do motor - Nível de combustível - Velocímetro com hodômetro - Indicador de marcha da transmissão

Aquecedor/desembaçador (11.070 kCal/43.930 BTU)

Alavanca do guincho

Buzina, elétrica

Luz - teto

Luz - cortesia

Messenger, unidade de exibição

Espelhos

Tomada elétrica, 12 V

Cabine com ROPS, isolada/com supressão de som

Assento, Comfort Cat: - suspensão a ar total - cinto de segurança retrátil de 3 pontos com cinto de ombro

Assento, treinamento com cinto de segurança abdominal

Volante de direção, almofadado, inclinável e telescópico

Compartimento de armazenamento

Quebra-sol, vidro fumê

Bloqueio do acelerador

Limpador do para-brisas com controle intermitente e lavador

TREM DE FORÇA

Pós-resfriador Ar-Ar (ATAAC, Air-To-Air Aftercooler)

Filtro de ar com pré-purificador (1)

Controle de marcha lenta no modo frio automático

Partida elétrica

Turbocompressor

Sistema de frenagem, acionado hidraulicamente: - Controle do Retardador Automático (ARC, Automatic Retarder Control) (utiliza freios de discos múltiplos arrefecidos a óleo traseiros) - Motor de liberação do freio (reboque) - Disco-pinça (frontal) - Freios de Vida Útil Prolongada - Discos múltiplos, arrefecidos a óleo (parte traseira) - Estacionamento - Secundário - Serviço

Transmissão: - Power Shift automática de 7 velocidades - Inibidor de mudança de marcha com caçamba levantada - Mudança de aceleração controlada - Gerenciamento de mudança de direção - Inibidor de redução de marcha - Chave de partida em neutro - Inibidor de descida em neutro - Inibidor de marcha à ré - Neutralizador de marcha à ré durante despejo - Seleção de marcha mais alta programável

SISTEMAS DE SUSPENSÃO

Suspensão, frontal e traseira

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO

Pino de segurança da caçamba (prende a caçamba na posição superior)

Indicador de caçamba abaixada

Manual de peças em CD-ROM

Ventilador, hidráulico sob demanda

Tanque de combustível (530 l/140 gal)

Protetor, compartimento do motor

Protetor, lama

Desligamento da bateria no nível do solo

Desligamento do motor no nível do solo

Graxeiras no nível do solo

Reservatórios (separados): - Freio /conversor/guincho - Direção - Transmissão/conversor de torque

Aros 15 × 33

Ejetores de pedras

Plataforma de manutenção, lados esquerdo e direito

Direção suplementar (automática)

Olhais de amarração

Ganchos para reboque (frontais)/pino para reboque (traseiro)

Travas de proteção contra vandalismo

ANTICONGELANTE

Líquido Arrefecedor de Vida Útil Prolongada até -35 °C (-30 °F)

772 (07) Equipamento Opcional

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OBSERVAÇÃO

Os equipamentos padrão e opcional podem variar. Consulte o revendedor Cat para obter detalhes.

EQUIPAMENTO OPCIONAL

Sistema de Controle de Tração (TCS, Traction Control System)

Freio do Motor Cat

Motor diesel Cat C18 ACERT: equivalente ao Tier 2/Estágio II OU equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA

Aquecimento da caçamba

Caixa do desviador

4 baterias

Luzes HID

Sistema de Gerenciamento da Produção do Caminhão

Aquecimento da cabine

Ar condicionado da cabine

Product Link

Alarme de marcha à ré

Espelhos aquecidos

Aquecedor de combustível

Auxílio de éter

Aquecedor do líquido arrefecedor

Autolubrificação

Câmera retrovisora (WAVS)

Aros sobressalentes

Escoras das rodas

Chapas laterais da caçamba

Tecnologia e Serviços Compatíveis

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compacto

Gerenciamento de Equipamentos

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Caminhões Fora-de-estrada

selecionado

772 (07)

Classe de Carga Útil Nominal (100%): 52 ton (US); 46.8 t
Modelo do motor: Cat® C18 ACERT™; Cat® C18 ACERT™
Velocidade Máxima - Carregado: 44.6 milha/h; 79.7 km/h

Caminhões Fora-de-estrada

770 (07)

Classe de Carga Útil Nominal (100%): 42.6 Sh Ton; 38.6 t
Modelo do motor: Cat® C15 ACERT™; Cat® C15 ACERT™
Velocidade Máxima - Carregado: 45.7 milha/h; 73.5 km/h

Exibir detalhes

Caminhões Fora-de-estrada

773 (07)

Classe de Carga Útil Nominal (100%): 61.7 ton (US); 56 t
Modelo do motor: Cat® C27; Cat® C27
Velocidade Máxima - Carregado: 42 milha/h; 67.6 km/h

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Galeria de Mídia

Fotos

Caminhão Fora-de-Estrada 772

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Caminhões Fora-de-estrada 772 (07)

Visão Geral

Maximize a produtividade com melhor acesso de manutenção

Vantagens

Até 10% de Economia de Combustível

Mais Tração em Inclinações

Tecnologias Integradas

Recursos em um Instante

ALCANCE MAIOR PRODUTIVIDADE

AUMENTE A EFICIÊNCIA DE COMBUSTÍVEL

PROJETADO PARA SEGURANÇA

TRABALHE CONFORTAVELMENTE

TECNOLOGIA QUE TRABALHA PARA VOCÊ

CUSTOS DE MANUTENÇÃO E OUTROS CUSTOS REDUZIDOS

VERSATILIDADE DA APLICAÇÃO

Especificações de Produto para 772 (07)

Especificação de Operação

Motor

Pesos - Aproximados

Freios

Guinchos da Caçamba

Capacidade - Inclinação Dupla - Fator de Enchimento de 100%

Capacidade - Piso Plano - Fator de Enchimento de 100%

Distribuições de Peso - Aproximado

Suspensão

Capacidades de reabastecimento em serviço

Direção

Pneus

Capacidades de Reabastecimento em Serviço

Transmissão

Comandos Finais

ROPS

Dimensões (Aproximadas)

772 (07) Equipamento Padrão

OBSERVAÇÃO

SISTEMA ELÉTRICO

COMUNICAÇÕES DO PRODUCT LINK

PROTETORES

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

TREM DE FORÇA

SISTEMAS DE SUSPENSÃO

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO

ANTICONGELANTE

772 (07) Equipamento Opcional

OBSERVAÇÃO

EQUIPAMENTO OPCIONAL

Especificações de Produto para 772 (07)

Especificação de Operação

Motor

Pesos - Aproximados

Freios

Guinchos da Caçamba

Capacidade - Inclinação Dupla - Fator de Enchimento de 100%

Capacidade - Piso Plano - Fator de Enchimento de 100%

Distribuições de Peso - Aproximado

Suspensão

Capacidades de reabastecimento em serviço

Direção

Pneus

Capacidades de Reabastecimento em Serviço

Transmissão

Comandos Finais

ROPS

Dimensões (Aproximadas)

772 (07) Equipamento Padrão

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SISTEMA ELÉTRICO

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COMPARTIMENTO DO OPERADOR

TREM DE FORÇA

SISTEMAS DE SUSPENSÃO

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO

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