C1.7

C1.7 Unidades de potencia industrial diésel

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Especificaciones principales

Potencia máxima
48 hp
36 kW
Par máximo
122 lb-pie a 1.600 rpm
166 Nm a 1.600 rpm
Emisiones
Stage V de la UE, Tier 4 final de la EPA de EE.UU., 2014 de Japón (Tier 4 final)
Stage V de la UE, Tier 4 final de la EPA de EE.UU., 2014 de Japón (Tier 4 final)

Características de un vistazo

Cat

Integración fácil para los OEM

Totalmente integrado de fábrica, con postratamiento y filtro de aire ya montados en la IPU que ofrece una amplia gama de opciones para adaptarse a su aplicación en la agricultura, la manipulación de materiales, la construcción, la minería, el apoyo en tierra de las aeronaves y muchas otras industrias.
Cat

Potencia confiable y duradera para los clientes

La capacidad y los procesos de fabricación de clase mundial, junto con las tecnologías de eficacia comprobada, ofrecen una densidad de potencia mejorada de hasta un 24 % de potencia y una mejora del 38 % en el par máximo con respecto a la generación anterior del C1.7 turboalimentado, lo que permite reducir el tamaño y, así, ahorrar espacio de instalación en sus productos. Y con su validación extensiva de campo, nuestros IPU permiten ahorrar tiempos y costos de desarrollo de ingeniería.
Cat

Técnicos de servicio simple

Respaldo del distribuidor mundial desde el concepto hasta la finalización y más allá. Las piezas, la capacitación y el servicio nunca se encuentran fuera del alcance. Combine esto con un fácil mantenimiento, un servicio simplificado, un intervalo de cambio de aceite de 500 horas y un filtro de partículas diésel de por vida instalado en fábrica sin tiempo de inactividad para su regeneración, y tendrá un producto impulsado por Cat® listo para enfrentarse a las tareas más duras.

Especificaciones del producto para C1.7

Potencia máxima 48 hp 36 kW
Par máximo 122 lb-pie a 1.600 rpm 166 Nm a 1.600 rpm
Velocidad nominal 2.800 rpm 2.800 rpm
Potencia mínima 49 hp 36.4 kW
Emisiones Stage V de la UE, Tier 4 final de la EPA de EE.UU., 2014 de Japón (Tier 4 final) Stage V de la UE, Tier 4 final de la EPA de EE.UU., 2014 de Japón (Tier 4 final)
Configuración del motor Diésel de 4 cilindros en línea y 4 tiempos Diésel de 4 cilindros en línea y 4 tiempos
Calibre 3.3 pulg 84 mm
Carrera 3.9 pulg 100 mm
Cilindrada 101 pulg³ 1.662 L
Relación de compresión 17.0:1 17.0:1
Aspiración Turbocompresión Turbocompresión
Sistema de combustión Inyección directa Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento DOC + DPF DOC + DPF
Longitud 33.6 pulg 854 mm
Ancho 23.5 pulg 596 mm
Altura 37.8 pulg 961 mm
Peso 494 lb 224 kg

C1.7 Equipos estándar

Sistema de aire

  • Turbocompresión

Eléctrica y electrónica

  • Alternador de 12 V y 85 amp
  • Motor de arranque de 12 V
  • Auxiliar de arranque con bujía
  • Módulo de control electrónico: montado en el chasis
  • Las funciones flexibles y configurables del software y la barra colectora SAE J1939 CAN permiten máquinas altamente integradas.
  • El mazo de cables, los conectores y los sensores son resistentes al agua y están diseñados para soportar los duros entornos fuera de la carretera.

Volante y caja del volante

  • Opciones del volante y caja del volante

Sistema de combustible

  • Sistema de combustible de riel común electrónico de 2.000 bar
  • Filtro de combustible con detector de agua

Toma de fuerza (PTO)

  • Accionamiento del SAE A PTO

Generalidades

  • Bloque de motor de hierro fundido
  • Se encuentra disponible una amplia variedad de opciones, que le permiten preparar una especificación que se adapta con precisión a sus necesidades.

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Unidad de Potencia Industrial Diésel C1.7, Tier 4, Stage V de la UE

Unidad de Potencia Industrial Diésel C1.7, Tier 4, Stage V de la UE