Motor C13 ACERT™ de múltiple seco

C13 ACERT™ (múltiple seco)

Clasificación mínima
385.0 BHP
287.0 bkW
Clasificación máxima
520.0 BHP
387.0 bkW
Emisiones
Tier 3 para móviles en uso fuera de carretera de la EPA y CARB, Tier IIIA de la Unión Europea
Tier 3 para móviles en uso fuera de carretera de la EPA y CARB, Tier IIIA de la Unión Europea

Especificaciones del producto para C13 ACERT™ (múltiple seco)

Especificaciones generales

Emisiones

Dimensión

Dimensiones

Capacidad para líquidos

C13 ACERT™ (múltiple seco) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turbocompresor, montado en el medio
  • Codo de admisión de aire a 90°, conexión de manguera de 104,5 mm (4,11" diámetro exterior)

Sistema de control

  • Regulación electrónica, control de velocidad de toma de fuerza
  • Clasificaciones programables
  • Estrategia de arranque en modalidad en frío
  • Compensación automática de altitud
  • Compensación de energía para la temperatura del combustible
  • Velocidad en vacío baja y alta y límite superior del motor (TEL) programables
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallas
  • Sistema monitor del motor: velocidad, temperatura, presión
  • Difusión J1939: diagnóstico y estado del motor

Sistema de enfriamiento

  • Termostatos y caja
  • Bomba de agua de las camisas, impulsada por engranajes
  • Admisión delantera de la bomba de agua

Sistema de escape

  • Múltiple de escape, seco
  • Escape turbo delantero

Volantes y cajas de volante

  • Consulte las opciones obligatorias

Sistema de combustible

  • Inyector unitario electrónico
  • Filtro de combustible: secundario, montado en el medio (lado izquierdo, alto rendimiento de 2 micrones)
  • Bomba de transferencia de combustible: parte delantera
  • Bomba de cebado de combustible: montada en el medio, lado izquierdo
  • Conexión de combustible: conexión de retorno de combustible, recta No. 8, 5/8-18

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter
  • Enfriador de aceite
  • Filtro de aceite, lado derecho
  • Colector de aceite: sumidero delantero, 40 L de capacidad
  • Llenado de aceite: parte delantera izquierda
  • Varilla de medición de aceite, parte delantera del lado izquierdo
  • Bomba de aceite
  • Muestreo de válvula de aceite: lado trasero derecho del motor

Tomas de fuerza

  • Polea del cigüeñal y amortiguador: 250 mm (9,84"), 2 ranuras 22,3 mm (0,87") de ancho
  • Mando de la bomba hidráulica: SAE A, 11 dientes
  • Relación de mando 1,41:1 - rotación hacia la izquierda (45 lb-pie de capacidad)

Uso

  • Amortiguador de vibraciones
  • Pintura: Amarillo Cat
  • Ojales de levantamiento
  • Sincronización variable automática, electrónica
  • Juego de instalación electrónica (conectores, clavijas, enchufes)
  • Documentos

Opciones obligatorias

  • Caja del volante o toma de fuerza trasera
  • Sensor de posición del acelerador
  • Filtro primario/separador de agua

C13 ACERT™ (múltiple seco) Equipos opcionales

Compresor de aire

  • Compresores de aire
  • Cámaras de aire
  • Reguladores de compresor de aire

Sistema de admisión de aire

  • Filtros de aire
  • Antefiltros
  • Tuberías de aire
  • Empaquetadura de admisión de aire

Accesorios impulsados por correa

  • Compresor de refrigerante y montaje

Sistema de carga

  • Alternadores de carga
  • Montajes del alternador
  • Protector del alternador
  • Accesorios del alternador

Sistema de control

  • Conexión

Sistema de enfriamiento

  • Radiador: instalado
  • Mando del ventilador para/de/con radiador instalado Caterpillar
  • Poleas de mando del ventilador para/de/con radiadores suministrados por el cliente
  • Acondicionador de refrigerante
  • Tuberías de agua: admisión de la bomba
  • Montajes del mando del ventilador
  • Instrucciones de altura del ventilador
  • Adaptadores del ventilador para ventiladores de succión y ventiladores sopladores
  • Ventiladores de succión y ventiladores sopladores
  • Sensor de nivel de refrigerante
  • Tuberías del posenfriador

Sistema de escape

  • Silenciador
  • Conexión flexible
  • Codos, brida, tubos, abrazadera
  • Adaptador de escape recto

Sistema de combustible

  • Tuberías de combustible para el filtro de combustible
  • Enfriador de combustible
  • Conexión de combustible: conexión de retorno de combustible
  • Tuberías de combustible flexibles

Instrumentos

  • Medidores y paneles de instrumentos
  • Voltímetros
  • Montaje del medidor
  • Amperímetro

Sistema de lubricación

  • Colector de aceite
  • Drenaje del colector de aceite
  • Indicadores de nivel de aceite
  • Filtro de aceite: de derivación y remoto
  • Aceite lubricante
  • Llenado de aceite
  • Eliminación de vapores

Sistema de montaje

  • Soportes del motor delantero y trasero
  • Base de acero estructural

Tomas de fuerza

  • Poleas del cigüeñal
  • Polea del cigüeñal: apilada
  • Brida de salida
  • Eje corto del volante
  • Eje corto delantero
  • Mando de la bomba hidráulica
  • Bombas hidráulicas: delantera y trasera
  • Embrague cerrado
  • Soporte del embrague

Sistema de protección

  • Cierre neumático
  • Interruptor de corte de aire

Sistema de arranque

  • Sistema de arranque
  • Auxiliares de arranque
  • Conjuntos de batería: 24 voltios, seco
  • Cable de batería
  • Rejilla para la batería

Configuración de la transmisión

  • Enfriador de la transmisión

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