大型ホイールローダ 993

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重要な仕様

エンジンモデル: CAT C32B; CAT C32B

運転質量 - Tier 4 Final*: 294687 lb; 133668 kg

バケットラインアップ: 12.2 ~ 23.7 m3（16 ~ 31 yd3）; 12.2 ~ 23.7 m3（16 ~ 31 yd3）

993
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概要

積載量が向上し、生産性も向上。

その他のすべてのCAT^®ホイールローダと同様に、993もその耐久性を考慮した設計により、再生による複数回のライフサイクルを可能にし、最大の可用性をお約束します。性能が最適化された993では、材料をより効率的に運搬することができます。2008年に導入された993の成功は、これまでの積み重ねを裏付けるものといえます。CATのDNAが組み込まれた本機械は、性能、耐久性、快適性、効率などの特徴を多く引き継いでいます。

利点

複数回のライフサイクル

非常に耐久性に優れた構造と現場で実証済みのリフトアームにより、最大限のアップタイムと複数回のライフサイクルを実現できます。

快適で生産性の高いキャブ

他に類を見ないほどの快適性と人間工学に基づく設計により、機械をシフト毎に最大限活用できます。

効率的な積載および運搬システム

CATトラックのベッド容量にぴったり合ったバケットサイズにより、積込み効率を最適化できます。

機能一覧

12 件中 1-6 件を表示

安全

オプションのプルダウン式ウィンドウシェードとヒーテッドミラーや、作業現場をはっきり見渡すことができる照明パッケージなどの標準およびオプションの機能は、トラック積込み時の視界が良くなるように設計されています。
CAT Visionと障害物検出システムが含まれたオプションのCAT MineStar™ Detectシステムは、レーダおよびカメラシステムを組み合わせて、機械のすぐ近くの範囲にある小型乗用車や危険な静止物についてオペレータに警告します。
アクセスと出口が改善されました。統合電動アクセスシステム、45度の幅広の階段、緊急避難用梯子、全長にわたるハンドレールを両側に備えています。
幅広の通路の表面は滑りにくくなっており、サービスポイントにはそれぞれ、ロックアウト/タグアウトポイントが組み込まれています。

オペレータの快適性

振動の軽減、騒音レベルの低減、自動温度コントロール。
加圧式キャブには、9インチトラベル、アクティブなヒータ/クーラ、調整式ランバーサポート、シートクッションチルト調整、シートおよびバックレスト上の空気調整式ボルスタを備えた次世代シートが装備されています。
シート取付けの作業装置コンソール、およびシートと連動して移動するSTICステアリング。

オペレータの安心感の向上

ステアリング/トランスミッション統合コントロール（STIC™、Steering and Transmission Integrated Control）システムは、方向選択、ギヤの選択、ステアリングをシングルレバーに統合して、応答性とコントロールを最大限に高めます。
操作が容易な統合されたコントロールにより、オペレータの疲労が軽減するだけでなく、サイクルがよりスムーズになり時間も短縮されます。
ソフトディテント電気油圧式コントロールにより操作性が向上されており、電子制御された油圧シリンダストップにより快適性が改善されています。
43度のステアリングアーティキュレーションを備えたロードセンシング油圧ステアリングシステムにより、狭い場所でも正確な位置決めが可能で、積込みが容易に行えます。

生産性

インペラクラッチトルクコンバータ（ICTC、Impeller Clutch Torque Converter）とリンプルコントロールシステム（RCS、Rimpull Control System）により、リンプルを向上させ、タイヤのスリップと摩耗を抑制することで、特定の用途において燃料効率を向上させることができます。
マイニング用途向けに特別に設計されたCATプラネタリ式パワーシフトトランスミッションは、統合電子制御に加え、用途に適した3つの前進速度段と3つの後進速度段により、一貫したスムーズなシフト操作と効率性を実現します。
ポジティブフローコントロール油圧システムは、効率を高め、サイクルの速度および生産性とバケットの操作性および制御性を向上させるだけでなく、システムから発生する熱を抑えながら、一貫した性能および効率を実現します。
CAT C32Bエンジンは、ターボチャージャとアフタクーラを使用してオンデマンドの性能を提供できるほか、33 %のトルクライズにより、掘削中や高リンプル条件での加速時に高いけん引力を発揮することができます。

低燃費

自動再開機能付き自動アイドルキックダウンは、高いエンジン回転数でスロットルがロックされたままアイドル状態が長時間続いた場合に、エンジン回転数をローアイドルまで減速します。その後、オペレータが作業を再開すると、前回ロックされていたスロットル回転数までエンジン回転数が自動的に戻ります。
オートアイドリングストップ機能は、アイドリングが長時間続いた場合にエンジンを自動的にシャットダウンします。
パワートレイントルクストラテジ（PTS、Powertrain Torque Strategy）は、機械コントロール機能の1つで、トルクコンバータの出力トルクが最適になるように、またエンジンの燃料消費量が少なくなるようにエンジン回転数を制御します。

統合された電子機器

CAT Product Link™では、機械システムや診断コードなどの情報（稼働率、燃料消費量、積載質量の概要、機械の位置、整備メータの時間、報告ステータスなど）にリモートでアクセスできます。
アップグレードされたタッチスクリーンであるアドバイザディスプレイでは、オペレータが個人用に設定した機能を即座に呼び出すことができるため、オペレータ各自の設定時間を短縮できるだけでなく、サイクルタイム、ローダの積載質量、燃料消費量などの生産性に関する情報にもアクセスできます。
サイクルタイマでは、オペレータのパフォーマンスに関するフィードバックを提供します。ローダトラック積込みサイクルを8つのセグメントに分割し、平均サイクルタイム情報を車載のディスプレイに表示します。
Cat Production Measurement（CPM）積載質量計量システムは、積載質量データをオペレータにリアルタイムで提供します。オペレータディスプレイのみ（Vision Linkとのワイヤレス通信はありません）。Advanced Productivityとの互換性はありません。

