概要
成功を約束する構成
930小型ホイールローダは，生産性や燃料効率，オペレータの快適性，運転経費抑制の基準となる製品です。業界ベンチマークの実力を体感しましょう。
小型ホイールローダ 930
国内の販売店に見積りを依頼する ディーラを検索する重要な仕様
- 定格出力（グロス）- SAE J1995
- 170 hp
- 127 kW
- 運転質量
- 31124 lb
- 14117 kg
- バケット容量
- 1.9～5 m3（2.5～6.5 yd3）
- 1.9～5 m3（2.5～6.5 yd3）
利点
自動エンジンモード
ローアイドル時の燃料消費を低減します。
整備間隔の延長
サービス間隔が500時間から1000時間に延長され，サービスコストが大幅に減少しています。
自動ホイールトルク
リムの引きを調整し，タイヤのスピンとタイヤの摩耗を低減します。
機能一覧
8 件中 1-6 件を表示
1日中快適に作業
- 新しいCAT小型ホイールローダに座って，自動温度制御，クラスをリードする騒音レベル，強化された全方位の視界，および完全に調整可能なシートサスペンション上を一緒に移動する低労力のジョイスティックコントロールをお楽しみください。CATerpillar油圧シリンダダンピングとスムーズで予測可能なコントロールが組み合わされた広々とした運転席により，現場で最も快適なシートとなります。
- マルチビューカメラと後方障害物検知機能へのアップグレードにより，作業現場での視界がさらに広がると同時に，新オプションのフォースフィードバック・ジョイスティックステアリングにより，長時間のシフトでも安心感が持続します。オペレータ不在機能は，その環境から離れると機械を隔離するのに役立ちます。シートベルト着用中は，シートベルトを着用するよう注意を促します。
効率的なパワー
- インテリジェントなハイドロスタティックパワートレーンと，新しい自動エンジンRPMモードとの組み合わせによる低い最高エンジン回転数による業界をリードする燃料節約との違いを体験してください。これは，必要なときにパワーを増強する標準的な効率性を提供します。トラクションを最適化し，ホイールのスリップを最小限に抑える新しい自動ホイールトルクシステムは，タイヤの寿命を最大限に延ばし，運転経費を低く抑えながら，最高の性能を発揮するようにチューニングされています。CATペイロードで生産量を追跡し，目標積載量を正確に達成します。250時間のCAT積載質量のデモンストレーションは，拡張使用のためのオプション加入で標準装備されます。
作業が容易に
- CATerpillar特許のクイックローディングパフォーマンスシリーズバケットと，従来のZバーの掘削効率とツールキャリア機能を組み合わせた，前方視界が強化された最適化されたZバーリンケージにより，より多くの移動を実現します。作業範囲全体にわたる平行リフトと高いチルト力により，正確なコントロールで自信を持って荷物を扱えます。
- 各システム専用のポンプと，インテリジェントなパワーマネージメントシステムによって制御されるフロー共有インプルメントバルブにより，多機能作業がかつてないほど簡単になりました。妥協のないリフト，ステアリング，ドライブを同時に実現します。オートルーブとタイヤ空気圧モニタにアップグレードして，サービスを簡単にし，より早く仕事に取り掛かります。夜間に点灯する自動走行用ライトで道を照らします。
使い勝手をカスタマイズ
- CATerpillarが開発した業界初のHystat™オペレータモードを搭載。お使いのアプリケーション要件を満たし，4つのユニークなパワートレーン設定で個別のニーズに応えます。スムーズにロールアウトする定番のトルクコンバータや，積極的なエンジンブレーキをサポートする従来型ヒスタット，滑りやすい足元で最大限のコントロールを発揮するアイスモード，シンプルに使える新登場のシングルペダルモードを搭載しています。
- プログラム可能なジョイスティックやソフトタッチボタン，標準のタッチスクリーンディスプレイと連携する新しいジョグダイヤルを使って車両性能を手軽に微調整できます。主要な設定を保持するアタッチメントプロファイルをすばやく呼び出し，現場のさまざまな用途に最適な効率で作業できます。
アップグレードとサービス
- 小型ホイールローダをより幅広い用途向けに構成するための，充実したアップグレードとアクセサリをお楽しみください。
- さまざまなセルフサービスオプション（SSO）やディーラ取り付けキットなど，すぐに利用できるサービスやメンテナンス部品を活用します。
