982 中型ホイールローダ

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重要な仕様

エンジン出力 - 1,700 rpm ISO 14396:2002: 432 hp; 322 kW

運転質量: 78264 lb; 35510 kg

エンジン出力 - 1,700 rpm ISO 14396:2002: 438 HP（メートル）; 438 HP（メートル）

982
モデルを変更

概要

切削用に構築され、その性能を発揮するように設計されています。

Cat® 982ホイールローダは、最も過酷な現場でも、より強い押出し、より迅速な積込みを実現して、作業員の生産性を維持するように設計、製造されています。スマートシステムにより操作はスムーズかつ直感的で、頑丈な設計により大規模土木からマイニング、産業向け工事まであらゆる作業に対応できます。982は、サービスストップの回数が少なく、またディーラの強力なサポートにより、お客様の業務を強力に維持し、利益の計上を軌道に乗せます。

利点

優れた生産性

オンボードQRコード*を使用して、トレーニングビデオや機能ガイドに即座にアクセスできます。キャブ内のアラートとリモートサービスにより、メンテナンスを追跡し、トラブルシューティングにかかる時間を短縮します。自動設定タイヤ機能付き自動掘削は、高い充填率とタイヤ摩耗の低減を実現します。リモートコントロールを含む多彩な構成で、あらゆるタスクに対応します。

*982（14B）と比較した場合の982（14C）

効率的な運転

アップグレードされたリモートサービスにより、機械を最新の状態に保ち、トラブルシューティングにかかる時間を短縮します。タイヤモニタリングにより、スムーズで費用効果の高い運用が保証されます。改良されたCAT Advanced Payloadにより、現場での効率が向上します。

安全性の向上

CAT Detectビジョンシステムは、可視性とリスク管理を強化し、人や物体の検出機能との統合をサポートします。キャブ内および周囲の人に対する衝突警告と自動緊急ブレーキを利用できます。Visionlink™のサブスクリプションでは、安全イベントがバックオフィスに直接レポートされます。CAT Commandリモートコントロールにより、オペレータは離れた場所から安全に作業できます。

機能一覧

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頼れる信頼性

CAT C13エンジンは、定評のある電子部品、燃料システム、およびエアシステムの組み合わせにより、高い出力密度を実現しています。
自動CAT再生システム、ディーゼルパティキュレートフィルタ（DPF）付きCatクリーンエミッションモジュール（CEM）および尿素水（DEF）タンクおよびポンプを備えています。
電動燃料プライミングポンプ、燃料/ウォータセパレータ、およびセカンダリ燃料フィルタを搭載しています。
コンポーネントの設計と車両検証プロセスを通じて、比類ない信頼性とアップタイムを実現しています。

長期にわたって生産性を維持する設計

専用設計のヘビーデューティフレーム、トランスミッション、アクスル、ファイナルドライブ、およびロープロファイルタイヤにより、長い耐用年数を達成します。
自動プラネタリ式パワーシフトトランスミッション（4F/4R）は、耐久性があり、耐用年数の長いコンポーネントを特色としています。
フルフロー油圧ろ過システムに連続オフラインフィルタを追加することで、油圧システムの信頼性を強化し、コンポーネントの寿命を長くしています。

優れた性能を実現

高いエンジン出力により、優れた車両性能と応答を実現します。
積み替え用途での大型の公道走行トラックに対応する優れた2杯積み製品です。
盛土の掘削や細かく破砕した岩石用途での正面積込みにも対応する優れた性能を誇ります。
一貫して高いバケット充填率を実現する自動セットタイヤを備えたAutodigにより、優れた生産性が実現します。
自動設定タイヤが改良され、設定が簡素化されました。最適なパフォーマンスを確保し、時間を節約するために役立ちます。摩耗が低減し、よりスムーズで効率的な運用を実現します。
1回の使用向けカッティングエッジGETは、信頼性の高いパフォーマンスを実現し、また休車時間を低減して、交換回数を減らし、メンテナンスコストを削減することで、生産性を最大化します。
ロックアップクラッチが搭載されたパワーシフトトランスミッションにより、最適な性能を実現しながら燃料効率を向上させています。
シングルクラッチロックツーロックシフトにより、登坂路での加速および走行速度が向上しています。
用途プロファイルでは、ボタン1つでさまざまな用途に合わせて車両の設定を最適化できます。
作業手順書は、オペレータが運転スキルを向上および最適化するのに役立ちます。
パフォーマンスシリーズのバケットでは、システムベースのアプローチによって、車両のリンケージに合わせてバケットの形状が決定されています。このため、定格容量が同じである他のバケットと比較して、フィルファクターが大きく、マテリアル保持力が向上しています。
オートアイドリングストップシステムは、アイドル時間、全体的な作業時間、および燃料消費量を大幅に削減するのに役立ちます。
オプションのリミテッドスリップディファレンシャルを使用すれば、トラクションを増加させ、タイヤのスリップを減少させることができ、オペレーティングコストを削減できます。
オプションのアグリゲイトハンドラコンフィギュレーションによりペイロード容量が増加し、骨材ばら荷の処理が可能です。*
エンジン、パワートレーン、および油圧システムを深層で統合することで、比類のない生産性と燃料効率を実現しています。
Fusion™クイックカプラを使用すると、キャブを離れることなく簡単にツールを交換でき、次の作業にすぐ取りかかれます。

* オプションのコンフィギュレーションと装備は地域により異なり、Caterpillarの積載量に関する方針に従う必要があります。詳細については、ディーラまたはCaterpillarの担当者にお問い合わせください。

効率的な運用のための統合技術ソリューション

CAT Detectビジョンシステムは、現場のより広範なニーズに対応して可視性を高め、負傷事故や修理費用の発生につながる可能性のある予期しないリスクをもたらす絶え間ない条件変化に対応するために役立ちます。
- リアビジョンカメラにより車両後方の視認性が向上し、安全で確実な作業が可能になります。
- サラウンドビュー機能により、アーティキュレーションヒッチエリアを含む機械の周囲360度を見渡せ、オペレータの状況認識を高めます。
衝突軽減システムは、統合されたインテリジェントなセンサアレイを利用して、後方衝突警告、人員検出、動作抑制、自動緊急ブレーキの各機能を提供します。さらに、Visionlink™を通じてイベントデータと安全トレンドを可視化できます。
- 衝突警告: レーダーは特に、認識ゾーン、注意ゾーン、および重大なアラームゾーンの3つの検出ゾーン内で、機械の背後で生じる衝突の可能性を対象としています。
- 人員検出: スマートリアカメラは、キャブ内のモニタで人員を強調表示し、機械の背後に人員が検出されたときにオペレータに警告します。
- 動作制止機能: 機械が一定時間静止状態になっていて、後方検出システムで衝突の可能性が認識された場合、この機能によって機械を後進できないようにします。また、ブレーキをかけることで意図しない惰性走行を回避し、機械がその場所から動かないようにします。
- 自動緊急ブレーキ機能: 機械が後進しているときに機械の走行路に衝突の危険性があることが検出された場合、オペレータが操作しなくても自動的にブレーキがかかります。
標準装備のCATテクノロジ（作業現場のオペレーションの監視、管理、および効率向上）
- CAT Payload*機能では、バケットの積載質量を正確に量ることができます。データはリアルタイムで表示されるため、手動でのチップオフによる生産性と積載精度が向上します。
- VisionLink™は、車両規模や機器メーカーに関係なく、すべての資産に関する実用的なデータ分析を提供します**。カスタマイズ可能なダッシュボードには、時間、マイル、マッピングによる位置、アイドル時間、資産の状態、資産の運用、燃料使用率などの情報が表示されます。情報に基づく意思決定を通じて、コストを削減し、メンテナンスを簡素化し、現場の安全性とセキュリティを向上させることができます。
- 自動掘削により、オペレータはバケットの積込みを完全自動化し、フィルファクターと積載時間を改善できます。
- 自動設定タイヤ機能が改良され、設定が簡素化されました。最適なパフォーマンスを確保し、時間を節約するために役立ちます。摩耗が低減し、よりスムーズで効率的な運用を実現します。
CAT Advanced Payloadにより、制御性と効率性が向上します。レシピモードでは、マテリアルを正確に混合することができます。また、拡大分割モードでは、荷重追跡を簡素化して生産性の向上とエラーの削減を実現します。他にも、次の特長があります。
- チップオフアシストでは、運搬車両の目標ペイロードに合わせて最後のバケットの積込みを自動で行うことができます。
- リスト管理の強化、作業現場の統合、スケール機能の拡張により、作業の生産性や収益性の向上を支援します。
- e-Ticketを使用すると、オペレータは計量チケットを生成し、それを簡単に無線経由で任意の電子メールアドレスに送信できます。
- VisionLink™内のオプションの生産性機能では、ご使用のすべての機器から機械のテレマティクスデータと作業現場データを集約します。機械の効率、生産性、利用率を向上させ、単位あたりのコストを削減します。
CAT Advanced PayloadのCAT Payload for Trade***オプションを使用すれば、スケールデータをビジネスプロセスに直接組み込むことができます。これは国際法定計量機関により承認されているタイプで、CAT Advanced Payloadの標準バージョンのすべての機能が維持されています。

