概要
時間当たりのコストが低く、信頼性の高い性能
CAT® 320 GC は、燃料補給の回数を減らし、サービス間隔を長くしながら、信頼性の高い掘削パワーを提供します。一般的な用途向けに設計されており、簡単な操作と耐久性のある構造により所有コストを削減します。
重要な仕様
CAT® 320 GC は、燃料補給の回数を減らし、サービス間隔を長くしながら、信頼性の高い掘削パワーを提供します。一般的な用途向けに設計されており、簡単な操作と耐久性のある構造により所有コストを削減します。
低いエンジン回転数と大型油圧ポンプの最適な組合わせにより、消費燃料を削減しながら最高レベルの性能を発揮します。
先進の電気油圧式システムにより、出力と効率のバランスを最適に保ちつつ、精密な掘削に求められる制御性も実現します。
メンテナンス間隔の延長と同時メンテナンスにより、従来モデルに比べて低いコストで稼動することができます。
320 GCは、従来の320F ECOと比較してCO2排出量が削減されています。
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| ISO 9249定格出力(ネット) | 146 hp 109 kW |
| 定格出力(ネット)- ISO 9249(DIN) | 148 HP(メートル) 148 HP(メートル) |
| エンジンモデル | Cat® C4.4 Cat® C4.4 |
| エンジン出力 - ISO 14396 | 148 hp 110.1 kW |
| エンジン出力 - ISO 14396(DIN) | 150 HP(メートル) 150 HP(メートル) |
| 内径 | 4 in 105 mm |
| 行程 | 5 in 127 mm |
| 総行程容積(排気量) | 269 in³ 4.4 l |
| バイオディーゼル燃料使用可 | B20まで¹ B20まで¹ |
| 排出ガス | 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、および日本2014年排出ガス基準に適合。 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、および日本2014年排出ガス基準に適合。 |
| 注記(1) | 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアインテイクシステム、排気システムおよびエンジン回転数2,200 rpmのオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。公称出力は、製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です。 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアインテイクシステム、排気システムおよびエンジン回転数2,200 rpmのオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。公称出力は、製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です。 |
| 注記(2) | ¹CATディーゼルエンジンは、ULSD(硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料)を使用する必要があります。また、次の低炭素強度燃料を混合したULSDとの互換性があります*。**最大20 %のFAME(Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル)バイオディーゼル***または100 %の再生可能ディーゼル、HVO(Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油)およびGTL(gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替)燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、最寄りのCATディーラにお問い合わせいただくか、「Caterpillar製機械におすすめの油水類」(SEBU6250)を参照してください。*Caterpillarのエンジンには、上記の代替燃料を使用できますが、規制により使用が認められない場合があります。**低炭素強度燃料使用時にテールパイプから生じる温室効果ガス排出は、基本的に従来の燃料と同じです。***後処理装置のないエンジンには、より高い混合率(最大100 %)のバイオディーゼルを使用できます(混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、最寄りのCATディーラにお問い合わせください)。 ¹CATディーゼルエンジンは、ULSD(硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料)を使用する必要があります。また、次の低炭素強度燃料を混合したULSDとの互換性があります*。**最大20 %のFAME(Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル)バイオディーゼル***または100 %の再生可能ディーゼル、HVO(Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油)およびGTL(gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替)燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、最寄りのCATディーラにお問い合わせいただくか、「Caterpillar製機械におすすめの油水類」(SEBU6250)を参照してください。*Caterpillarのエンジンには、上記の代替燃料を使用できますが、規制により使用が認められない場合があります。**低炭素強度燃料使用時にテールパイプから生じる温室効果ガス排出は、基本的に従来の燃料と同じです。***後処理装置のないエンジンには、より高い混合率(最大100 %)のバイオディーゼルを使用できます(混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、最寄りのCATディーラにお問い合わせください)。 |
