概要
スタンダードがより高いレベルへ
CAT® 320 は、燃料を節約する油圧、高度なテクノロジ、およびオペレータ重視のキャブによって基準を引き上げ、燃料とメンテナンスコストを削減し、現場準備、トラックへの積み込み、溝掘り、およびユーティリティ作業の生産性を向上させます。
重要な仕様
CAT® 320 は、燃料を節約する油圧、高度なテクノロジ、およびオペレータ重視のキャブによって基準を引き上げ、燃料とメンテナンスコストを削減し、現場準備、トラックへの積み込み、溝掘り、およびユーティリティ作業の生産性を向上させます。
低いエンジン回転数と大型油圧ポンプの最適な組合わせにより、消費燃料を削減しながら最高レベルの性能を発揮できます。
メンテナンス間隔の延長と同時メンテナンスにより、320Eに比べて低いコストで稼動することができます。
CAT Grade with 2D、CAT Payload、CAT Assistが標準装備されており、オペレータは正確に掘削し、より速く積載し、1時間あたりより多くの材料を移動することができます。
320は、従来の320Fと比較してCO2排出量が削減されています。
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| ISO 9249定格出力(ネット) | 172 hp 128.5 kW |
| 定格出力(ネット)- ISO 9249(DIN) | 175 HP(メートル) 175 HP(メートル) |
| エンジンモデル | Cat® C4.4 Cat® C4.4 |
| エンジン出力 - ISO 14396 | 174 hp 129.4 kW |
| エンジン出力 - ISO 14396(DIN) | 176 HP(メートル) 176 HP(メートル) |
| 内径 | 4 in 105 mm |
| 行程 | 5 in 127 mm |
| 総行程容積(排気量) | 269 in³ 4.4 l |
| バイオディーゼル燃料使用可 | B20まで¹ B20まで¹ |
| 排出ガス | 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、および日本2014年排出ガス基準に適合。 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、および日本2014年排出ガス基準に適合。 |
| 注記(1) | 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアインテイクシステム、排気システムおよび定格エンジン回転数2,200 rpmのオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。公称出力は、製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です。 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアインテイクシステム、排気システムおよび定格エンジン回転数2,200 rpmのオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。公称出力は、製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です。 |
| 注記(2) | ¹CATディーゼルエンジンは、ULSD(硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料)を使用する必要があります。また、次の低炭素強度燃料を混合したULSDとの互換性があります*。**最大20 %のFAME(Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル)バイオディーゼル***100 %の再生可能ディーゼル、HVO(Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油)およびGTL(gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替)燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、最寄りのCATディーラにお問い合わせいただくか、「Caterpillar製機械におすすめの油水類」(SEBU6250)を参照してください。*Caterpillarのエンジンには、上記の代替燃料を使用できますが、規制により使用が認められない場合があります。**低炭素強度燃料使用時にテールパイプから生じる温室効果ガス排出は、基本的に従来の燃料と同じです。***後処理装置のないエンジンには、より高い混合率(最大100 %)のバイオディーゼルを使用できます(混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、最寄りのCATディーラにお問い合わせください)。 ¹CATディーゼルエンジンは、ULSD(硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料)を使用する必要があります。また、次の低炭素強度燃料を混合したULSDとの互換性があります*。**最大20 %のFAME(Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル)バイオディーゼル***100 %の再生可能ディーゼル、HVO(Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油)およびGTL(gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替)燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、最寄りのCATディーラにお問い合わせいただくか、「Caterpillar製機械におすすめの油水類」(SEBU6250)を参照してください。*Caterpillarのエンジンには、上記の代替燃料を使用できますが、規制により使用が認められない場合があります。**低炭素強度燃料使用時にテールパイプから生じる温室効果ガス排出は、基本的に従来の燃料と同じです。***後処理装置のないエンジンには、より高い混合率(最大100 %)のバイオディーゼルを使用できます(混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、最寄りのCATディーラにお問い合わせください)。 |