目的別: ハンドラのアレンジメント - アグリゲイトハンドラ
- 積載質量の増加: カウンタウエイトを追加することで，最低地上高や発進角を下げることなく安定性を向上させ，性能を最大限に引き出します。
- 長寿命砂・砂利バケット: パフォーマンスシリーズのバケットは，生産性と燃料効率を大幅に改善するために，より高いフィルファクターと優れたマテリアル保持力を提供します。バケットは，長いフロア，オープンスロート，カーブしたサイドバー，コーナーガードを含む追加整備可能なウェアプレートを特徴としています。
- パワートレーンの保護: オプションの昇降式ブリーザを使用することで，フォーディング深度を増します。フロントおよびリアアクスル，ハイドロスタティックギヤボックスのために，機械の高い位置に取り付けられたリモート。汚染なしで沈殿池の浄化を可能にします。
製品仕様 930
エンジン
| 定格出力（グロス）- SAE J1995 | 170 hp 127 kW |
| エンジンモデル | CAT C7.1* CAT C7.1* |
| 性能モード | 自動 自動 |
| 定格出力（グロス）- 定格エンジン回転数 | 1800 r/min 1800 r/min |
| 定格出力（グロス）- SAE J1995（DIN） | 172 mhp 172 mhp |
| 定格エンジン出力 - ISO 14396 | 168 hp 125 kW |
| 定格エンジン出力 - ISO 14396（DIN） | 170 mhp 170 mhp |
| 定格出力（ネット） - 最低ファン回転数時のSAE J1349 | 165 hp 123 kW |
| 定格出力（ネット） - 最低ファン回転数時のISO 9249 | 165 hp 123 kW |
| 定格出力（ネット） - 最低ファン回転数時のISO 9249（DIN） | 167 mhp 167 mhp |
| 最大グロストルク - エンジン回転数 | 1400 r/min 1400 r/min |
| 最大定格トルク（グロス） - SAE J1995 | 608 ft·lbf 824 N·m |
| 最大定格トルク（グロス） - ISO 14396 | 601 ft·lbf 815 N·m |
| 最大正味トルク - SAE J1349 | 593 ft·lbf 804 N·m |
| 最大トルク（ネット） - ISO 9249 | 595 ft·lbf 807 N·m |
| 総行程容積（排気量） | 427 in³ 7.01 l |
| 内径 | 4 in 105 mm |
| 行程 | 5 in 135 mm |
| 注記 | *米国EPA Tier 4 Final，EU Stage Vオフハイウェイ，および日本2014年排出ガス基準に適合します。 *米国EPA Tier 4 Final，EU Stage Vオフハイウェイ，および日本2014年排出ガス基準に適合します。 |
| 注記（1） | 公称出力は，製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です 公称出力は，製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です |
| 注記（2） | 定格出力（ネット）は，指定されている規格の基準条件での下で試験を行った場合の数値であり，エンジンにオルタネータ，エアクリーナ，排出コンポーネントが装着され，ファンが指定速度で回転している場合にフライホイール部で得られるものです。 定格出力（ネット）は，指定されている規格の基準条件での下で試験を行った場合の数値であり，エンジンにオルタネータ，エアクリーナ，排出コンポーネントが装着され，ファンが指定速度で回転している場合にフライホイール部で得られるものです。 |
| 注記（3） | 標高3,000 m（10,000 ft）までは，出力レベルを下げる必要はありません。自動的に出力が低下することで，油圧システムとトランスミッションシステムを保護します。 標高3,000 m（10,000 ft）までは，出力レベルを下げる必要はありません。自動的に出力が低下することで，油圧システムとトランスミッションシステムを保護します。 |
質量
| 運転質量 | 31124 lb 14117 kg |
| 運転質量 - ハイリフト | 31633 lb 14349 kg |
バケット
| バケット容量 | 1.9～5 m3（2.5～6.5 yd3） 1.9～5 m3（2.5～6.5 yd3） |