整備性

先進的なフィルタシステムにより、油圧システムの信頼性を向上させます。
グラウンドレベルまたはプラットフォームアクセス、集中サービスポイント、エンジンルームの両側にあるスイング式ドア、エコロジードレーン、毎日の給脂や定期メンテナンスの必要がないCATスリーブベアリングカートリッジピンにより、安全かつ簡単に整備作業を行うことができます。
標準デラックスサービスセンタでは、CATエレクトロニックテクニシャン（ET）に加えて、作動油、ステアリングオイル、キャブフロントウィンドウウォッシャ液、燃料、エンジンオイル、エンジンクーラント、自動潤滑グリースレベル（装着の場合）などの液体レベルインジケータに簡単にアクセスできます。

バケットとグランドエンゲージツール

硬く圧縮されたピット資材の正面積込みや、中程度の摩耗や激しい衝撃が見込まれるマテリアルハンドリングなどの用途向けのヘビーデューティロックバケット、鉄鉱石の正面積込みなどの過酷な用途向けの耐高摩耗性ロックバケット、軽密度で非摩耗性の資材向けの石炭用バケットなど、さまざまなバケットオプションが用意されています。
CATグランドエンゲージツール（GET、Ground Engaging Tools）は、高価なコンポーネントを保護し、機械の性能を最大限に高め、オペレーティングコストを削減するのに役立ちます。
CAT GETは、CapSure™保持テクノロジが搭載されています。ハンマーを使用せずにコンポーネントを簡単に交換できるため、取付けを短時間で容易かつ安全に行えます。
CapSureサイドバープロテクタ、側面および底面のMAWP、ベースエッジプロテクタ、エッジ保護オプション（CapSureシュラウドおよびハーフアローセグメントなど）、4つのCapSureチップオプション（ヘビーデューティ、耐高摩耗性、高貫入力、石炭）など、性能を向上させるさまざまなAdvansys GETも用意されています。

信頼性

遅延エンジンシャットダウン機能は、高温になりすぎている場合にエンジンコンポーネントをシャットダウンから保護し、ターボチャージャやエンジンの寿命を延ばします。
バッテリ管理ストラテジソフトウェアコントロール機能は、エンジンが作動していないと判断した場合に、機械コンポーネントへの電源をシャットオフすることで、コンポーネントの寿命を延ばします。
過回転防止機能は、ローダ走行時にステアリングポンプの過回転を防止し、機械のリターダ機能を補助します。
ニュートラルコースト抑制機能は、高速時にトランスミッションがニュートラルギヤにシフトするのを抑制することで、サービスブレーキの寿命を延ばし、ニュートラルでの惰性走行を防止します。

耐久性

現場で実証済みの純鋼製のリフトアームは、高い負荷応力を吸収できるほか、ワンピースの鋳造部品にすることで、キーピン箇所の強度を増しています。また、応力を逃がす設計にすることで、耐久性を向上させ、修理までの時間を長くしています。
完全な箱型断面構造リアフレームと4つのプレートから成るローダタワーを備えた堅牢な構造は、複数回のライフサイクルを可能にし、過酷な積込み条件に耐えられるだけでなく、ねじり衝撃やねじり力にも耐えられるようになっており、取り付けられているコンポーネントの寿命を最大限に延ばすことができます。
フレーム、パワートレイン、エンジンなどのコンポーネントは、新品、再生または再利用された部品やコンポーネントを使用して再利用できるように製造されています。そのため、新品よりはるかに低い価格で新品同様の性能を何度も再生して利用できます。

テクノロジ

積込み用のオプションのCAT MineStar™ Terrainは、積載質量と設計計画の進捗をリアルタイムにフィードバックして、生産性と精度の向上、やり直しの削減、鉱石制御の向上、シフト間のオペレータ操作の向上を実現します。
オプションのMineStar障害物検出は、レーダおよびカメラシステムを組み合わせて、機械のすぐ近くの範囲内での小型乗用車およびや危険な静止物についてオペレータに警告します。
オプションのMineStar Healthは、重要なイベントベースの機械の状態と運転データを提供します。総合的な診断、分析、報告ツールにより、全体的な機械装置の状態とアセットを監視する機能が含まれています。
アップグレードされたタッチスクリーン情報ディスプレイは、直感的で容易な操作を実現し、機械システムに関してオペレータに情報を逐次報告して整備時間を短縮します。

オプションのプルダウン式ウィンドウシェードとヒーテッドミラーや、作業現場をはっきり見渡すことができる照明パッケージなどの標準およびオプションの機能は、トラック積込み時の視界が良くなるように設計されています。
CAT Visionと障害物検出システムが含まれたオプションのCAT MineStar™ Detectシステムは、レーダおよびカメラシステムを組み合わせて、機械のすぐ近くの範囲にある小型乗用車や危険な静止物についてオペレータに警告します。
アクセスと出口が改善されました。統合電動アクセスシステム、45度の幅広の階段、緊急避難用梯子、全長にわたるハンドレールを両側に備えています。
幅広の通路の表面は滑りにくくなっており、サービスポイントにはそれぞれ、ロックアウト/タグアウトポイントが組み込まれています。

