C27

C27 Unidades de potencia industrial diésel

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Especificaciones principales

Potencia máxima
950 hp
709 kW
Par máximo
3211 lb-pie a 1.200 rpm
4354 N·m a 1.200 rpm
Emisiones
Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE
Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE

Descripción general

La Unidad de Potencia Industrial Cat?� C27 se ofrece en índices que van desde 597 a 783 bkW (800-1.050 bhp) a 1.800 rpm. Convenientemente preconfigurada para una amplia gama de aplicaciones, la unidad de potencia industrial Cat?� es un paquete de potencia completo que incluye un radiador, un volante, un alternador y el cableado del alternador completamente preensamblados para una instalación rápida y sencilla en una variedad de aplicaciones de OEM, clientes y empaquetadores. Estas unidades con un consumo eficiente de combustible están listas para usarse en aplicaciones de riego, industriales, mineras y otras aplicaciones de bombeo.

Características de un vistazo

Se muestran 1-6 de 6

Cat

Energía confiable, silenciosa y duradera

La capacidad y los procesos de fabricación de nivel mundial y los diseños de motor de calidad comprobada aseguran fiabilidad, operación silenciosa y muchas horas de vida útil.
Cat

Alto rendimiento

Turbocompresor simple y eficiente o turbocompresor en serie para aplicaciones de alta potencia.
Cat

Eficiencia del combustible

Se optimizó el consumo de combustible para coincidir con los ciclos operativos de una amplia gama de equipos y aplicaciones, al mismo tiempo que se mantuvieron los costos de operación bajos.
Cat

Combustible y aceite

Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 final, Stage IIIB o Stage IV requieren combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre (ULSD) que contenga un máximo de 10 ppm de azufre (Unión Europea) y 15 ppm de azufre (EE.UU.) y nuevas formulaciones de aceite para respaldar la nueva tecnología. Los motores Cat® están diseñados para admitir biocombustibles B20. Su distribuidor Cat puede proporcionarle más información en relación al combustible y al aceite.
Cat

Amplia gama de aplicaciones

Gama líder en la industria de índices y opciones configurables de fábrica para agricultura, manejo de materiales, construcción, minería, soporte en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.
Cat

Respaldo al producto de nivel mundial a través de la red global de distribuidores Cat

  • Mantenimiento programado, incluida la muestra SOS℠
  • Convenios de Respaldo al Cliente (CSA)
  • Cobertura de servicio extendido Caterpillar (ESC)
  • Red de servicios del distribuidor de primera calidad
  • Red de servicios del distribuidor de larga duración a través del programa de Distribuidores de Servicios Industriales de Cat (ISD)
Especificaciones Equipos estándar

Especificaciones del producto para C27

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Potencia máxima 950 hp 709 kW
Par máximo 3211 lb-pie a 1.200 rpm 4354 N·m a 1.200 rpm
Velocidad nominal 1.800 rpm 1.800 rpm
Potencia mínima 800 hp 597 kW
Emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE
Configuración del motor V-12 ciclo diésel de 4 tiempos V-12 ciclo diésel de 4 tiempos
Calibre 5.7 pulg 137.2 mm
Carrera 6 pulg 152.4 mm
Cilindrada 1649.5 pulg³ 27 L
Relación de compresión 16.0:1 16.0:1
Aspiración Turboalimentado y posenfriamiento gemelos (TTA) Turboalimentado y posenfriamiento gemelos (TTA)
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento DOC DOC
Longitud 99.7 pulg 2532 mm
Ancho 48.9 pulg 1241 mm
Altura 79 pulg 2006 mm
Peso 5842 lb 2650 kg
Ancho 43.8 pulg 1112 mm
Altura 25.7 pulg 652 mm
Peso 591 lb 268 kg
Diámetro 13 pulg 330 mm
Longitud 33.6 pulg 854 mm
Ancho 11.3 pulg 287 mm
Altura 21.7 pulg 551 mm
Peso 42.8 lb 19.4 kg
Capacidad de volumen 51.1 qt (EE.UU.) 48.4 L

C27 Equipos estándar

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Sistema de admisión de aire

  • Turbocompresión
  • Posenfriamiento aire a aire
  • Sistema turbocargado de montaje intermedio con configuraciones de escape delantero y trasero (Tier 4 Final, Stage IV)

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico
  • Mazo de cables sobre la espuma
  • Compensación automática por altitud
  • Potencia compensada por la temperatura del combustible
  • Control remoto del ventilador
  • Características de software configurables
  • Transmisión y control del sistema monitor del motor SAE J1939
  • Unidad de control electrónico integrado (ECU)

Sistema de enfriamiento

  • Termostatos y cajas, toma vertical
  • Bomba de agua centrífuga
  • La guía sobre el diseño del sistema de enfriamiento se encuentra disponible por medio de su distribuidor para garantizar la confiabilidad del equipo.

Volante y caja del volante

  • Opción de la caja del volante SAE No. 0 o SAE No. 1
  • Toma de fuerza SAE No. 1 disponible con impulsores de toma de fuerzas SAE A, SAE B o SAE C opcionales. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor con accesorios opcionales (Tier 4 Final, Stage IV).

Sistema de combustible

  • Inyección MEUI
  • Filtro de combustible primario
  • Filtros de combustible secundarios
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Cebado electrónico de combustible

Sistema de lubricación

  • Sistema de ventilación abierta de cárter
  • Enfriador de aceite
  • Tubo de llenado de aceite
  • Filtro de aceite de lubricación
  • Varilla de medición del aceite
  • Bomba de aceite impulsada por engranajes
  • Elección de sumideros frontales, traseros o centrales.
  • Sistema de ventilación abierta de cárter con eliminación de gases (sistema de filtro OCV [Open crankcase ventilation, ventilación abierta de cárter] opcional) (Tier 4 Final, Stage IV)

Toma de fuerza (PTO)

  • Impulsores de la toma de fuerza (PTO) SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.

Generalidades

  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a pedido

Equipo de control de emisiones limpias o postratamiento Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage IV de la Unión Europea.

  • Sistema de Recuperación CAT
  • La información del postratamiento se aplica a los índices de 429 a 522 bkW (575-700 bhp)
  • Módulo de emisiones limpias (CEM) compuesto por el filtro de partículas diésel (DPF) y el catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC)
  • Unidad de control electrónico postratamiento (ECU)
  • Sistema de reducción de NOx (NRS)
  • Unidad de control electrónico de la bomba (PETU)
  • Reducción catalítica selectiva (SCR)
  • Disponible en los sistemas de 12 V y 24 V.

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Industrial
Seleccionado
C27
C27
Potencia máxima
950 hp
709 kW
Par máximo
3211 lb-pie a 1.200 rpm
4354 N·m a 1.200 rpm
Emisiones
Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE
Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE
Industrial
C18 (>560 kW)
C18 (>560 kW)
Potencia máxima
800 hp
597 kW
Par máximo
2736 lb-pie a 1.300 rpm
3710 N·m a 1.300 rpm
Emisiones
Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE
Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE
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Industrial
C32
C32
Potencia máxima
1000 hp
746 kW
Par máximo
3825 lb-pie a 1.200 rpm
5186 N·m a 1.200 rpm
Emisiones
Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la UE.
Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la UE.
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