ステアリング
| ステアリングシリンダ - 内径 | 2.8 in 70 mm |
| ステアリングシリンダ - ロッド直径 | 1.6 in 40 mm |
| ステアリングシリンダ - ストローク | 17.2 in 438 mm |
| 最大流量 - ステアリングポンプ | 34 gpm 130 l/min |
| 最大作動圧 - ステアリングポンプ | 3500 psi 24130 kPa |
| ステアリングサイクルタイム（左フル回転から右フル回転） - 最低RPM: ポンプ流量制限 | 2.8 秒 2.8 秒 |
| ステアリングサイクルタイム（左フル回転から右フル回転） - 最大RPM: 90 RPMのステアリングホイール回転数時 | 2.4 秒 2.4 秒 |
ローダの油圧システム
| 最大流量 - 作業装置ポンプ | 50 gpm 190 l/min |
| 最大流量 - 作業装置ポンプ - 第3機能，最大流量* | 50 gpm 190 l/min |
| 最大流量 - 作業装置ポンプ - 第4機能，最大流量* | 42 gpm 160 l/min |
| 最大作動圧 - 作業装置ポンプ | 3771 psi 26000 kPa |
| リリーフ圧力 - チルトシリンダ | 4061 psi 28000 kPa |
| リリーフ圧力 - チルトシリンダ - 第3と第4機能最大作動圧 | 3771 psi 26000 kPa |
| リリーフ圧力 - チルトシリンダ - 第3と第4機能リリーフ圧力 | 4061 psi 28000 kPa |
| リフトシリンダ: 標準リフトリンケージ - 内径 | 4.7 in 120 mm |
| リフトシリンダ: 標準リフトリンケージ - ロッド径 | 2.6 in 65 mm |
| リフトシリンダ: 標準リフトリンケージ - 行程 | 28.7 in 728 mm |
| チルトシリンダ: 標準リフトリンケージ - 内径 | 5.9 in 150 mm |
| チルトシリンダ: 標準リフトリンケージ - ロッド径 | 3.5 in 90 mm |
| チルトシリンダ: 標準リフトリンケージ - 行程 | 21.9 in 555 mm |
| 油圧サイクルタイム - 上げ，グラウンドレベルから最大リフト位置まで | 5.1 秒 5.1 秒 |
| 油圧サイクルタイム - ダンプ（最大リフト高さ） | 1.5 秒 1.5 秒 |
| 油圧サイクルタイム - 浮き下げ，最大リフト位置からグラウンドレベルまで | 2.7 秒 2.7 秒 |
| 油圧サイクルタイム - 合計サイクルタイム | 9.3 秒 9.3 秒 |
| 注記 | *第3，第4機能の流量は，セカンダリディスプレイ（装着の場合）を通じて最大流量の20%～100%の範囲で自由に調整可能です。 *第3，第4機能の流量は，セカンダリディスプレイ（装着の場合）を通じて最大流量の20%～100%の範囲で自由に調整可能です。 |
整備交換時の容量
| 燃料タンク | 51.5 gal（US） 195 l |
| 冷却系統 | 7.9 gal（US） 30 l |
| エンジンクランクケース | 5.3 gal（US） 20 l |
| トランスミッション - ギヤボックス | 2.2 gal（US） 8.5 l |
| フロントアクスル | 6.9 gal（US） 26 l |
| リアアクスル | 6.6 gal（US） 25 l |
| 油圧システム - タンクを含む | 43.6 gal（US） 165 l |
| 作動油タンク | 23.8 gal（US） 90 l |
| 尿素水タンク | 5 gal（US） 19 l |
| 注記 | CATシステムで使用する尿素水は，国際標準化機構（ISO，International Organization for Standardization）規格22241-1:2019の要件を満たしている必要があります。 CATシステムで使用する尿素水は，国際標準化機構（ISO，International Organization for Standardization）規格22241-1:2019の要件を満たしている必要があります。 |
トランスミッション
| 前進および後進 - 速度段1* | 1-13 km/h（0.6-8 mph） 1-13 km/h（0.6-8 mph） |
| 前進および後進 - 速度段2 | 8 mile/h 13 km/h |