* 商取引には適しません。
** 利用できるデータフィールドは装置メーカーごとに異なる場合があります。
*** ヨーロッパおよびオーストラリアで利用可能です。国によって認定は異なります。詳細については、Catディーラにお問い合わせください。

安全機能

動作制止機能を搭載した衝突警告システムは、地上にいる作業員の安全性を向上させるのに役立ちます。レーダーやビジョンセンサを使用して潜在的な危険を検出し、オペレータにアラートを発し、機械が非アクティブな状態からアクティブな状態に移行すると即座に動作を制止します。音声と視覚による警告は迫力があり、オペレータが見落としやすい危険を確認、軽減して対処する助けとなります。作業員検出機能はスマートカメラとレーダーの両方を活用する効果的なソリューションで、機械の後方に作業員を検出した場合にオペレータにアラートを発します。機械を15秒間以上静止させた場合、後方検出システムがアラームゾーンに何かを検出すると、動作制止機能により機械を後進ギヤに入れることができなくなり、機械の周囲にいる作業員の安全を守ることができます。
機械のオペレータは、危険な環境でもCAT® Commandリモートコントロールにより機械の外で安全に作業できます。Commandには、ハンドヘルドコンソール*（見通し内）と、離れた場所にあるバーチャルステーション（見通し外）の選択肢があります。車両システムに緊密に統合されていることで、キャブ内テクノロジ*機能（Payload、Assistなど）を引き続き使用でき、効率性と生産性が向上します。
*Cat Commandは、地域またはモデルによって利用できない場合があります。機械の互換性とお客様の地域への対応状況につきましては、Catディーラにお問い合わせください。
リアビジョンカメラにより車両後方の視認性が向上し、より安全な作業が可能になります。
4点式シートベルトキットには、ラップベルトのリトラクタがあり、オペレータの快適性と動きの自由度が向上します。
幅の広いドア、オプションのリモートドア開放、および傾斜ステップを備えたキャブアクセスにより、安定性が向上しています。
床から天井までのキャブフロントウィンドウ、スポットミラーが統合された大きなミラー、およびリアビジョンカメラが備えられ、業界トップクラスの全周囲への視界を確保しています。
コンピュータ制御モニタリングシステムには複数の警告インジケータが含まれます。
監視機能付きシートベルトを標準装備し、オプションのエクステリアインジケータにより強化することもできます。
オプションのマルチビュー（360˚）ビジョンシステムは、オペレータが車両の周囲を常に監視するのに役立ちます。
オプションのCAT Detectレーダテクノロジは、作業環境を監視することにより周囲への注意を強化し、オペレータに危険を知らせます。
オプションのアクセスライトおよびフード下の整備用ライトを使用すれば、車両へのアクセスを明るく照らし、暗闇でも日常点検を行うことができます。

メンテナンスの時間およびコストの削減

油水類とフィルタの交換間隔を長くすると、休車時間が短縮されます。
タイヤ空気圧モニタリングシステム（オプション）を使用すると、オペレータはメインの機械ディスプレイからタイヤ空気圧を簡単に監視できるため、車両性能、オペレータの乗り心地、運転経費が向上します。
メンテナンスリマインダは、機械のメンテナンススケジュールを同期し、操作のダウンタイムを削減するのに役立ちます。
油圧系統および電気系統のサービスセンタへのアクセスが便利なため、地上から簡単に整備作業を行うことができます。
リモートトラブルシュートを使用すると、接続された機械の診断およびキャリブレーションテストをリモートで実行できます。
リモートフラッシュを使用すると、サービスメカニックがいなくても、車載ソフトウェアを更新でき、更新作業時間が最大50 %削減されます。
VisionLinkは、車両の場所、時間、メンテナンススケジュールの管理に役立ちます。また、メンテナンスが必要な場合には通知し、最寄りのCatディーラにサービスを要請することができます。
統合された自動潤滑により、コンポーネントの寿命および耐用年数を延ばすことができます。
角度調節可能な一体型フードにより、エンジンルームに素早く簡単にアクセスできます。

快適な作業

簡単に調整できるシートとサスペンションにより、オペレータの快適性が抜群です。2つのトリムレベルがあり、4点式ハーネス（キット）を装着できます。
十分な足元スペースと調整可能なシートコントロールを備えた広々としたキャブにより、快適性と効率性が向上します。
左のフットレストにより、不整地の作業現場での作業時に、オペレータの快適性、安全性、機械の安定性が向上します。
自動エアコンシステムは、必要に応じてキャブを涼しく保ちます。
キャブ内ダッシュボードと高解像度タッチスクリーンは、使いやすく直感的でユーザフレンドリです。
オンボードQRコード*を使用して、トレーニングビデオや機能ガイドに即座にアクセスできます。
騒音低減、シーリング、ビスカスキャブマウントにより、騒音と振動を削減し、より静かな作業環境を実現します。
シート取付け電気油圧式ジョイスティックステアリングシステムにより、正確なコントロールを実現しながら腕の疲労を軽減し、優れた快適性と精度を実現します。また、従来型HMUステアリングホイールは多くの地域において使用可能です。
ライドコントロールがショックアブソーバとして機能し、悪路での乗り心地を改善します。

* 982（14B）と比較した場合の982（14C）

専用の特殊コンフィギュレーション

工場で直接装備される、最も過酷な用途において性能を最適化し耐久性を追加した用途固有のアレンジメント:
- 産業モデルと廃棄物モデルでは、ごみ処理場、リサイクル処理場、廃棄物置き場、解体現場での作業に必要なガードと補強が施されています。
- 林業モデルでは、リフトおよびチルト能力が向上しており、製紙、ペレット、および製材工場での丸木処理およびチップ処理を効率的かつ生産的に行うことができます。
- 耐腐食性パッケージは、機械への投資を保護するための付加価値を高めます。業界固有の工場処理により、腐食性物質の影響を受ける可能性のある機械コンポーネントがより強力に保護されます。

CAT Detectビジョンシステムは、現場のより広範なニーズに対応して可視性を高め、負傷事故や修理費用の発生につながる可能性のある予期しないリスクをもたらす絶え間ない条件変化に対応するために役立ちます。
- リアビジョンカメラにより車両後方の視認性が向上し、安全で確実な作業が可能になります。
- サラウンドビジョンにより、アーティキュレーションヒッチエリアを含む機械の周囲360度を見渡せ、オペレータの状況認識を高めます。
衝突軽減システムは、統合されたインテリジェントなセンサアレイを利用して、後方衝突警告、人員検出、動作抑制、自動緊急ブレーキの各機能を提供します。さらに、Visionlink™を通じてイベントデータと安全トレンドを可視化できます。
- 衝突警告: レーダーは特に、認識ゾーン、注意ゾーン、および重大なアラームゾーンの3つの検出ゾーン内で、機械の背後で生じる衝突の可能性を対象としています。
- 人員検出: スマートリアカメラは、キャブ内のモニタで人員を強調表示し、機械の背後に人員が検出されたときにオペレータに警告します。
- 動作制止機能: 機械が一定時間静止状態になっていて、後方検出システムで衝突の可能性が認識された場合、この機能によって機械を後進できないようにします。また、ブレーキをかけることで意図しない惰性走行を回避し、機械がその場所から動かないようにします。
- 自動緊急ブレーキ機能: 機械が後進しているときに機械の走行路に衝突の危険性があることが検出された場合、オペレータが操作しなくても自動的にブレーキがかかります。
CAT Advanced Payloadにより、制御性と効率性が向上します。レシピモードでは、マテリアルを正確に混合することができます。また、拡大分割モードでは、荷重追跡を簡素化して生産性の向上とエラーの削減を実現します。
1回の使用向けカッティングエッジGETは、信頼性の高いパフォーマンスを実現し、また休車時間を低減して、交換回数を減らし、メンテナンスコストを削減することで、生産性を最大化します。
自動設定タイヤ機能が改良され、設定が簡素化されました。最適なパフォーマンスを確保し、時間を節約するために役立ちます。摩耗が低減し、よりスムーズで効率的な運用を実現します。
オペレータはオンボードQRコード*を使用して、トレーニングビデオや機能ガイドに即座にアクセスできます。

