3512E

3512E Motores Comerciais de Propulsão

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Especificações-chave

Faixa de Potência
1.341-2.550 bhp (1.000-1.902 bkW)
1.341-2.550 bhp (1.000-1.902 bkW)
Faixa de Velocidade
1.600 - 1.800 rpm
1.600 - 1.800 rpm
Emissões
Tier 4 da EPA dos EUA, IMO II/III, Estágio V da UE
Tier 4 da EPA dos EUA, IMO II/III, Estágio V da UE

Visão Geral

O motor de propulsão marítima 3512E agora está disponível em uma ampla gama de classificações que atendem às normas de emissões marítimas Tier 4 Final do EPA dos EUA e IMO III. Conforme o setor naval comercial ajusta as operações para atender aos padrões de emissões Final do Tier 4 do EPA dos EUA e IMO III, a Caterpillar Marine introduziu uma solução concebida para maximizar o desempenho e atender as normas. A combinação da Caterpillar de um motor otimizado para eficiência de combustível e um sistema de pós-tratamento de Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) é uma solução que não só reduz as emissões de NOx (Nitrous Oxides, Óxido Nitroso), mas também pode diminuir os custos de operação e propriedade do cliente no processo.

Recursos em um Instante

Exibição 1-6 de 8

Cat

Emissões

Utiliza a Tecnologia SCR para permitir a conformidade com as normas de emissões Final do Tier 4 do EPA dos EUA e, ao mesmo tempo, diminuir os custos operacionais, compatível com as normas de emissão IMO III
Cat

Utiliza a estratégia de controle de dosagem de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape Diesel) assistida pelo ar do circuito fechado

Máxima eficiência em mistura e controle para diminuir custos operacionais, prolonga a vida útil dos componentes de emissões, assegura a conformidade, flexibilidade em relação à qualidade da ureia
Cat

Projeto de Combustão do Motor Avançado

Processo do projeto de combustão do motor avançado utilizando configurações ideais e geometria do cilindro para máxima eficiência do motor
Cat

Controle aprimorado de injeção de combustível

Controle aprimorado da injeção de combustível otimizada pela sincronização de acionamento e pela mais recente tecnologia ECM A5
Cat

Alimentação Aprimorada de Combustível

Geometria ideal do bico do injetor de combustível e controle de injeção eletrônica para alimentação aprimorada de combustível
Cat

Maior Durabilidade e Maior Capacidade de Ciclo de Operação do Motor

Válvulas e cabeçotes de cilindro reforçados para maior durabilidade e máxima capacidade de pressão do cilindro, resultando em maior capacidade de ciclo de operação do motor
Especificações Equipamento Padrão

Especificações de Produto para 3512E

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Faixa de Potência 1.341-2.550 bhp (1.000-1.902 bkW) 1.341-2.550 bhp (1.000-1.902 bkW)
Faixa de Velocidade 1.600 - 1.800 rpm 1.600 - 1.800 rpm
Emissões Tier 4 da EPA dos EUA, IMO II/III, Estágio V da UE Tier 4 da EPA dos EUA, IMO II/III, Estágio V da UE
Aspiração Turboalimentado Duplo - Pós-arrefecido Turboalimentado Duplo - Pós-arrefecido
Diâmetro interno 6.69 pol 170 mm
Curso 8.46 pol 215 mm
Cilindrada 3574 pol³ 58.6 l
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Sentido horário ou anti-horário Sentido horário ou anti-horário
Configuração V 12, Diesel com Ciclo de 4 Tempos V 12, Diesel com Ciclo de 4 Tempos
Peso Aproximado 12824 lb 5817 kg
Intervalo de Troca de Óleo 250 / 500 / 1000 250 / 500 / 1000
Peso Seco Mínimo 18025 lb 8176 kg
Comprimento Mínimo 123.5 pol 3136.1 mm
Comprimento máximo 125.4 pol 3184.1 mm
Altura Mínima 91.9 pol 2334.6 mm
Altura máxima 92.1 pol 2340.3 mm
Largura Mínima 80.2 pol 2036.7 mm
Largura Máxima 81.9 pol 2080.1 mm

3512E Equipamento Padrão

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Sistema de Entrada de Ar

  • Colmeia do pós-resfriador resistente à corrosão

Sistema de Controle

  • Módulos de controle do motor duplos A5 com unidade de injeção eletrônica e sistema de combustível a baixa pressão

Sistema de Escape

  • Turbocompressores duplos com rolamentos arrefecidos a água e anteparos térmicos

Geral

  • Protetor e amortecedor de vibração
  • Atende aos regulamentos da SOLAS (Safety of Life at Sea, Segurança da Vida nos Mares)

Sistema de combustível

  • Filtragem Dupla de Combustível e Óleo

Sistema de arrefecimento

  • Bomba de água doce auxiliar
  • Bomba da camisa de água centrífuga, acionada por engrenagem, com 40% mais capacidade

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Marine Power Systems
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3512E
3512E
Faixa de Potência
1.341-2.550 bhp (1 00-1.902 bkW)
1.341-2.550 bhp (1 00-1.902 bkW)
Faixa de Velocidade
1.600 - 1.800 rpm
1.600 - 1.800 rpm
Emissões
Tier 4 da EPA dos EUA, IMO II/III, Estágio V da UE
Tier 4 da EPA dos EUA, IMO II/III, Estágio V da UE
Marine Power Systems
3512C
3512C
Faixa de Velocidade
1.200 a 1.800 rpm
1.200 a 1.800 rpm
Emissões
IMO II, China II
IMO II, China II
Aspiração
Aspirador Turboalimentado Duplo
Aspirador Turboalimentado Duplo
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Marine Power Systems
3516C
3516C
Faixa de Potência
2 00 a 3.385 bhp (1.492 a 2.525 bkW)
2 00 a 3.385 bhp (1.492 a 2.525 bkW)
Faixa de Velocidade
1.200-1.800 rpm
1.200-1.800 rpm
Emissões
IMO II
IMO II
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Motor de Propulsão Marítima 3512E (Tier 4 Final do EPA dos EUA/IMO III)

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