Pelle hydraulique sur pneus M317

Pelles hydrauliques sur pneus M317

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Spécifications clés

Puissance moteur – ISO 14396
148 hp
110 kW
Poids en ordre de marche maximum
43980 lb
19950 kg
Vitesse de translation maximale
21.7 mile/h
35 km/h

Vue d'ensemble

Des performances exceptionnelles et la polyvalence dans une machine compacte

La pelle hydraulique sur pneus M317 Cat® offre des caractéristiques de performance et une polyvalence pour vous aider à accomplir davantage de travail chaque jour. Sa conception de rayon compact vous permet de travailler dans des espaces restreints. Avec des commandes faciles à utiliser, une intégration de tiltrotateur, une cabine confortable et de longs intervalles d'entretien, la M317 vous aide à économiser du temps et de l'argent.

Avantages

Hautes performances

Travaillez rapidement grâce au rayon de braquage réduit à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'à la technologie Cat® Grade Assist en option, tout en bénéficiant de la polyvalence de l'intégration du tiltrotateur.

Confort renforcé

Travaillez facilement. Options de cabine Deluxe et Premium avec une disposition de commandes ergonomique et une visibilité améliorée du côté droit* vous permettent de travailler confortablement tout au long de la journée.

*Par rapport à la M317 avec moteur à double turbocompresseur.

Facilité d'entretien

Des filtres de longue durée pour le carburant, l'huile hydraulique et l'air, un entretien quotidien à 100 % au niveau du sol, ainsi que des points de graissage centralisés avec une option d'autolubrification, contribuent à réduire vos coûts globaux.

Spécifications produit pour M317

Puissance moteur – ISO 14396 148 hp 110 kW
Puissance moteur – ISO14396 (DIN) 150 HP (unités métriques) 150 HP (unités métriques)
Modèle de moteur C4.4 C4.4
Puissance nette – ISO 9249 141 hp 105 kW
Puissance nette – ISO 9249 (DIN) 143 HP (unités métriques) 143 HP (unités métriques)
Alésage 4.1 in 105 mm
Cylindrée 268.5 in³ 4.4 l
Course 127 mm 5 in
Compatibilité avec le biodiesel Jusqu'au B20¹ Jusqu'au B20¹
Émissions Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V.
Nota (1) La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un post-traitement de gaz d'échappement avec module d'émissions propres, d'un alternateur et d'un ventilateur de refroidissement fonctionnant à vitesse intermédiaire. Régime nominal : 2 200 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un post-traitement de gaz d'échappement avec module d'émissions propres, d'un alternateur et d'un ventilateur de refroidissement fonctionnant à vitesse intermédiaire. Régime nominal : 2 200 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.
Nota (2) ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant ULSD mélangé aux carburants** à faible intensité en carbone suivants contenant jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).** Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont sensiblement les mêmes que celles des carburants traditionnels. ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant ULSD mélangé aux carburants** à faible intensité en carbone suivants contenant jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).** Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont sensiblement les mêmes que celles des carburants traditionnels.
Circuit principal - Débit maximal - Équipement 67 US gal/min 254 l/min
Pression maximale - Circuit d'équipement - Levage de charges lourdes 5366 psi 37000 kPa
Pression maximale - Circuit d'équipement - Circuit de translation 5076 psi 35000 kPa
Pression maximale - Circuit d'équipement - Normal 5076 psi 35000 kPa
Couple d'orientation maximal 31080 lbf·ft 42 kN·m
Vitesse d'orientation 9.4 tr/min 9.4 tr/min
Poids en ordre de marche maximum 43980 lb 19950 kg
Poids en ordre de marche minimum 37920 lb 17200 kg
Réservoir de carburant 76.6 gal (US) 290 l
Liquide d'échappement diesel (DEF) 5.3 gal (US) 20 l
Circuit de refroidissement 24 l 6.3 gal (US)
Réservoir hydraulique 32 gal (US) 121 l
Circuit hydraulique – Réservoir compris 74 gal (US) 280 l
Vitesse de translation maximale 21.7 mile/h 35 km/h
Marche avant/arrière, 1er rapport 6.2 mile/h 10 km/h
Marche avant/arrière, 2e rapport 21.7 mile/h 35 km/h
Vitesse d'approche lente, 1er rapport 3.4 mile/h 5.5 km/h
Vitesse d'approche lente, 2e rapport 9.3 mile/h 15 km/h
Effort de traction à la barre d'attelage 23380 lbf 104 kN
Flèche Géométrie variable 5,2 m (17'1") Géométrie variable 5,2 m (17'1")
Bras 2,5 m (8'2") 2,5 m (8'2")
Godet GD 0,80 m³ (1,05 yd³ ) GD 0,80 m³ (1,05 yd³ )
Hauteur d'expédition – Sommet de la cabine 10.9 ft 3320 mm
Point d'appui 11.5 ft 3520 mm
Longueur d'expédition 28.6 ft 8720 mm
Rayon d'encombrement arrière 6.1 ft 1850 mm
Garde au sol du contrepoids 4.3 ft 1300 mm
Garde au sol 1.3 ft 405 mm
Longueur du train de roulement 16.6 ft 5050 mm
Empattement 8.9 ft 2700 mm
Type de flèche Géométrie variable 5,2 m (17'1") Géométrie variable 5,2 m (17'1")
Bras 2,5 m (8'2") 2,5 m (8'2")
Godet GD 0,80 m³ (1,05 yd³ ) GD 0,80 m³ (1,05 yd³ )
Hauteur de vidage 25.5 ft 7770 mm
Hauteur de chargement maximale 25.5 ft 7770 mm
Hauteur d'excavation 18.9 ft 5770 mm
Profondeur d'excavation maximale 18.9 ft 5750 mm
Portée au niveau du sol 30.2 ft 9210 mm
Profondeur d'excavation en paroi verticale 14.6 ft 4450 mm
Forces de bras (ISO) 15737 lbf 70 kN
Forces de godet (ISO) 26752 lbf 119 kN
Hauteur de coupe 35.2 ft 10740 mm
Nota Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,0 kg (2,2 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 1,43 tonnes métriques (1 576 tonnes US). Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,0 kg (2,2 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 1,43 tonnes métriques (1 576 tonnes US).

