C9 ACERT™ (múltiple seco)

C9 ACERT™ (múltiple seco) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

• Turbocompresor, circuito separado (SCAC) o posenfriador remoto (REMAC)

• Turbo simple, lado derecho, montado en el centro con caja de la turbina enfriada por agua

• Tipo de conexión de admisión de aire de 101,6 mm (4")

Sistema de control

• Regulación electrónica, control de velocidad de toma de fuerza

• Clasificaciones programables

• Estrategia de arranque en modalidad en frío

• Compensación automática de altitud

• ECU enfriado por combustible

• Compensación de energía para la temperatura del combustible

• Velocidad alta y baja en vacío programable

• Diagnóstico electrónico y registro de fallas

• Sistema monitor programable (velocidad del motor, temperatura, presión)

• Difusión J1939 (diagnóstico y estado del motor)

• Juego de instalación electrónica (conectores, CLAVIJAS, enchufes) (solo para zonas no peligrosas)

• Sistema de control eléctrico certificado (solo para zonas peligrosas)

• Motor con potencia reducida: compensación automática por temperatura ambiente

Sistema de enfriamiento

• Termostatos y caja, salida orientada hacia adelante en lado derecho: conexión de 51 mm (2,01")

• Bomba de agua de las camisas: impulsada por correa, centrífuga

• Bomba de agua: admisión lado derecho que apunta hacia abajo de 63 mm (2,48")

Sistema de escape

• Múltiple de escape: enfriado por agua

• Turbo simple, montado en el centro del lado derecho con caja de la turbina enfriada por agua

• Escape turbo orientado a la parte trasera, conexión de 81,8 mm (3,22"), abrazadera de fleje en V

Volantes y cajas de volante

• Selección obligatoria de: volante y caja SAE No. 1 o SAE No. 2, rotación estándar SAE

Sistema de combustible

• Sistema de combustible HEUI

• Filtro de combustible: secundario, lado izquierdo (alto rendimiento de 2 micrones)

• Bomba de transferencia de combustible: parte delantera izquierda

• Bomba de cebado de combustible: parte delantera izquierda

Sistema de lubricación

• Respiradero del cárter: lado izquierdo

• Eliminación de vapores del cárter con indicador de servicio integrado, lado izquierdo

• Enfriador de aceite, lado derecho

• Filtro de aceite, lado derecho

• Colector de aceite, sumidero delantero

• Llenado de aceite: montado en la parte superior

• Indicador de nivel de aceite: lado izquierdo

• Bomba de aceite: impulsada por engranajes

• Muestreo de válvula de aceite

• Preservación de turbocompresor, volante y cárter

Tomas de fuerza

• Polea de mando del cigüeñal: 2 ranuras, diámetro de 190 mm (7,5"), 22,3 mm (7/8") de ancho

Uso

• Amortiguador de vibraciones

• Ojales de levantamiento

• Sincronización variable automática: electrónica

• Documentos

Opciones obligatorias

• Caja de volante y volante

• Sensor de posición del acelerador y/o control del acelerador (solo en zonas no peligrosas)

• Filtro primario/separador de agua

• Orientación del turbo

C9 ACERT™ (múltiple seco) Equipos opcionales

Compresor de aire

• Regulador del compresor de aire

Sistema de admisión de aire

• Filtros de aire

• Antefiltro

• Codo de admisión de aire

• Cortes de aire

Sistemas de carga

• Alternadores de carga

• Montajes y poleas del alternador

• Tensor de correa del alternador

Sistema de enfriamiento

• Radiadores

• Radiadores

• Ventiladores para/de/con paquetes del radiador

• Sensor de nivel de refrigerante

• Montajes, adaptadores y poleas del mando del ventilador

• Correas en V para radiadores suministrados por el cliente

• Ventiladores de succión y ventiladores sopladores

• Codos de admisión de agua

• Acondicionadores de refrigerante de carga seca

Certificación de emisiones

• Certificación IMO

Sistema de escape

• Conexión flexible

• Adaptadores de salida del escape del turbocompresor

• Codos, brida, tubos, abrazadera

• Tapas para lluvia

• Múltiples

• Silenciadores

Volantes y cajas de volante

• Sello del cigüeñal

Sistema de combustible

• Tuberías de combustible flexibles

• Separador de agua y filtros de combustible

• Enfriador de combustible

Instrumentos

• Medidores y paneles de instrumentos

• Mazos de cables de interconexión

• Voltímetros

• Montaje del medidor

• Amperímetro

Sistema de lubricación

• Colector de aceite

• Drenaje y tapa

• Indicadores de nivel de aceite

• Filtro de aceite remoto

• Llenadores de aceite

• Aceite lubricante

• Eliminación de vapores

• Montaje de eliminación de vapores

Sistema de montaje

• Base de acero estructural

• Soportes del motor delantero y trasero

Tomas de fuerza

• Embrague cerrado

• Soportes del embrague

• Eje corto del volante

• Mandos de bomba hidráulica

• Bombas de engranaje hidráulicas

• Polea

Sistema de arranque

• Auxiliares de arranque

• Motores de arranque eléctrico: 12 V y 24 V

• Conjuntos de baterías: 12 V y 24 V (seco)

• Cable de batería

Configuración de la transmisión

• Enfriador de la transmisión

Uso

• Juego de herramientas