3512C DGB

3512C DGB Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

• Posenfriamiento aire a aire (ATAAC) (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)

• Filtros de aire (elemento sencillo con indicador de servicio)

Sistema de control

• Unidad de control electrónico (ECU) ADEM A3, lado izquierdo

• Con sistema de inyector de combustible electrónico (se necesita potencia de 10 amperios de CC para impulsar el módulo de control electrónico del motor)

Sistema de enfriamiento

• ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)

• Conexiones del convertidor de par

• Termostatos y caja, bomba de agua de las camisas, impulsada por engranajes, centrífuga (bombas centrífugas impulsadas por engranajes)

• Conexiones del enfriamiento del radiador

• Salidas dobles: conexiones de manguera del codo de 88,9 mm de diámetro exterior Conexiones de manguera del codo (3,5")

Sistema de escape

• Motor en tierra para servicio de pozos:

• Motor de alta mar para servicio de pozos:

Volantes y caja del volante

• Volante, No. SAE 0, 151 dientes

• Caja del volante, No. SAE 0

Sistema de combustible

• Filtro de combustible primario

• Bomba de cebado de combustible

• Filtro de combustible, tipo enroscable en lado derecho

• Bomba de transferencia de combustible

• Inyectores unitarios controlados electrónicamente

Instrumentos

• Sin instrumentación estándar

• Optativo: instrumentación remota disponible, medidor de servicio

Sistema de lubricación

• Respiradero del cárter, montado en la parte superior

• Enfriador de aceite

• Llenado de aceite y varilla de medición, lado derecho

• Bomba de aceite

• Filtro de aceite, derecho tipo enroscable

• Colector de aceite de sumidero trasero, con intervalo de cambio de 250 horas

• Válvula de drenaje del colector de aceite, conexión hembra NPT de 3/4"

• Eliminación de vapores

• Bomba de barrido

Sistema de montaje

• Soporte delantero del muñón

Tomas de fuerza

• ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)

• Caja delantera, dos lados

Sistema de protección

• Sistema ECU ADEM A3 que proporciona estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente para protegerlo frente a condiciones de operación adversas

• Entradas lógicas de parada de emergencia proporcionadas en la conexión de interfaz de 40 clavijas del cliente

• ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)

• Corte único de admisión de aire

Uso

• Pintura, amarillo Cat

• Amortiguador y protector contra vibraciones

• Ojales de levantamiento

3512C DGB Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

• Filtro de aire

• Adaptadores de admisión de aire remoto

• Calentador de admisión de aire

Sistema de carga

• Cargadores de batería

• Alternadores de carga

Sistema de control

• Sensores de posición del acelerador

Sistema de enfriamiento

• Sensor de nivel de refrigerante

• Acondicionador de refrigerante

• Conexiones

Certificaciones de emisiones

• Certificación IMO y Certificación de la Unión Europea

Sistema de escape

• Conexión de escape flexible

• Codos

• Brida

• Brida y adaptadores de escape

• Múltiple

• Silenciadores

Sistemas de combustible

• Tuberías de combustible flexibles

• Enfriador de combustible

• Bombas de cebado de combustible

• Separador combustible/agua

• Interruptor de nivel del combustible

Medidores y paneles de instrumentos

• Panel premium montado en el motor

• Instrumentos remotos

Sistema de lubricación

• Filtros de aceite derecho

• Accesorios para colector de aceite

• Sumidero delantero del colector de aceite, 250 horas

• Colector de aceite de alta capacidad, 500 horas

Tomas de fuerza

• Mandos auxiliares delanteros

• Eje motriz auxiliar

• Poleas de mando auxiliar

• Eje corto delantero

• Adaptador delantero del cigüeñal

• Poleas

Sistema de protección

• Protección anticorrosión

Sistema de arranque

• Motores de arranque neumático

• Regulador de presión del aire

• Silenciador de aire

• Motor de arranque hidráulico

• Conjuntos de batería, 24 V

• Cable de batería