Steinbruchmuldenkipper 793

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Wichtige Spezifikationen

Nennnutzlast: 265 ton (US); 240 t

Nenn-Bruttomaschinengewicht: 890668 lb; 404000 kg

Bruttoleistung – SAE J1995:2014: 2650 HP; 1976 kW

793
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Übersicht

Der Goldstandard bei Kosten pro Tonne

Der Cat-^®Steinbruchmuldenkipper 793 ist ein beliebte Arbeitspferd der Branche und die ideale Wahl für ein breites Anwendungsspektrum. Er bietet eine hohe Verfügbarkeit und transportiert bei jeder Ladung, jedem Zyklus und jeder Schicht mehr als die Lkws der Konkurrenz in seiner Größenklasse – und verbraucht dabei weniger Kraftstoff. Die Funktionen der nächsten Generation heben den 793 auf ein neues Niveau. Der Bediener sitzt in einer hochmodernen Umgebung, die auf Effizienz ausgelegt und mit Funktionen ausgestattet ist, die den Komfort erhöhen, Funktionen automatisieren, Echtzeitinformationen liefern und das Vertrauen stärken. Der 793 bietet darüber hinaus erhebliche Verbesserungen in Bezug auf Servicefreundlichkeit und Zuverlässigkeit, verbesserte Konnektivität und einfachere Technologieintegration – einschließlich autonomer Transporte. Diese Verbesserungen – und mehr – heben einen bereits bewährten Lkw auf die nächste Produktivitätsstufe.

Vorteile

Über 10 % sparsamer im Verbrauch

Mehr Produktivität, geringerer Kraftstoffverbrauch und branchenführende Effizienz des Antriebsstrangs

Bis zu 10 % schnellere Zykluszeiten

Fahren Sie mit einer klassenbesten Geschwindigkeit bei 10 % Steigung mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h bzw. 37 mph

Bis zu 6 % mehr Nutzlast

Höchste Nutzlast für das Nenngewicht der Maschine, plus zusätzliche Reduzierung des Leergewichts um 3 Tonnen (3,3 US-Tonnen) mit HP Body

Funktionen auf einen Blick

1-6 von 10 angezeigt

PRODUKTIVITÄT

Der 793 ist schneller als Muldenkipper anderer Hersteller. Dadurch bietet er die optimale Geschwindigkeit an steilen Steigungen sowie bei schlechten Bodenverhältnissen und auf Transportstraßen und -wegen mit hohem Rollwiderstand. Ein höheres Dauerdrehmoment und eine höhere Felgenzugkraft bringen eine bessere Kraftübertragung auf den Boden und ermöglichen es, bei Steigungen einen höheren Gang einzulegen.
Die Vorwärtsdynamik und das Drehmoment bleiben bei jedem Schaltvorgang erhalten, wobei die optimale Gangwahl zu einer schnelleren Beschleunigung führt.
Das Cat-Sechsganggetriebe mit der neuesten elektronischen Getriebesteuerung zur Produktivitätssteigerung (Advanced Power Electronic Control Strategy, APECS) ist mit dem C175-16-Motor gekoppelt, um eine optimale Leistung über einen weiten Bereich von Betriebsgeschwindigkeiten zu liefern.
Ein Leergewichtsvorteil von 13–19 Tonnen (14–21 US-Tonnen) gegenüber anderen elektrisch angetriebenen Lkws in seiner Größenklasse gewährleistet, dass Sie die volle Nutzlast erhalten, die Sie erwarten.
Funktionen wie die Antriebsschlupfregelung, dynamische Stabilitätskontrolle (Dynamic Stability Control, DSC), Antiblockiersystem (ABS), Maschinendrehzahlbegrenzung und Fahrtregler verbessern das Ansprechverhalten und die Steuerbarkeit sowie die Taktzeiten.

