Motor de Petróleo C18 ACERT™ de múltiple seco

C18 ACERT™ (múltiple seco)

C18 ACERT™ (múltiple seco)

Características de un vistazo

Diseño del motor
Empaquetado personalizado
Transmisiones
Gama completa de accesorios
Pruebas
Respaldo al producto a través de la red global de distribuidores Cat
Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores
Administración Digital Avanzada del Motor
Sitio web
Accesorios optativos

Especificaciones del producto para C18 ACERT™ (múltiple seco)

Especificaciones generales

Emisiones

Dimensión

Dimensiones

Dimensions

Capacidad para líquidos

C18 ACERT™ (múltiple seco) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turbocompresor simple, de montaje medio, conexión de manguera de admisión de 152,4 mm (6")
  • Turbocompresor doble, conexión de manguera de admisión delantera y trasera de 127,0 mm (5")

Sistema de control

  • Regulación electrónica, control de velocidad de toma de fuerza
  • Clasificaciones programables
  • Estrategia de arranque en modalidad en frío
  • Compensación automática de altitud
  • Compensación de energía para la temperatura del combustible
  • Velocidad en vacío baja y alta y límite superior del motor (TEL) programables
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallas
  • Sistema de protección y control del motor (velocidad, temperatura, presión)
  • Difusión J1939 (diagnóstico, estado del motor y control)

Sistema de enfriamiento

  • Termostatos y caja, vertical de salida
  • Bomba de agua de las camisas, impulsada por engranajes, centrífuga
  • Admisión de la bomba de agua delantera en lado derecho
  • Todos los tapones/conexiones son STOR para grupo de tuberías de agua

Sistema de escape

  • Múltiple de escape, seco
  • Turbo simple: escape turbo orientado hacia adelante, conexión Marmon completa, 10 kg de carga máxima para conexión directa al turbo
  • Turbo doble, codo de escape, seco de 203 mm (8")

Volantes y cajas de volante

  • Consulte las opciones obligatorias

Sistema de combustible

  • Inyector unitario electrónico
  • Filtro de combustible, secundario, de montaje medio (alto rendimiento de 2 micrones en lado derecho)
  • Bomba de transferencia de combustible, parte delantera del lado izquierdo
  • Bomba de cebado de combustible, de montaje medio en lado izquierdo
  • Válvula de muestreo de combustible, montada en la base del filtro de combustible.

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter, tapa de válvula trasera
  • Enfriador de aceite, lado derecho (doble)
  • Filtro de aceite, lado derecho, lado izquierdo
  • Colector de aceite, sumidero delantero
  • Varilla de medición de aceite, parte delantera del lado izquierdo
  • Bomba de aceite

Sistema de montaje

  • Soporte delantero (embarque solamente)

Tomas de fuerza

  • Polea del cigüeñal, 203,2 mm (8"), 3 ranuras 292,1 mm (11,5") 1 ranura, todos 15,9 mm (0,63") de ancho
  • Mando de bomba hidráulica, SAE A, 11 dientes

Uso

  • Amortiguador de vibraciones
  • Pintura: Amarillo Cat
  • Ojales de levantamiento
  • Sincronización variable automática, electrónica
  • Conector de 70 clavijas para juego de instalación electrónica (conectores, clavijas, enchufes)

Opciones obligatorias

  • Sensor de posición del acelerador
  • Solo turbo simple, sistema de escape (delantero o trasero)
  • Caja del volante o toma de fuerza trasera
  • Filtro primario/separador de agua

C18 ACERT™ (múltiple seco) Equipos opcionales

Compresor de aire

  • Regulador del compresor de aire
  • Cámaras de expansión

Sistema de admisión de aire

  • Filtros de aire
  • Tuberías de aire

Sistema de carga

  • Alternadores de carga
  • Montajes del alternador
  • Cableado del alternador
  • Disyuntores y montajes
  • Protector de correa del alternador

Sistema de enfriamiento

  • Radiador
  • Mando del ventilador con paquetes del radiador
  • Instrucciones de altura del ventilador
  • Correas en V
  • Tuberías del posenfriador con radiador Caterpillar instalado
  • Configuración de turbo simple con escape orientado hacia atrás
  • Configuración de turbo simple con escape orientado hacia atrás
  • Tuberías del posenfriador
  • Adaptadores del ventilador de succión
  • Adaptador del ventilador soplador
  • Ventilador soplador
  • Ventilador de succión
  • Correa del ventilador
  • Sensor de nivel de refrigerante
  • Acondicionadores de refrigerante de carga seca

Sistema de escape

  • Conexión de escape turbo
  • Conexiones flexibles
  • Codos, brida, abrazadera, tubos
  • Adaptadores de escape
  • Múltiple
  • Silenciadores

Sistemas de combustible

  • Tuberías de combustible flexibles
  • Ubicación del filtro de combustible
  • Enfriador de combustible
  • Separador de agua

Instrumentos

  • Medidores y paneles de instrumentos

Sistema de lubricación

  • Colectores de aceite
  • Drenaje y tapa
  • Indicador de nivel de aceite
  • Filtros de aceite remoto
  • Filtros de aceite
  • Aceites lubricantes

Sistema de montaje

  • Base de acero estructural
  • Soporte delantero y trasero del motor

Tomas de fuerza

  • Embragues cerrados traseros
  • Mandos de bomba hidráulica
  • Bombas de engranajes del sistema hidráulico
  • Soportes del embrague
  • Poleas del cigüeñal

Sistema de protección

  • Cierre neumático

Sistema de arranque

  • Motores de arranque neumático
  • Regulador de presión del aire
  • Silenciador de aire
  • Interruptor de arranque
  • Motores de arranque eléctrico, 12 V, 24 V
  • Conjuntos de batería, 24 V
  • Cable y rejilla de batería
  • Auxiliares de arranque

Configuración de la transmisión

  • Tuberías de agua de la transmisión

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