振動の軽減、騒音レベルの低減、自動温度コントロール。
加圧式キャブには、9インチトラベル、アクティブなヒータ/クーラ、調整式ランバーサポート、シートクッションチルト調整、シートおよびバックレスト上の空気調整式ボルスタを備えた次世代シートが装備されています。
シート取付けの作業装置コンソール、およびシートと連動して移動するSTICステアリング。

ステアリング/トランスミッション統合コントロール（STIC™、Steering and Transmission Integrated Control）システムは、方向選択、ギヤの選択、ステアリングをシングルレバーに統合して、応答性とコントロールを最大限に高めます。
操作が容易な統合されたコントロールにより、オペレータの疲労が軽減するだけでなく、サイクルがよりスムーズになり時間も短縮されます。
ソフトディテント電気油圧式コントロールにより操作性が向上されており、電子制御された油圧シリンダストップにより快適性が改善されています。
43度のステアリングアーティキュレーションを備えたロードセンシング油圧ステアリングシステムにより、狭い場所でも正確な位置決めが可能で、積込みが容易に行えます。

インペラクラッチトルクコンバータ（ICTC、Impeller Clutch Torque Converter）とリンプルコントロールシステム（RCS、Rimpull Control System）により、リンプルを向上させ、タイヤのスリップと摩耗を抑制することで、特定の用途において燃料効率を向上させることができます。
マイニング用途向けに特別に設計されたCATプラネタリ式パワーシフトトランスミッションは、統合電子制御に加え、用途に適した3つの前進速度段と3つの後進速度段により、一貫したスムーズなシフト操作と効率性を実現します。
ポジティブフローコントロール油圧システムは、効率を高め、サイクルの速度および生産性とバケットの操作性および制御性を向上させるだけでなく、システムから発生する熱を抑えながら、一貫した性能および効率を実現します。
CAT C32Bエンジンは、ターボチャージャとアフタクーラを使用してオンデマンドの性能を提供できるほか、33 %のトルクライズにより、掘削中や高リンプル条件での加速時に高いけん引力を発揮することができます。

自動再開機能付き自動アイドルキックダウンは、高いエンジン回転数でスロットルがロックされたままアイドル状態が長時間続いた場合に、エンジン回転数をローアイドルまで減速します。その後、オペレータが作業を再開すると、前回ロックされていたスロットル回転数までエンジン回転数が自動的に戻ります。
オートアイドリングストップ機能は、アイドリングが長時間続いた場合にエンジンを自動的にシャットダウンします。
パワートレイントルクストラテジ（PTS、Powertrain Torque Strategy）は、機械コントロール機能の1つで、トルクコンバータの出力トルクが最適になるように、またエンジンの燃料消費量が少なくなるようにエンジン回転数を制御します。

CAT Product Link™では、機械システムや診断コードなどの情報（稼働率、燃料消費量、積載質量の概要、機械の位置、整備メータの時間、報告ステータスなど）にリモートでアクセスできます。
アップグレードされたタッチスクリーンであるアドバイザディスプレイでは、オペレータが個人用に設定した機能を即座に呼び出すことができるため、オペレータ各自の設定時間を短縮できるだけでなく、サイクルタイム、ローダの積載質量、燃料消費量などの生産性に関する情報にもアクセスできます。
サイクルタイマでは、オペレータのパフォーマンスに関するフィードバックを提供します。ローダトラック積込みサイクルを8つのセグメントに分割し、平均サイクルタイム情報を車載のディスプレイに表示します。
Cat Production Measurement（CPM）積載質量計量システムは、積載質量データをオペレータにリアルタイムで提供します。オペレータディスプレイのみ（Vision Linkとのワイヤレス通信はありません）。Advanced Productivityとの互換性はありません。

先進的なフィルタシステムにより、油圧システムの信頼性を向上させます。
グラウンドレベルまたはプラットフォームアクセス、集中サービスポイント、エンジンルームの両側にあるスイング式ドア、エコロジードレーン、毎日の給脂や定期メンテナンスの必要がないCATスリーブベアリングカートリッジピンにより、安全かつ簡単に整備作業を行うことができます。
標準デラックスサービスセンタでは、CATエレクトロニックテクニシャン（ET）に加えて、作動油、ステアリングオイル、キャブフロントウィンドウウォッシャ液、燃料、エンジンオイル、エンジンクーラント、自動潤滑グリースレベル（装着の場合）などの液体レベルインジケータに簡単にアクセスできます。

硬く圧縮されたピット資材の正面積込みや、中程度の摩耗や激しい衝撃が見込まれるマテリアルハンドリングなどの用途向けのヘビーデューティロックバケット、鉄鉱石の正面積込みなどの過酷な用途向けの耐高摩耗性ロックバケット、軽密度で非摩耗性の資材向けの石炭用バケットなど、さまざまなバケットオプションが用意されています。
CATグランドエンゲージツール（GET、Ground Engaging Tools）は、高価なコンポーネントを保護し、機械の性能を最大限に高め、オペレーティングコストを削減するのに役立ちます。
CAT GETは、CapSure™保持テクノロジが搭載されています。ハンマーを使用せずにコンポーネントを簡単に交換できるため、取付けを短時間で容易かつ安全に行えます。
CapSureサイドバープロテクタ、側面および底面のMAWP、ベースエッジプロテクタ、エッジ保護オプション（CapSureシュラウドおよびハーフアローセグメントなど）、4つのCapSureチップオプション（ヘビーデューティ、耐高摩耗性、高貫入力、石炭）など、性能を向上させるさまざまなAdvansys GETも用意されています。

