C13B

C13B Unidades de potencia industrial diésel

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Especificaciones principales

Potencia máxima
577 hp
430 kW
Emisiones
Stage V de la UE, Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de Corea, Japón 2014, NRIV de China
Stage V de la UE, Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de Corea, Japón 2014, NRIV de China
Velocidad nominal
1.800-2.100 rpm
1.800-2.100 rpm

Características de un vistazo

Se muestran 1-6 de 6

Cat

Energía confiable, silenciosa y duradera

La capacidad y los procesos de fabricación de nivel mundial y los diseños de motor de calidad comprobada aseguran fiabilidad, operación silenciosa y muchas horas de vida útil.
Cat

Alto rendimiento

Turbocompresor simple y eficiente con una válvula compensadora que brinda un manejo del aire óptimo y mejora la eficiencia del combustible.
Cat

Eficiencia del combustible

Se optimizó el consumo de combustible para coincidir con los ciclos operativos de una amplia gama de equipos y aplicaciones, al mismo tiempo que se mantuvieron los costos de operación bajos.
Cat

Combustible y aceite

Los motores Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, Japón 2014 (Tier 4 final), IV de China para aplicaciones fuera de carretera y Stage V de Corea requieren combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre (ULSD) que contenga un máximo de 10 ppm de azufre (Unión Europea) y 15 ppm de azufre (EE.UU.) y nuevas formulaciones de aceite para respaldar la nueva tecnología. Los motores Cat® están diseñados para admitir biocombustibles B20. Su distribuidor Cat puede proporcionarle más información en relación al combustible y al aceite.
Cat

Amplia gama de aplicaciones

Gama líder en la industria de índices y opciones configurables de fábrica para agricultura, manejo de materiales, construcción, minería, soporte en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.
Cat

Respaldo al producto de nivel mundial a través de la red global de distribuidores Cat

  • Mantenimiento programado, incluida la muestra SOSSM
  • Convenios de Respaldo al Cliente (CSA)
  • Cobertura de servicio extendido Caterpillar (ESC)
  • Red de servicios del distribuidor de primera calidad
  • Red de servicios del distribuidor de larga duración a través del programa de Distribuidores de Servicios Industriales de Cat (ISD)

Especificaciones del producto para C13B

Potencia máxima 577 hp 430 kW
Velocidad nominal 1.800-2.100 rpm 1.800-2.100 rpm
Potencia mínima 456 hp 340 kW
Emisiones Stage V de la UE, Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de Corea, Japón 2014, NRIV de China Stage V de la UE, Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de Corea, Japón 2014, NRIV de China
Configuración del motor Diésel 6 cilindros en línea y 4 tiempos Diésel 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Calibre 5.1 pulg 130 mm
Carrera 6.2 pulg 157 mm
Cilindrada 762.8 pulg³ 12.5 L
Relación de compresión 15.8:1 15.8:1
Aspiración Posenfriamiento turboalimentado (TA) Posenfriamiento turboalimentado (TA)
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento DOC +DPF+SCR DOC +DPF+SCR
Longitud 79 pulg 2002 mm
Ancho 46 pulg 1160 mm
Altura 71 pulg 1801 mm
Peso 3935 lb 1785 kg

C13B Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turbocompresión
  • Posenfriamiento aire a aire
  • Sistema turbocargado de montaje intermedio con configuraciones de escape delantero y trasero (Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE, Japón 2014 [Tier 4 final], Stage IV de China para aplicaciones fuera de carretera y Stage V de Corea)

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico
  • Mazo de cables sobre la espuma
  • Compensación automática por altitud
  • Potencia compensada por la temperatura del combustible
  • Características de software configurables
  • Transmisión y control del sistema monitor del motor SAE J1939
  • Unidad de control electrónico integrado (ECU)
  • Control remoto del ventilador

Sistema de enfriamiento

  • Toma del termostato vertical o derecha
  • Bomba de agua centrífuga
  • La guía sobre el diseño del sistema de enfriamiento se encuentra disponible por medio de su distribuidor para garantizar la confiabilidad del equipo.

Volante y caja del volante

  • Caja del volante SAE No. 1
  • Toma de fuerza SAE No. 1 disponible con impulsores de toma de fuerzas SAE B o SAE C opcionales. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor con accesorios opcionales (Tier 4 final, Stage V)

Sistema de combustible

  • Inyección MEUI
  • Filtro de combustible primario
  • Filtros de combustible secundarios
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Cebado electrónico de combustible

Sistema de lubricación

  • Sistema de ventilación abierta de cárter
  • Enfriador de aceite
  • Tubo de llenado de aceite
  • Filtro de aceite de lubricación
  • Varilla de medición del aceite
  • Bomba de aceite impulsada por engranajes
  • Elección de sumideros frontales, traseros o centrales.
  • Sistema de ventilación abierta de cárter con eliminación de gases (sistema de filtro OCV opcional) (Tier 4 final, Stage V de la Unión Europea, Japón 2014 [Tier 4 final], Stage IV de China para aplicaciones fuera de carretera, Stage V de Corea)

Toma de fuerza (PTO)

  • Impulsores de la toma de fuerza (PTO) SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.

Generalidades

  • Pintura: Amarillo Cat

Equipo de control de emisiones limpias o postratamiento Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea.

  • Módulo de emisiones limpias (CEM) compuesto por el filtro de partículas diésel (DPF) y el catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC)
  • Unidad de control electrónico de la bomba (PETU)
  • Reducción catalítica selectiva (SCR)
  • Disponible en los sistemas de 12 V y 24 V.

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