M317 Équipement standard

NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

FLÈCHE ET BRAS

  • Flèche à géométrie variable réglable de 5,2 m (17'1")

CABINE

  • ROPS, insonorisation avancée (ISO 12117-2:2008)
  • Moniteur à écran tactile LCD haute résolution 254 mm (10 in)

TECHNOLOGIE CAT

  • Cat® Product Link™
  • Mise à jour à distance/dépistage des pannes

CIRCUIT ÉLECTRIQUE

  • Projecteurs à diode sur châssis (côté gauche, côté droit) et contrepoids
  • Projecteurs à LED à délai de temporisation programmable
  • Phares et clignotants, avant et arrière
  • Batteries sans entretien
  • Coupe-batterie électrique centralisé

MOTEUR

  • Moteur diesel C4.4 Cat
  • Sélecteur du mode de puissance
  • Commande automatique du régime moteur, ralenti bas par simple pression
  • Coupure automatique de ralenti du moteur
  • Capacité de refroidissement à température ambiante élevée de 52 °C (125 °F)
  • Capacité de démarrage à froid à -18 °C (0 °F)
  • Filtre à air à deux éléments étanches avec préfiltre intégré
  • Pompe électrique d'amorçage de carburant
  • Ventilateur de refroidissement à la demande

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Frein de tourelle automatique
  • Préchauffage automatique de l'huile hydraulique
  • Soupape de commande principale électronique
  • Soupapes de sécurité flèche, bras et godet
  • Mode levage de charges lourdes
  • Circuit d'attache rapide pour attache CW spécifique
  • Pompe d'orientation spécifique séparée
  • Puissance hydraulique réglable
  • Puissance hydraulique réglable
  • Circuit auxiliaire haute pression

SÉCURITÉ ET PROTECTION

  • Caméras de vision arrière et sur le côté droit
  • Rétroviseurs 'grand angle'
  • Contacteur d'arrêt moteur au niveau du sol
  • Tôle antidérapante et boulons à tête fraisée sur la plate-forme d'entretien