遅延エンジンシャットダウン機能は、高温になりすぎている場合にエンジンコンポーネントをシャットダウンから保護し、ターボチャージャやエンジンの寿命を延ばします。
バッテリ管理ストラテジソフトウェアコントロール機能は、エンジンが作動していないと判断した場合に、機械コンポーネントへの電源をシャットオフすることで、コンポーネントの寿命を延ばします。
過回転防止機能は、ローダ走行時にステアリングポンプの過回転を防止し、機械のリターダ機能を補助します。
ニュートラルコースト抑制機能は、高速時にトランスミッションがニュートラルギヤにシフトするのを抑制することで、サービスブレーキの寿命を延ばし、ニュートラルでの惰性走行を防止します。

現場で実証済みの純鋼製のリフトアームは、高い負荷応力を吸収できるほか、ワンピースの鋳造部品にすることで、キーピン箇所の強度を増しています。また、応力を逃がす設計にすることで、耐久性を向上させ、修理までの時間を長くしています。
完全な箱型断面構造リアフレームと4つのプレートから成るローダタワーを備えた堅牢な構造は、複数回のライフサイクルを可能にし、過酷な積込み条件に耐えられるだけでなく、ねじり衝撃やねじり力にも耐えられるようになっており、取り付けられているコンポーネントの寿命を最大限に延ばすことができます。
フレーム、パワートレイン、エンジンなどのコンポーネントは、新品、再生または再利用された部品やコンポーネントを使用して再利用できるように製造されています。そのため、新品よりはるかに低い価格で新品同様の性能を何度も再生して利用できます。

積込み用のオプションのCAT MineStar™ Terrainは、積載質量と設計計画の進捗をリアルタイムにフィードバックして、生産性と精度の向上、やり直しの削減、鉱石制御の向上、シフト間のオペレータ操作の向上を実現します。
オプションのMineStar障害物検出は、レーダおよびカメラシステムを組み合わせて、機械のすぐ近くの範囲内での小型乗用車およびや危険な静止物についてオペレータに警告します。
オプションのMineStar Healthは、重要なイベントベースの機械の状態と運転データを提供します。総合的な診断、分析、報告ツールにより、全体的な機械装置の状態とアセットを監視する機能が含まれています。
アップグレードされたタッチスクリーン情報ディスプレイは、直感的で容易な操作を実現し、機械システムに関してオペレータに情報を逐次報告して整備時間を短縮します。

燃料の使用量を削減するように設計されているため、エンジンの排出ガスと二酸化炭素排出量を低減します。Tier 4 Finalエンジンは、窒素酸化物と粒子状物質を低減します。
エンジンアイドルシャットダウン機能では、不要なアイドリングを回避できるようにすることにより燃料消費が抑えられます。
CAT逆止フィルタハウジングとコンポーネントエコロジードレーンの使用により、油水類の制御性が向上しています。
CAT RebuildおよびCAT Remanプログラムにより、原材料の保護、エネルギーの節約、排出量の削減を実現できます。

仕様標準装備オプション装備品

製品仕様 993

エンジン - Tier 4 Final

エンジンモデル	CAT C32B CAT C32B
内径	5.7 in 145 mm
総行程容積（排気量）	1959 in³ 32.1 l
排出ガス	米国EPA Tier 4 Finalまたは米国EPA Tier 2相当米国EPA Tier 4 Finalまたは米国EPA Tier 2相当
定格出力（グロス）- SAE J1995	1039 hp 775 kW
定格出力（ネット）- EEC 80/1269	974 hp 726 kW
定格出力（ネット） - ISO 14396	1024 hp 764 kW
ISO 9249定格出力（ネット）	974 hp 726 kW
SAE J1349定格出力（ネット）	964 hp 719 kW
最大トルク - 1,250 rpm時	4034 lb/ft 5470 N·m
定格回転数	1800 r/min 1800 r/min
行程	6.4 in 162 mm
トルクライズ	33% 33%
注記	標準冷却機能。標準冷却機能。

運転仕様

運転質量 - Tier 4 Final*	294687 lb 133668 kg
バケットラインアップ	12.2 ~ 23.7 m3（16 ~ 31 yd3） 12.2 ~ 23.7 m3（16 ~ 31 yd3）
アーティキュレート角度	43 ° 43 °
CATトラックマッチング – 標準リフト	777 777
CATトラックマッチング - ハイリフト	777, 785 777, 785
運転質量 - Tier 2相当*	294687 lb 133668 kg
定格ペイロード - ハイリフト	27.5 t 24.9 t
定格ペイロード - 標準リフト	30 t 27.2 t
注記	ハイリフト、50/65-51（364-6315）タイヤ、標準冷却、13.8 m3（18 yd3）バケット（496-9912）。ハイリフト、50/65-51（364-6315）タイヤ、標準冷却、13.8 m3（18 yd3）バケット（496-9912）。

エンジン - Tier 2相当

内径	5.7 in 145 mm
総行程容積（排気量）	1959 in³ 32.1 l
排出ガス	米国EPA Tier 4 Finalまたは米国EPA Tier 2相当米国EPA Tier 4 Finalまたは米国EPA Tier 2相当
エンジンモデル	CAT C32B CAT C32B
定格出力（グロス）- SAE J1995	1029 hp 767 kW
定格出力（ネット）- EEC 80/1269	960 hp 716 kW
定格出力（ネット） - ISO 14396	1015 hp 757 kW
ISO 9249定格出力（ネット）	960 hp 716 kW
SAE J1349定格出力（ネット）	952 hp 710 kW
最大トルク - 1,250 rpm時	4034 ft-lb 5470 N·m
定格回転数	1800 r/min 1800 r/min
行程	6.4 in 162 mm
トルクライズ	33% 33%
注記	標準冷却機能。標準冷却機能。