SICHERHEIT

Zugang und Ausstieg werden durch breite Laufstege, Leitern und Serviceplattformen, rutschfeste Oberflächen und Geländer sowie eine breite zweite Ausstiegsleiter und eine rückwärtige Servicezugangsleiter verbessert.
Das patentierte Bremssystem ermöglicht eine unmittelbare und fadingfreie Brems- und Dauerbremsfunktion und sorgt so für eine außergewöhnlich gute Steuerbarkeit.
Ein 360-Grad-Rundumkameraystem bietet dem Bediener eine bessere Sicht auf den Boden rund um den Lkw. Außerdem kombiniert das Cat MineStar™ Detect Object Detection-System Radar- und Kamerasysteme, um den Fahrer vor Gefahren in unmittelbarer Nähe zu warnen.
Das optionale Fahrersicherheitssystem alarmiert den Fahrer, falls Ermüdung oder Ablenkung erkannt werden.
Die Fahrerkabine kann mit HEPA-Filtern (High Efficiency Particulate Air) ausgestattet werden, die das Eindringen von lungengängigem Staub um 96 % reduzieren und so die Exposition des Fahrers gegenüber potenziell gefährlichen Substanzen verringern.

FAHRERKOMFORT

Die Fahrerkabine bietet dem Fahrer 34 % mehr Platz als Modelle der D-Serie. Sie ist 17 % breiter, liefert 11 % mehr Beinfreiheit und 19 % mehr Schulterfreiheit.
Die Fahrerkabine ist leiser und bietet eine automatische Temperaturregelung und Kabinenbelüftung für eine sicherere und komfortablere Umgebung.
Bedienelemente, Hebel und Schalter sind benutzerfreundlich angeordnet.
Durch die von beiden Seiten zugängliche Fahrerkabine mit vollständig einstellbarer Mittelkonsole, einfach einstellbarem Sitz und vergrößerter Beinfreiheit ist die Fahrerkabine ideal für Bediener jeder Größe geeignet.
Der Sitz der neuen Generation ist für Vierpunktgurte vorgerüstet und umfasst Funktionen wie neig- und verlängerbare Oberschenkelauflagen, Sitzlehne mit Neigbarkeit von 30 Grad, einstellbare Seiten- und Lendenwirbel-Luftpolster und beheizbare und gekühlte Polsterung.

FAHREREFFIZIENZ UND PRODUKTIVITÄT

Die optionale automatische Hubzylindersteuerung hebt die Mulde an und regelt die Motordrehzahl, wodurch die Taktzeiten minimiert werden.
Das "Speed Coaching" gibt dem Bediener in Echtzeit Rückmeldung dazu, wie der Muldenkipper am produktivsten bewegt werden kann, die fortschrittlichen Geschwindigkeitsregler ermöglichen es ihm außerdem, schnell und einfach die gewünschte Geschwindigkeit einzustellen und sie während der Fahrt zu kontrollieren.
Das Nutzlastüberwachungssystem verfügt über genauere Messungen, eine verbesserte Überwachung und eine optimierte Benutzeroberfläche.
Die Bedieneridentifikation ermöglicht die nahtlose Integration von Bedienerpräferenzen, wobei benutzerdefinierte Einstellungen gespeichert und bei der Anmeldung wiederhergestellt werden.
Schnellere Datenübertragungen und Anzeigen mit höherer Auflösung verbessern den Zugriff auf Informationen. Maschinendaten, Steuerungs- und Hilfsinformationen werden auf zwei 10"-Bildschirmen angezeigt.

SERVICEFREUNDLICHKEIT

Das neue modulare Klimaautomatiksystem (Heating, Ventilation and Air Condition, HVAC) fasst Bauteile zusammen, damit das gesamte System schnell ausgebaut und ersetzt werden kann.
Der Modulwasserkühler verringert die Aus- und Einbaudauer des Motors und ermöglicht die Durchführung von Aufarbeitungen außerhalb des Muldenkippers.
Neue Software-Updates per Fernzugriff und Remote-Fehlersuchefunktionen reduzieren softwarebedingte Maschinenausfallzeiten um bis zu 50 %.
Der Zeitaufwand für regelmäßige Wartungsarbeiten verringert sich dank Merkmalen wie verlängerten Serviceintervallen, gruppierten Wartungspunkten am Boden, einfachem Zugang zu wichtigen Komponenten, dem serienmäßigen Automatikschmiersystem und Wartungsplattformen an Motor und Getriebe.
Die zu 100 % druckluftfreie Elektrostartoption macht die Wartung der Druckluftanlage überflüssig und verbessert die Betriebszeit.