| 運転質量 | 45600 lb 20700 kg |
| 注記 | 標準アンダキャリッジ、リーチブーム、R2.9(9 ft 6 in)アーム、標準デューティ(GD)0.8 m³(1.05 yd³)バケット、600 mm(24 in)トリプルグローサシュー、3,700kg(8,200 lb)カウンタウエイト 標準アンダキャリッジ、リーチブーム、R2.9(9 ft 6 in)アーム、標準デューティ(GD)0.8 m³(1.05 yd³)バケット、600 mm(24 in)トリプルグローサシュー、3,700kg(8,200 lb)カウンタウエイト |
| 最大掘削深さ | 22.9 ft 6620 mm |
| ブーム | リーチ5.7 m(18 ft 8 in) リーチ5.7 m(18 ft 8 in) |
| アーム | リーチ2.9 m(9 ft 6 in) リーチ2.9 m(9 ft 6 in) |
| バケット | GD 0.8 m³(1.05 yd³) GD 0.8 m³(1.05 yd³) |
| 最大床面掘削半径 | 32 ft 9760 mm |
| 最大掘削高さ | 30.11 ft 9430 mm |
| 最大ダンプ高さ | 21.7 ft 6590 mm |
| 最小ダンプ高さ | 7.5 ft 2270 mm |
| 2,440 mm(8 ft)のレベルボトムでの最大掘削深さ | 21.2 ft 6450 mm |
| 最大垂直掘削深さ | 19.7 ft 5960 mm |
| ISOバケット掘削力 | 33245 lbf 148 kN |
| ISOアーム掘削力 | 24286 lbf 108 kN |
| メインシステム - 最大流量 | 429 L/分(113 gal/分) 429 L/分(113 gal/分) |
| 最大圧力 - 機器 | 5075 psi 35000 kPa |
| 最大圧力 - 走行 | 4974 psi 34300 kPa |
| 最大圧力 - 旋回 | 3988 psi 27500 kPa |
| 旋回速度 | 11.25 r/min 11.25 r/min |
| 最大旋回トルク | 60300 lbf·ft 82 kN·m |
| 燃料タンク容量 | 91.1 gal(US) 345 l |
| 冷却系統 | 6.6 gal(US) 25 l |
| エンジンオイル | 4 gal(US) 15 l |
| 旋回ドライブ | 1.6 gal(US) 6 l |
| 走行減速機 | 1.1 gal(US) 4 l |
| 油圧システム - タンクを含む | 61.8 gal(US) 234 l |
| 作動油タンク | 30.4 gal(US) 115 l |
| 尿素水タンク | 10.3 gal(US) 39 l |
| ブーム | リーチ5.7 m(18 ft 8 in) リーチ5.7 m(18 ft 8 in) |
| アーム | リーチ2.9 m(9 ft 6 in) リーチ2.9 m(9 ft 6 in) |
| バケット | GD 0.8 m³(1.05 yd³) GD 0.8 m³(1.05 yd³) |
| 全高(輸送時) - キャブ最上部まで | 9.9 ft 2960 mm |
| ハンドレール部高さ | 9.9 ft 2950 mm |
| 全長(輸送時) | 31.3 ft 9520 mm |
| 後端旋回半径 | 9.3 ft 2830 mm |
| カウンタウエイト下端高さ | 3.5 ft 1050 mm |
| 最低地上高 | 1.7 ft 470 mm |
| トラック全長 | 13.4 ft 4070 mm |
| タンブラ中心距離 | 10.9 ft 3270 mm |
| クローラ中心距離 | 7.3 ft 2200 mm |
| 全幅(輸送時) | 9.2 ft 2800 mm |
| エアコンディショニング | 当機のエアコンディショニングシステムにはフッ素系温室効果ガス冷媒R134aまたはR1234yfを使用。ガスの識別についてはラベルまたは取扱説明書を参照してください。R134a(地球温暖化係数=1,430)使用システムには、0.85 kg(1.9 lb)の冷媒が含まれています。これはCO2換算で1.216メートルトン(1.340トン)に相当します。R1234yf(地球温暖化係数=0.5)を使用した場合、システムには0.75 kg(1.7 lb)の冷媒、つまり0.001メートルトン(0.001トン)のCO2相当物が含まれます。 当機のエアコンディショニングシステムにはフッ素系温室効果ガス冷媒R134aまたはR1234yfを使用。ガスの識別についてはラベルまたは取扱説明書を参照してください。R134a(地球温暖化係数=1,430)使用システムには、0.85 kg(1.9 lb)の冷媒が含まれています。これはCO2換算で1.216メートルトン(1.340トン)に相当します。R1234yf(地球温暖化係数=0.5)を使用した場合、システムには0.75 kg(1.7 lb)の冷媒、つまり0.001メートルトン(0.001トン)のCO2相当物が含まれます。 |
Caterpillarのコネクテッドデータおよびセキュリティ原則を活用することで、効率および生産性を高め、ビジネスをより収益性の高いものにすることができます。
CAT Commandは、危険物を扱う場合や安全でない状況で、オペレータが機械から離れ、危険性がない場所で作業することを可能にする高度なリモートコントロールシステムです。このシステムは車両システムに深く統合されており、滑らかで正確なコントロールにより効率性と生産性を最適化します。
CAT Commandは、危険物を扱う場合や安全でない状況で、オペレータが機械から離れ、危険性がない場所で作業することを可能にする高度なリモートコントロールシステムです。このシステムは車両システムに深く統合されており、滑らかで正確なコントロールにより効率性と生産性を最適化します。