トランスミッション

トランスミッションの種類	Catプラネタリ式パワーシフト Catプラネタリ式パワーシフト
前進 - 1速	4.2 mile/h 6.8 km/h
前進 - 2速	7.4 mile/h 11.9 km/h
前進 - 3速	12.7 mile/h 20.5 km/h
後進 - 1速	4.7 mile/h 7.5 km/h
後進 - 2速	8.1 mile/h 13.1 km/h
後進 - 3速	13.9 mile/h 22.5 km/h
ダイレクトドライブ - 前進1速	ロックアップ無効ロックアップ無効
ダイレクトドライブ - 前進2速	8 mile/h 13 km/h
ダイレクトドライブ - 前進3速	14.1 mile/h 22.8 km/h
ダイレクトドライブ - 後進1速	4.9 mile/h 8 km/h
ダイレクトドライブ - 後進2速	8.8 mile/h 14.2 km/h
ダイレクトドライブ - 後進3速	15.6 mile/h 25.2 km/h
注記	50/65-51（364-6315）。速度は計算により算出。 50/65-51（364-6315）。速度は計算により算出。

油圧系統 - リフト/チルト

シリンダ - リフト/チルト	複動型複動型
リフトシリンダ - 内径	10.5 in 267 mm
リフトシリンダ - ストローク	66.2 in 1682 mm
最大流量（1,650 rpm時）	311 gpm 1180 l/min
チルトシリンダ - 内径	9.3 in 235 mm
チルトシリンダ - ストローク	40.9 in 1040 mm
注記	ハイリフト構成。ハイリフト構成。

油圧サイクルタイム

ダンプ	1.8 秒 1.8 秒
下げ	3.8 秒 3.8 秒
下げ浮き下げ	3.1 秒 3.1 秒
ラックバック	2.4 秒 2.4 秒
上げ	9.2 秒 9.2 秒
合計油圧サイクルタイム	17.2 秒 17.2 秒
注記	ハイリフト構成。速度は計算により算出。ハイリフト構成。速度は計算により算出。

油圧システム - リフト/チルト

リフト/チルトシステム - 回路	ポジティブフローコントロールポジティブフローコントロール
リフト/チルトシステム - ポンプ	可変式ピストン可変式ピストン
リリーフバルブ設定 - リフト/チルト	4200 psi 29500 kPa

993 標準装備

パワートレイン

C32Bエンジン

ブレーキ、オイル冷却式、マルチディスク、サービス/セカンダリ

ドライブラインパーキングブレーキ

燃料プライミングポンプ（電動）

エンジン非常停止スイッチ（地上から）

エンジンエアインテイクプレクリーナ（上部フード）

自動エーテル始動補助装置

電子スロットルロック

プラネタリ式パワーシフト、3F/3R電子制御トランスミッション

リンプルコントロールシステム

標準ICTC

サービス

ケースドレーンフィルタ

VIMSダウンロードおよびCATエレクトロニック

サービスメカニックサービスポート（バンパ）

アクスル（エコロジードレーン）

キャブ周囲のフロント通路

グラウンドレベル高速充填燃料系統

集中油圧ポート

ガード（クランクケースおよびパワートレーン）

ドローバヒッチ（ピン付き）

リンケージピン（メンテナンスフリー）

オイルサンプリングバルブ

Product Link™

地上からの接続が可能な電気系統および油水類サービスセンター

サイトゲージ（ステアリング、作業装置および

トランスミッションオイル

トランスミッションロックアウト（バンパ）

グリースライン

冷却系統

標準外気温対応パッケージ（43 °C [110 °F]未満の現場条件に推奨）

電気系統と照明

150 Aオルタネータ

1,400 CCAバッテリ（4個）

ドイツターミナルコネクタ

24 V始動および充電システム

診断コネクタ（始動システムおよび充電システム）

電気系統（24 V）

電子サービスセンタ

エレクトロニックトランスミッションコントロール

ハロゲン照明システム（フロントおよびリア）、アクセス階段

緊急時始動用スタータソケット

スタータおよびトランスミッションロックアウト（バンパ）

寒冷地

ヒータ付きシート

安全

後進警報ブザー

リアビューミラー（車外取付け）

ラップベルト付きトレーナ用シート（76 mm（3 in）幅）

巻取り式シートベルト（76 mm（3 in）幅）

プラットフォーム非常出口

作業装置ロックスイッチ

階段（左右リアアクセス）

ステアリングおよびトランスミッションのロックレバー（キャブ）

トーキック（つま先板）

運転席

ヒータおよびアクティブ冷却レザー付きプレミアムシート、調整式ランバサポート、シートおよびバックレスト上の調整式ボルスタ、シートクッションチルト調整、長さ調整式シートクッション

アドバイザディスプレイは運転情報をリアルタイム表示し、オペレータ設定を調整してカスタマイズできます。

エアコン

エアプレクリーナ

キャブ（騒音抑制および加圧式、独立型の外部転倒時運転者保護構造（ROPS）/落下物保護構造（FOPS）、娯楽用ラジオ（アンテナ、スピーカ、コンバータ（12 V、10 A））、電源ソケット