| 前進および後進 - 速度段3 | 17 mile/h 27 km/h |
| 前進および後進 - 速度段4 | 25 mile/h 40 km/h |
| 注記 | *クリーパコントロールにより，装備されている場合，セカンダリディスプレイを使用して速度段1で1 km/h（0.6 mph）～13 km/h（8 mph）の最大速度範囲を調整できます。工場出荷時のデフォルト値は7 km/h（4.4 mph）です。 *クリーパコントロールにより，装備されている場合，セカンダリディスプレイを使用して速度段1で1 km/h（0.6 mph）～13 km/h（8 mph）の最大速度範囲を調整できます。工場出荷時のデフォルト値は7 km/h（4.4 mph）です。 |
タイヤ
| 標準サイズ | 20.5 R25，ラジアル（L-3） 20.5 R25，ラジアル（L-3） |
| その他の選択肢 | 20.5 R25，ラジアル（L-2），20.5 R25，ラジアル（L-5），20.5-25 12PR（L-2），20.5-25 12PR（L-3），20.5-25 16PR（L-5），17.5 R25，ラジアル（L-2），17.5 R25，ラジアル（L-3），17.5 R25，ラジアル（L-5），550/65 R25ラジアル（L-3），スキッダ/農業 20.5 R25，ラジアル（L-2），20.5 R25，ラジアル（L-5），20.5-25 12PR（L-2），20.5-25 12PR（L-3），20.5-25 16PR（L-5），17.5 R25，ラジアル（L-2），17.5 R25，ラジアル（L-3），17.5 R25，ラジアル（L-5），550/65 R25ラジアル（L-3），スキッダ/農業 |
| 注記（1） | 他のタイヤの選択肢もご用意しています。詳細については，CATディーラにお問い合わせください。 他のタイヤの選択肢もご用意しています。詳細については，CATディーラにお問い合わせください。 |
| 注記（2） | 用途によっては，ローダの作業能力がタイヤのトン-km/h（トン-mph）能力を超える場合があります。 用途によっては，ローダの作業能力がタイヤのトン-km/h（トン-mph）能力を超える場合があります。 |
| 注記（3） | CATerpillar社では，タイヤサプライヤと相談してすべての条件をご検討の上，タイヤモデルを選択することをお勧めします。 CATerpillar社では，タイヤサプライヤと相談してすべての条件をご検討の上，タイヤモデルを選択することをお勧めします。 |
キャブ
| ROPS | ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 |
| FOPS | ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II |
アクスル
| フロント | 固定，ディファレンシャルロック（標準） 固定，ディファレンシャルロック（標準） |
| リア | オシレーチング ±11°，オープンディファレンシャル（標準），リミテッドスリップディファレンシャル（オプション） オシレーチング ±11°，オープンディファレンシャル（標準），リミテッドスリップディファレンシャル（オプション） |
エアコンシステム
| エアコン | 当機のエアコンシステムにはフッ素系温室効果ガス冷媒R134a（地球温暖化係数=1,430）を使用。システムに含まれている冷媒の質量は1.9 kg（4.2 lb）で，CO2換算で2.717メートルトン（2.99米トン）に相当します。 当機のエアコンシステムにはフッ素系温室効果ガス冷媒R134a（地球温暖化係数=1,430）を使用。システムに含まれている冷媒の質量は1.9 kg（4.2 lb）で，CO2換算で2.717メートルトン（2.99米トン）に相当します。 |
騒音
| オペレータ音圧（ISO 6396:2008） | 68 dB(A) 68 dB(A) |
| 平均外部音圧（ISO 6395:2008） | 101 dB(A) 101 dB(A) |
| 注記（1） | 欧州連合指令2000/14/ECおよびイギリス騒音規制2001 No. 1701。 欧州連合指令2000/14/ECおよびイギリス騒音規制2001 No. 1701。 |
サスティナビリティ
| リサイクル性 | 95% 95% |
バケット付き寸法 - 標準リフト
| 高さ - 地上からキャブ** | 10.92 ft 3340 mm |