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

  • Orifices de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S·O·S℠)

TRAIN DE ROULEMENT ET STRUCTURES

  • Vitesse d'approche lente
  • Blocage électronique de tourelle et de translation
  • Essieux extra-robustes, système de freinage à disque et moteur de translation sophistiqués, puissance de freinage réglable
  • Essieu avant oscillant verrouillable avec point de graissage à distance
  • Blocage automatique du frein/de l'essieu
  • Contrepoids de 4300 kg (9 460 lb)
  • Traction intégrale

M317 Options

NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

FLÈCHE ET BRAS

  • Bras de 2,2m (7'3")
  • Bras de 2,5m (8'2")

CABINE

  • Cabine Deluxe
  • Cabine Premium
  • Relais auxiliaire

TECHNOLOGIE CAT

  • Cat Grade 2D
  • Cat Grade avec 3D
  • Cat Payload
  • Barrière électronique 2D
  • Capteur laser
  • Cat Grade Assist

CIRCUIT ÉLECTRIQUE

  • Pompe de ravitaillement électrique

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Manipulateurs avec un seul curseur
  • Manipulateurs avec deux curseurs
  • Second circuit auxiliaire haute pression (débit haute pression uni/bidirectionnel)
  • Circuit auxiliaire moyenne pression (débit moyenne pression uni/bidirectionnel)
  • SmartBoom™
  • Commande antitangage
  • Support de rotateur inclinable Cat
  • Direction à manipulateur

SÉCURITÉ ET PROTECTION

  • Visibilité à 360°
  • Système de suivi des actifs Cat
  • Éclairage d'inspection
  • Avertisseur de translation

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

  • Système de lubrification automatique pour circuit d'équipement et de pivotement

TRAIN DE ROULEMENT ET STRUCTURES

  • Pneus tandem 10.00-20 16 PR
  • 11.00-20 16 PR, double pneus
  • 315/70R22.5, pneus aucun double espace
  • 445/70R 19,5, pneus simples

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

  • Cat Payload pour pelles hydrauliques

    La nouvelle génération de pelles hydrauliques effectue tous les types de tâche : chargement, mise en tas, manutention, et bien plus. Les technologies Cat® Payload permettent un pesage en cours de route pour aider les conducteurs à atteindre un poids précis, à tout moment, et à éviter les surcharges, les sous-charges ou les charges erronées.

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La nouvelle génération de pelles hydrauliques effectue tous les types de tâche : chargement, mise en tas, manutention, et bien plus. Les technologies Cat® Payload permettent un pesage en cours de route pour aider les conducteurs à atteindre un poids précis, à tout moment, et à éviter les surcharges, les sous-charges ou les charges erronées.

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  • Barrière électronique Cat 2D pour pelles hydrauliques

    La barrière électronique Cat® 2D confine la timonerie avant à une zone de travail prédéfinie de façon à éviter les risques, notamment ceux liés au trafic. Elle utilise les données issues des capteurs de position pour bloquer automatiquement tout mouvement de la machine lorsque la timonerie avant atteint les limites définies.

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La barrière électronique Cat® 2D confine la timonerie avant à une zone de travail prédéfinie de façon à éviter les risques, notamment ceux liés au trafic. Elle utilise les données issues des capteurs de position pour bloquer automatiquement tout mouvement de la machine lorsque la timonerie avant atteint les limites définies.

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Galerie média

Pelle hydraulique sur pneus M317

Projecteurs de pelle hydraulique sur pneus M317

Plateforme de service de la pelle hydraulique sur pneus M317 avec des marchepieds perforés antidérapants

Pelle hydraulique sur pneus M317 avec godet

Pelle hydraulique sur pneus M317 en cours d'excavation

Pelle hydraulique sur pneus M317

Pelle hydraulique sur pneus M317
Projecteurs de pelle hydraulique sur pneus M317
Plateforme de service de la pelle hydraulique sur pneus M317 avec des marchepieds perforés antidérapants
Pelle hydraulique sur pneus M317 avec godet
Pelle hydraulique sur pneus M317 en cours d'excavation
Pelle hydraulique sur pneus M317

Direction Stick Steer pour pelles hydrauliques Cat®

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