C7.1

C7.1 산업용 디젤 엔진

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주요 사양

최대 출력
275 hp
205 kW
최대 토크
774 lb-ft @ 1400rpm
1050 Nm @ 1400rpm
배기가스 배출
중국 비도로용 Stage III, 브라질 MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA
중국 비도로용 Stage III, 브라질 MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA

개요

까다로운 조건, 작업 및 환경이라면 이 Cat?� C7.1 산업용 디젤 엔진이 중부하 장비를 위한 완벽한 솔루션입니다. 수십 년간 디젤 엔진 혁신과 이러한 엔진에 대한 전문 지식을 바탕으로 낮은 운용 비용과 전설적인 Cat 안정성 및 내구성을 제공함으로써 강력한 이점을 제공합니다. 더 중요한 것은 모든 Cat 산업용 엔진을 서비스하고 지원할 수 있는 세계적 수준의 Cat 지점 네트워크의 지원도 제공된다는 것입니다. C7.1 엔진으로 구동되는 산업과 작업에는 농업, 농업용 트랙터, 항공기 지상 지원, 보어/드릴 장비, 치퍼/연마기, 콤바인/하베스터, 콤팩터/롤러, 압축기, 건설, 크레인, 크러셔, 펠러 번처, 임업, 지게차, 일반 산업, 유압 동력 장치, 관개 장비, 로더/포워더, 자재 처리, 광산업, 이동식 토공 장비, 이동식 스위퍼, 포장 장비, 펌프, 스키더, 특수 농업용 장비, 분무기, 트렌처, 지하 광산용 장비 등이 있습니다. C7.1 엔진은 2,200-2,500rpm에서 116-205bkW(140-275bhp) 범위의 등급을 제공하며 중국 Stage II, 미국 EPA Tier 3 동등, EU Stage IIIA 동등 수준의 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 미국 EPA 및 EU Flexibility를 사용할 수 있으며 기타 규제 및 비규제 지역에서 사용할 수 있습니다.

기능 살펴보기

표시 중: 1-6 / 7

Cat

안정적이며, 소음이 적고, 내구성 있는 출력

검증된 핵심 엔진 설계와 세계 최고 수준의 제조 역량 및 공정이 결합되어 안정적이며 소음 수준이 낮고 높은 생산성을 유지하면서 긴 수명을 보장합니다.
Cat

고성능

스마트 웨이스트게이트가 장착된 시리즈 터보차징은 빠른 반응, 높은 출력, 토크 증가를 위해 특정 등급에서 사용 가능합니다.
Cat

연료 효율

다양한 작업 및 장비 작동 사이클에 맞춰 연료 소모를 최적화하고 낮은 운영 비용을 유지합니다.
Cat

연료 및 오일

Tier 4 Interim/Tier 4 Final, Stage IIIB/Stage IV 엔진은 황 함량이 최대 15 ppm인 초저유황 디젤(ULSD) 연료와 새로운 조성의 오일을 사용해야 신기술을 지원할 수 있습니다. Cat® 엔진은 B20 바이오연료를 사용할 수 있게 설계되었습니다. 연료 및 오일에 관한 세부 사항은 Cat 지점에 문의하십시오.
Cat

다양한 활용 분야

업계 최고의 공장 구성 가능한 등급 및 선택사양은 농업, 자재 처리, 건설, 광업, 항공기 지상 지원, 기타 산업 분야에 활용됩니다.
Cat

패키지 크기

탁월한 동력 밀도를 통해 다양한 작업에서 표준화가 가능합니다. 다중 장착(선택사양)은 총 패키지 크기를 최소화합니다. 엔진실 폭이 좁은 장비에 적합합니다.
사양 표준 장비

다음에 대한 제품 사양 C7.1

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최대 출력 275 hp 205 kW
최대 토크 774 lb-ft @ 1400rpm 1050 Nm @ 1400rpm
정격 속도 2,200-2,500rpm 2,200-2,500rpm
최소 출력 155.6 hp 116 kW
배기가스 배출 중국 비도로용 Stage III, 브라질 MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA 중국 비도로용 Stage III, 브라질 MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA
길이 36.6 in 929 mm
폭 26.3 in 668 mm
높이 32.2 in 817 mm
중량 - 순 건식, 기본 작동 엔진(선택사양 어탯치먼트 제외) 1115 lb 506 kg
엔진 구성 인라인 6, 4 행정 사이클 디젤 인라인 6, 4 행정 사이클 디젤
보어 4.1 in 105 mm
행정 5.3 in 135 mm
배기량 427.7 in³ 7.01 l
흡기 터보차징 애프터쿨링(TA) 터보차징 애프터쿨링(TA)
플라이휠 끝에서 회전 반시계 방향 반시계 방향
후처리 - -

C7.1 표준 장비

인쇄

흡기

  • 표준 에어클리너

제어 계통

  • 완전한 전자 제어 계통, 거친 비포장도로 환경에 문제 없도록 설계 및 방수 처리된 모든 커넥터 및 배선, 유연하고 구성 가능한 소프트웨어 기능, 효과적으로 지원되는 SAE J1939 CAN 버스 등이 긴밀하게 통합된 장치입니다.

냉각 계통

  • 최고 탱크 온도 108°C(226°F)에서 최소화된 냉각 팩 표준 크기, 50:50 워터 글리콜 혼합, 장비 안정성을 위한 냉각 계통 설계 및 검증에 대한 상세 정보 제공

배기 계통

  • 디젤 미립자 필터 및 재생 계통 공급, 광범위한 흡입구 및 배출구 선택사양

플라이휠 및 플라이휠 하우징

  • 광범위한 구동 트레인 인터페이스 선택 가능(SAE1, SAE2, SAE3 구성 포함)

연료 계통

  • 전자식 고압 커먼레일, ACERTTM 기술, 혁신적인 필터 설계로 엔진을 최대한 보호.

윤활 계통

  • 다양한 작업에 맞는 물받이 선택

동력인출장치

  • 좌측 SAE A 또는 SAE B 플랜지. 우측 트윈 PTO 사용 가능합니다. 일부 작업에서는 엔진 동력을 엔진 전면에서 얻을 수도 있으며 기본 장착 압축기도 사용 가능합니다.

일반

  • 도색: Caterpillar yellow, 요청 시 다른 컬러 선택 가능

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산업용
선택됨
C7.1
C7.1
최대 출력
275 hp
205 kW
최대 토크
774 lb-ft @ 1400rpm
1050 Nm @ 1400rpm
배기가스 배출
중국 비도로용 Stage III, 브라질 MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA
중국 비도로용 Stage III, 브라질 MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA
산업용
C7.1
C7.1
최대 출력
217 hp
162 kW
최대 토크
663 lb-ft @ 1400rpm
900 Nm @ 1400rpm
배기가스 배출
중국 비도로용 Stage III, UN ECE R96 Stage IIIA
중국 비도로용 Stage III, UN ECE R96 Stage IIIA
세부 정보 보기
산업용
C9.3B
C9.3B
최대 출력
416 hp
310 kW
최대 토크
1335 lb-ft @ 1400rpm
1810 Nm @ 1400rpm
배기가스 배출
중국 비도로용 Stage III, 브라질 MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA
중국 비도로용 Stage III, 브라질 MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA
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C7.1 LRC 디젤 엔진 - 규제가 약하거나 비규제 지역에서 사용

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