| 高さ - 地上から回転灯** | 12.17 ft 3707 mm |
| 高さ - 地上からアクスルセンター** | 2.25 ft 685 mm |
| 高さ - 最低地上高** | 1.33 ft 397 mm |
| 長さ - 全長* | 24.67 ft 7530 mm |
| 長さ - リアアクスルからバンパまで | 6.5 ft 1993 mm |
| 長さ - ヒッチからフロントアクスル | 4.92 ft 1500 mm |
| 長さ - ホイールベース | 9.83 ft 3000 mm |
| クリアランス - バケット位置45°* | 9.25 ft 2828 mm |
| クリアランス - 積荷高さ** | 10.9 ft 3331 mm |
| クリアランス - レベルバケット** | 11.75 ft 3580 mm |
| 高さ - バケットピン** | 12.83 ft 3907 mm |
| 高さ - 全体** | 16.9 ft 5147 mm |
| リーチ - バケット位置45°* | 3.5 ft 1064 mm |
| 輸送時高さ - バケットピン | 1.25 ft 390 mm |
| バケット掘削深さ** | 3.9 in 100 mm |
| 幅 - バケット | 8.33 ft 2550 mm |
| 幅 - トレッドセンター | 6.33 ft 1930 mm |
| 旋回半径 - バケットを含む | 19.5 ft 5933 mm |
| 幅 - タイヤ含む | 8.33 ft 2540 mm |
| 旋回半径 - タイヤ外側 | 17.75 ft 5402 mm |
| 旋回半径 - タイヤ内側 | 9.33 ft 2851 mm |
| ラック角度（最大リフト時） | 54 ° 54 ° |
| ダンプ角度（最大リフト時） | 49 ° 49 ° |
| ラック角度（運搬位置） | 43 ° 43 ° |
| デパーチャーアングル | 33 ° 33 ° |
| アーティキュレート角度 | 40 ° 40 ° |
| 運転質量 | 31124 lb 14117 kg |
| 注記（1） | *バケットにより異なります。 *バケットにより異なります。 |
| 注記（2） | **タイヤにより異なります。 **タイヤにより異なります。 |
| 注記（3） | 記載されている寸法は，2.1 m³（2.7 yd³）ゼネラルパーパスFusion™バケット，ボルトオンカッティングエッジ，標準カウンタウエイト，追加ガード，80 kg（176 Ib）のオペレータ，20.5 R25（L-3）XHA2タイヤで構成された機械のものです。 記載されている寸法は，2.1 m³（2.7 yd³）ゼネラルパーパスFusion™バケット，ボルトオンカッティングエッジ，標準カウンタウエイト，追加ガード，80 kg（176 Ib）のオペレータ，20.5 R25（L-3）XHA2タイヤで構成された機械のものです。 |
バケット付き寸法 - ハイリフト
| 高さ - 地上からキャブ** | 10.92 ft 3340 mm |
| 高さ - 地上から回転灯** | 12.17 ft 3707 mm |
| 高さ - 地上からアクスルセンター** | 2.25 ft 685 mm |
| 高さ - 最低地上高** | 1.33 ft 397 mm |
| 長さ - 全長* | 27.3 ft 8324 mm |
| 長さ - リアアクスルからバンパまで | 6.5 ft 1993 mm |
| 長さ - ヒッチからフロントアクスル | 4.92 ft 1500 mm |
| 長さ - ホイールベース | 9.83 ft 3000 mm |
| クリアランス - バケット位置45°* | 11.25 ft 3421 mm |
| クリアランス - 積荷高さ** | 11.58 ft 3540 mm |
| クリアランス - レベルバケット** | 13.67 ft 4173 mm |
| 高さ - バケットピン** | 14.75 ft 4500 mm |
| 高さ - 全体** | 18.83 ft 5740 mm |
| リーチ - バケット位置45°* | 4.58 ft 1385 mm |
| 輸送時高さ - バケットピン | 2.08 ft 624 mm |
| バケット掘削深さ** | 5.3 in 135 mm |
| 幅 - バケット | 8.33 ft 2550 mm |
