C32 ACERT Tier 3

C32 ACERT Tier 3

Dane techniczne produktu C32 ACERT Tier 3

Specyfikacje agregatu prądotwórczego

Specyfikacje silnika

Wymiary agregatów prądotwórczych

Wymiary zespołów prądotwórczych

Dane techniczne generatorów

C32 ACERT Tier 3 Wyposażenie standardowe

UKŁAD DOLOTOWY POWIETRZA

  • Oddzielny obwód chłodnicy końcowej (SCAC)
  • Turbosprężarka, chłodzona płaszczem wodnym
  • Wlot turbosprężarki, proste połączenie o średnicy zewnętrznej 152 mm (6 cali)

UKŁAD STEROWANIA

  • Jeśli jako wyposażenie opcjonalne nie wybrano panelu EMCP lub opcji MGCP, elementy sterowania rozruchem/zatrzymaniem musi zapewnić klient
  • Elektroniczna diagnostyka i rejestracja usterek
  • Tryb ochrony silnika w trudnych warunkach otoczenia
  • Elektroniczna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej

UKŁAD CHŁODZENIA

  • Oddzielny obwód chłodnicy końcowej (SCAC) zarówno dla silników chłodzonych z użyciem wymienników ciepła (HEX), jak i silników z chłodzeniem wodą ze stępki
  • Wymienniki ciepła z płaszczem wodnym (JW) oraz płaszczowo-rurowe SCAC w silnikach z układem chłodzenia z użyciem wymienników ciepła (HEX)
  • Pompa SCAC, napędzana przez przekładnię zębatą
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, napędzana przez przekładnię zębatą
  • Pompa wody morskiej, wirnik z brązu, napędzana przez przekładnię zębatą, tylko w wersjach z układem chłodzenia z użyciem wymienników ciepła (HEX, Heat Exchanged)
  • Układ HEX z płaszczem wodnym i złączami pompy wody morskiej: standardowa średnica wewnętrzna 76,2 mm (3 cale)
  • Połączenie kołnierzowe ANSI na 4 śruby
  • Układ HEX z płaszczem wodnym, bez złącza pompy wody morskiej: złącze karbowane przewodu elastycznego 2,5 cala (wlot), 4-śrubowe złącze kołnierzowe ANSI o standardowej średnicy wewnętrznej 76,2 mm (3 cale) (wylot)
  • Złącza układu chłodzenia wodą ze stępki: standardowa średnica wewnętrzna 76,2 mm (3 cale), złącze kołnierzowe ANSI na 4 śruby
  • Zbiorniki obejściowe SCAC i JW do utrzymywania prawidłowego ciśnienia na wlocie pompy

UKŁAD WYDECHOWY

  • Chłodzony wodą kolektor wylotowy i turbosprężarka
  • Wylot kołnierzowy 4-śrubowy, o średnicy 130 mm (5,12 cala)

KOŁA ZAMACHOWE I OBUDOWY KÓŁ ZAMACHOWYCH

  • Obudowa koła zamachowego, SAE nr 0
  • Koło zamachowe, 18-calowe, 136 zębów
  • Kierunek obrotów wg normy SAE

UKŁAD PALIWOWY

  • Dupleksowe filtry paliwa, odkręcane, obsługa z prawej strony
  • Rozmiar przyłączy przewodów paliwowych: obwód zasilania: JIC 37 stopni -10 (7/8-14), obwód powrotny JIC 37 stopni -8 (3/4-16)
  • Płytowa chłodnica paliwa zamontowana za zbiornikiem obejściowym chłodnicy końcowej
  • Pompa tankowania paliwa, napędzana przez przekładnię zębatą
  • Ręczna pompa zasilająca układu paliwowego

GENERATORY I OSPRZĘT DO GENERATORÓW

  • Uzwojenie typu SR5
  • 2 łożyska wałeczkowe
  • Wzbudzenie magnesem trwałym
  • 4 bieguny, 6 przewodów, połączenie szeregowe gwiazdowe
  • Cyfrowy regulator napięcia (CDVR) firmy Caterpillar
  • Izolacja okrętowa klasy H, odporność na wzrost temperatury klasy F
  • Montowane powierzchniowo, platynowe (PT100), 3-przewodowe czujniki RTD, po 2 na fazę na stojanie i po jednym na każdym łożysku podporowym
  • Zapobiegające kondensacji grzałki uzwojenia (2 elementy – 240 V AC, 1000 W)
  • Klasa ochrony IP23 odpowiednia do stosowania w systemach przeciwpożarowych FWBLAFFS (Fixed Water Based Local Application Fire Fighting Systems)
  • Izolacja systemu IV dla ochrony przed trudnymi warunkami środowiskowymi

UKŁAD SMAROWANIA

  • Simpleksowe filtry oleju, obsługa z prawej strony
  • Głęboka miska olejowa
  • Obsługiwane z prawej strony wlewy oleju
  • Obsługiwany z prawej strony prętowy wskaźnik poziomu
  • Pompa oleju, napędzana przez przekładnię zębatą

MOCOWANIA

  • Formowane szyny o przekroju w kształcie litery C, wysokość 300 mm (11,81 cala)
  • Sześć dostarczanych w postaci niezamontowanej izolatorów sprężynowo-gumowych
  • do zamontowania poniżej podstawy zespołu prądotwórczego

OGÓLNE

  • Przednia osłona tłumika
  • Wspólny punkt umasienia w silnikach chłodzonych za pomocą wymienników ciepła (HEX) oraz silnikach z chłodzeniem wodą ze stępki

C32 ACERT Tier 3 Wyposażenie dodatkowe

ALARM I ZABEZPIECZENIA

  • Zdalne panele
  • Sterownik MCS
  • Moduł analizatora mocy
  • Czujnik poziomu oleju, temperatury spalin, początkowego ciśnienia powietrza, ciśnienia w wymienniku ciepła

UKŁAD WYDECHOWY

  • Kolanka suche
  • Elastyczne złącze
  • Kołnierz
  • Tłumik
  • Chwytacz iskier tłumika
  • Osłona przeciwdeszczowa

UKŁAD DOLOTOWY POWIETRZA

  • Układ oczyszczania powietrza na wlocie
  • Wentylacja skrzyni korbowej w układzie zamkniętym
  • Adapter wlotu powietrza

Układ ładowania

  • Ładowarki akumulatorów, alternatory ładujące

UKŁAD STEROWANIA

  • Osprzęt do rozdziału obciążenia

UKŁAD PALIWOWY

  • Separator wody

UKŁAD SMAROWANIA

  • Podwójne filtry oleju, pompa w zbiorniku chłodziwa

UKŁAD OCHRONNY

  • Osłona układów paliwowego i olejowego

UKŁAD ROZRUCHOWY

  • Rozruszniki elektryczne – pojedyncze, 24 V
  • Rozrusznik pneumatyczny
  • Dwa rozruszniki (elektryczny i pneumatyczny)
  • Akcesoria do rozrusznika pneumatycznego
  • Układy wspomagania rozruchu – podgrzewacze JW
  • Zestawy akumulatorów – 24 V – suche

Zobacz, jak C32 ACERT Tier 3 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C32 ACERT Tier 3

Zobacz więcej ofert