* 982（14B）と比較した場合の982（14C）

CAT C13エンジンは、定評のある電子部品、燃料システム、およびエアシステムの組み合わせにより、高い出力密度を実現しています。
自動CAT再生システム、ディーゼルパティキュレートフィルタ（DPF）付きCatクリーンエミッションモジュール（CEM）および尿素水（DEF）タンクおよびポンプを備えています。
電動燃料プライミングポンプ、燃料/ウォータセパレータ、およびセカンダリ燃料フィルタを搭載しています。
コンポーネントの設計と車両検証プロセスを通じて、比類ない信頼性とアップタイムを実現しています。

専用設計のヘビーデューティフレーム、トランスミッション、アクスル、ファイナルドライブ、およびロープロファイルタイヤにより、長い耐用年数を達成します。
自動プラネタリ式パワーシフトトランスミッション（4F/4R）は、耐久性があり、耐用年数の長いコンポーネントを特色としています。
フルフロー油圧ろ過システムに連続オフラインフィルタを追加することで、油圧システムの信頼性を強化し、コンポーネントの寿命を長くしています。

高いエンジン出力により、優れた車両性能と応答を実現します。
積み替え用途での大型の公道走行トラックに対応する優れた2杯積み製品です。
盛土の掘削や細かく破砕した岩石用途での正面積込みにも対応する優れた性能を誇ります。
一貫して高いバケット充填率を実現する自動セットタイヤを備えたAutodigにより、優れた生産性が実現します。
自動設定タイヤが改良され、設定が簡素化されました。最適なパフォーマンスを確保し、時間を節約するために役立ちます。摩耗が低減し、よりスムーズで効率的な運用を実現します。
1回の使用向けカッティングエッジGETは、信頼性の高いパフォーマンスを実現し、また休車時間を低減して、交換回数を減らし、メンテナンスコストを削減することで、生産性を最大化します。
ロックアップクラッチが搭載されたパワーシフトトランスミッションにより、最適な性能を実現しながら燃料効率を向上させています。
シングルクラッチロックツーロックシフトにより、登坂路での加速および走行速度が向上しています。
用途プロファイルでは、ボタン1つでさまざまな用途に合わせて車両の設定を最適化できます。
作業手順書は、オペレータが運転スキルを向上および最適化するのに役立ちます。
パフォーマンスシリーズのバケットでは、システムベースのアプローチによって、車両のリンケージに合わせてバケットの形状が決定されています。このため、定格容量が同じである他のバケットと比較して、フィルファクターが大きく、マテリアル保持力が向上しています。
オートアイドリングストップシステムは、アイドル時間、全体的な作業時間、および燃料消費量を大幅に削減するのに役立ちます。
オプションのリミテッドスリップディファレンシャルを使用すれば、トラクションを増加させ、タイヤのスリップを減少させることができ、オペレーティングコストを削減できます。
オプションのアグリゲイトハンドラコンフィギュレーションによりペイロード容量が増加し、骨材ばら荷の処理が可能です。*
エンジン、パワートレーン、および油圧システムを深層で統合することで、比類のない生産性と燃料効率を実現しています。
Fusion™クイックカプラを使用すると、キャブを離れることなく簡単にツールを交換でき、次の作業にすぐ取りかかれます。

CAT Detectビジョンシステムは、現場のより広範なニーズに対応して可視性を高め、負傷事故や修理費用の発生につながる可能性のある予期しないリスクをもたらす絶え間ない条件変化に対応するために役立ちます。
- リアビジョンカメラにより車両後方の視認性が向上し、安全で確実な作業が可能になります。
- サラウンドビュー機能により、アーティキュレーションヒッチエリアを含む機械の周囲360度を見渡せ、オペレータの状況認識を高めます。
衝突軽減システムは、統合されたインテリジェントなセンサアレイを利用して、後方衝突警告、人員検出、動作抑制、自動緊急ブレーキの各機能を提供します。さらに、Visionlink™を通じてイベントデータと安全トレンドを可視化できます。
- 衝突警告: レーダーは特に、認識ゾーン、注意ゾーン、および重大なアラームゾーンの3つの検出ゾーン内で、機械の背後で生じる衝突の可能性を対象としています。
- 人員検出: スマートリアカメラは、キャブ内のモニタで人員を強調表示し、機械の背後に人員が検出されたときにオペレータに警告します。
- 動作制止機能: 機械が一定時間静止状態になっていて、後方検出システムで衝突の可能性が認識された場合、この機能によって機械を後進できないようにします。また、ブレーキをかけることで意図しない惰性走行を回避し、機械がその場所から動かないようにします。
- 自動緊急ブレーキ機能: 機械が後進しているときに機械の走行路に衝突の危険性があることが検出された場合、オペレータが操作しなくても自動的にブレーキがかかります。
標準装備のCATテクノロジ（作業現場のオペレーションの監視、管理、および効率向上）
- CAT Payload*機能では、バケットの積載質量を正確に量ることができます。データはリアルタイムで表示されるため、手動でのチップオフによる生産性と積載精度が向上します。
- VisionLink™は、車両規模や機器メーカーに関係なく、すべての資産に関する実用的なデータ分析を提供します**。カスタマイズ可能なダッシュボードには、時間、マイル、マッピングによる位置、アイドル時間、資産の状態、資産の運用、燃料使用率などの情報が表示されます。情報に基づく意思決定を通じて、コストを削減し、メンテナンスを簡素化し、現場の安全性とセキュリティを向上させることができます。
- 自動掘削により、オペレータはバケットの積込みを完全自動化し、フィルファクターと積載時間を改善できます。
- 自動設定タイヤ機能が改良され、設定が簡素化されました。最適なパフォーマンスを確保し、時間を節約するために役立ちます。摩耗が低減し、よりスムーズで効率的な運用を実現します。
CAT Advanced Payloadにより、制御性と効率性が向上します。レシピモードでは、マテリアルを正確に混合することができます。また、拡大分割モードでは、荷重追跡を簡素化して生産性の向上とエラーの削減を実現します。他にも、次の特長があります。
- チップオフアシストでは、運搬車両の目標ペイロードに合わせて最後のバケットの積込みを自動で行うことができます。
- リスト管理の強化、作業現場の統合、スケール機能の拡張により、作業の生産性や収益性の向上を支援します。
- e-Ticketを使用すると、オペレータは計量チケットを生成し、それを簡単に無線経由で任意の電子メールアドレスに送信できます。
- VisionLink™内のオプションの生産性機能では、ご使用のすべての機器から機械のテレマティクスデータと作業現場データを集約します。機械の効率、生産性、利用率を向上させ、単位あたりのコストを削減します。
CAT Advanced PayloadのCAT Payload for Trade***オプションを使用すれば、スケールデータをビジネスプロセスに直接組み込むことができます。これは国際法定計量機関により承認されているタイプで、CAT Advanced Payloadの標準バージョンのすべての機能が維持されています。

動作制止機能を搭載した衝突警告システムは、地上にいる作業員の安全性を向上させるのに役立ちます。レーダーやビジョンセンサを使用して潜在的な危険を検出し、オペレータにアラートを発し、機械が非アクティブな状態からアクティブな状態に移行すると即座に動作を制止します。音声と視覚による警告は迫力があり、オペレータが見落としやすい危険を確認、軽減して対処する助けとなります。作業員検出機能はスマートカメラとレーダーの両方を活用する効果的なソリューションで、機械の後方に作業員を検出した場合にオペレータにアラートを発します。機械を15秒間以上静止させた場合、後方検出システムがアラームゾーンに何かを検出すると、動作制止機能により機械を後進ギヤに入れることができなくなり、機械の周囲にいる作業員の安全を守ることができます。
機械のオペレータは、危険な環境でもCAT® Commandリモートコントロールにより機械の外で安全に作業できます。Commandには、ハンドヘルドコンソール*（見通し内）と、離れた場所にあるバーチャルステーション（見通し外）の選択肢があります。車両システムに緊密に統合されていることで、キャブ内テクノロジ*機能（Payload、Assistなど）を引き続き使用でき、効率性と生産性が向上します。
*Cat Commandは、地域またはモデルによって利用できない場合があります。機械の互換性とお客様の地域への対応状況につきましては、Catディーラにお問い合わせください。
リアビジョンカメラにより車両後方の視認性が向上し、より安全な作業が可能になります。
4点式シートベルトキットには、ラップベルトのリトラクタがあり、オペレータの快適性と動きの自由度が向上します。
幅の広いドア、オプションのリモートドア開放、および傾斜ステップを備えたキャブアクセスにより、安定性が向上しています。
床から天井までのキャブフロントウィンドウ、スポットミラーが統合された大きなミラー、およびリアビジョンカメラが備えられ、業界トップクラスの全周囲への視界を確保しています。
コンピュータ制御モニタリングシステムには複数の警告インジケータが含まれます。
監視機能付きシートベルトを標準装備し、オプションのエクステリアインジケータにより強化することもできます。
オプションのマルチビュー（360˚）ビジョンシステムは、オペレータが車両の周囲を常に監視するのに役立ちます。
オプションのCAT Detectレーダテクノロジは、作業環境を監視することにより周囲への注意を強化し、オペレータに危険を知らせます。
オプションのアクセスライトおよびフード下の整備用ライトを使用すれば、車両へのアクセスを明るく照らし、暗闇でも日常点検を行うことができます。