| 幅 - トレッドセンター | 6.33 ft 1930 mm |
| 旋回半径 - バケットを含む | 20.75 ft 6322 mm |
| 幅 - タイヤ含む | 8.33 ft 2540 mm |
| 旋回半径 - タイヤ外側 | 17.75 ft 5402 mm |
| 旋回半径 - タイヤ内側 | 9.33 ft 2851 mm |
| ラック角度（最大リフト時） | 53 ° 53 ° |
| ダンプ角度（最大リフト時） | 48 ° 48 ° |
| ラック角度（運搬位置） | 49 ° 49 ° |
| デパーチャーアングル | 33 ° 33 ° |
| アーティキュレート角度 | 40 ° 40 ° |
| 運転質量 | 31633 lb 14349 kg |
| 注記（1） | *バケットにより異なります。 *バケットにより異なります。 |
| 注記（2） | **タイヤにより異なります。 **タイヤにより異なります。 |
| 注記（3） | 記載されている寸法は，2.1 m³（2.7 yd³）ゼネラルパーパスFusion™バケット，ボルトオンカッティングエッジ，標準カウンタウエイト，追加ガード，80 kg（176 Ib）のオペレータ，20.5 R25（L-3）XHA2タイヤで構成された機械のものです。 記載されている寸法は，2.1 m³（2.7 yd³）ゼネラルパーパスFusion™バケット，ボルトオンカッティングエッジ，標準カウンタウエイト，追加ガード，80 kg（176 Ib）のオペレータ，20.5 R25（L-3）XHA2タイヤで構成された機械のものです。 |
930 標準装備
注記: 地域により，一部機能はご使用いただけません。
運転席
- 巻取り式シートベルト（75 mm（3 in））
- 自動温度制御
- キャブ（密閉式ROPS/FOPS，加圧，騒音抑制）
- 押しボタンによる始動
- 8インチのタッチスクリーン
- スクリーンコントロール付きジョグダイヤル
- プログラム可能なジョイスティック
- カップホルダ
- 下部パラボリックの外部ミラー
- 地上からキャブドアのロック解除可能
- 油圧コントロールロックアウト
- キャブ室内灯，ドア
- ランチボックス収納スペース
- オペレータ着座感知システム
- ラジオ対応スピーカ
- リアウィンドウデフロスタ（電動式）
- シート取付け電動作業装置コントロール（調整可能）
- スライド式ガラス（サイドウィンドウ）
- コラム取付けのマルチ機能コントロールライト，ワイパ，方向指示器
- サスペンションシート（布製）
- チルトステアリングホイール
- 着色フロントガラス
- 湿式アームワイパ（2段変速および間欠，フロント）
- 湿式アームワイパウォッシャ（リア）
- 取り付け規定
- デジタルアワーメータ，オドメータ，タコメータ
- デジタル地上速度計と方向指示器
- エンジンクーラント温度ゲージ
- 燃料と尿素水のレベル
- 作動油温度ゲージ
パワートレーン
- CAT C7.1エンジン
- アイドリング自動停止機能
- 自動エンジンのRPM
- Tier 4 Final/EU Stage V対応
- ターボチャージャおよびアフタクーラ付き
- フィルタ付きクランクケースブリーザ
- ディーゼルパティキュレートフィルタ（DPF）
- 選択式触媒還元
- 乾式エアクリーナ
- クーラント保護（–34ºC（–29ºF）まで）
- 燃料プライミングポンプ（自動）
- フュエル/ウォータセパレータ
- ディファレンシャルロック（フロントアクスル）
- アクスルシールガード
- 全油圧式湿式ディスクブレーキ
- パーキングブレーキ（電気式）
- 永久潤滑ドライブシャフト
- ハイドロスタティックトランスミッション（電子コントロール付き）
- オペレータモード（TC，ハイスタット，シングルペダル，アイス）
- 方向転換の積極性（高速，中速，低速）
- 自動ホイールトルクのコントロール，ホイールトルクの調整
- クリーパコントロール，走行速度調整
- シングルプレーン冷却パッケージ，ワイド6フィン/インチ密度
- 油圧駆動式デマンド冷却ファン
- 定期オイルサンプリング（S·O·SSM）ポート，エンジン，クーラント，トランスミッション
油圧システム
- 自動リフトおよびバケットキックアウト（キャブ内調整可能）
- バケットおよびフォークモード（キャブ内で調整可能）
- キックアウトおよびメカニカルエンドストップのシリンダダンピング
- ファインモードコントロール（高速，中速，低速）
