< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej

Informacje ogólne

Okrętowy silnik pomocniczy 3516E jest teraz dostępny w szerokiej gamie wersji zgodnych z normą U.S. EPA Tier 4 Final i normą emisji morskich IMO III. Ponieważ marynarka handlowa dostosowuje swoje działania do spełnienia wymagań norm U.S. EPA Tier 4 i IMO III, firma Caterpillar Marine wprowadziła rozwiązanie zapewniające maksymalną wydajność i równocześnie spełniające wymogi powyższych norm. Zastosowane przez Caterpillar połączenie oszczędnego silnika i układu oczyszczania spalin opartego na selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) jest rozwiązaniem, które nie tylko pozwala zmniejszyć poziom emisji NOx, ale również obniża koszty posiadania i eksploatacji ponoszone przez użytkownika.

Moc znamionowa

Jednostki:
Zakres mocy 787-3175 bhp (587-2368 bkW) 787-3175 bhp (587-2368 bkW) Less

Dane techniczne silnika

Układ dolotowy TA TA Less
Emisja szkodliwych składników spalin Zgodność z normami EPA Tier 4 Final, IMO III Zgodność z normami EPA Tier 4 Final, IMO III Less
Skok tłoka 8.46 cale 215.0 mm Less
Pojemność skokowa 4765.0 cale³ 78.0 l Less
Konfiguracja 16-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 16-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym Less
Średnica cylindra 6.69 cale 170.0 mm Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less

Wymiary i masy

Minimalna szerokość 72.8 cale 1850.0 mm Less
Masa bez płynów 22060.0 funty 10006.0 kg Less
Wysokość 90.9 cale 2309.0 mm Less
Długość 146.6 cale 3724.0 mm Less
Maksymalna szerokość 87.9 cale 2230.0 mm Less

Norma emisji spalin

Korzysta z technologii selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), zapewniającej zgodność z normami emisji U.S. EPA Tier 4 Final przy obniżeniu kosztu eksploatacji, zgodnej z normami emisji IMO III

Korzysta ze strategii kontroli dozowania płynu DEF w oparciu o mieszankę powietrza w zamkniętej pętli

Najwydajniejsze mieszanie i sterowanie umożliwia obniżanie kosztów eksploatacji, wydłuża okres użytkowania i elastyczność dotyczącą jakości mocznika

Zaawansowana konstrukcja silnika spalinowego

Zaawansowana konstrukcja silnika spalinowego korzysta z optymalnych konfiguracji i geometrii cylindrów, zapewniając maksymalną wydajność silnika

Ulepszone sterowanie wtryskiem paliwa

Ulepszone sterowanie wtryskiem paliwa zoptymalizowane poprzez ustawienie rozrządu za pośrednictwem wału korbowego z wykorzystaniem najnowszej technologii A5 ECM

Ulepszony wtrysk paliwa

Optymalna geometria dysz wtryskiwaczy paliwa i sterowanie wtryskiem elektronicznym zapewnia sprawniejsze zasilanie paliwem

Wyższa trwałość i możliwości cyklu roboczego silnika

Wzmocnione głowice cylindrów i zawory zapewniają większą trwałość i maksymalne ciśnienie w komorze spalania, co przekłada się na usprawnione cykle pracy silnika

Gwarancja firmy Caterpillar

Najlepszy w branży zakres gwarancji dla elementów zainstalowanych fabrycznie

Międzynarodowa sieć dealerów

Niezależnie od miejsca czy czasu, nasza rozległa sieć dealerska jest gotowa do zapewnienia wsparcia

3516E Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Chłodnica końcowa odporna na korozję

Układ sterowania
  • Dwie elektroniczne jednostki sterujące silnika A5 z wtryskiwaczami elektronicznymi i niskociśnieniowym układem paliwowym

Układ chłodzenia
  • Dodatkowa pompa wody słodkiej
  • Napęd zębaty, odśrodkowa pompa wodna płaszcza wodnego z o 40% większą pojemnością

Układ wydechowy
  • Dwie turbosprężarki z łożyskami chłodzonymi wodą i osłonami termoizolacyjnymi

Układ paliwowy
  • Podwójne filtry paliwa i oleju

Ogólnego
  • Tłumik drgań i osłona
  • Zgodny z przepisami SOLAS