C18 Tier 3

C18 Tier 3

Minimalna moc znamionowa
624.0 Moc (bhp)
465.0 Moc (bkW)
Maksymalna moc znamionowa
803.0 Moc (bhp)
599.0 Moc (bkW)
Układ dolotowy
TA, TTA
TA, TTA

Dane techniczne produktu C18 Tier 3

Moc znamionowa

Dane techniczne silnika

Wymiary i masy

C18 Tier 3 Wyposażenie standardowe

UKŁAD DOLOTOWY POWIETRZA

  • Oddzielny obwód chłodnicy końcowej (SCAC)
  • Układ otwartej wentylacji skrzyni korbowej (OCV)
  • Turbosprężarka, chłodzona płaszczem wodnym
  • Wlot turbosprężarki, proste połączenie o średnicy zewnętrznej 152 mm (6 cali)

UKŁAD STEROWANIA

  • Programowalny tryb niskich obrotów biegu jałowego
  • Elektroniczna diagnostyka i rejestracja usterek
  • Elektroniczna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej
  • Tryb ochrony silnika w skrajnych warunkach otoczenia — tylko dla wersji EPA Tier 3
  • 70-stykowe złącze klienta
  • Trzy rodzaje sygnałów wejściowych regulacji prędkości obrotowej (podstawowy/dodatkowy PWM, 0–5 V, 4–20 mA

UKŁAD CHŁODZENIA

  • Oddzielny obwód chłodnicy końcowej (SCAC) zarówno dla silników chłodzonych z użyciem wymienników ciepła (HEX), jak i silników z chłodzeniem wodą ze stępki
  • Płaszczowe i rurowe wymienniki ciepła JW i SCAC do silników chłodzonych z użyciem wymienników ciepła (HEX)
  • Pompa SCAC napędzana przez przekładnię zębatą, tylko do silników chłodzonych z użyciem wymienników ciepła (HEX)
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, napędzana przez przekładnię zębatą
  • Dodatkowa pompa wodna, napędzana przez przekładnię zębatą
  • Pompa wody morskiej z wirnikiem z brązu, napędzana przez przekładnię zębatą
  • Zbiorniki obejściowe SCAC i JW do utrzymywania prawidłowego ciśnienia na wlocie pompy

UKŁAD WYDECHOWY

  • Okrągły wylot kołnierzowy 152 mm (6 cali)
  • Chłodzony wodą kolektor wylotowy i turbosprężarka

KOŁA ZAMACHOWE I OBUDOWY KÓŁ ZAMACHOWYCH

  • Obudowa koła zamachowego, SAE nr 0
  • Koło zamachowe, 18-calowe, 136 zębów
  • Kierunek obrotów wg normy SAE

UKŁAD PALIWOWY

  • Układ paliwowy typu simpleks z obsługą z przodu
  • Pompa tankowania paliwa, napędzana przez przekładnię zębatą
  • Ręczna pompa zasilająca układu paliwowego
  • Hybrydowa konstrukcja przewodów paliwowych

UKŁAD SMAROWANIA

  • Układ smarowania typu simpleks z obsługą z przodu
  • Środkowa miska olejowa:
  • Filtry oleju usytuowane z przodu i z boku
  • Przedni prętowy wskaźnik poziomu
  • Pompa oleju, napędzana przez przekładnię zębatą

MOCOWANIA

  • Podparcie z przodu — regulowane

WAŁY ODBIORU MOCY

  • Napęd pompy hydraulicznej
  • Koła pasowe wału korbowego
  • Przedni wał krótki
  • Przednie sprzęgło zamknięte

OGÓLNE

  • Przednia osłona tłumika
  • Elementy podlegające serwisowaniu zgrupowane z przodu
  • Wspólny punkt połączeń elektrycznych
  • Silnik nie jest dostarczany z elementami cynkowymi
  • UWAGA: silniki te są przeznaczone wyłącznie do zespołów prądotwórczych o stałej, NIE zmiennej prędkości

C18 Tier 3 Wyposażenie dodatkowe

UKŁAD WYDECHOWY

  • Kolanka suche
  • Kolanka chłodzone wodą
  • Elastyczne złącze
  • Kołnierz
  • Tłumik
  • Chwytacz iskier tłumika

UKŁAD DOLOTOWY POWIETRZA

  • Adapter na wlocie powietrza

Układ ładowania

  • Ładowarki akumulatorów
  • Alternatory
  • Zespół mocowania alternatora
  • Amperomierz

UKŁAD STEROWANIA

  • MECP I – panel sterowania silnikiem okrętowym
  • Alarm i zabezpieczenia firmy Caterpillar
  • Osprzęt do rozdziału obciążenia

UKŁAD CHŁODZENIA

  • Zestaw kołnierza dodatkowego zbiornika wyrównawczego

UKŁAD PALIWOWY

  • Filtry paliwa typu dupleks
  • Chłodnica paliwa
  • Filtry wstępne paliwa
  • Elastyczne przewody paliwowe

WSKAŹNIKI I PRZYRZĄDY

  • Tablice przyrządów
  • Wiązka przewodów elektryczny OEM
  • Wskaźniki
  • Czujnik poziomu oleju

UKŁAD SMAROWANIA

  • Podwójne filtry oleju
  • Pompa w zbiorniku

WAŁY ODBIORU MOCY

  • Koła pasowe wału korbowego
  • Przedni wał krótki
  • Adapter napędu pompy hydraulicznej
  • Przednie sprzęgło zamknięte

UKŁAD OCHRONNY

  • Morskie towarzystwo klasyfikacyjne i SOLAS

UKŁAD ROZRUCHOWY

  • Rozruszniki elektryczne – pojedyncze, 24 V
  • Rozrusznik pneumatyczny
  • Akcesoria do rozrusznika pneumatycznego
  • Układy wspomagania rozruchu – podgrzewacze JW
  • Zestawy akumulatorów – 24 V – suche

MOCOWANIA

  • Wspornik przedni
  • TYLNY WSPORNIK SILNIKA

OPAKOWANIE

  • Pokrywa ochronna silnika
  • Magazynowanie
  • Opakowanie eksportowe

Zobacz, jak C18 Tier 3 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Kompletne dane techniczne, broszury produktów i inne materiały. Zarejestruj się poniżej, aby uzyskać dodatkowe informacje, lub pomiń ten formularz i przejdź od razu do treści.


Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C18 Tier 3

Zobacz więcej ofert