C9.3

Silniki napędowe do zastosowań komercyjnych C9.3

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Zakres mocy
375–476 bhp (280–355 bkW)
375–476 bhp (280–355 bkW)
Zakres prędkości
1800–2300 obr./min
1800–2300 obr./min
Normy emisji
IMO II, EPA Tier 3 (USA), Stage II (Chiny)
IMO II, EPA Tier 3 (USA), Stage II (Chiny)

Podsumowanie

Silnik napędowy C9.3 ACERT ma parametry znamionowe: 375 bhp (280 bkW) przy 1800 obr./min w klasie B, 416 bhp (310 bkW) przy 2100 obr./min w klasie C i 476 bhp (355 bkW) przy 2300 obr./min w klasie D. Silniki C9.3 napędowe, pomocnicze i do agregatów prądotwórczych mają układ paliwowy z szyną common rail, aby zapewnić optymalne spalanie i obniżyć emisję. Opcje układu chłodzenia do silników napędowych i pomocniczych obejmują wymiennik ciepła z chłodnicą końcową wykorzystującą wodę morską, chłodnicę końcową chłodzoną wodą ze stępki z obiegiem połączonym lub niezależnym układem chłodzenia. Agregaty prądotwórcze są dostępne z wymiennikiem ciepła, chłodzeniem wodą ze stępki lub z chłodnicą. Produkty te posiadają certyfikat zgodności z normami EPA Tier 3 i IMO II. Ponadto silniki napędowe mają certyfikat Stage IIIA (UE), a silniki pomocnicze i do agregatów prądotwórczych certyfikat CCNR Stage II.

Dane techniczne produktu C9.3

Zakres mocy 375–476 bhp (280–355 bkW) 375–476 bhp (280–355 bkW)
Zakres prędkości 1800–2300 obr./min 1800–2300 obr./min
Normy emisji IMO II, EPA Tier 3 (USA), Stage II (Chiny) IMO II, EPA Tier 3 (USA), Stage II (Chiny)
Konfiguracja 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
Pojemność skokowa 567.5 in³ 9.3 l
Ssanie Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową
Regulator Elektroniczne Elektroniczne
Średnica cylindra 4.5 in 115 mm
Skok tłoka 5.8 in 149 mm
Objętość uzupełniania Układ smarowania z wymianą filtra oleju: 24,5 l (6,5 gal) Układ smarowania z wymianą filtra oleju: 24,5 l (6,5 gal)
Częstotliwość wymiany oleju 500 godzin 500 godzin
Obudowa koła zamachowego SAE Nr 1 (113 zębów) SAE Nr 1 (113 zębów)
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Układ chłodzenia Wymiennik ciepła i opcje chłodzenia wodą ze stępki z obiegiem połączonym lub niezależnym układem chłodzenia Wymiennik ciepła i opcje chłodzenia wodą ze stępki z obiegiem połączonym lub niezależnym układem chłodzenia
Znamionowa prędkość obrotowa silnika 1800, 2100, 2300 obr./min 1800, 2100, 2300 obr./min
Długość – silnik 57.2 in 1452 mm
Masa bez płynów – przybliżona 2447 lb 1122 kg
Szerokość – silnik 38.5 in 978 mm
Wysokość 43 in 1093 mm
Masa silnika bez płynów – przybliżona 945–1122 kg (2083–2474 funty) 945–1122 kg (2083–2474 funty)

C9.3 Wyposażenie standardowe

Wyposażenie standardowe

  • Turbosprężarka i kolektor wylotowy chłodzone wodą
  • Elektroniczny układ sterowania
  • Termostaty i obudowa
  • Napędzana przekładnią zębatą pompa wody morskiej (samozasysająca)
  • Układ paliwowy z szyną common rail
  • Płaszczowo-rurowy wymiennik ciepła płaszcza wodnego
  • Odporna na korozję chłodnica końcowa wykorzystująca wodę morską
  • Chłodnica oleju silnikowego
  • Tłumik drgań i osłona
  • Filtry wstępne paliwa

C9.3 Wyposażenie dodatkowe

Osprzęt opcjonalny

  • Alternatory – 24 V 70 lub 105 A, 12 V 110 A
  • Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej
  • Chłodnica oleju przekładniowego (zamontowana na silniku do układu HEX)
  • Dodatkowe zestawy czujników silnika i skrzyni biegów
  • Tablice przyrządów
  • Rozruszniki elektryczne – 12 V lub 24 V
  • Rozrusznik pneumatyczny
  • Dwa rozruszniki elektryczne lub rozruszniki elektryczno-pneumatyczne
  • Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego
  • Chłodnica oleju
  • Napędy WOM – zespół kół pasowych, wał krótki
  • Podwójne filtry paliwa i oleju smarowego
  • Magistrala paliwowa o podwójnych ściankach

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Zobacz, jak C9.3 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Okrętowy silnik napędowy C9.3 do zastosowań komercyjnych

Okrętowy silnik napędowy C9.3 do zastosowań komercyjnych

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C9.3

Zobacz więcej ofert