Motor de Petróleo C27 ACERT™ con múltiple seco

C27 ACERT™ (múltiple seco)

C27 ACERT™ (múltiple seco)

Características de un vistazo

Empaquetado personalizado
Diseño del motor
Transmisiones
Gama completa de accesorios
Pruebas
Respaldo al producto a través de la red global de distribuidores Cat
Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores
Administración Digital Avanzada del Motor
Accesorios optativos
Sitio web

Especificaciones del producto para C27 ACERT™ (múltiple seco)

Especificaciones generales

Emisiones

Dimensión

Dimensiones

Capacidad para líquidos

C27 ACERT™ (múltiple seco) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turbocompresores dobles montados en el lado o parte trasera, conexión de manguera de admisión de 152,4 mm (6")

Sistema de control

  • Regulación electrónica, control de velocidad de toma de fuerza
  • Clasificaciones programables
  • Estrategia de arranque en modalidad en frío
  • Compensación automática de altitud
  • Compensación de energía para la temperatura del combustible
  • Velocidad en vacío baja y alta y límite superior del motor (TEL) programables
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallas
  • Sistema de protección y control del motor (velocidad, temperatura, presión)
  • Difusión J1939 (diagnóstico, estado del motor y control)

Sistema de enfriamiento

  • Termostatos y caja, salida de orientación vertical lado izquierdo
  • Bomba de agua de las camisas, impulsada por engranajes, centrífuga, lado derecho

Sistema de escape

  • Múltiple de escape, seco, protectores térmicos
  • Doble turbo, escape turbo trasero, conexión Marmon completa 127 mm (5"), carga máxima de 10 kg para conexión directa
  • Secciones del centro enfriadas por agua

Volantes y cajas de volante

  • Caja de volante SAE No. 0 o SAE No. 1
  • rotación estándar SAE

Sistema de combustible

  • Sistema MEUI
  • Filtro de combustible, lado derecho (alto rendimiento de 2 micrones)
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Bomba de cebado de combustible (bomba de cebado eléctrico opcional)

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter, montado en la parte trasera
  • Enfriador de aceite, lado derecho
  • Turbo lateral, llenado de aceite en la caja de engranajes delantera del lado derecho
  • Turbo trasero, llenado de aceite en la tapa de válvula del lado derecho
  • Indicador de nivel de aceite, lado derecho
  • Filtro de aceite, lado derecho
  • Sumidero trasero en colector de aceite

Sistema de montaje

  • Soporte delantero, estrecho

Tomas de fuerza

  • Polea del cigüeñal: 203,2 mm (8"), 5 ranuras15,9 mm (0,63") de ancho; 292,1 mm (11,5"), 1 ranura15,9 mm (0,63") de ancho

Uso

  • Amortiguador de vibraciones
  • Pintura: Amarillo Cat
  • Ojales de levantamiento
  • Sincronización variable automática, electrónica
  • Conector de 70 clavijas para juego de instalación electrónica (conectores, clavijas, enchufes)

C27 ACERT™ (múltiple seco) Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

  • Tuberías de aire
  • Filtros de aire
  • Antefiltros

Sistema de carga

  • Cargadores de batería
  • Alternadores de carga
  • Montajes del alternador

Disyuntores

  • Montaje del disyuntor

Sistema de enfriamiento

  • Ventiladores sopladores
  • Ventiladores de succión
  • Radiadores

Sistema de escape

  • Silenciador

Sistemas de combustible

  • Bomba eléctrica de cebado de combustible

Instrumentos

  • Medidores y paneles de instrumentos

Sistema de lubricación

  • Aceite lubricante
  • Colector de aceite
  • Filtro de aceite

Sistema de montaje

  • Soportes del motor

Tomas de fuerza

  • Mandos de bomba hidráulica
  • Polea
  • Mando auxiliar

Sistema de arranque

  • Motor de arranque eléctrico
  • Conjuntos de batería, 24 V
  • Cable de batería
  • Rejilla para la batería
  • Auxiliares de arranque

Embalaje

  • Preservación en el extranjero
  • Preservación de almacenamiento
  • Embalaje de exportación

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