C7.1

Motores diésel industriales C7.1

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Especificaciones principales

Potencia máxima
275 hp
205 kW
Par máximo
774 lb-pie a 1.400 rpm
1050 Nm a 1.400 rpm
Emisiones
Stage III fuera de carretera de China, MAR-1 de Brasil, Stage IIIA ECE R96 de la Unión Europea
Stage III fuera de carretera de China, MAR-1 de Brasil, Stage IIIA ECE R96 de la Unión Europea

Características de un vistazo

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Cat

Energía confiable, silenciosa y duradera

La capacidad y los procesos de fabricación de nivel mundial y los diseños de motor de calidad comprobada aseguran fiabilidad, operación silenciosa y muchas horas de vida útil.
Cat

Alto rendimiento

Serie de turboalimentaión con válvula de descarga de los gases de escape inteligente disponible en gamas específicas para una respuesta rápida, alta potencia y par creciente.
Cat

Eficiencia del combustible

Se optimizó el consumo de combustible para coincidir con los ciclos operativos de una amplia gama de equipos y aplicaciones, al mismo tiempo que se mantuvieron los costos de operación bajos.
Cat

Combustible y aceite

Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 final, Stage IIIB o Stage IV requieren combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre (ULSD) que contenga un máximo de 15 ppm de azufre y nuevas formulaciones de aceite para respaldar la nueva tecnología. Los motores Cat® están diseñados para admitir biocombustibles B20. Su distribuidor Cat puede proporcionarle más información en relación al combustible y al aceite.
Cat

Amplia gama de aplicaciones

Gama líder en la industria de índices y opciones configurables de fábrica para agricultura, manejo de materiales, construcción, minería, soporte en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.
Cat

Tamaño del paquete

La densidad de potencia excepcional permite la estandarización en numerosas aplicaciones. Múltiples opciones de instalación minimizan el tamaño total del embalaje. Ideal para equipos con compartimientos del motor estrechos.

Especificaciones del producto para C7.1

Potencia máxima 275 hp 205 kW
Par máximo 774 lb-pie a 1.400 rpm 1050 Nm a 1.400 rpm
Velocidad nominal 2.200-2.500 rpm 2.200-2.500 rpm
Potencia mínima 155.6 hp 116 kW
Emisiones Stage III fuera de carretera de China, MAR-1 de Brasil, Stage IIIA ECE R96 de la Unión Europea Stage III fuera de carretera de China, MAR-1 de Brasil, Stage IIIA ECE R96 de la Unión Europea
Longitud 36.6 pulg 929 mm
Ancho 26.3 pulg 668 mm
Altura 32.2 pulg 817 mm
Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 1115 lb 506 kg
Configuración del motor Diésel en línea de 6 cilindros y 4 tiempos Diésel en línea de 6 cilindros y 4 tiempos
Calibre 4.1 pulg 105 mm
Carrera 5.3 pulg 135 mm
Cilindrada 427.7 pulg³ 7.01 L
Aspiración Posenfriamiento turboalimentado (TA) Posenfriamiento turboalimentado (TA)
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento - -

C7.1 Equipos estándar

Admisión de aire

  • Filtros de aire estándar

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y cableados resistentes al agua y diseñados para resistir entornos hostiles fuera de carretera, características de software flexibles y configurables y una barra colectora SAE J1939 CAN con buen soporte que permite máquinas altamente integradas.

Sistema de enfriamiento

  • Temperatura del tanque superior de 108 °C (226 °F) como estándar para minimizar el tamaño del empaque de enfriamiento, mezcla 50/50 de glicol y agua, orientación detallada en el diseño y validación de sistemas de enfriamiento disponibles para asegurar la fiabilidad de la máquina.

Sistema de escape

  • Se suministra un filtro de partículas diésel y un sistema de regeneración, con una gama de opciones de entrada y salida.

Volante y caja del volante

  • Amplia variedad de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE No. 1, SAE No. 2 y S.A.E No. 3.

Sistema de combustible

  • Presión alta electrónica de riel común, tecnología ACERTTM, diseño de filtro innovador para asegurar la máxima protección del motor.

Sistema de lubricación

  • Varias opciones de sumideros para diferentes aplicaciones

Toma de fuerza

  • Bridas SAE A y SAE B del lado izquierdo. El PTO doble del lado derecho también se encuentra disponible. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones, los compresores instalados de fábrica también se encuentran disponibles.

Generalidades

  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a pedido

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