Motores Auxiliares C32 IMO III

Especificações de Produto para C32 IMO III

C32 IMO III Equipamento Padrão

SISTEMA DE ENTRADA DE AR

• Circuito Separado Pós-arrefecido (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)

• Descarte de vapores do cárter fechado

SISTEMA DE CONTROLE

• Sistema de controle de 24 V

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

• Arrefecimento por Trocador de Calor ou por Quilha

• Coletor de escape arrefecido a água e turbocompressor

• Tubulações rígidas de água marítima - sem mangueiras flexíveis

• Flanges para conexões de arrefecimento, ANSI ou DIN

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

• Filtros de combustível duplos com tubulações de combustível híbrido

• Filtro primário do combustível enviado solto com separador de água

• Bomba de transferência do combustível e de escorva

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

• Enchimento de óleo, filtro simples e vareta de nível

• Reservatório de óleo profundo ou raso

SISTEMA DE MONTAGEM

• Sistema de montagem de suporte frontal ajustável

GERAL

• Manutenção do lado direto e esquerdo

• Fiação do cliente e conector da ferramenta de serviço

C32 IMO III Equipamento Opcional

ALARME E PROTEÇÃO

• MECP I painel de controle

• Painel de controle MECP III com Sistema de Proteção e Alarme Cat®

SISTEMA DE ESCAPE

• Sensores de temperatura da água no combustível e de temperatura do escape

• Silenciador

SISTEMA DE CARGA

• Alternador de carga

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

• Manual ou bomba de escorva elétrica do combustível

• Arrefecedor de combustível

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

• Filtros de combustível duplos

TOMADAS DE FORÇA

• Comandos frontais, incluindo eixo curto e comando da bomba

• Comandos traseiros da bomba SAE A ou B

SISTEMA DE PARTIDA

• Motores de partida - ar, elétrico ou redundante