G3516 TA

< Atrás

Financiamiento y seguros
Vea nuestras Ofertas

Información general

Motor de Gas G3516 TA

Especificaciones de los motores

Unidades:
Clasificación mínima 660.0 BHP 492.0 bkW Less
Clasificación máxima NaN BHP NaN bkW Less
Emisiones Cumple con las normas NSPS del sitio Cumple con las normas NSPS del sitio Less

Diseño del motor

- Diseño del motor basado en la fiabilidad y durabilidad comprobadas del G3500 - Capacidad para quemar un amplio espectro de combustibles gaseosos - Sólido diseño de resistencia diésel que prolonga la vida útil y disminuye los costos de posesión y operación - Amplia gama de velocidades de operación en densidades de aire menores del sitio (altitud elevada/temperaturas ambiente elevadas) - La mayor densidad de potencia mejora la administración de la flota - Diagnósticos del motor de alta calidad - Control de sincronización sensible a la detonación de los cilindros individuales

Emisiones

Cuando se configura con el control de la relación aire a combustible proporcionado por el cliente y el catalizador de tres vías, el motor es capaz de cumplir los niveles de emisiones de NSPS y áreas de incumplimiento.

Administración Digital Avanzada del Motor

El sistema de administración del motor ADEM A4 integra control de velocidad, control de la relación aire/combustible y controles de encendido/detonación en un completo sistema de administración del motor. ADEM A4 tiene mejor: interfaz de usuario, sistema de visualización, controles de parada y diagnósticos del sistema.

Gama completa de accesorios

La gran variedad de accesorios de motor instalados de fábrica reduce el tiempo de empaque

Pruebas

Cada motor se prueba con carga completa para asegurar un rendimiento apropiado del motor.

Motor de gas clasificación Pro

GERP es un programa de PC diseñado para proporcionar capacidades de rendimiento en el sitio para los motores de gas natural Cat® en la industria de compresión de gas. GERP proporciona datos del motor correspondientes a la altitud, temperatura ambiente, combustible, rechazo de calor del refrigerante del motor, datos de rendimiento, planos de instalación, hojas de especificaciones y curvas de la bomba de su sitio.

Respaldo al producto a través de la red global de distribuidores Cat

- Más de 2.200 distribuidores - Los técnicos del distribuidor capacitados en la fábrica de Cat ofrecen servicios para todos los aspectos del motor de petróleo - Garantía de piezas y mano de obra Caterpillar - Convenios de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de que se produzcan fallas - El programa S•O•SSM compara las muestras de aceite y de refrigerante con los estándares definidos por Caterpillar para determinar lo siguiente: - Condición interna de los componentes del motor - Presencia de fluidos no deseados - Presencia de subproductos de la combustión - Intervalo de cambio de aceite específico para el lugar

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

Más de 60 años de producción de motores de gas natural. La propiedad de estos procesos de fabricación permite que Caterpillar ofrezca productos fiables y de alta calidad. - Fabrique bloques de motor, cabezales, camisas de cilindro y cajas de volante fundidos - Mecanice los componentes más importantes - Arme motores completos

Sitio web

Para conocer todos los requisitos de potencia de petróleo y gas, visite www.cat.com/oilandgas

G3516 TA Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Filtro de aire de servicio intermedio con indicador de servicio
  • Protector contra la lluvia

Sistema de enfriamiento
  • Enfriamiento de aire de carga de dos etapas: primera etapa, JW + AC de primera etapa; segundo etapa, OC + AC de segunda etapa
  • Termostatos de enfriamiento del motor y el aire de carga
  • Bomba de agua de las camisas, impulsada por engranajes, centrífuga, sin cebado automático
  • Bomba de agua del posenfriador, impulsada por engranajes, centrífuga, sin cebado automático
  • Posenfriador con núcleo de acero inoxidable resistente a la corrosión

Sistema de escape
  • Múltiples de escape enfriados por agua
  • Caja seca del turbocompresor
  • Codo de escape seco

Volantes y cajas
  • Volante, No. SAE 21
  • Caja del volante, No. SAE 00
  • rotación estándar SAE

Sistema de combustible
  • Suministro de gas de 32 a 35 lb/pulg² al motor
  • Válvula dosificadora de combustible electrónica
  • Regulador de presión de gas
  • Válvula de corte de gas

Instrumentos
  • Radio celular Product Link

Sistema de lubricación
  • Respiraderos del cárter: enfriador de aceite de montaje superior
  • Filtro de aceite simple: derecho
  • Colector de aceite de poca profundidad
  • Válvula de muestreo de aceite
  • Acumulador de aceite del turbocompresor

Sistema de montaje
  • Rieles

Tomas de fuerza
  • Amortiguador y protector dobles
  • Caja delantera de dos lados
  • Mando auxiliar delantero inferior derecho

Uso
  • Pintura: Amarillo Cat
  • Amortiguador de vibraciones y protector del cigüeñal

G3516 TA Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire
  • Adaptador de admisión de aire remoto

Alternador de carga
  • Alternador CSA de 24 V, 60 A

Sistema de enfriamiento
  • Calentador de agua de las camisas
  • Conexiones del conjunto de articulación mecánica

Sistema de escape
  • Conexiones flexibles
  • Codos
  • Bridas

Sistema de combustible
  • Filtro de combustible
  • Válvula de corte de gas

Instrumentos
  • Adaptador LAN
  • Panel de interfaz del operador
  • Caja del panel de interfaz del operador
  • Mazo de cables de extensión de Product Link de 3', 15', 40', 90' y 140'
  • Mazo de cables de interconexión de 50' y 100'

Sistema de lubricación
  • Aceite lubricante
  • Drenaje del colector de aceite
  • Bomba de prelubricación neumática

Tomas de fuerza
  • Amortiguador y protector sencillos
  • Eje corto delantero

Sistema de arranque
  • Arranque de 90 lb/pulg²
  • Arranque de 150 lb/pulg²

Uso
  • Pintura especial
  • Dispositivo de bloqueo derecho o izquierdo
  • Válvulas de alivio de explosión
  • Polea del cigüeñal