Motores Auxiliares C4.4 (Eletrônico)

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Especificações-chave

Faixa de Potência: 71 - 129 bkW; 71 - 129 bkW

Frequência: 50 / 60; 50 / 60

Emissões: Tier 3 da EPA, Estágio V da UE, China II; Tier 3 da EPA, Estágio V da UE, China II

C4.4 (Eletrônico)
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Visão Geral

C4.4 (Sistema de Controle Eletrônico)

Recursos em um Instante

• Simplicidade = Confiabilidade
• Configure o motor como quiser, faça você mesmo o pacote
• Perfil de motor compacto com densidade de alta potência
• Facilidade de instalar nova potência com diversas opções do sistema de arrefecimento: arrefecimento de quilha de um único circuito/arrefecimento de quilha de circuito separado/Trocador de calor
• Operações limpas, suaves e silenciosas
• O sistema de combustível avançado fornece excelente consumo de combustível e baixa emissão de fumaça
• Projeto comprovado do motor principal com milhões de horas de operação
• Menos pontos de contato de manutenção e intervalos de serviço mais longos
• Rede global de revendedores para suporte inigualável

Especificações Equipamento Padrão Equipamento Opcional

Especificações de Produto para C4.4 (Eletrônico)

Classificação de Potência

Faixa de Potência

71 - 129 bkW 71 - 129 bkW

Especificações do Grupo Gerador

Frequência

50 / 60 50 / 60

Especificações do Motor

Emissões	Tier 3 da EPA, Estágio V da UE, China II Tier 3 da EPA, Estágio V da UE, China II
Rotação Nominal do Motor	1.500/1.800 rpm 1.500/1.800 rpm
Diâmetro interno	4.13 pol 105 mm
Curso	5 pol 127 mm
Cilindrada	268 pol³ 4.4 l
Aspiração	Turboalimentado - Pós-arrefecido e aspiração somente por turbo (Somente aspiração turboalimentada para 65 ekW (71 bkW)) Turboalimentado - Pós-arrefecido e aspiração somente por turbo (Somente aspiração turboalimentada para 65 ekW (71 bkW))
Governador	Eletrônico (ECM (Electronic Control Module, Módulo de Controle Eletrônico) A5) Eletrônico (ECM (Electronic Control Module, Módulo de Controle Eletrônico) A5)
Configuração	Em linha 4, Diesel com ciclo de 4 tempos Em linha 4, Diesel com ciclo de 4 tempos
Capacidade de Reabastecimento	Sistema de Óleo Lubrificante com troca do filtro de óleo: 11 l (2,8 gal) Sistema de Óleo Lubrificante com troca do filtro de óleo: 11 l (2,8 gal)
Intervalo de Troca de Óleo	500 horas 500 horas
Arrefecimento	Trocador de calor, combinado com arrefecimento da quilha do circuito ou arrefecimento da quilha de circuito separado Trocador de calor, combinado com arrefecimento da quilha do circuito ou arrefecimento da quilha de circuito separado
Caixa do Volante	SAE Nº 03 com volante do motor SAE Nº 11.5 (126 dentes) SAE Nº 03 com volante do motor SAE Nº 11.5 (126 dentes)
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor	Anti-horário Anti-horário

Dimensões e Pesos

Comprimento	33.7 pol 856 mm
Altura	40.9 pol 1038 mm
Largura Mínima	30.6 pol 778 mm
Largura Máxima	32 pol 814 mm
Peso Seco Mínimo do Motor	1200 lb 544 kg
Peso Seco Máximo do Motor	1278 lb 580 kg

C4.4 (Eletrônico) Equipamento Padrão

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Bombas de água auxiliares e camisa de água acionada pela engrenagem

Tanque de compensação e filtro de ar montados no motor

Arrefecedor de óleo integrado tipo placa

SISTEMA DE ESCAPE

Coletor de escape arrefecido a água e turbocompressor

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

Sistema de combustível Common Rail

Bomba de escorva elétrica do combustível

GERAL

Eixo interno de balanceamento do motor

Acionamento de correias múltiplas em "V" com autotensionamento

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

Sistema de ventilação aberta do cárter

SISTEMA DE MONTAGEM

Filtro de óleo e combustível montado no motor

Relés de controle e interface do cliente montados no motor

SISTEMA DE PARTIDA

Motor de partida de 12 ou 24 V

C4.4 (Eletrônico) Equipamento Opcional

GERAL

Painel do Medidor MGGP 200 e fiação elétrica da interface

Sensores de desligamento do motor e controlador de desligamento

Tubulações de combustível de alta pressão com parede dupla

Painel de controle do motor EMCP

Cotovelos de escape e foles

Pés de montagem traseiros

Velas incandescentes

Aquecedor da Camisa de Água do Motor

Conexões da camisa de água do motor (arrefecido por quilha)

