Motores para Servicio de Pozos C7 ACERT™ con múltiple enfriado por agua

C7 ACERT™ (múltiple enfriado por agua)

Especificaciones del producto para C7 ACERT™ (múltiple enfriado por agua)

Especificaciones generales

Emisiones

Dimensión

Dimensiones

Capacidad para líquidos

C7 ACERT™ (múltiple enfriado por agua) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turbocompresor con circuito separado (SCAC)
  • Turbo simple, lado derecho, montado en el centro con caja de la turbina enfriada por agua
  • Admisión de aire, lado derecho, trasero, tipo de conexión de 101,6 mm (4")

Sistema de control

  • Regulación electrónica, control de velocidad de toma de fuerza
  • Clasificaciones programables
  • Estrategia de arranque en modalidad en frío
  • Compensación automática de altitud
  • ECU enfriado por combustible
  • Compensación de energía para la temperatura del combustible
  • Velocidad alta y baja en vacío programable
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallas
  • Sistema monitor programable (velocidad del motor, temperatura, presión)
  • Difusión J1939 (diagnóstico y estado del motor)
  • Sistema de control eléctrico certificado
  • Motor con potencia reducida: compensación automática por temperatura ambiente

Sistema de enfriamiento

  • Termostatos y caja, salida orientada hacia delante: conexión de 51 mm (2,01")
  • Bomba de agua de las camisas: impulsada por correa, centrífuga
  • Bomba de agua: admisión vertical delantera en lado derecho (apunta hacia abajo), 63 mm (2,48")

Sistema de escape

  • Turbo simple, lado derecho, montado en el centro con caja de la turbina enfriada por agua
  • Múltiple de escape: enfriado por agua
  • Escape turbo delantero

Volantes y caja del volante

  • Selección obligatoria de: volante y caja SAE No. 1, SAE No. 2 o SAE No. 3, rotación estándar SAE

Sistema de combustible

  • Sistema de combustible HEUI
  • Filtro de combustible: secundario, parte delantera izquierda (alto rendimiento de 2 micrones)
  • Bomba de transferencia de combustible: parte delantera izquierda
  • Bomba de cebado de combustible: parte delantera izquierda

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter, montado en la parte superior trasera
  • Eliminación de vapores del cárter, lado derecho
  • Enfriador de aceite, lado derecho
  • Filtro de aceite, lado derecho
  • Colector de aceite: sumidero delantero, capacidad de cambio de aceite de 31 L (33 qt)
  • Llenado de aceite: tapa de válvula superior delantera
  • Indicador de nivel de aceite: trasero izquierdo
  • Bomba de aceite del motor: impulsada por engranajes
  • Muestreo de válvula de aceite, lado derecho

Tomas de fuerza

  • Polea de accionamiento del cigüeñal con 2 ranuras, diámetro de 190 mm (7,5") y 22,3 mm (0,88") de ancho

Uso

  • Amortiguador de vibraciones
  • Ojales de levantamiento
  • Documentos
  • Sin pintura

Opciones obligatorias

  • Caja de volante y volante
  • Filtro primario/separador de agua
  • Orientación del turbo

C7 ACERT™ (múltiple enfriado por agua) Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

  • Antefiltro
  • Codo de admisión de aire

Sistema de enfriamiento

  • Codo de salida de agua
  • Acondicionador de refrigerante

Certificaciones de emisiones

  • Certificación IMO

Volantes y caja del volante

  • Sello del cigüeñal

Instrumentos

  • Medidores y paneles de instrumentos

Sistema de lubricación

  • Colectores de aceite
  • Drenaje y tapa
  • Filtros de aceite remoto
  • Aceites lubricantes

Sistema de montaje

  • Base de acero estructural
  • Soporte del motor, delantero y trasero

Tomas de fuerza

  • Poleas del cigüeñal

Uso

  • Juego de herramientas

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