Motores diésel LRC C1.1: menos regulados y no regulados

Motores diésel industriales C1.1

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Especificaciones principales

Potencia máxima
28.2 hp
21 kW
Par máximo
49.4 lb-pie a 2.400 rpm
67 Nm a 2.400 rpm
Emisiones
UN ECE R96 Stage IIIA
UN ECE R96 Stage IIIA

Descripción general

Los Motores Diésel Industriales Cat® C1.1 ofrecen un rendimiento impresionante a través de una gama de velocidad amplia con una densidad de potencia excepcional. Gracias al tamaño ultracompacto del paquete y la gran variedad de opciones, estos motores son ideales para una gran gama de pequeñas aplicaciones fuera de carretera. El servicio de un solo lado mejora la facilidad de mantenimiento y reduce los costos de operación generales del propietario. Las industrias y aplicaciones impulsadas por los Motores C1.1 incluyen: apoyo en tierra para aeronaves, unidades de potencia auxiliar, plataformas de perforación/taladros, astilladoras/trituradoras, compactadoras/rodillos, construcción, equipos forestales, industria general, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, torres de iluminación móviles, bombas, zanjadoras y equipos de minería subterránea. Los Motores C1.1 con índices de 13,7 a 21 bkW (18,4-28 bhp) a 2.200-3.400 rpm cumplen con las normas de emisiones UN ECE R96 Stage IIIA. Se encuentran disponibles con Flexibility de la EPA de EE. UU. y para Europa y, según las normas de emisiones aplicables, podrán introducirse en otras áreas reguladas y no reguladas.

Características de un vistazo

Especificaciones Equipos estándar

Especificaciones del producto para C1.1

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Potencia máxima 28.2 hp 21 kW
Par máximo 49.4 lb-pie a 2.400 rpm 67 Nm a 2.400 rpm
Velocidad nominal 3400 rpm 3400 rpm
Potencia mínima 19.7 hp 14.7 kW
Emisiones UN ECE R96 Stage IIIA UN ECE R96 Stage IIIA
Longitud 19.3 pulg 491 mm
Ancho 15.7 pulg 400 mm
Altura 22.7 pulg 576 mm
Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 211 lb 96 kg
Configuración del motor Diésel de 3 cilindros en línea y 4 tiempos Diésel de 3 cilindros en línea y 4 tiempos
Calibre 3 pulg 77 mm
Carrera 3.2 pulg 81 mm
Cilindrada 69 pulg³ 1.13 L
Relación de compresión 23.0:1 23.0:1
Aspiración Aspirado naturalmente (NA) Aspirado naturalmente (NA)
Sistema de combustión Inyección indirecta Inyección indirecta
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento - -

C1.1 Equipos estándar

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Sistema de admisión de aire

  • Múltiple de admisión con opción de admisiones.

Sistema de control

  • Alternador de 12 V y 40 amp
  • Motor de arranque 12 V
  • Auxiliar de arranque con bujía

Sistema de enfriamiento

  • Bomba de refrigerante impulsada por correa
  • Interruptor de temperatura del refrigerante

Volante y caja del volante

  • Caja del volante SAE No. 6 1/2
  • Opción de SAE No. 5 placa trasera estándar de la caja del volante

Sistema de combustible

  • Bomba de inyección de combustible
  • Filtro de combustible giratorio
  • Solenoide de parada electrónico (ESOS)

Sistema de lubricación

  • Colector de aceite de perfil bajo
  • Filtro de aceite lubricante giratorio
  • Interruptor de presión del aceite lubricante

Generalidades

  • Bloque de motor de hierro fundido
  • Múltiple de escape de hierro fundido: salida lateral
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a pedido

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Industrial
Seleccionado
C1.1
C1.1
Potencia máxima
28.2 hp
21 kW
Par máximo
49.4 lb-pie a 2.400 rpm
67 Nm a 2.400 rpm
Emisiones
UN ECE R96 Stage IIIA
UN ECE R96 Stage IIIA
Industrial
C0.7
C0.7
Potencia máxima
20.5 hp
15.3 kW
Par máximo
37.1 lb-pie a 2.400 rpm
50.4 Nm a 2.400 rpm
Emisiones
Equivalente a Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU.
Equivalente a Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU.
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Industrial
C1.5
C1.5
Potencia máxima
40.2 hp
30 kW
Par máximo
82.4 lb-pie a 1.800 rpm
111.8 Nm a 1.800 rpm
Emisiones
UN ECE R96 Stage IIIA
UN ECE R96 Stage IIIA
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