G3508J

G3508J Motores de compresión de gas

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Especificaciones principales

Clasificación máxima
690 BHP
514 bkW
Velocidad nominal
1400 rpm
1400 rpm
Emisiones
Combustión pobre: cumplimiento de la normativa NSPS de la EPA en el sitio con postratamiento proporcionado por el cliente, 0,5 g/bhp-h de NOx
Combustión pobre: cumplimiento de la normativa NSPS de la EPA en el sitio con postratamiento proporcionado por el cliente, 0,5 g/bhp-h de NOx

Características de un vistazo

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Cat

Diseño del motor

- Confiabilidad y durabilidad comprobadas - Capacidad para usar un amplio espectro de combustibles gaseosos - Diseño robusto de potencia diésel que prolonga la vida útil y reduce los costos de posesión y operación - Amplia gama de velocidades de operación
Cat

Emisiones

Cumple con normas de emisiones NSPS para aplicaciones fijas de encendido por chispa de la EPA de EE.UU. para 2010
Cat

Tecnología del motor de mezcla pobre

Los motores de mezcla pobre funcionan con grandes cantidades de aire en exceso. El aire en exceso absorbe calor durante la combustión, lo que reduce la temperatura y la presión de combustión y disminuye en gran medida los niveles de NOx. El diseño de mezcla pobre también proporciona una mayor vida útil de los componentes y un excelente consumo de combustible.
Cat

Advanced Digital Engine Management

El sistema de control ADEM A3 proporciona encendido, control de velocidad, protección y controles integrados, lo que incluye la sincronización de encendido variable sensible a la detonación. Las mejoras de ADEM A3 incluyen la interfaz de usuario, el sistema de visualización, los controles de apagado y el diagnóstico del sistema.
Cat

Facilidad de operación

Cubiertas laterales en el bloque que permiten la inspección de los componentes internos
Cat

Gama completa de accesorios

La gran variedad de accesorios del motor instalados de fábrica reduce el tiempo de embalaje.

Especificaciones del producto para G3508J

Clasificación máxima 690 BHP 514 bkW
Velocidad nominal 1400 rpm 1400 rpm
Emisiones Combustión pobre: cumplimiento de la normativa NSPS de la EPA en el sitio con postratamiento proporcionado por el cliente, 0,5 g/bhp-h de NOx Combustión pobre: cumplimiento de la normativa NSPS de la EPA en el sitio con postratamiento proporcionado por el cliente, 0,5 g/bhp-h de NOx
Clasificación mínima 1380 BHP 1029 bkW
Cilindrada 2105 pulg³ 34.5 L
Aspiración Turbocompresión y posenfriamiento de dos etapas Turbocompresión y posenfriamiento de dos etapas
Longitud 96 pulg 2546 mm
Ancho 79.9 pulg 2029 mm
Intervalo de cambio de aceite 2000 horas 2000 horas
Carrera 7.5 pulg 190 mm
Altura 84.3 pulg 2140 mm
Calibre 6.7 pulg 170 mm
Peso seco 13306 lb 6048 kg
Regulador Electrónico (ADEM A3) Electrónico (ADEM A3)
Combustión Mezcla pobre Mezcla pobre
Sistema de lubricación 423 L (112 gal) 423 L (112 gal)
Volante y caja del volante SAE No. 00 SAE No. 00
Dientes del volante 183 183
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Dientes del volante 183 183

G3508J Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtros de aire de flujo axial
  • Elemento sencillo de cartucho con indicador de servicio

Sistema de enfriamiento

  • Sistema de enfriamiento del aire a presión de dos etapas
  • Termostatos del enfriamiento del motor y del enfriamiento del aire a presión

Sistema de escape

  • Múltiples de escape enfriados por agua
  • Cajas del turbocompresor seco
  • Codo de escape refrigerado por agua

Volantes y cajas del volante

  • Caja del volante SAE No. 00
  • Rotación estándar SAE
  • Volante SAE No. 21

Sistema de combustible

  • Suministro de gas de 7-40 lb/pulg2
  • Válvula dosificadora de combustible electrónica
  • Regulador de presión de gas
  • Válvula de corte de gas
  • Sistema de combustible

Instrumentos

  • Panel de control de Advisor de montaje remoto
  • Mazo de cables de interconexión

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter montado en la parte superior
  • Enfriador de aceite
  • Filtro de aceite derecho
  • Colector de aceite poco profundo
  • Válvula de muestreo del aceite
  • Acumulador de aceite del turbocompresor

Sistema de montaje

  • Rieles

Sistema de protección

  • Sistema de corte electrónico
  • Válvula de corte de gas

Generalidades

  • Pintura Amarillo Cat
  • Amortiguador de vibraciones y protector del cigüeñal

Tomas de fuerza

  • Mando de accesorio delantero inferior izquierdo
  • Caja delantera de dos lados

G3508J Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

  • Adaptadores de admisión de aire remoto
  • Protección de lluvia

Sistema de carga

  • Alternador CSA (24 V, 65 A)

Sistema de escape

  • Conexiones flexibles
  • Codos
  • Brida
  • Silenciadores

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible

Sistema de lubricación

  • Filtro de derivación de aceite
  • Colector de aceite del sumidero profundo
  • Bomba de prelubricación neumática
  • Aceite lubricante
  • Drenaje del colector de aceite

Tomas de fuerza

  • Eje corto delantero

Sistema de protección

  • Válvulas de alivio de explosión, mazo de cables de interconexión de la caja de control de estado

Sistema de arranque

  • Motor de arranque de 90 lb/pulg²
  • Motor de arranque de 150 lb/pulg²

Certificación EU

  • Certificación EEC DOI

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