C7.1 Silnik napędowy o wysokiej sprawności

Silniki napędowe do zastosowań komercyjnych C7.1

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Zakres mocy
280–425 bhp (209–317 bkW)
280–425 bhp (209–317 bkW)
Zakres prędkości
2300–2700 obr./min
2300–2700 obr./min
Normy emisji
EPA Tier 3 (USA), IMO II, RCD II, norma chińska II
EPA Tier 3 (USA), IMO II, RCD II, norma chińska II

Podsumowanie

Okrętowy silnik napędowy C7.1 (EPA Tier 3 (USA)/IMO II)

Dane techniczne produktu C7.1

Zakres mocy 280–425 bhp (209–317 bkW) 280–425 bhp (209–317 bkW)
Zakres prędkości 2300–2700 obr./min 2300–2700 obr./min
Normy emisji EPA Tier 3 (USA), IMO II, RCD II, norma chińska II EPA Tier 3 (USA), IMO II, RCD II, norma chińska II
Konfiguracja 6-cylindrowy rzędowy 4-suwowy silnik wysokoprężny 6-cylindrowy rzędowy 4-suwowy silnik wysokoprężny
Pojemność skokowa 428 in³ 7.01 l
Ssanie Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową
Regulator Elektroniczny układ (elektroniczna jednostka sterująca A5E2 V2) Elektroniczny układ (elektroniczna jednostka sterująca A5E2 V2)
Obudowa koła zamachowego SAE nr 03 SAE nr 03
Średnica cylindra 4.13 in 105 mm
Skok tłoka 5.31 in 135 mm
Objętość uzupełniania 20 l (5.3 gal.) 20 l (5.3 gal.)
Częstotliwość wymiany oleju 500 godz. 500 godz.
Obracanie W lewo, patrząc od strony koła zamachowego W lewo, patrząc od strony koła zamachowego
Układ chłodzenia Wymiennik ciepła lub użycie wody ze stępki Wymiennik ciepła lub użycie wody ze stępki
Znamionowa prędkość obrotowa silnika 2300–2700 obr./min 2300–2700 obr./min
Masa bez płynów 1676 lb 760 kg
Wysokość 34.5 in 876 mm
Długość 43.1 in 1095 mm
Szerokość 31.4 in 798 mm

C7.1 Wyposażenie standardowe

Ogólne

  • Atest Morskiego Towarzystwa Klasyfikacyjnego
  • Turbosprężarka i kolektor wylotowy chłodzone wodą
  • Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej
  • Zintegrowana chłodnica oleju silnikowego
  • Samonapinający się wieloklinowy pasek napędowy alternatora

Układ paliwowy

  • Układ paliwowy z szyną common rail
  • Rozruszniki 12V lub 24V
  • Chłodnica oleju
  • Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego

Układ rozruchowy

  • Odporna na korozję chłodnica końcowa wykorzystująca wodę morską

Mocowania

  • Tłumik drgań i osłona
  • Przedni i tylny wspornik montażowy silnika

Układ chłodzenia

  • Pompa wody morskiej napędzana przekładnią zębatą (wirnik z gumy)
  • Lamelowy wymiennik ciepła płaszcza wodnego

C7.1 Wyposażenie dodatkowe

Układ paliwowy

  • Dwuwarstwowe, wysokociśnieniowe przewody paliwowe SOLAS

Ogólne

  • Zamontowany na silniku dodatkowy alternator – 24 V/55 A lub 12 V/100 A
  • Wyświetlacze ze wskaźnikami analogowymi
  • Świece żarowe
  • Mechaniczny przetwornik przepustnicy do modernizacji

Układ chłodzenia

  • Chłodnica oleju przekładniowego (zamontowana na silniku)
  • Nagrzewnica płaszcza wodnego
  • Połączenia nagrzewnicy kabiny (grzejnika)

Układ wydechowy

  • Różne konfiguracje chłodzonego wodą kolanka wydechu (5 oraz 6 cali)

Układ smarowania

  • Prawy i lewy prętowy wskaźnik poziomu oleju

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Zobacz, jak C7.1 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

C7.1 Silnik napędowy o wysokiej sprawności

C7.1 Silnik napędowy o wysokiej sprawności

Poznaj nowy okrętowy silnik napędowy C7.1 do użytku komercyjnego

Poznaj nowy okrętowy silnik napędowy C7.1 do użytku komercyjnego

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C7.1

Zobacz więcej ofert