HALTBARKEIT UND LANGLEBIGKEIT

Der 793 wurde mit langlebigeren Komponenten, verlängerten Serviceintervallen und einfacherer Wartung verbessert, um eine mechanische Verfügbarkeit von konstant mehr als 90 % zu erreichen.
Der 793 ist auf dem robusten 240-Tonnen-Rahmen (266 US-Tonnen) aufgebaut, der durch ein noch nie dagewesenes Maß an virtueller und physischer Validierung unterstützt wird.
Ein Baustahlrahmen bietet Flexibilität, Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Stoßbelastungen. In stark beanspruchten Bereichen werden Gussteile verwendet, und die integrierte 4-Pfosten-ROPS-Fahrerkabine sorgt für erhöhte Stabilität.
Die serienmäßige Dauerfilterung der Hinterachse im Motorbetrieb trägt zur Verlängerung der Teilelebensdauer bei. Das sauberere Öl trägt zur längeren Schmierung und somit einer längeren Lebensdauer bei.
Rahmen, Antriebsstrang, Motor und weitere Komponenten sind auf Überholbarkeit ausgelegt und bieten somit zu einem Bruchteil des Neupreises mehrere Lebenszyklen mit einer Leistung wie im Neuzustand.

CAT-MULDEN

Für den 793 sind Cat-Mulden die beste Wahl. Sie sind als integraler Teil des gesamten Fahrzeugsystems ausgelegt, damit Sie die höchstmögliche Fahrgestell-Lebensdauer erzielen.
Die Max Payload(MP)-Mulden haben ein leichtes Design ohne Querstreben, bei dem geformte Grundplatten anstelle der traditionellen Strukturelemente verwendet werden. Sie verfügen über einen konvexen, offenen Fahrstand mit Schutzdach und eine starke Umfangsverstärkung in der oberen Schiene und der hinteren Rippe.
Die HP-Mulde zeichnet sich durch eine leichte, vereinfachte und langlebige Konstruktion aus, die eine vollständige Abdeckung des vorderen Maschinenbereichs und einen erweiterten Schutz vor herabfallenden Gegenständen bietet.
Der 793 kann mit unseren traditionellen Karosserieoptionen konfiguriert werden, die ebenfalls speziell für den Cat-Rahmen entwickelt wurden, um eine überlegene strukturelle Leistung zu erzielen.

NACHHALTIGKEIT

Der 793 ist auf einen geringeren Kraftstoffverbrauch ausgelegt, wodurch die Motoremissionen reduziert werden und ein Nullverbrauch bei Dauerbremsung vorliegt. Der optionale Motor gemäß Tier 4 Final reduziert den Ausstoß von NOx und Feinstaub.
Merkmale wie die Hinterachsfilterung, Filter mit verlängerter Lebensdauer und längere Serviceintervalle verringern die Abfallbelastung der Umwelt.
Merkmale wie der Zentrifugalölfilter (COF) und der selbstreinigende Filter (SCF), kombiniert mit den S•O•S-Serviceleistungen, maximieren die Lebensdauer des Motoröls und minimieren die Umweltbelastung.
Der Motor 793 ist kompatibel mit Dieselkraftstoff, gemischt mit Kraftstoffen mit geringerem Kohlenstoffgehalt wie Biokraftstoffen und erneuerbaren Kraftstoffen.
Durch die Überholung von Maschinen und Komponenten erhalten die Cat Rebuild- und Cat Reman-Programme Rohstoffe, sparen Energie ein und reduzieren Emissionen.

