C18 ACERT™ (T4 Final)

Motores para pozos C18 ACERT™ (T4 Final)

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Especificaciones principales

Clasificación máxima
800 BHP
597 bkW
Emisiones
Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea
Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea
Cilindrada
1104 pulg³
18.1 L

Características de un vistazo

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Cat

Advanced Digital Engine Management

El sistema de control ADEM A4 proporciona encendido, control de velocidad, protección y controles integrados, incluida la sincronización de encendido variable sensible a la detonación. Las mejoras de ADEM A4 incluyen la interfaz de usuario, el sistema de visualización, los controles de apagado y el diagnóstico del sistema.
Cat

Embalaje personalizado

En cualquier aplicación de petróleo, confíe en Caterpillar para satisfacer las necesidades de su proyecto con grupos electrógenos y paquetes mecánicos personalizados de fábrica. Los motores, generadores, controles, radiadores y transmisiones Cat se pueden diseñar y combinar a medida en colaboración con nuestros distribuidores locales para crear soluciones únicas. Los paquetes personalizados tienen respaldo global y están cubiertos por una garantía de un año después de la puesta en marcha.
Cat

Combustible y aceite

Requiere combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 15 ppm de azufre y nuevas formulaciones de aceite para respaldar la nueva tecnología. Diseñado para admitir biocombustibles B20.
Cat

Transmisiones

- Caterpillar tiene una línea completa de paquetes de motor y transmisión que se pueden integrar completamente con su eje, sistema hidráulico e interfaz del operador. - Compatibilidad de Transmisión C18 ACERT™ Caterpillar optimizada: CX35-P800
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Respaldo al producto a través de la red global de distribuidores Cat

- Más de 2.200 ubicaciones de distribuidores - Los técnicos del distribuidor Cat capacitados en la fábrica pueden realizar el mantenimiento de todos los aspectos de su motor de petróleo - Garantía de piezas y mano de obra Cat - Acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de que falle - El programa S•O•SSM compara sus muestras de aceite y refrigerante con los estándares establecidos por Caterpillar para determinar lo siguiente: - Estado de los componentes internos del motor - Presencia de fluidos no deseados - Presencia de subproductos de la combustión - Intervalo de cambio de aceite específico del sitio
Cat

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

La experiencia con estos procesos de fabricación permite a Caterpillar desarrollar productos confiables y de alta calidad.

Especificaciones del producto para C18 ACERT™ (T4 Final)

Clasificación máxima 800 BHP 597 bkW
Cilindrada 1104 pulg³ 18.1 L
Clasificación mínima 755 BHP 563 bkW
Regulador y protección ADEM A4 ADEM A4
Rpm 1800 rpm 1800 rpm
Aspiración Con turbocompresor y posenfriador Con turbocompresor y posenfriador
Volante y caja del volante SAE No. 0 o SAE No. 1 SAE No. 0 o SAE No. 1
Dientes del volante 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1)
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Carrera 7.2 pulg 183 mm
Calibre 5.7 pulg 145 mm
Emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea
Longitud 60.2 pulg 1530.3 mm
Ancho 37.8 pulg 960.5 mm
Altura 50.5 pulg 1281.9 mm
Peso 3482 lb 1580 kg
Sistema de enfriamiento 7.1 gal (EE.UU.) 26.9 L

C18 ACERT™ (T4 Final) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Con turbocompresión y posenfriamiento

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico, mazo de cables sobre espuma, compensación automática de altitud, energía compensada para temperatura del combustible, funciones de software configurables, Sistema Monitor del motor SAE J1939 con transmisión y control, control remoto del ventilador de la Unidad de Control Electrónico (ECU) integrada

Sistema de enfriamiento

  • Caja del termostato de la salida vertical, bomba de agua centrífuga

Sistema de escape

  • Múltiple de escape en seco, catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)

Volante y caja del volante

  • Caja del volante SAE 0 y SAE 1

Sistema de combustible

  • Inyección MEUI; filtro de combustible primario, filtros de combustible secundarios, bomba de transferencia de combustible, cebado electrónico de combustible

Sistema de lubricación

  • Sistema de ventilación abierta del cárter, enfriador de aceite, tubo de llenado de aceite, filtro de aceite, varilla de medición de aceite, bomba de aceite (impulsada por engranajes); elección de sumideros (delantero, trasero, central de alta capacidad y delantero de alta capacidad)

Toma de fuerza

  • Mandos SAE b y SAE C disponibles, la potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.

Generalidades

  • Pintura: amarillo Cat; amortiguador de vibraciones, cáncamos de levantamiento

Hay folletos de productos y mucho más listos para la descarga.

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