油水類とフィルタの交換間隔を長くすると、休車時間が短縮されます。
タイヤ空気圧モニタリングシステム（オプション）を使用すると、オペレータはメインの機械ディスプレイからタイヤ空気圧を簡単に監視できるため、車両性能、オペレータの乗り心地、運転経費が向上します。
メンテナンスリマインダは、機械のメンテナンススケジュールを同期し、操作のダウンタイムを削減するのに役立ちます。
油圧系統および電気系統のサービスセンタへのアクセスが便利なため、地上から簡単に整備作業を行うことができます。
リモートトラブルシュートを使用すると、接続された機械の診断およびキャリブレーションテストをリモートで実行できます。
リモートフラッシュを使用すると、サービスメカニックがいなくても、車載ソフトウェアを更新でき、更新作業時間が最大50 %削減されます。
VisionLinkは、車両の場所、時間、メンテナンススケジュールの管理に役立ちます。また、メンテナンスが必要な場合には通知し、最寄りのCatディーラにサービスを要請することができます。
統合された自動潤滑により、コンポーネントの寿命および耐用年数を延ばすことができます。
角度調節可能な一体型フードにより、エンジンルームに素早く簡単にアクセスできます。

簡単に調整できるシートとサスペンションにより、オペレータの快適性が抜群です。2つのトリムレベルがあり、4点式ハーネス（キット）を装着できます。
十分な足元スペースと調整可能なシートコントロールを備えた広々としたキャブにより、快適性と効率性が向上します。
左のフットレストにより、不整地の作業現場での作業時に、オペレータの快適性、安全性、機械の安定性が向上します。
自動エアコンシステムは、必要に応じてキャブを涼しく保ちます。
キャブ内ダッシュボードと高解像度タッチスクリーンは、使いやすく直感的でユーザフレンドリです。
オンボードQRコード*を使用して、トレーニングビデオや機能ガイドに即座にアクセスできます。
騒音低減、シーリング、ビスカスキャブマウントにより、騒音と振動を削減し、より静かな作業環境を実現します。
シート取付け電気油圧式ジョイスティックステアリングシステムにより、正確なコントロールを実現しながら腕の疲労を軽減し、優れた快適性と精度を実現します。また、従来型HMUステアリングホイールは多くの地域において使用可能です。
ライドコントロールがショックアブソーバとして機能し、悪路での乗り心地を改善します。

* 982（14B）と比較した場合の982（14C）

工場で直接装備される、最も過酷な用途において性能を最適化し耐久性を追加した用途固有のアレンジメント:
- 産業モデルと廃棄物モデルでは、ごみ処理場、リサイクル処理場、廃棄物置き場、解体現場での作業に必要なガードと補強が施されています。
- 林業モデルでは、リフトおよびチルト能力が向上しており、製紙、ペレット、および製材工場での丸木処理およびチップ処理を効率的かつ生産的に行うことができます。
- 耐腐食性パッケージは、機械への投資を保護するための付加価値を高めます。業界固有の工場処理により、腐食性物質の影響を受ける可能性のある機械コンポーネントがより強力に保護されます。

仕様標準装備オプション装備品

製品仕様 982

エンジン

エンジン出力 - 1,700 rpm ISO 14396:2002	432 hp 322 kW
エンジン出力 - 1,700 rpm ISO 14396:2002	438 HP（メートル） 438 HP（メートル）
エンジンモデル	CAT® C13 CAT® C13
定格出力（グロス） - 1,700 rpm SAE J1995:2014	436 hp 325 kW
定格出力（グロス） - 1,700 rpm SAE J1995:2014	442 HP（メートル） 442 HP（メートル）
定格出力（ネット） - 1,700 rpm ISO 9249:2007、SAE J1349:2011	404 hp 301 kW
定格出力（ネット） - 1,700 rpm ISO 9249:2007、SAE J1349:2011	409 HP（メートル） 409 HP（メートル）
エンジントルク - 1,200 rpm - ISO 14396:2002	1620 lbf·ft 2197 N·m
総トルク - 1,200 rpm - SAE J1995:2014	1636 lbf·ft 2218 hp
定格トルク（ネット） - 1,100 rpm ISO 9249:2007、SAE J1349:2011	1515 lbf·ft 2054 N·m
総行程容積（排気量）	763 in³ 12.5 l
排出ガス	米国EPA Tier 4 Final、EUステージV、韓国ステージV、中国オフロードStage IV、日本オフロード法2014年基準の各排出ガス基準に適合しています。米国EPA Tier 4 Final、EUステージV、韓国ステージV、中国オフロードStage IV、日本オフロード法2014年基準の各排出ガス基準に適合しています。
バイオディーゼル燃料使用可	B20まで¹ B20まで¹
注記（1）	表示されている正味出力は、エンジンにファン、オルタネータ、エアクリーナ、後処理装置が装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。表示されている正味出力は、エンジンにファン、オルタネータ、エアクリーナ、後処理装置が装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。
注記（2）	¹CATディーゼルエンジンは、ULSD（硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料）、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります。最大20 %のFAME（Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル）バイオディーゼル100 %の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）およびGTL（gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、最寄りのCatディーラにお問い合わせいただくか、「Caterpillar製機械におすすめの油水類」（SEBU6250）を参照してください。Caterpillarのエンジンには、上記の代替燃料を使用できますが、規制により使用が認められない場合があります。低炭素強度燃料使用時にテールパイプから生じる温室効果ガス排出は、基本的に従来の燃料と同じです。後処理装置のないエンジンには、より高い混合率（最大100 %）のバイオディーゼルを使用できます（混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、最寄りのCatディーラにお問い合わせください）。 ¹CATディーゼルエンジンは、ULSD（硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料）、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります。最大20 %のFAME（Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル）バイオディーゼル*100 %の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）およびGTL（gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、最寄りのCatディーラにお問い合わせいただくか、「Caterpillar製機械におすすめの油水類」（SEBU6250）を参照してください。Caterpillarのエンジンには、上記の代替燃料を使用できますが、規制により使用が認められない場合があります。低炭素強度燃料使用時にテールパイプから生じる温室効果ガス排出は、基本的に従来の燃料と同じです。*後処理装置のないエンジンには、より高い混合率（最大100 %）のバイオディーゼルを使用できます（混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、最寄りのCatディーラにお問い合わせください）。
エンジントルク（1,200 rpm） – ISO 14396:2002	1620 lb/ft 2197 N·m
総トルク（1,200 rpm） – SAE J1995:2014	1636 lb/ft 2218 N·m
注記（3）	CATディーゼルエンジンは、ULSD（硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料）、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります。• 最大20 %のFAME（Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル）バイオディーゼル* • 最大100 %の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）およびGTL（Gas-To-Liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、『Caterpillar推奨の機械油水類』（SEBU6250）を参照してください。後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応し、最大100 %のバイオディーゼルを使用できます。 CATディーゼルエンジンは、ULSD（硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料）、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります。• 最大20 %のFAME（Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル）バイオディーゼル • 最大100 %の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）およびGTL（Gas-To-Liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、『Caterpillar推奨の機械油水類』（SEBU6250）を参照してください。*後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応し、最大100 %のバイオディーゼルを使用できます。
定格トルク（ネット）（1,100 rpm） – ISO 9249:2007、SAE J1349:2011	1515 lb/ft 2054 N·m
エンジン出力（1,700 rpm） – ISO 14396:2002	432 hp 322 kW
定格出力（グロス）（1,700 rpm） – SAE J1995:2014	436 hp 325 kW