ライタ、灰皿

コートフック

デュアルレバーリフト/チルト機能コントロール

センタコンソールのデジタルディスプレイ: – ギヤ – 走行速度 – 運転時間

ヒータ、デフロスタ

ホーン

計器、ゲージ類: – 冷却水温度 – 燃料レベル – 作動油温度 – パワートレインオイル温度 – タコメータ

キャブ車内灯

ランチボックス、ドリンク、マニュアルホルダ

湿式アームワイパ/ウォッシャ（フロントおよびリア）: – 間欠式フロントワイパおよびリアワイパ

着色接着ガラス

効率

自動バケットレベラ

自動リフトおよび下部バケットキックアウト

ポジティブフローコントロール作業装置システム

ロードセンシングステアリング

リンケージ

標準リフト（30トン正面）

993 オプション装備品

パワートレイン

ロックアップクラッチ付きICTC

エンジンブレーキ

サービス

自動潤滑

冷却系統

高外気温対応パッケージ（55 °C [131 °F]未満の現場条件に推奨）

電気系統と照明

Product Link（携帯電話回線）

Product Link（衛星通信）

寒冷地

燃料ヒータ（エンジンの熱と熱交換器を使用した再循環による加熱）（–18 °C ~ –30 °C [0 °F ~ –22 °F]の条件の場合に推奨）

不凍液（-50 °C（-58 °F）まで）

ヒーテッドミラー

120 Vまたは240 Vクーラント加熱エレメント（–18 °C ~ –30 °C [0 °F ~ –22 °F]の条件の場合に推奨）

安全

LED警告灯（ストロボ）

障害物検出（レーダー）

リアビューカメラ

避難口（電動リアアクセス）

セカンダリステアリング

車輪止め

運転席

ジョイスティックリフト/チルト機能コントロール

AM/FM/CD/MP3ラジオ

キャブプレクリーナ

衛星Siriusラジオ（Bluetooth付き）

サンスクリーン

ラバーが取り付けられた耐高衝撃性の日射調整ガラス（AS/NZS 2080に準拠）

効率

ロックアップクラッチ付きICTC

機械制御およびガイダンス

Cat Terrain対応

リムとタイヤ

40.00×51スペアリム

タイヤ – 50/65R51

タイヤ – 50/65-51

アクスルオシレーションリミットストップ

積込みと運搬、大容量運搬

ライドコントロール

リアローディングフェンダ

リンケージ

ハイリフト（27.5トン正面）

騒音低減

騒音低減パッケージ

製品仕様 993

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エンジン - Tier 4 Final

エンジンモデル	CAT C32B CAT C32B
内径	5.7 in 145 mm
総行程容積（排気量）	1959 in³ 32.1 l
排出ガス	米国EPA Tier 4 Finalまたは米国EPA Tier 2相当米国EPA Tier 4 Finalまたは米国EPA Tier 2相当
定格出力（グロス）- SAE J1995	1039 hp 775 kW
定格出力（ネット）- EEC 80/1269	974 hp 726 kW
定格出力（ネット） - ISO 14396	1024 hp 764 kW
ISO 9249定格出力（ネット）	974 hp 726 kW
SAE J1349定格出力（ネット）	964 hp 719 kW
最大トルク - 1,250 rpm時	4034 lb/ft 5470 N·m
定格回転数	1800 r/min 1800 r/min
行程	6.4 in 162 mm
トルクライズ	33% 33%
注記	標準冷却機能。標準冷却機能。

運転仕様

運転質量 - Tier 4 Final*	294687 lb 133668 kg
バケットラインアップ	12.2 ~ 23.7 m3（16 ~ 31 yd3） 12.2 ~ 23.7 m3（16 ~ 31 yd3）
アーティキュレート角度	43 ° 43 °
CATトラックマッチング – 標準リフト	777 777
CATトラックマッチング - ハイリフト	777, 785 777, 785
運転質量 - Tier 2相当*	294687 lb 133668 kg
定格ペイロード - ハイリフト	27.5 t 24.9 t
定格ペイロード - 標準リフト	30 t 27.2 t
注記	ハイリフト、50/65-51（364-6315）タイヤ、標準冷却、13.8 m3（18 yd3）バケット（496-9912）。ハイリフト、50/65-51（364-6315）タイヤ、標準冷却、13.8 m3（18 yd3）バケット（496-9912）。

エンジン - Tier 2相当

内径	5.7 in 145 mm
総行程容積（排気量）	1959 in³ 32.1 l
排出ガス	米国EPA Tier 4 Finalまたは米国EPA Tier 2相当米国EPA Tier 4 Finalまたは米国EPA Tier 2相当
エンジンモデル	CAT C32B CAT C32B
定格出力（グロス）- SAE J1995	1029 hp 767 kW
定格出力（ネット）- EEC 80/1269	960 hp 716 kW
定格出力（ネット） - ISO 14396	1015 hp 757 kW
ISO 9249定格出力（ネット）	960 hp 716 kW
SAE J1349定格出力（ネット）	952 hp 710 kW
最大トルク - 1,250 rpm時	4034 ft-lb 5470 N·m
定格回転数	1800 r/min 1800 r/min
行程	6.4 in 162 mm
トルクライズ	33% 33%
注記	標準冷却機能。標準冷却機能。

