C18 ACERT Tier 3 Recreacional

C18 ACERT Tier 3 Recreacional

Faixa de Potência
1.015-1.150 mhp, 1.001-1.136 bhp, 747-847 bkW
1.015-1.150 mhp, 1.001-1.136 bhp, 747-847 bkW
Faixa de Velocidade
2.300 rpm
2.300 rpm
Emissões
Tier 3 do EPA, IMO II, IW da UE
Tier 3 do EPA, IMO II, IW da UE

Especificações de Produto para C18 ACERT Tier 3 Recreacional

Classificações

Motor

Dimensões e Pesos

C18 ACERT Tier 3 Recreacional Equipamento Padrão

SISTEMA DE ENTRADA DE AR

  • Pós-arrefecedor - água salgada, resistente à corrosão
  • Filtro de ar/descarte de vapores (sistema fechado)
  • Turbocompressor, camisa de água do motor arrefecida
  • Drenos de condensação do pós-arrefecedor de frente para baixo e traseira para baixo

SISTEMA DE CONTROLE

  • Diagnóstico eletrônico e registro de falhas
  • Estratégia de partida no modo frio
  • Motor e monitoramento da transmissão (velocidade, temperatura, pressão)
  • Controle eletrônico da relação ar/combustível
  • Conector do cliente de 70 pinos
  • Modo de Proteção do Motor para Condições de Alta Temperatura Ambiente
  • Três tipos de entradas do acelerador (PWM (Pulse Width Modulated, Modulado por Largura de Pulso) primário/secundário, 0-5 V, 4-20 mA +/-)

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

  • Bomba de água do mar, rotor de borracha, purga automática, acionada por engrenagem
  • Pós-arrefecido com água salgada
  • Bomba da camisa de água, acionada por engrenagens
  • Trocador de calor JW - Placa de titânio com tanque de compensação integral do arrefecedor de combustível e alojamento do termostato (temperatura de abertura total de 92C)
  • Sistema de recuperação do líquido arrefecedor

SISTEMA DE ESCAPE

  • Coletor de escape e turbocompressor arrefecidos a água
  • Saída de escape flangeada redonda com D.I. de 114,3 mm (4,5 pol)

VOLANTES DO MOTOR E CAIXAS DO VOLANTE

  • Caixa do volante, SAE Nº 1
  • Volante do motor, 18 pol, 113 dentes
  • Rotação padrão SAE

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

  • Filtro de combustível, serviço do lado direito de Bombordo, serviço do lado esquerdo de Estibordo
  • Bomba de transferência do combustível
  • Bomba de escorva do combustível
  • Projeto de linha de combustível híbrida

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

  • Respiro do cárter
  • Arrefecedor de óleo
  • Filtro de óleo, rosqueado, perfil baixo, serviço do lado direito de Bombordo, serviço do lado esquerdo de
  • Reservatório do óleo, reservatório central
  • Vareta de nível, serviço do lado direito de Bombordo, serviço do lado esquerdo de Estibordo
  • Bomba de óleo, acionada por engrenagem

TOMADAS DE FORÇA

  • Comando da bomba hidráulica, SAE (Society of Automotive Engineers, Sociedade dos Engenheiros Automotivos) A, estria de 11 dentes, torque máximo de 46 pés-lb, no sentido anti-horário, visto da frente do motor com 1,41 x rotação do motor
  • Polia do virabrequim, 292 mm (11,5 pol) dois sulcos, 15,88 mm (0,63 pol) de largura

SISTEMA DE PROTEÇÃO

  • O Sistema de Monitoramento do Motor Eletrônico do ECM (Electronic Control Module, Módulo de Controle Eletrônico) A4 oferece ao cliente estratégias programáveis de redução de potência do motor para proteger contra condições de operação adversas

GERAL

  • Protetor do amortecedor dianteiro
  • Olhais de levantamento
  • Opções de serviço do lado direito ou lado esquerdo
  • Conector da fiação do cliente superior voltada para trás e conexão da Ferramenta de Serviço

C18 ACERT Tier 3 Recreacional Equipamento Opcional

SISTEMA DE CARGA

  • Carregadores de Bateria
  • Alternadores de Carga

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

  • Filtro Primário do Combustível / Separador de Água
  • Filtro Primário do Combustível

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

  • Arrefecedor de Óleo da Transmissão

TOMADAS DE FORÇA

  • Polias do Virabrequim

SISTEMA DE PARTIDA

  • Motor de Partida Elétrica - Simples de 24 volt
  • Conjuntos da Bateria - 24 volt - Seco

SISTEMA DE CONTROLE

  • MECP I

INSTRUMENTAÇÃO

  • Chicote de Fiação OEM
  • Fiação Elétrica de Motor a Motor
  • Painéis de Instrumentos
  • Sensores de Transmissão

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