- 油圧の応答性設定（高速，中速，低速）
- 油圧診断コネクタおよびS·O·Sポート
- 油圧サイトゲージ（目視）
- ロードセンシング（油圧システムおよびステアリング）
- シート取付け油圧式ジョイスティックコントロール
- CAT積載質量の250時間のデモ
電気装備
- オルタネータ（115 A，ヘビーデューティ仕様）
- キャブ内12 V電源（2）
- バッテリ，1,000 CCA（2）24 Vシステム，切り離すスイッチ
- 後進警報ブザー
- 非常停止スイッチ
- LEDリアストップおよび方向指示ライト
- ヘビーデューティギヤリダクションスタータ
- Product Link™ Elite
- リモートジャンプスタートポスト
- リセット可能な主要機能および重要機能のブレーカ
- 走行ライト（フロントおよびリア）
その他
- アクセス用の大型エンクロージャドア（開閉力調整可能）
- パラレルリフトローダリンケージ
- けん引ピン
- リモート給脂ポイント
- ロック可能なコンパートメント
- 1000時間のサービス間隔（初期500時間後）
930 オプション装備品
注記: 地域により，一部機能はご使用いただけません。
運転席
- ジョイスティックステアリング – 25 mph（40 kph）可能
- ラジオパッケージ
- 伸縮式ステアリングコラム
- デラックスシート – 自由に調節可能な布製エアサスペンションシート（ミドルシートバックレスト付き）
- プレミアムシート – 完全調整可能なレザーとファブリックエアサスペンション（ハイバックレスト，エアランバーサポート付き）シートはボトムクッションと背もたれにヒータとベンチレーションを装備しています。
- 後方障害物検出
- マルチビューカメラ
- フロントビューカメラ（ルーフ取り付け）
- 加熱式外部ミラー（2）
- 電動調節式・ヒートの外部ミラー（2）
- 内部ミラー（2）
- サンスクリーン（フロントおよびリア）
- キャブフロントウィンドウ清掃用プラットフォーム
- キャブエア用パワープレクリーン
- キャブガード
パワートレーン
- ディファレンシャル，リミテッドスリップ，リア
- パワートレーンガード
- タイヤ圧力モニタリング（TPM）
- 幅広いタイヤオプション
- フェンダ（拡張カバーとフルカバー）
油圧システム
- 補助流量，第3および第4の機能
- アンダープレッシャディスコネクトの接続
- ライドコントロールシステム（ディスプレイで調整可能）
- オートルーブ（ディスプレイ内蔵）
- 生分解性オイル
- 粉塵パッケージ（低，中，高）
電気装備
- 寒冷時始動パッケージ
- エーテル始動補助装置，ブロックヒータ，追加バッテリ，1,000 CCA（合計4個）
- ライト，補助，ハロゲンまたはLED（エンジンおよびDEFコンパートメントライト付き）
- 回転灯の光，ストロボ
- ライトガード
他のオプション装備品
- リンケージ（ハイリフト）
- カプラ，（フュージョンおよびISO 23727:2009）
- 大型カウンタウエイト
- アグリゲートカウンタウエイト
- CATペイロードプリンタ
- シリンダガード
- ワークツールアタッチメントの範囲
930 を、よく比較される製品と比べて、違いを確認してみてください。
ホイールローダ
930
選択済み
- 定格出力（グロス）- SAE J1995
- 170 hp
- 127 kW
- 運転質量
- 31124 lb
- 14117 kg
- バケット容量
- 1.9～5 m3（2.5～6.5 yd3）
- 1.9～5 m3（2.5～6.5 yd3）
ホイールローダ
926
- 定格出力（グロス）- SAE J1995
- 170 hp
- 127 kW
- 運転質量
- 27972 lb
- 12688 kg
- バケット容量
- 1.9～5 m3（2.5～6.5 yd3）
- 1.9～5 m3（2.5～6.5 yd3）
ホイールローダ
938
- 定格出力（グロス）- SAE J1995
- 191 hp
- 143 kW
- 運転質量
- 35528 lb
- 16115 kg
- バケット容量
- 1.9～5 m3（2.5～6.5 yd3）
- 1.9～5 m3（2.5～6.5 yd3）
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CAT® 930小型ホイールローダ
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