Motores Marítimos

C280-8

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Visão Geral

Especificações do Grupo Gerador

Unidades:
Classificação Mínima 2.350 kWe (2.938 kVA) 2.350 kWe (2.938 kVA) Less
Classificação Máxima 2.420 kWe (3.025 kVA) 2.420 kWe (3.025 kVA) Less
Frequência 50 Hz ou 60 Hz 50 Hz ou 60 Hz Less
Velocidade 1.000 rpm (50 Hz) ou 900 rpm (60 Hz) 1.000 rpm (50 Hz) ou 900 rpm (60 Hz) Less

Especificações do Motor

Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido Less
Diâmetro Interno 11.0 pol 280.0 mm Less
Curso 11.8 pol 300.0 mm Less
Cilindrada 9031.0 pol³ 148.0 l Less
Tipo de Governador Eletrônico Eletrônico Less
Sistema de Combustível EUI EUI Less
Taxa de Compressão 50 Hz 13,1 13,1 Less
Taxa de Compressão 60 Hz 13:1 13:1 Less
Modelo do Motor Em linha 8, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Em linha 8, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Less

Configurações do Grupo Gerador

Estratégia de Emissões/Combustível EPA Tier 2, IMO II EPA Tier 2, IMO II Less

Dimensões do Grupo Gerador

Comprimento 316.5 pol 8040.0 mm Less
Largura 77.2 pol 1961.0 mm Less
Altura 155.0 pol 3937.0 mm Less
Peso (Estimado) 25000.0 lb 11340.0 kg Less

C280-8 Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Pós-arrefecedor - água doce, com revestimento resistente à corrosão (lado do ar); corte da entrada de ar; respiro - cárter, montado na parte superior; turbocompressor - lubrificado a óleo do motor

Sistema de Controle
  • Unidade de Controle Eletrônico (ECU, Electronic Control Unit) Caterpillar® A3 única com sistema de combustível da unidade injetora eletrônica, chicote de fiação rígido (alimentação de 10 A, 24 V necessária para acionar as ECUs)

Sistema de Arrefecimento
  • Drenos de água do líquido arrefecedor do motor

Sistema de Escape
  • Seco, gás restrito, coletor de escape

Sistema de Combustível
  • Combustível destilado (requer viscosidade que varia de 1,4 cSt a 20 cSt a 38 °C), bomba de transferência do combustível (montada no lado esquerdo), filtros de combustível duplos, unidades injetoras controladas eletronicamente

Sistema de Óleo Lubrificante
  • Os filtros de óleo centrífugos com fechamento único, motor do lado de serviço montado nas tampas de inspeção do bloco do motor inclui tubulações de óleo instaladas e válvula de fechamento simples, os filtros centrifugam o óleo de desvio da bomba de óleo l

Propósito
  • Pintura "Caterpillar Yellow"; bombas acionadas por engrenagem: combustível, óleo, camisa de água do motor, água do pós-arrefecedor/arrefecedor de óleo; publicações de serviço

ECU A3

Painel de Interface do Cliente

Unidades Injetoras Eletrônicas