質量

運転質量

78264 lb 35510 kg

注記

質量は、Bridgestone 875/65R29 VLTS L4ラジアルタイヤ、流体類満タン、オペレータ乗車、標準のカウンタウエイト、ライドコントロール、寒冷時始動、ローディングフェンダ、Product Link™、オープンディファレンシャルアクスル（フロント/リア）、セカンダリステアリング、騒音低減、およびBOCE付き6.1 m³（8 yd³）ゼネラルパーパスバケットを装備した車両仕様構成の場合のものです。質量は、Bridgestone 875/65R29 VLTS L4ラジアルタイヤ、流体類満タン、オペレータ乗車、標準のカウンタウエイト、ライドコントロール、寒冷時始動、ローディングフェンダ、Product Link™、オープンディファレンシャルアクスル（フロント/リア）、セカンダリステアリング、騒音低減、およびBOCE付き6.1 m³（8 yd³）ゼネラルパーパスバケットを装備した車両仕様構成の場合のものです。

トランスミッション

前進 - 1速	3.9 mile/h 6.2 km/h
前進 - 2速	7.4 mile/h 11.9 km/h
前進 - 3速	13.1 mile/h 21.1 km/h
前進 - 4速	23.3 mile/h 37.5 km/h
後進 - 1速	4.3 mile/h 7 km/h
後進 - 2速	8.5 mile/h 13.6 km/h
後進 - 3速	15 mile/h 24.1 km/h
後進 - 4速	24.5 mile/h 39.5 km/h
注記	回転半径が914 mm（36 in）の標準L4タイヤが装着された標準車両で、バケットが空のときの最高走行速度。回転半径が914 mm（36 in）の標準L4タイヤが装着された標準車両で、バケットが空のときの最高走行速度。

騒音

オペレータ音圧レベル - ISO 6396:2008	72 dB(A) 72 dB(A)
外部音響出力レベル - ISO 6395:2008	112 dB(A) 112 dB(A)
オペレータ音圧レベル - ISO 6396:2008 ¹	72 dB(A) 72 dB(A)
外部音響出力レベル - ISO 6395:2008²	109 dB(A) 109 dB(A)
注記（1）	¹EU指令およびイギリス指令の採用国を含む。 ¹EU指令およびイギリス指令の採用国を含む。
注記（2）	²外部音響出力レベル - 欧州連合指令2000/14/ECおよびイギリス騒音規制2001 No. 1701。 ²外部音響出力レベル - 欧州連合指令2000/14/ECおよびイギリス騒音規制2001 No. 1701。

エアコンディショニングシステム

エアコンディショニング

当機のエアコンディショニングシステムにはフッ素系温室効果ガス冷媒R134aまたはR1234yfを使用。ガスの識別についてはラベルまたは取扱説明書を参照してください。- R134a（地球温暖化係数=1430）を使用した場合、システムには1.6 kg（3.5 lb）の冷媒、つまり2.288メートルトン（2.522トン）のCO2相当物が含まれます。- R1234yf（地球温暖化係数=0.501）を使用した場合、システムには1.389 kg（3.1 lb）の冷媒、つまり0.001メートルトン（1.10トン）のCO2相当物が含まれます。当機のエアコンディショニングシステムにはフッ素系温室効果ガス冷媒R134aまたはR1234yfを使用。ガスの識別についてはラベルまたは取扱説明書を参照してください。- R134a（地球温暖化係数=1430）を使用した場合、システムには1.6 kg（3.5 lb）の冷媒、つまり2.288メートルトン（2.522トン）のCO2相当物が含まれます。- R1234yf（地球温暖化係数=0.501）を使用した場合、システムには1.389 kg（3.1 lb）の冷媒、つまり0.001メートルトン（1.10トン）のCO2相当物が含まれます。

運転仕様

静止転倒荷重 – 全40 °回転時 – タイヤたわみあり	46526 lb 21110 kg
静止転倒荷重 – 全40 °回転 – タイヤたわみなし	49410 lb 22418 kg
掘削力	59060 lbf 262 kN
注記（1）	"質量"の項で定義した車両仕様構成の場合。 "質量"の項で定義した車両仕様構成の場合。
注記（2）	ISO 14397-1:2007第1～6項に完全適合（計算と試験間に2 %検証を義務付け）。 ISO 14397-1:2007第1～6項に完全適合（計算と試験間に2 %検証を義務付け）。

整備交換時の容量

燃料タンク	112.5 gal（US） 426 l
尿素水タンク	5.5 gal（US） 21 l
冷却系統	13.7 gal（US） 52 l
クランクケース	9.8 gal（US） 37 l
トランスミッション	20.3 gal（US） 77 l
ディファレンシャル - ファイナルドライブ - フロント	24.3 gal（US） 92 l
ディファレンシャル - ファイナルドライブ - リア	24.3 gal（US） 92 l
作動油タンク	40.4 gal（US） 153 l

油圧システム

作業装置システム - 最大ポンプ出力（2,250 rpm時）	119 gpm 449 l/min
作業装置システム – 最大動作圧力	4975 psi 34300 kPa
油圧サイクルタイム - 合計	10.1 秒 10.1 秒

寸法 - 標準リフト

高さ - フード最上部まで	10 ft 3036 mm
高さ - ROPS頂部まで	12.5 ft 3801 mm
最低地上高	1.33 ft 428 mm
ホイールベース	12.5 ft 3800 mm
全長 - バケットなし	28.25 ft 8597 mm
ヒンジピン高さ（運搬時高さ）	2.58 ft 791 mm
ヒンジピン高さ（最大リフト時）	15.5 ft 4741 mm
リフトアームクリアランス（最大リフト時）	12.75 ft 3902 mm
ラックバック - 最大リフト時	57 ° 57 °
ラックバック - 運搬姿勢時高さ	48 ° 48 °
幅 - タイヤ含む（積載時）	11.42 ft 3471 mm
トレッド幅	8.33 ft 2540 mm
注記	寸法はすべて概算値で、BOCE付き6.1 m³（8 yd³）ゼネラルパーパスバケットおよびBridgestone 875/65R29 VLTS L4ラジアルタイヤを装備した車両の場合のものです。寸法はすべて概算値で、BOCE付き6.1 m³（8 yd³）ゼネラルパーパスバケットおよびBridgestone 875/65R29 VLTS L4ラジアルタイヤを装備した車両の場合のものです。

寸法 - ハイリフト

高さ - フード最上部まで	10 ft 3036 mm
高さ - ROPS頂部まで	12.5 ft 3801 mm
最低地上高	1.33 ft 428 mm
ホイールベース	12.5 ft 3800 mm
全長 - バケットなし	29.92 ft 9104 mm
ヒンジピン高さ（運搬時高さ）	2.92 ft 896 mm
ヒンジピン高さ（最大リフト時）	16.83 ft 5150 mm
リフトアームクリアランス（最大リフト時）	13.33 ft 4069 mm
ラックバック - 最大リフト時	56 ° 56 °
ラックバック - 運搬姿勢時高さ	49 ° 49 °
幅 - タイヤ含む（積載時）	11.42 ft 3471 mm
トレッド幅	8.33 ft 2540 mm
注記	寸法はすべて概算値で、BOCE付き6.1 m³（8 yd³）ゼネラルパーパスバケットおよびBridgestone 875/65R29 VLTS L4ラジアルタイヤを装備した車両の場合のものです。寸法はすべて概算値で、BOCE付き6.1 m³（8 yd³）ゼネラルパーパスバケットおよびBridgestone 875/65R29 VLTS L4ラジアルタイヤを装備した車両の場合のものです。