トランスミッション

トランスミッションの種類	Catプラネタリ式パワーシフト Catプラネタリ式パワーシフト
前進 - 1速	4.2 mile/h 6.8 km/h
前進 - 2速	7.4 mile/h 11.9 km/h
前進 - 3速	12.7 mile/h 20.5 km/h
後進 - 1速	4.7 mile/h 7.5 km/h
後進 - 2速	8.1 mile/h 13.1 km/h
後進 - 3速	13.9 mile/h 22.5 km/h
ダイレクトドライブ - 前進1速	ロックアップ無効ロックアップ無効
ダイレクトドライブ - 前進2速	8 mile/h 13 km/h
ダイレクトドライブ - 前進3速	14.1 mile/h 22.8 km/h
ダイレクトドライブ - 後進1速	4.9 mile/h 8 km/h
ダイレクトドライブ - 後進2速	8.8 mile/h 14.2 km/h
ダイレクトドライブ - 後進3速	15.6 mile/h 25.2 km/h
注記	50/65-51（364-6315）。速度は計算により算出。 50/65-51（364-6315）。速度は計算により算出。

油圧系統 - リフト/チルト

シリンダ - リフト/チルト	複動型複動型
リフトシリンダ - 内径	10.5 in 267 mm
リフトシリンダ - ストローク	66.2 in 1682 mm
最大流量（1,650 rpm時）	311 gpm 1180 l/min
チルトシリンダ - 内径	9.3 in 235 mm
チルトシリンダ - ストローク	40.9 in 1040 mm
注記	ハイリフト構成。ハイリフト構成。

油圧サイクルタイム

ダンプ	1.8 秒 1.8 秒
下げ	3.8 秒 3.8 秒
下げ浮き下げ	3.1 秒 3.1 秒
ラックバック	2.4 秒 2.4 秒
上げ	9.2 秒 9.2 秒
合計油圧サイクルタイム	17.2 秒 17.2 秒
注記	ハイリフト構成。速度は計算により算出。ハイリフト構成。速度は計算により算出。

油圧システム - リフト/チルト

リフト/チルトシステム - 回路	ポジティブフローコントロールポジティブフローコントロール
リフト/チルトシステム - ポンプ	可変式ピストン可変式ピストン
リリーフバルブ設定 - リフト/チルト	4200 psi 29500 kPa

993 標準装備

印刷

パワートレイン

C32Bエンジン

ブレーキ、オイル冷却式、マルチディスク、サービス/セカンダリ

ドライブラインパーキングブレーキ

燃料プライミングポンプ（電動）

エンジン非常停止スイッチ（地上から）

エンジンエアインテイクプレクリーナ（上部フード）

自動エーテル始動補助装置

電子スロットルロック

プラネタリ式パワーシフト、3F/3R電子制御トランスミッション

リンプルコントロールシステム

標準ICTC

サービス

ケースドレーンフィルタ

VIMSダウンロードおよびCATエレクトロニック

サービスメカニックサービスポート（バンパ）

アクスル（エコロジードレーン）

キャブ周囲のフロント通路

グラウンドレベル高速充填燃料系統

集中油圧ポート

ガード（クランクケースおよびパワートレーン）

ドローバヒッチ（ピン付き）

リンケージピン（メンテナンスフリー）

オイルサンプリングバルブ

Product Link™

地上からの接続が可能な電気系統および油水類サービスセンター

サイトゲージ（ステアリング、作業装置および

トランスミッションオイル

トランスミッションロックアウト（バンパ）

グリースライン

冷却系統

標準外気温対応パッケージ（43 °C [110 °F]未満の現場条件に推奨）

電気系統と照明

150 Aオルタネータ

1,400 CCAバッテリ（4個）

ドイツターミナルコネクタ

24 V始動および充電システム

診断コネクタ（始動システムおよび充電システム）

電気系統（24 V）

電子サービスセンタ

エレクトロニックトランスミッションコントロール

ハロゲン照明システム（フロントおよびリア）、アクセス階段

緊急時始動用スタータソケット

スタータおよびトランスミッションロックアウト（バンパ）

寒冷地

ヒータ付きシート

安全

後進警報ブザー

リアビューミラー（車外取付け）

ラップベルト付きトレーナ用シート（76 mm（3 in）幅）

巻取り式シートベルト（76 mm（3 in）幅）

プラットフォーム非常出口

作業装置ロックスイッチ

階段（左右リアアクセス）

ステアリングおよびトランスミッションのロックレバー（キャブ）

トーキック（つま先板）

運転席

ヒータおよびアクティブ冷却レザー付きプレミアムシート、調整式ランバサポート、シートおよびバックレスト上の調整式ボルスタ、シートクッションチルト調整、長さ調整式シートクッション

アドバイザディスプレイは運転情報をリアルタイム表示し、オペレータ設定を調整してカスタマイズできます。

エアコン

エアプレクリーナ

キャブ（騒音抑制および加圧式、独立型の外部転倒時運転者保護構造（ROPS）/落下物保護構造（FOPS）、娯楽用ラジオ（アンテナ、スピーカ、コンバータ（12 V、10 A））、電源ソケット

