Motores diésel LRC C1.7: menos regulados y no regulados

Motores diésel industriales C1.7

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Especificaciones principales

Potencia máxima
35 hp
26.1 kW
Par máximo
78.1 lb-pie a 1.800 rpm
106 Nm a 1.800 rpm
Emisiones
UN ECE R96 Stage IIIA
UN ECE R96 Stage IIIA

Descripción general

Los Motores Diésel Industriales Cat® C1.7 ofrecen un rendimiento impresionante a través de una gama de velocidad amplia con una densidad de potencia excepcional. Gracias al tamaño ultracompacto del paquete y la gran variedad de opciones, estos motores son ideales para una gran gama de pequeñas aplicaciones fuera de carretera. El servicio de un solo lado mejora la facilidad de mantenimiento y reduce los costos de operación generales del propietario. Las industrias y aplicaciones que se benefician de la potencia de los Motores C1.7 incluyen: apoyo en tierra para aeronaves, plataformas de perforación/taladros, astilladoras/rectificadoras, compactadoras/rodillos, construcción, equipos forestales, industria general, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, torres de iluminación móviles, bombas, zanjadoras, césped, paisajismo y jardinería, y equipos de minería subterránea. Los Motores C1.7, con clasificaciones de 23,6 bkW y 26,1 bkW (31,6 bhp y 35 bhp) a 2.400 y 2.600 rpm, cumplen con las normas de emisiones UN ECE R96 Stage IIIA. Están disponibles con Flexibility de la EPA de EE.UU. y para otras áreas reguladas y no reguladas.

Especificaciones del producto para C1.7

Potencia máxima 35 hp 26.1 kW
Par máximo 78.1 lb-pie a 1.800 rpm 106 Nm a 1.800 rpm
Velocidad nominal 2.400-2.600 rpm 2.400-2.600 rpm
Potencia mínima 31.6 hp 23.6 kW
Emisiones UN ECE R96 Stage IIIA UN ECE R96 Stage IIIA
Longitud 22.5 pulg 572 mm
Ancho 17.8 pulg 453 mm
Altura 25.3 pulg 643 mm
Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 359 lb 163 kg
Configuración del motor Diésel de 3 cilindros en línea y 4 tiempos Diésel de 3 cilindros en línea y 4 tiempos
Calibre 3.3 pulg 84 mm
Carrera 3.9 pulg 100 mm
Cilindrada 101.4 pulg³ 1.662 L
Relación de compresión 23.0:1 23.0:1
Aspiración Aspirado naturalmente (NA) Aspirado naturalmente (NA)
Sistema de combustión Inyección indirecta Inyección indirecta
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento - -

C1.7 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Múltiple de admisión con opción de admisiones.

Sistema de control

  • Alternador de 12 V y 40 amp
  • Motor de arranque 12 V
  • Auxiliar de arranque con bujía

Sistema de enfriamiento

  • Bomba de refrigerante impulsada por correa
  • Interruptor de temperatura del refrigerante
  • Elección de los ventiladores de enfriamiento

Volante y caja del volante

  • Caja del volante SAE No. 6 1/2
  • Opción de SAE No. 5 placa trasera estándar de la caja del volante

Sistema de combustible

  • Bomba de inyección de combustible
  • Filtro de combustible giratorio
  • Solenoide de parada electrónico (ESOS)

Sistema de lubricación

  • Filtro de aceite de lubricación
  • Interruptor de presión del aceite lubricante
  • Sumidero de aceite lubricante

Generalidades

  • Bloque de motor de hierro fundido
  • Múltiple de escape de hierro fundido: salida lateral
  • Capacidad de arranque en frío hasta -20 °C (-4 °F)
  • Rendimiento en pendientes de 35° continuo
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a pedido

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