982 標準装備

注記

標準およびオプション装備品は異なる場合があります。詳細については、Catディーラにお問い合わせください。

運転席

キャブ（加圧式、騒音抑制型）

ドア（リモート開放システム）

EH作業装置コントロール（パーキングブレーキ）

ステアリング（ジョイスティック）

シート（布製、エアサスペンション）

タッチスクリーンディスプレイ

キーパッド（プログラム可能なボタン）

エアコン（ヒータ、デフロスタ（自動温度、ファン））

サンバイザ（フロントおよびリア、格納式）

ウィンドウ（フロント、安全ラミネートラウンドガラス）

パワートレーン

CAT® C13エンジン

電動燃料プライミングポンプ

燃料/ウォータセパレータおよびセカンダリ燃料フィルタ

エンジン（エアプレクリーナ）

アクスル（オープンディファレンシャル）

アクスル（エコロジードレーン、AOC対応）

トランスミッション（プラネタリ式、自動パワーシフト）

ロックアップ機能付きトルクコンバータ

サービスブレーキ（油圧、完全密閉湿式ディスク、摩耗インジケータ）

集中制御式ブレーキシステム（IBS）

パーキングブレーキ（フロントアクスルにキャリパ搭載、スプリング作動圧力解放式）

減速機能付きブレーキペダルニュートラライザ

電気装備

始動および充電システム、24 V

電動スタータ（ヘビーデューティ）

ライト: ハロゲン、作業灯4個、方向指示器付きフロント走行ライト2個、リアビジョンライト2個

油圧システム

作業装置システム（可変容量ピストンポンプ搭載ロードセンシング）

ステアリングシステム（専用の可変容量ピストンポンプ搭載ロードセンシング）

ライドコントロール（デュアルアキュムレータ）

オイルサンプリングバルブ（CAT XTホース）

リンケージ

標準リフト（Zバー）

キックアウト: リフトおよびチルト

モニタリングシステム

アナログゲージ、LCDディスプレイ、および警告ランプ付きのフロントダッシュ

プライマリタッチスクリーンモニタ（CAT Payload、4画面表示、車両設定およびメッセージ）

メンテナンスリマインダ

車載テクノロジ

自動設定タイヤ付き自動掘削

オペレータIDおよび車両セキュリティ

用途プロファイル

作業手順書

コントロールのヘルプとeOMM（一部の言語では利用できません）

CAT Payload

主な特長に関する情報

バケットキャリーディスプレイウィジェット

リモートフラッシュ

安全

シートベルトリマインダ

2点式シートベルト

リアビューカメラ

ウィンドウクリーニングプラットフォーム（フロント）

982 オプション装備品

注記

標準およびオプション装備品は異なる場合があります。詳細については、Catディーラにお問い合わせください。

運転席

フットレスト

ジョイスティックを装備（2 V、3 Vのみ）

娯楽用ラジオ（FM、AM、USB、BT）

娯楽用ラジオ（DAB+）

CBラジオ対応

シート（スウェード/クロス、エアサスペンション、ヒータ付き）

シート（レザー/布製、エアサスペンション、ヒータ/クーラ付き）

ミラー（ヒータ付き）

ウィンドウ（フロント、ヘビーデューティ）

フルキャブウィンドウガード

パワートレーン

タービン（エアプレクリーナ）

ラジエータ（異物の多い環境用）

冷却ファン（リバーシブル）

アクスル（リミテッドスリップディファレンシャル）

アクスル（極端温度対応シール）

アクスル（オイルクーラ）

電気装備

寒冷時始動（120 Vまたは240 V）

ライト: LED

油圧システム

第3および第4補助装置機能（ライドコントロール付き）

クイックカプラコントロール

リンケージ

ハイリフト（Zバー）

モニタリングシステム

タイヤ圧力モニタ

車載テクノロジ

CAT Advanced Payload

CAT Payload for Trade（ヨーロッパおよびオーストラリアで利用可能です。国によって認定は異なります。詳細については、Catディーラにお問い合わせください。）

e-Ticket付きCAT Payloadプリンタ

安全

4点式シートベルト（キット）

リアビューカメラ（専用）

サラウンドビュー（専用）

ウィンドウクリーニングプラットフォーム（フロント）

衝突警告システム

衝突軽減システム

後進時ストロボライト（ローディングアレンジメントには対応していません）

警告回転灯

セカンダリステアリングシステム（電子制御式、義務づけられている場合は標準装備）

車輪止め

リモートコントロール

追加装置

CAT自動潤滑システム

フェンダ（ローディング）

ガード: パワートレイン、クランクケース、キャブ、シリンダ、リア

生物分解性作動油

高速オイル交換システム

リアキャブアクセス

高速充填フュエルタンク

1回の使用向けカッティングエッジGET

ツールボックス

特別なコンフィギュレーション

アグリゲイトハンドラ

廃棄物および産業用

林業

製品仕様 982

ダウンロード印刷

エンジン

エンジン出力 - 1,700 rpm ISO 14396:2002	432 hp 322 kW
エンジン出力 - 1,700 rpm ISO 14396:2002	438 HP（メートル） 438 HP（メートル）
エンジンモデル	CAT® C13 CAT® C13
定格出力（グロス） - 1,700 rpm SAE J1995:2014	436 hp 325 kW
定格出力（グロス） - 1,700 rpm SAE J1995:2014	442 HP（メートル） 442 HP（メートル）
定格出力（ネット） - 1,700 rpm ISO 9249:2007、SAE J1349:2011	404 hp 301 kW
定格出力（ネット） - 1,700 rpm ISO 9249:2007、SAE J1349:2011	409 HP（メートル） 409 HP（メートル）
エンジントルク - 1,200 rpm - ISO 14396:2002	1620 lbf·ft 2197 N·m
総トルク - 1,200 rpm - SAE J1995:2014	1636 lbf·ft 2218 hp
定格トルク（ネット） - 1,100 rpm ISO 9249:2007、SAE J1349:2011	1515 lbf·ft 2054 N·m
総行程容積（排気量）	763 in³ 12.5 l
排出ガス	米国EPA Tier 4 Final、EUステージV、韓国ステージV、中国オフロードStage IV、日本オフロード法2014年基準の各排出ガス基準に適合しています。米国EPA Tier 4 Final、EUステージV、韓国ステージV、中国オフロードStage IV、日本オフロード法2014年基準の各排出ガス基準に適合しています。
バイオディーゼル燃料使用可	B20まで¹ B20まで¹
注記（1）	表示されている正味出力は、エンジンにファン、オルタネータ、エアクリーナ、後処理装置が装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。表示されている正味出力は、エンジンにファン、オルタネータ、エアクリーナ、後処理装置が装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。
注記（2）	¹CATディーゼルエンジンは、ULSD（硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料）、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります。最大20 %のFAME（Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル）バイオディーゼル100 %の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）およびGTL（gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、最寄りのCatディーラにお問い合わせいただくか、「Caterpillar製機械におすすめの油水類」（SEBU6250）を参照してください。Caterpillarのエンジンには、上記の代替燃料を使用できますが、規制により使用が認められない場合があります。低炭素強度燃料使用時にテールパイプから生じる温室効果ガス排出は、基本的に従来の燃料と同じです。後処理装置のないエンジンには、より高い混合率（最大100 %）のバイオディーゼルを使用できます（混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、最寄りのCatディーラにお問い合わせください）。 ¹CATディーゼルエンジンは、ULSD（硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料）、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります。最大20 %のFAME（Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル）バイオディーゼル*100 %の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）およびGTL（gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、最寄りのCatディーラにお問い合わせいただくか、「Caterpillar製機械におすすめの油水類」（SEBU6250）を参照してください。Caterpillarのエンジンには、上記の代替燃料を使用できますが、規制により使用が認められない場合があります。低炭素強度燃料使用時にテールパイプから生じる温室効果ガス排出は、基本的に従来の燃料と同じです。*後処理装置のないエンジンには、より高い混合率（最大100 %）のバイオディーゼルを使用できます（混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、最寄りのCatディーラにお問い合わせください）。
エンジントルク（1,200 rpm） – ISO 14396:2002	1620 lb/ft 2197 N·m
総トルク（1,200 rpm） – SAE J1995:2014	1636 lb/ft 2218 N·m
注記（3）	CATディーゼルエンジンは、ULSD（硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料）、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります。• 最大20 %のFAME（Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル）バイオディーゼル* • 最大100 %の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）およびGTL（Gas-To-Liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、『Caterpillar推奨の機械油水類』（SEBU6250）を参照してください。後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応し、最大100 %のバイオディーゼルを使用できます。 CATディーゼルエンジンは、ULSD（硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料）、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります。• 最大20 %のFAME（Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル）バイオディーゼル • 最大100 %の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）およびGTL（Gas-To-Liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、『Caterpillar推奨の機械油水類』（SEBU6250）を参照してください。*後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応し、最大100 %のバイオディーゼルを使用できます。
定格トルク（ネット）（1,100 rpm） – ISO 9249:2007、SAE J1349:2011	1515 lb/ft 2054 N·m
エンジン出力（1,700 rpm） – ISO 14396:2002	432 hp 322 kW
定格出力（グロス）（1,700 rpm） – SAE J1995:2014	436 hp 325 kW

