C7.1

C7.1 산업용 디젤 엔진

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주요 사양

최대 출력
320 hp
240 kW
최대 토크
935 lb-ft @ 1400rpm
1268 Nm @ 1400rpm
배기가스 배출
미국 EPA 및 CARB Tier 4 Final, EU Stage V
미국 EPA 및 CARB Tier 4 Final, EU Stage V

기능 살펴보기

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장착

장착

Cat C7.1은 현재까지 Caterpillar에서 가장 모듈화된 엔진 설계 중 하나를 자랑하는 엔진 장착 후처리 기능을 갖추고 있어 다양한 장비, 특히 산업 및 건설 장비에 장착 시 OEM의 시간과 공간을 절약할 수 있습니다. 또한 OEM이 9리터 플랫폼의 크기를 축소하는 경우 길이 20%, 높이 5%, 중량 40% 감소의 효과를 누릴 수 있습니다.
고급 기능

고급 기능

Cat C7.1은 자연 재생 기술을 사용하므로 운전자는 엔진을 기다리지 않고도 가장 가혹한 환경에서 가장 거친 작업을 계속 수행할 수 있습니다.
이상적인 활용 분야

이상적인 활용 분야

산업, 농업 및 건설 작업(예: 펌프) • 압축기 • 치퍼 • 연마기 • 아스팔트 포장 장비 • 유압 동력 장치 • 보어 장비 • 드릴 장비 • 트랙터
총 유지 비용

총 유지 비용

축소로 인한 효과는 6기통 엔진 크기 축소 시 전체 연료 소모가 18% 감소하는 등 많은 이점이 있습니다. 전체 DEF 소모 및 EGR 통합으로 3-4% 더 감소하게 되어 비용 절감 효과가 즉시 나타납니다.
Cat 지점 제품 지원

Cat 지점 제품 지원

정기 정비, 보증 적용, 신뢰도 높은 지점 서비스, 포괄적인 글로벌 지점 지원 네트워크 등 이 모든 것이 Cat C7.1의 표준입니다. 자세한 내용은 Cat 지점에게 문의하십시오.
안전

안전

수천 시간의 현장 테스트를 통해 검증된 Cat C7.1은 Caterpillar의 엄격한 안전 표준과 전 세계 고객의 가장 까다로운 작업 현장을 충족하도록 제작되었습니다.

다음에 대한 제품 사양 C7.1

최대 출력 320 hp 240 kW
최대 토크 935 lb-ft @ 1400rpm 1268 Nm @ 1400rpm
정격 속도 2200rpm 2200rpm
최소 출력 172 hp 129 kW
배기가스 배출 미국 EPA 및 CARB Tier 4 Final, EU Stage V 미국 EPA 및 CARB Tier 4 Final, EU Stage V
엔진 구성 인라인 6 인라인 6
보어 4.1 in 105 mm
행정 5.3 in 135 mm
배기량 427.7 in³ 7 l
압축률 16.5:1 16.5:1
흡기 터보차징 애프터쿨링(TA) 또는 시리즈 터보차징 애프터쿨링(TTA) 터보차징 애프터쿨링(TA) 또는 시리즈 터보차징 애프터쿨링(TTA)
연소 계통 직접 분사 직접 분사
플라이휠 끝에서 회전 반시계 방향 반시계 방향
후처리 DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
길이 41.9 in 1064 mm
31.4 in 798 mm
높이 35.9 in 912 mm
중량 - 순 건식, 기본 작동 엔진(선택사양 어탯치먼트 제외) 1658 lb 752 kg
길이 29 in 733 mm
30.3 in 769 mm
높이 18.1 in 455 mm
무게 236 lb 107 kg
직경 13.3 in 338 mm

C7.1 표준 장비

흡기

  • 표준 에어클리너

제어 계통

  • 완전한 전자 제어 계통, 모든 커넥터 및 배선은 방수 처리, 거친 비포장 도로 환경을 견딜 수 있도록 설계
  • 유연하고 구성 가능한 소프트웨어 기능과 SAE J1939 CAN 버스 지원이 장비에 고도로 통합

냉각 계통

  • 냉각 팩 크기를 최소화하기 위해 상단 탱크 온도 108°C(226°F)가 기본사양
  • 50:50 물-글리콜 혼합물
  • 장비 신뢰성 보장을 위해 지점에서 냉각 계통 설계 안내

플라이휠 및 플라이휠 하우징

  • 다양한 구동 트레인 인터페이스 선택 가능(SAE No. 1, SAE No. 2, SAE No. 3 구성 포함)

연료 계통

  • 전자식 고압 커먼레일
  • 엔진을 최대로 보호하는 혁신적인 필터 설계

윤활 계통

  • 다양한 작업에 맞는 물받이 선택

일반

  • 도색: Caterpillar 옐로, 요청 시 다른 색상 선택 가능

미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V, 일본 2014(Tier 4 Final) 후처리/청정 배기가스 배출 제어 장비

  • 디젤 미립자 필터(DPF) 및 디젤 산화 촉매(DOC)로 구성된 청정 배기가스 배출 모듈(CEM)
  • NOx 환원 계통(NRS)
  • 선택적 촉매 환원(SCR)
  • 직선, 45°, 90° 중에서 선택하여 3인치 플렉스 파이프 연결

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C7.1 Tier 4 디젤 엔진 - 규정이 까다로운 지역에서 사용

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