ライタ、灰皿

コートフック

デュアルレバーリフト/チルト機能コントロール

センタコンソールのデジタルディスプレイ: – ギヤ – 走行速度 – 運転時間

ヒータ、デフロスタ

ホーン

計器、ゲージ類: – 冷却水温度 – 燃料レベル – 作動油温度 – パワートレインオイル温度 – タコメータ

キャブ車内灯

ランチボックス、ドリンク、マニュアルホルダ

湿式アームワイパ/ウォッシャ（フロントおよびリア）: – 間欠式フロントワイパおよびリアワイパ

着色接着ガラス

効率

自動バケットレベラ

自動リフトおよび下部バケットキックアウト

ポジティブフローコントロール作業装置システム

ロードセンシングステアリング

リンケージ

標準リフト（30トン正面）

993 オプション装備品

印刷

パワートレイン

ロックアップクラッチ付きICTC

エンジンブレーキ

サービス

自動潤滑

冷却系統

高外気温対応パッケージ（55 °C [131 °F]未満の現場条件に推奨）

電気系統と照明

Product Link（携帯電話回線）

Product Link（衛星通信）

寒冷地

燃料ヒータ（エンジンの熱と熱交換器を使用した再循環による加熱）（–18 °C ~ –30 °C [0 °F ~ –22 °F]の条件の場合に推奨）

不凍液（-50 °C（-58 °F）まで）

ヒーテッドミラー

120 Vまたは240 Vクーラント加熱エレメント（–18 °C ~ –30 °C [0 °F ~ –22 °F]の条件の場合に推奨）

安全

LED警告灯（ストロボ）

障害物検出（レーダー）

リアビューカメラ

避難口（電動リアアクセス）

セカンダリステアリング

車輪止め

運転席

ジョイスティックリフト/チルト機能コントロール

AM/FM/CD/MP3ラジオ

キャブプレクリーナ

衛星Siriusラジオ（Bluetooth付き）

サンスクリーン

ラバーが取り付けられた耐高衝撃性の日射調整ガラス（AS/NZS 2080に準拠）

効率

ロックアップクラッチ付きICTC

機械制御およびガイダンス

Cat Terrain対応

リムとタイヤ

40.00×51スペアリム

タイヤ – 50/65R51

タイヤ – 50/65-51

アクスルオシレーションリミットストップ

積込みと運搬、大容量運搬

ライドコントロール

リアローディングフェンダ

リンケージ

ハイリフト（27.5トン正面）

騒音低減

騒音低減パッケージ

互換性のあるテクノロジとサービス

Caterpillarのコネクテッドデータおよびセキュリティ原則を活用することで、効率および生産性を高め、ビジネスをより収益性の高いものにすることができます。

サーフェス用Cat Fleet

Cat® MineStar Fleetは、保有機械管理情報のための唯一のベストソースです。統合された保有機械モニタリングと管理システムで、規模や種類に関係なく、オペレーションのあらゆる側面を測定、管理、最大化するために、あらゆる機械やシステムと併用することができます。保有機械は、サイクルタイム、積載質量、およびその他の主要な運転パラメータをリアルタイムで可視化します。機械の位置と材料の移動をモニタし、材料が適切な場所に移動されるようにミスルートのアラートを提供します。

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Cat® MineStar Fleetは、保有機械管理情報のための唯一のベストソースです。統合された保有機械モニタリングと管理システムで、規模や種類に関係なく、オペレーションのあらゆる側面を測定、管理、最大化するために、あらゆる機械やシステムと併用することができます。保有機械は、サイクルタイム、積載質量、およびその他の主要な運転パラメータをリアルタイムで可視化します。機械の位置と材料の移動をモニタし、材料が適切な場所に移動されるようにミスルートのアラートを提供します。

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Cat Health

機械の状態を定期的にモニタすることにより、採掘現場ではメンテナンスと修理に関してより予防的なアプローチを採用できます。機器の状態に関するデータはこのアプローチに大きく影響します。データは、採掘現場において、故障が発生するはるか前に機器の問題を特定するのに役立ちます。

オペレーショナルインテリジェンスと機械の予測分析を向上するには、適切なタイミングで適切なデータにアクセスすることが重要です。Cat® MineStar™ Healthは、お客様とお客様の機械をつないで重要な情報を提供することにより、そのニーズを満たせるようにします。MineStar Healthポートフォリオセットは、機器データを収集、変換、送信する接続イネーブラで構成された、機器状態のデータを視覚化、分析、レポートするアプリケーションです。

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機械の状態を定期的にモニタすることにより、採掘現場ではメンテナンスと修理に関してより予防的なアプローチを採用できます。機器の状態に関するデータはこのアプローチに大きく影響します。データは、採掘現場において、故障が発生するはるか前に機器の問題を特定するのに役立ちます。

オペレーショナルインテリジェンスと機械の予測分析を向上するには、適切なタイミングで適切なデータにアクセスすることが重要です。Cat® MineStar™ Healthは、お客様とお客様の機械をつないで重要な情報を提供することにより、そのニーズを満たせるようにします。MineStar Healthポートフォリオセットは、機器データを収集、変換、送信する接続イネーブラで構成された、機器状態のデータを視覚化、分析、レポートするアプリケーションです。

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積込み用CAT Terrain

鉱山現場での生産量は、効率的な積込みと運搬に左右されます。積込み用のCat® MineStar™ Terrainは、主要な担当者に正確なフィードバックを提供しながら、これらの作業の生産性を向上させます。積込み用Terrainは、キャブでリアルタイムにデータ（バケットの位置やベンチの高さから、鉱石体や切断・充填された材料の量まで）を提供する機械ガイダンスシステムです。これにより、すべてのオペレータが機械効率を最大限に高めることができ、より優れた材料管理、より正確な等級、再加工や摩耗の低減につながります。

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鉱山現場での生産量は、効率的な積込みと運搬に左右されます。積込み用のCat® MineStar™ Terrainは、主要な担当者に正確なフィードバックを提供しながら、これらの作業の生産性を向上させます。積込み用Terrainは、キャブでリアルタイムにデータ（バケットの位置やベンチの高さから、鉱石体や切断・充填された材料の量まで）を提供する機械ガイダンスシステムです。これにより、すべてのオペレータが機械効率を最大限に高めることができ、より優れた材料管理、より正確な等級、再加工や摩耗の低減につながります。

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