3512E Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental dos EUA)

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3512E Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental dos EUA) Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Colmeia do pós-arrefecedor de circuito separado, com revestimento resistente à corrosão (lado do ar)

Sistema de Escape
  • Motores 3500C:

Sistema de Combustível
  • Bomba de transferência do combustível
  • Unidades injetoras controladas eletronicamente

Visão Geral

O motor de propulsão marítima 3512E agora está disponível em uma ampla gama de classificações que atendem as normas de emissões marítimas Final do Tier 4 do EPA e IMO III. Conforme o setor naval comercial ajusta as operações para atender os padrões de emissões EPA Tier 4 e IMO III, a Caterpillar Marine introduziu uma solução concebida para maximizar o desempenho e atender as normas. A combinação da Caterpillar de um motor otimizado para eficiência de combustível e um sistema de pós-tratamento de redução catalítica seletiva (SCR) é uma solução que não só reduz as emissões de NOx, mas também pode diminuir os custos de operação e propriedade do cliente no processo.

Classificação de Potência

Unidades:
Faixa de Potência 1.341 a 2.549 bhp (1.000 a 1.765 bkW) 1.341 a 2.549 bhp (1.000 a 1.765 bkW) Less

Especificações do Motor

Faixa de Velocidade 1.600-1.800 rpm 1.600-1.800 rpm Less
Emissões Equivalentes ao Tier 4 do EPA, IMO III Equivalentes ao Tier 4 do EPA, IMO III Less
Aspiração TTA TTA Less
Diâmetro Interno 6.69 pol 170.0 mm Less
Curso 8.46 pol 215.0 mm Less
Cilindrada 3574.0 pol³ 58.6 l Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido anti-horário Sentido anti-horário Less
Configuração V-12, Diesel com Ciclo de 4 Tempos V-12, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Less

Dimensões e Pesos

Peso Seco Mínimo 18025.0 lb 8176.0 kg Less
Comprimento Mínimo 104.2 pol 2624.0 mm Less
Comprimento Máximo 104.2 pol 2624.0 mm Less
Altura Mínima 91.9 pol 2335.0 mm Less
Altura Máxima 91.9 pol 2335.0 mm Less
Largura Mínima 71.2 pol 1808.0 mm Less
Largura Máxima 81.9 pol 2081.0 mm Less

Emissões

Utiliza a tecnologia SCR (Selective Catalyst Reduction, Redução Catalítica Seletiva) para permitir a conformidade com as normas de emissões do Final do Tier 4 do EPA enquanto diminui os custos operacionais, compatível com as emissões IMO III

Utiliza a estratégia de controle de dosagem de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape Diesel) assistida pelo ar do circuito fechado

Máxima eficiência em mistura e controle para diminuir custos operacionais, prolonga a vida útil dos componentes de emissões, assegura a conformidade, flexibilidade em relação à qualidade da ureia

Projeto de Combustão do Motor Avançado

Processo do projeto de combustão do motor avançado utilizando configurações ideais e geometria do cilindro para máxima eficiência do motor

Controle aprimorado de injeção de combustível

Controle aprimorado de injeção de combustível otimizado por sincronização de acionamento e a mais recente tecnologia A5 ECM

Alimentação Aprimorada de Combustível

Geometria ideal do bico do injetor de combustível e controle de injeção eletrônica para alimentação aprimorada de combustível

Maior Durabilidade e Maior Capacidade de Ciclo de Operação do Motor

Válvulas e cabeçotes de cilindro reforçados para maior durabilidade e máxima capacidade de pressão do cilindro, resultando em maior capacidade de ciclo de operação do motor

Garantia da Caterpillar

Cobertura de garantia líder do setor para componentes de fábrica

Rede Global de Revendedores

Não importa onde ou quando, nossa extensa rede global de revendedores está pronta para fornecer suporte.