Especificaciones principales
El Motor C4.4 IPU es un motor de inyección directa de raíl común con un sistema de aire refrigerado por turbocompresor simple o doble. El motor cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea y Japón 2014 (Tier 4 final). Para una instalación fácil, los IPU proporcionan una montaje postratamiento, un sistema de enfriamiento integrado y un filtro de aire de admisión.
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| Potencia máxima | 188 hp 140 kW |
| Par máximo | 601 lb-pie a 1.400 rpm 815 Nm a 1.400 rpm |
| Velocidad nominal | 2.000 - 2.200 rpm 2.000 - 2.200 rpm |
| Potencia mínima | 137 hp 102 kW |
| Emisiones | Stage V de la Unión Europea, Tier 4 final de la EPA de EE.UU., 2014 de Japón (Tier 4 final) Stage V de la Unión Europea, Tier 4 final de la EPA de EE.UU., 2014 de Japón (Tier 4 final) |
| Configuración del motor | Diésel de 4 cilindros en línea y 4 tiempos Diésel de 4 cilindros en línea y 4 tiempos |
| Calibre | 4.1 pulg 105 mm |
| Carrera | 5 pulg 127 mm |
| Cilindrada | 268.5 pulg³ 4.4 L |
| Relación de compresión | 16.0:2 16.0:2 |
| Aspiración | Posenfriamiento turboalimentado (TA) o posenfriamiento turboalimentado doble (TTA) Posenfriamiento turboalimentado (TA) o posenfriamiento turboalimentado doble (TTA) |
| Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
| Postratamiento | DOC +DPF+SCR DOC +DPF+SCR |
| Longitud | 60.3 pulg 1532 mm |
| Ancho | 34.2 pulg 869 mm |
| Altura | 53.7 pulg 1364 mm |
| Peso | 1559 lb 707 kg |
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COMPARAR TODOS LOS MODELOSUnidades de potencia diésel industriales Tier 4, Stage V de la UE, C4.4: altamente reguladas
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