オペレータの視界を最大限に確保できるように機械が設計されていても、周囲の状況を常にモニタリングし続けることは困難です。Cat® Detect - 作業員検出機能は、機械の危険ゾーン内に人が立ち入った場合にオペレータに警告することのできる、インテリジェントビジョンカメラシステムです。
Cat® 2D eフェンスは、フロントリンケージが事前に定義した作業エリアを出ないようにすることで、交通事故などの危険を回避します。2D eフェンスは、ポジションセンサから取得したデータを使用して、フロントリンケージが定義された境界に達すると自動的に動作を停止します。
次世代型油圧ショベルは、積載、積上げ、マテリアルハンドリングなど、あらゆる種類の作業に対応します。Cat®PAYLOADテクノロジにより作業中の計量が可能になるため、オペレータは毎回、目標積載量に正確に合わせることができ、マテリアルの過積載や過少積載、誤積載を防止できます。
次世代型油圧ショベルは、積載、積上げ、マテリアルハンドリングなど、あらゆる種類の作業に対応します。Cat®PAYLOADテクノロジにより作業中の計量が可能になるため、オペレータは毎回、目標積載量に正確に合わせることができ、マテリアルの過積載や過少積載、誤積載を防止できます。
基礎の掘削。給水管用の溝掘。傾斜地での作業。精度とスピードが求められるこれらの作業には、CAT® Gradeテクノロジが採用された機械が最適です。Gradeは、高度なガイダンスとオプションの自動機械制御を備え、オペレータがより少ない往復回数で正確に整地を完了できるよう支援します。
基礎の掘削。給水管用の溝掘。傾斜地での作業。精度とスピードが求められるこれらの作業には、CAT® Gradeテクノロジが採用された機械が最適です。Gradeは、高度なガイダンスとオプションの自動機械制御を備え、オペレータがより少ない往復回数で正確に整地を完了できるよう支援します。
CAT® Inspectを使用すると、モバイルデバイスで機器データにアクセスできます。この使いやすいアプリで検査データを取得し、他のCATデータシステムと統合することによって、車両を監視できます。毎年100万件を超える検査が実施され、機器のオーナーの利便性を高め、説明責任を果たしています。
CAT PL161アタッチメントトラッカは、アタッチメント追跡用の最先端のOEM統合ソリューションです。PL161はアタッチメントまたはその他の追跡したい対象に簡単に取り付けられます。
リモートトラブルシュートを使用すると、車両の運転中にCatディーラが試験を実施できます。問題が特定された場合、サービスメカニックが正しい部品とツールを使用して修正するため、時間とコストを節約できます。リモートトラブルシュートを使用するとメンテナンス時間が短縮され、最大効率での車両の運転を維持できます。
リモートフラッシュは、Catディーラからのアラートを送信して、車両にインストールされているソフトウェアのアップデートを要求します。休車時間を最小限に抑えるために、作業現場でディーラのサービスメカニックの到着を待つことなくアップデートを展開できます。リモートフラッシュを使用するとメンテナンス時間が短縮され、最大効率での資産の運転を維持できます。
VisionLink®は、機械のサイズや装置メーカーに関係なく、性能を最大限に引き出せる重要なインサイトに基づいて感覚に頼らずに機械を管理できる、クラウドベースのソフトウェアアプリケーションです。情報に基づく判断をあらゆる機会に行える便利な集中型ソリューションから、機器データをデスクトップやモバイルデバイスでシームレスに受け取ることができます。
CAT® Inspectを使用すると、モバイルデバイスで機器データにアクセスできます。この使いやすいアプリで検査データを取得し、他のCATデータシステムと統合することによって、車両を監視できます。毎年100万件を超える検査が実施され、機器のオーナーの利便性を高め、説明責任を果たしています。
CAT PL161アタッチメントトラッカは、アタッチメント追跡用の最先端のOEM統合ソリューションです。PL161はアタッチメントまたはその他の追跡したい対象に簡単に取り付けられます。
リモートトラブルシュートを使用すると、車両の運転中にCatディーラが試験を実施できます。問題が特定された場合、サービスメカニックが正しい部品とツールを使用して修正するため、時間とコストを節約できます。リモートトラブルシュートを使用するとメンテナンス時間が短縮され、最大効率での車両の運転を維持できます。
リモートフラッシュは、Catディーラからのアラートを送信して、車両にインストールされているソフトウェアのアップデートを要求します。休車時間を最小限に抑えるために、作業現場でディーラのサービスメカニックの到着を待つことなくアップデートを展開できます。リモートフラッシュを使用するとメンテナンス時間が短縮され、最大効率での資産の運転を維持できます。
VisionLink®は、機械のサイズや装置メーカーに関係なく、性能を最大限に引き出せる重要なインサイトに基づいて感覚に頼らずに機械を管理できる、クラウドベースのソフトウェアアプリケーションです。情報に基づく判断をあらゆる機会に行える便利な集中型ソリューションから、機器データをデスクトップやモバイルデバイスでシームレスに受け取ることができます。
オペレータコーチング機能は、あらゆる経験レベルのオペレータが効率と生産性をさらに高いレベルに引き上げる機能です。ヒントやデータをいつでも確認できることで、オペレータは現場での日常作業を通じて生産性を追跡し、向上させることができます。
オペレータコーチング機能は、あらゆる経験レベルのオペレータが効率と生産性をさらに高いレベルに引き上げる機能です。ヒントやデータをいつでも確認できることで、オペレータは現場での日常作業を通じて生産性を追跡し、向上させることができます。
主要なスペック、製品のパンフレットなどをご用意しています。追加情報が必要な場合は、以下に登録してください。このフォームをスキップする.
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