As aberturas de S•O•Pontos de amostragem de SSM

Velas incandescentes

Especificações de Produto para C4.4 (Eletrônico)

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Classificação de Potência

Faixa de Potência

71 - 129 bkW 71 - 129 bkW

Especificações do Grupo Gerador

Frequência

50 / 60 50 / 60

Especificações do Motor

Emissões	Tier 3 da EPA, Estágio V da UE, China II Tier 3 da EPA, Estágio V da UE, China II
Rotação Nominal do Motor	1.500/1.800 rpm 1.500/1.800 rpm
Diâmetro interno	4.13 pol 105 mm
Curso	5 pol 127 mm
Cilindrada	268 pol³ 4.4 l
Aspiração	Turboalimentado - Pós-arrefecido e aspiração somente por turbo (Somente aspiração turboalimentada para 65 ekW (71 bkW)) Turboalimentado - Pós-arrefecido e aspiração somente por turbo (Somente aspiração turboalimentada para 65 ekW (71 bkW))
Governador	Eletrônico (ECM (Electronic Control Module, Módulo de Controle Eletrônico) A5) Eletrônico (ECM (Electronic Control Module, Módulo de Controle Eletrônico) A5)
Configuração	Em linha 4, Diesel com ciclo de 4 tempos Em linha 4, Diesel com ciclo de 4 tempos
Capacidade de Reabastecimento	Sistema de Óleo Lubrificante com troca do filtro de óleo: 11 l (2,8 gal) Sistema de Óleo Lubrificante com troca do filtro de óleo: 11 l (2,8 gal)
Intervalo de Troca de Óleo	500 horas 500 horas
Arrefecimento	Trocador de calor, combinado com arrefecimento da quilha do circuito ou arrefecimento da quilha de circuito separado Trocador de calor, combinado com arrefecimento da quilha do circuito ou arrefecimento da quilha de circuito separado
Caixa do Volante	SAE Nº 03 com volante do motor SAE Nº 11.5 (126 dentes) SAE Nº 03 com volante do motor SAE Nº 11.5 (126 dentes)
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor	Anti-horário Anti-horário

Dimensões e Pesos

Comprimento	33.7 pol 856 mm
Altura	40.9 pol 1038 mm
Largura Mínima	30.6 pol 778 mm
Largura Máxima	32 pol 814 mm
Peso Seco Mínimo do Motor	1200 lb 544 kg
Peso Seco Máximo do Motor	1278 lb 580 kg

C4.4 (Eletrônico) Equipamento Padrão

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SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Bombas de água auxiliares e camisa de água acionada pela engrenagem

Tanque de compensação e filtro de ar montados no motor

Arrefecedor de óleo integrado tipo placa

SISTEMA DE ESCAPE

Coletor de escape arrefecido a água e turbocompressor

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

Sistema de combustível Common Rail

Bomba de escorva elétrica do combustível

GERAL

Eixo interno de balanceamento do motor

Acionamento de correias múltiplas em "V" com autotensionamento

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

Sistema de ventilação aberta do cárter

SISTEMA DE MONTAGEM

Filtro de óleo e combustível montado no motor

Relés de controle e interface do cliente montados no motor

SISTEMA DE PARTIDA

Motor de partida de 12 ou 24 V

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GERAL

Painel do Medidor MGGP 200 e fiação elétrica da interface

Sensores de desligamento do motor e controlador de desligamento

Tubulações de combustível de alta pressão com parede dupla

Painel de controle do motor EMCP

Cotovelos de escape e foles

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Marine Power Systems

selecionado

C4.4 (Eletrônico)

Faixa de Potência: 71 - 129 bkW; 71 - 129 bkW
Frequência: 50 / 60; 50 / 60
Emissões: Tier 3 da EPA, Estágio V da UE, China II; Tier 3 da EPA, Estágio V da UE, China II

Marine Power Systems

C7.1 (Eletrônico)

Faixa de Potência: 109 a 218 bkW; 109 a 218 bkW
Frequência: 50 / 60; 50 / 60
Emissões: Tier 3 da EPA dos EUA, IMO II, Estágio V da UE, China II; Tier 3 da EPA dos EUA, IMO II, Estágio V da UE, China II

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Marine Power Systems

Motor Auxiliar C9.3

Faixa de Potência: 292 bhp a 436 bhp (218 bkW a 325 bkW); 292 bhp a 436 bhp (218 bkW a 325 bkW)
Frequência: 50 / 60; 50 / 60
Emissões: IMO II, IMO III, Tier 3 da EPA, Estágio II da China; IMO II, IMO III, Tier 3 da EPA, Estágio II da China

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Motor Marítimo Auxiliar Cat 4.4

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