質量

運転質量

78264 lb 35510 kg

注記

トランスミッション

前進 - 1速	3.9 mile/h 6.2 km/h
前進 - 2速	7.4 mile/h 11.9 km/h
前進 - 3速	13.1 mile/h 21.1 km/h
前進 - 4速	23.3 mile/h 37.5 km/h
後進 - 1速	4.3 mile/h 7 km/h
後進 - 2速	8.5 mile/h 13.6 km/h
後進 - 3速	15 mile/h 24.1 km/h
後進 - 4速	24.5 mile/h 39.5 km/h
注記	回転半径が914 mm（36 in）の標準L4タイヤが装着された標準車両で、バケットが空のときの最高走行速度。回転半径が914 mm（36 in）の標準L4タイヤが装着された標準車両で、バケットが空のときの最高走行速度。

騒音

オペレータ音圧レベル - ISO 6396:2008	72 dB(A) 72 dB(A)
外部音響出力レベル - ISO 6395:2008	112 dB(A) 112 dB(A)
オペレータ音圧レベル - ISO 6396:2008 ¹	72 dB(A) 72 dB(A)
外部音響出力レベル - ISO 6395:2008²	109 dB(A) 109 dB(A)
注記（1）	¹EU指令およびイギリス指令の採用国を含む。 ¹EU指令およびイギリス指令の採用国を含む。
注記（2）	²外部音響出力レベル - 欧州連合指令2000/14/ECおよびイギリス騒音規制2001 No. 1701。 ²外部音響出力レベル - 欧州連合指令2000/14/ECおよびイギリス騒音規制2001 No. 1701。

エアコンディショニングシステム

エアコンディショニング

運転仕様

静止転倒荷重 – 全40 °回転時 – タイヤたわみあり	46526 lb 21110 kg
静止転倒荷重 – 全40 °回転 – タイヤたわみなし	49410 lb 22418 kg
掘削力	59060 lbf 262 kN
注記（1）	"質量"の項で定義した車両仕様構成の場合。 "質量"の項で定義した車両仕様構成の場合。
注記（2）	ISO 14397-1:2007第1～6項に完全適合（計算と試験間に2 %検証を義務付け）。 ISO 14397-1:2007第1～6項に完全適合（計算と試験間に2 %検証を義務付け）。

整備交換時の容量

燃料タンク	112.5 gal（US） 426 l
尿素水タンク	5.5 gal（US） 21 l
冷却系統	13.7 gal（US） 52 l
クランクケース	9.8 gal（US） 37 l
トランスミッション	20.3 gal（US） 77 l
ディファレンシャル - ファイナルドライブ - フロント	24.3 gal（US） 92 l
ディファレンシャル - ファイナルドライブ - リア	24.3 gal（US） 92 l
作動油タンク	40.4 gal（US） 153 l

油圧システム

作業装置システム - 最大ポンプ出力（2,250 rpm時）	119 gpm 449 l/min
作業装置システム – 最大動作圧力	4975 psi 34300 kPa
油圧サイクルタイム - 合計	10.1 秒 10.1 秒

寸法 - 標準リフト

高さ - フード最上部まで	10 ft 3036 mm
高さ - ROPS頂部まで	12.5 ft 3801 mm
最低地上高	1.33 ft 428 mm
ホイールベース	12.5 ft 3800 mm
全長 - バケットなし	28.25 ft 8597 mm
ヒンジピン高さ（運搬時高さ）	2.58 ft 791 mm
ヒンジピン高さ（最大リフト時）	15.5 ft 4741 mm
リフトアームクリアランス（最大リフト時）	12.75 ft 3902 mm
ラックバック - 最大リフト時	57 ° 57 °
ラックバック - 運搬姿勢時高さ	48 ° 48 °
幅 - タイヤ含む（積載時）	11.42 ft 3471 mm
トレッド幅	8.33 ft 2540 mm
注記	寸法はすべて概算値で、BOCE付き6.1 m³（8 yd³）ゼネラルパーパスバケットおよびBridgestone 875/65R29 VLTS L4ラジアルタイヤを装備した車両の場合のものです。寸法はすべて概算値で、BOCE付き6.1 m³（8 yd³）ゼネラルパーパスバケットおよびBridgestone 875/65R29 VLTS L4ラジアルタイヤを装備した車両の場合のものです。

寸法 - ハイリフト

高さ - フード最上部まで	10 ft 3036 mm
高さ - ROPS頂部まで	12.5 ft 3801 mm
最低地上高	1.33 ft 428 mm
ホイールベース	12.5 ft 3800 mm
全長 - バケットなし	29.92 ft 9104 mm
ヒンジピン高さ（運搬時高さ）	2.92 ft 896 mm
ヒンジピン高さ（最大リフト時）	16.83 ft 5150 mm
リフトアームクリアランス（最大リフト時）	13.33 ft 4069 mm
ラックバック - 最大リフト時	56 ° 56 °
ラックバック - 運搬姿勢時高さ	49 ° 49 °
幅 - タイヤ含む（積載時）	11.42 ft 3471 mm
トレッド幅	8.33 ft 2540 mm
注記	寸法はすべて概算値で、BOCE付き6.1 m³（8 yd³）ゼネラルパーパスバケットおよびBridgestone 875/65R29 VLTS L4ラジアルタイヤを装備した車両の場合のものです。寸法はすべて概算値で、BOCE付き6.1 m³（8 yd³）ゼネラルパーパスバケットおよびBridgestone 875/65R29 VLTS L4ラジアルタイヤを装備した車両の場合のものです。

982 標準装備

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注記

標準およびオプション装備品は異なる場合があります。詳細については、Catディーラにお問い合わせください。

運転席

キャブ（加圧式、騒音抑制型）

ドア（リモート開放システム）

EH作業装置コントロール（パーキングブレーキ）

ステアリング（ジョイスティック）

シート（布製、エアサスペンション）

タッチスクリーンディスプレイ

キーパッド（プログラム可能なボタン）

エアコン（ヒータ、デフロスタ（自動温度、ファン））

サンバイザ（フロントおよびリア、格納式）

ウィンドウ（フロント、安全ラミネートラウンドガラス）

パワートレーン

CAT® C13エンジン

電動燃料プライミングポンプ

燃料/ウォータセパレータおよびセカンダリ燃料フィルタ

エンジン（エアプレクリーナ）

アクスル（オープンディファレンシャル）

アクスル（エコロジードレーン、AOC対応）

トランスミッション（プラネタリ式、自動パワーシフト）

ロックアップ機能付きトルクコンバータ

サービスブレーキ（油圧、完全密閉湿式ディスク、摩耗インジケータ）

集中制御式ブレーキシステム（IBS）

パーキングブレーキ（フロントアクスルにキャリパ搭載、スプリング作動圧力解放式）

減速機能付きブレーキペダルニュートラライザ

電気装備

始動および充電システム、24 V

電動スタータ（ヘビーデューティ）

ライト: ハロゲン、作業灯4個、方向指示器付きフロント走行ライト2個、リアビジョンライト2個

油圧システム

作業装置システム（可変容量ピストンポンプ搭載ロードセンシング）

ステアリングシステム（専用の可変容量ピストンポンプ搭載ロードセンシング）

ライドコントロール（デュアルアキュムレータ）

オイルサンプリングバルブ（CAT XTホース）

リンケージ

標準リフト（Zバー）

キックアウト: リフトおよびチルト

モニタリングシステム

アナログゲージ、LCDディスプレイ、および警告ランプ付きのフロントダッシュ

プライマリタッチスクリーンモニタ（CAT Payload、4画面表示、車両設定およびメッセージ）

メンテナンスリマインダ

車載テクノロジ

自動設定タイヤ付き自動掘削

オペレータIDおよび車両セキュリティ

用途プロファイル

作業手順書

コントロールのヘルプとeOMM（一部の言語では利用できません）

CAT Payload

主な特長に関する情報

バケットキャリーディスプレイウィジェット

リモートフラッシュ

安全

シートベルトリマインダ

2点式シートベルト

リアビューカメラ

ウィンドウクリーニングプラットフォーム（フロント）

982 オプション装備品

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標準およびオプション装備品は異なる場合があります。詳細については、Catディーラにお問い合わせください。