| 運転質量 | 45600 lb 20700 kg |
| 注記 | 標準アンダキャリッジ、リーチブーム、R2.9(9 ft 6 in)アーム、一般デューティ(GD)0.8 m³(1.05 yd³)バケット、600 mm(24 in)トリプルグローサシュー、3700kg(8,200 lb)カウンタウエイト 標準アンダキャリッジ、リーチブーム、R2.9(9 ft 6 in)アーム、一般デューティ(GD)0.8 m³(1.05 yd³)バケット、600 mm(24 in)トリプルグローサシュー、3700kg(8,200 lb)カウンタウエイト |
| 最大掘削深さ | 21.9 ft 6640 mm |
| ブーム | リーチ5.7 m(18 ft 8 in) リーチ5.7 m(18 ft 8 in) |
| アーム | リーチ2.9 m(9 ft 6 in) リーチ2.9 m(9 ft 6 in) |
| バケット | GD 0.8 m³(1.05 yd³) GD 0.8 m³(1.05 yd³) |
| 最大床面掘削半径 | 32.1 ft 9780 mm |
| 最大掘削高さ | 31 ft 9440 mm |
| 最大ダンプ高さ | 21.7 ft 6570 mm |
| 最小ダンプ高さ | 7.5 ft 2250 mm |
| 2,440 mm(8 ft)のレベルボトムでの最大掘削深さ | 21.3 ft 6470 mm |
| 最大垂直掘削深さ | 19.8 ft 5990 mm |
| ISOバケット掘削力 | 30448 lbf 135 kN |
| ISOアーム掘削力 | 22562 lbf 100 kN |
| メインシステム - 最大流量 | 442 L/分(116 gal/分) 442 L/分(116 gal/分) |
| 最大圧力 - 機器 | 5075 psi 35000 kPa |
| 最大圧力 - 走行 | 4974 psi 34300 kPa |
| 最大圧力 - 旋回 | 3625 psi 25000 kPa |
| 旋回速度* | 11.6 r/min 11.6 r/min |
| 最大旋回トルク | 54900 lbf·ft 74.4 kN·m |
| 燃料タンク容量 | 91.1 gal(US) 345 l |
| 冷却系統 | 6.6 gal(US) 25 l |
| エンジンオイル | 4 gal(US) 15 l |
| 旋回ドライブ | 3.2 gal(US) 12 l |
| 走行減速機 | 1.1 gal(US) 4 l |
| 油圧システム - タンクを含む | 61.8 gal(US) 234 l |
| 作動油タンク | 30.4 gal(US) 115 l |
| 尿素水タンク | 10.3 gal(US) 39 l |
| ブーム | リーチ5.7 m(18 ft 8 in) リーチ5.7 m(18 ft 8 in) |
| アーム | リーチ2.9 m(9 ft 6 in) リーチ2.9 m(9 ft 6 in) |
| バケット | GD 0.8 m³(1.05 yd³) GD 0.8 m³(1.05 yd³) |
| 全高(輸送時) - キャブ最上部まで | 9.8 ft 2960 mm |
| ハンドレール部高さ | 9.8 ft 2950 mm |
| 全長(輸送時) | 31.3 ft 9520 mm |
| 後端旋回半径 | 9.3 ft 2830 mm |
| カウンタウエイト下端高さ | 3.5 ft 1050 mm |
| 最低地上高 | 1.6 ft 470 mm |
| トラック全長 | 13.4 ft 4070 mm |
| タンブラ中心距離 | 10.9 ft 3270 mm |
| クローラ中心距離 | 7.3 ft 2200 mm |
| 全幅(輸送時) | 9.2 ft 2800 mm |
| エアコンディショニング | 当機のエアコンディショニングシステムにはフッ素系温室効果ガス冷媒R134aまたはR1234yfを使用。ガスの識別についてはラベルまたは取扱説明書を参照してください。R134a(地球温暖化係数=1,430)使用システムには、0.85 kg(1.9 lb)の冷媒が含まれています。これはCO2換算で1.216メートルトン(1.340トン)に相当します。R1234yf(地球温暖化係数=0.5)を使用した場合、システムには0.75 kg(1.7 lb)の冷媒、つまり0.001メートルトン(0.001トン)のCO2相当物が含まれます。 当機のエアコンディショニングシステムにはフッ素系温室効果ガス冷媒R134aまたはR1234yfを使用。ガスの識別についてはラベルまたは取扱説明書を参照してください。R134a(地球温暖化係数=1,430)使用システムには、0.85 kg(1.9 lb)の冷媒が含まれています。これはCO2換算で1.216メートルトン(1.340トン)に相当します。R1234yf(地球温暖化係数=0.5)を使用した場合、システムには0.75 kg(1.7 lb)の冷媒、つまり0.001メートルトン(0.001トン)のCO2相当物が含まれます。 |
| リサイクル性 | 97% 97% |
Caterpillarのコネクテッドデータおよびセキュリティ原則を活用することで、効率および生産性を高め、ビジネスをより収益性の高いものにすることができます。
VisionLink®は、機械のサイズや装置メーカーに関係なく、性能を最大限に引き出せる重要なインサイトに基づいて感覚に頼らずに機械を管理できる、クラウドベースのソフトウェアアプリケーションです。情報に基づく判断をあらゆる機会に行える便利な集中型ソリューションから、機器データをデスクトップやモバイルデバイスでシームレスに受け取ることができます。
VisionLink®は、機械のサイズや装置メーカーに関係なく、性能を最大限に引き出せる重要なインサイトに基づいて感覚に頼らずに機械を管理できる、クラウドベースのソフトウェアアプリケーションです。情報に基づく判断をあらゆる機会に行える便利な集中型ソリューションから、機器データをデスクトップやモバイルデバイスでシームレスに受け取ることができます。
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320 GC中型油圧ショベル
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