運転席

フットレスト

ジョイスティックを装備（2 V、3 Vのみ）

娯楽用ラジオ（FM、AM、USB、BT）

娯楽用ラジオ（DAB+）

CBラジオ対応

シート（スウェード/クロス、エアサスペンション、ヒータ付き）

シート（レザー/布製、エアサスペンション、ヒータ/クーラ付き）

ミラー（ヒータ付き）

ウィンドウ（フロント、ヘビーデューティ）

フルキャブウィンドウガード

パワートレーン

タービン（エアプレクリーナ）

ラジエータ（異物の多い環境用）

冷却ファン（リバーシブル）

アクスル（リミテッドスリップディファレンシャル）

アクスル（極端温度対応シール）

アクスル（オイルクーラ）

電気装備

寒冷時始動（120 Vまたは240 V）

ライト: LED

油圧システム

第3および第4補助装置機能（ライドコントロール付き）

クイックカプラコントロール

リンケージ

ハイリフト（Zバー）

モニタリングシステム

タイヤ圧力モニタ

車載テクノロジ

CAT Advanced Payload

CAT Payload for Trade（ヨーロッパおよびオーストラリアで利用可能です。国によって認定は異なります。詳細については、Catディーラにお問い合わせください。）

e-Ticket付きCAT Payloadプリンタ

安全

4点式シートベルト（キット）

リアビューカメラ（専用）

サラウンドビュー（専用）

ウィンドウクリーニングプラットフォーム（フロント）

衝突警告システム

衝突軽減システム

後進時ストロボライト（ローディングアレンジメントには対応していません）

警告回転灯

セカンダリステアリングシステム（電子制御式、義務づけられている場合は標準装備）

車輪止め

リモートコントロール

追加装置

CAT自動潤滑システム

フェンダ（ローディング）

ガード: パワートレイン、クランクケース、キャブ、シリンダ、リア

生物分解性作動油

高速オイル交換システム

リアキャブアクセス

高速充填フュエルタンク

1回の使用向けカッティングエッジGET

ツールボックス

特別なコンフィギュレーション

アグリゲイトハンドラ

廃棄物および産業用

林業

互換性のあるテクノロジとサービス

Caterpillarのコネクテッドデータおよびセキュリティ原則を活用することで、効率および生産性を高め、ビジネスをより収益性の高いものにすることができます。

建設用CAT Commandリモートコントロール

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CAT Commandは、危険物を扱う場合や安全でない状況で、オペレータが機械から離れ、危険性がない場所で作業することを可能にする高度なリモートコントロールシステムです。このシステムは車両システムに深く統合されており、滑らかで正確なコントロールにより効率性と生産性を最適化します。

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CAT Commandは、危険物を扱う場合や安全でない状況で、オペレータが機械から離れ、危険性がない場所で作業することを可能にする高度なリモートコントロールシステムです。このシステムは車両システムに深く統合されており、滑らかで正確なコントロールにより効率性と生産性を最適化します。

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ホイールローダ用後方障害物検出

ホイールローダ用後方障害物検出は2つの部分に分かれた、死角への注意を改善するシステムです。レーダにより安全近接ゾーンに障害物が入った場合に音声と視覚で警告を発し、カメラにより後進時に車両の背後にあるものを見ることができます。

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中型ホイールローダ用衝突軽減システム

Cat Detect - 衝突軽減システムは、機械の後進時に状況認識を向上させるために設計されたオペレータアシスト機能です。これは、一体型のインテリジェントなセンサアレイを使用して、後進衝突警告機能、作業員検出機能、動作制止機能、自動緊急ブレーキ機能を提供します。また、VisionLink™を通じてイベントデータや安全性に関する傾向を可視化できます。

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ホイールローダ用後方障害物検出は2つの部分に分かれた、死角への注意を改善するシステムです。レーダにより安全近接ゾーンに障害物が入った場合に音声と視覚で警告を発し、カメラにより後進時に車両の背後にあるものを見ることができます。

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Cat Detect - 衝突軽減システムは、機械の後進時に状況認識を向上させるために設計されたオペレータアシスト機能です。これは、一体型のインテリジェントなセンサアレイを使用して、後進衝突警告機能、作業員検出機能、動作制止機能、自動緊急ブレーキ機能を提供します。また、VisionLink™を通じてイベントデータや安全性に関する傾向を可視化できます。

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次世代ホイールローダ用Cat PAYLOAD

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Cat®PAYLOADテクノロジにより作業中の計量が可能になるため、オペレータは毎回、目標積載量に正確に合わせることができ、マテリアルの過積載や過少積載、誤積載を防止できます。

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CAT® Inspectを使用すると、モバイルデバイスで機器データにアクセスできます。この使いやすいアプリで検査データを取得し、他のCATデータシステムと統合することによって、車両を監視できます。毎年100万件を超える検査が実施され、機器のオーナーの利便性を高め、説明責任を果たしています。

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リモートトラブルシュートを使用すると、車両の運転中にCatディーラが試験を実施できます。問題が特定された場合、サービスメカニックが正しい部品とツールを使用して修正するため、時間とコストを節約できます。リモートトラブルシュートを使用するとメンテナンス時間が短縮され、最大効率での車両の運転を維持できます。

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リモートフラッシュは、Catディーラからのアラートを送信して、車両にインストールされているソフトウェアのアップデートを要求します。休車時間を最小限に抑えるために、作業現場でディーラのサービスメカニックの到着を待つことなくアップデートを展開できます。リモートフラッシュを使用するとメンテナンス時間が短縮され、最大効率での資産の運転を維持できます。

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VisionLink®は、機械のサイズや装置メーカーに関係なく、性能を最大限に引き出せる重要なインサイトに基づいて感覚に頼らずに機械を管理できる、クラウドベースのソフトウェアアプリケーションです。情報に基づく判断をあらゆる機会に行える便利な集中型ソリューションから、機器データをデスクトップやモバイルデバイスでシームレスに受け取ることができます。

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VisionLink® Productivity

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VisionLink® Productivityは、ご使用のすべての機器から機械のテレマティクスデータと作業現場データを集約する使いやすいクラウドベースのプラットフォームです。ユーザは、Webプラットフォームに送信された実用的な性能データに、作業現場の内外から場所を問わず、いつでもモバイルデバイス、タブレット、デスクトップデバイスからアクセスできます。

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982 を、よく比較される製品と比べて、違いを確認してみてください。

ホイールローダ

選択済み

982

エンジン出力 - 1,700 rpm ISO 14396:2002: 432 hp; 322 kW
運転質量: 78264 lb; 35510 kg
エンジン出力 - 1,700 rpm ISO 14396:2002: 438 HP（メートル）; 438 HP（メートル）

ホイールローダ

980

エンジン出力 - 1,700 rpm ISO 14396:2002: 420 hp; 313 kW
運転質量: 66877 lb; 30344 kg
エンジン出力 - 1,700 rpm ISO 14396:2002: 426 HP（メートル）; 426 HP（メートル）

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ホイールローダ

950

エンジン出力（2,100 rpm） - ISO 14396:2002: 249 hp; 186 kW
運転質量: 39851 lb; 18076 kg
バケット容量: 3.3-13 yd³; 3.3-13 yd³

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ツールと各段階でのエキスパートによるサポート

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メディア･ギャラリ

写真

982

982

982

982

982

982

982 中型ホイールローダ

概要

切削用に構築され、その性能を発揮するように設計されています。

利点

優れた生産性

効率的な運転

安全性の向上

機能一覧

最新機能

頼れる信頼性

長期にわたって生産性を維持する設計

優れた性能を実現

効率的な運用のための統合技術ソリューション

安全機能

メンテナンスの時間およびコストの削減

快適な作業

専用の特殊コンフィギュレーション

製品仕様 982

エンジン

質量

トランスミッション

騒音

エアコンディショニングシステム

運転仕様

整備交換時の容量

油圧システム

寸法 - 標準リフト

寸法 - ハイリフト

982 標準装備

注記

運転席

パワートレーン

電気装備

油圧システム

リンケージ

モニタリングシステム

車載テクノロジ

安全

982 オプション装備品

注記

運転席

パワートレーン

電気装備

油圧システム

リンケージ

モニタリングシステム

車載テクノロジ

安全

追加装置

特別なコンフィギュレーション

製品仕様 982

エンジン

質量

トランスミッション

騒音

エアコンディショニングシステム

運転仕様

整備交換時の容量

油圧システム

寸法 - 標準リフト

寸法 - ハイリフト

982 標準装備

注記

運転席

パワートレーン

電気装備

油圧システム

リンケージ

モニタリングシステム

車載テクノロジ

安全

982 オプション装備品

注記

運転席

パワートレーン

電気装備

油圧システム

リンケージ

モニタリングシステム

車載テクノロジ

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