BESSERER ZUGANG ZU DATEN

Die Konnektivität der nächsten Generation bietet schnellere Datenübertragungen, besseren Zugriff auf Daten, konsistente Datenkommunikation, mehr verwertbare Daten, verbesserte Datenanalysen und neue Diagnosefunktionen.
Das Rückgrat der Maschine der nächsten Generation ist eine 100 Mbit/s Ethernet-Vernetzung mit Zweidrahtkabel über die Maschinensteuergeräte, Sensoren, die für die Datenanalyse optimiert sind, und robuste Steuerungen.
Jedes Fahrzeug ist werkseitig mit der Mobilfunkverbindung Product Link™ ausgestattet. Optional lässt es sich auch für die Dual-Mode-Kommunikation über Mobilfunk gemäß 4G/LTE und Satellit oder lokale WLAN-Netzwerke bestellen.
Die Product Link Elite-Hardware der nächsten Generation ermöglicht es dem Lkw, Informationen zu erfassen und an lokal oder in der Cloud gehostete Anwendungen zu übermitteln. Die Hardware bietet eine schnelle Verarbeitung mit erweitertem Onboard-Speicher und Speicherkapazität.

Der 793 ist schneller als Muldenkipper anderer Hersteller. Dadurch bietet er die optimale Geschwindigkeit an steilen Steigungen sowie bei schlechten Bodenverhältnissen und auf Transportstraßen und -wegen mit hohem Rollwiderstand. Ein höheres Dauerdrehmoment und eine höhere Felgenzugkraft bringen eine bessere Kraftübertragung auf den Boden und ermöglichen es, bei Steigungen einen höheren Gang einzulegen.
Die Vorwärtsdynamik und das Drehmoment bleiben bei jedem Schaltvorgang erhalten, wobei die optimale Gangwahl zu einer schnelleren Beschleunigung führt.
Das Cat-Sechsganggetriebe mit der neuesten elektronischen Getriebesteuerung zur Produktivitätssteigerung (Advanced Power Electronic Control Strategy, APECS) ist mit dem C175-16-Motor gekoppelt, um eine optimale Leistung über einen weiten Bereich von Betriebsgeschwindigkeiten zu liefern.
Ein Leergewichtsvorteil von 13–19 Tonnen (14–21 US-Tonnen) gegenüber anderen elektrisch angetriebenen Lkws in seiner Größenklasse gewährleistet, dass Sie die volle Nutzlast erhalten, die Sie erwarten.
Funktionen wie die Antriebsschlupfregelung, dynamische Stabilitätskontrolle (Dynamic Stability Control, DSC), Antiblockiersystem (ABS), Maschinendrehzahlbegrenzung und Fahrtregler verbessern das Ansprechverhalten und die Steuerbarkeit sowie die Taktzeiten.

Zugang und Ausstieg werden durch breite Laufstege, Leitern und Serviceplattformen, rutschfeste Oberflächen und Geländer sowie eine breite zweite Ausstiegsleiter und eine rückwärtige Servicezugangsleiter verbessert.
Das patentierte Bremssystem ermöglicht eine unmittelbare und fadingfreie Brems- und Dauerbremsfunktion und sorgt so für eine außergewöhnlich gute Steuerbarkeit.
Ein 360-Grad-Rundumkameraystem bietet dem Bediener eine bessere Sicht auf den Boden rund um den Lkw. Außerdem kombiniert das Cat MineStar™ Detect Object Detection-System Radar- und Kamerasysteme, um den Fahrer vor Gefahren in unmittelbarer Nähe zu warnen.
Das optionale Fahrersicherheitssystem alarmiert den Fahrer, falls Ermüdung oder Ablenkung erkannt werden.
Die Fahrerkabine kann mit HEPA-Filtern (High Efficiency Particulate Air) ausgestattet werden, die das Eindringen von lungengängigem Staub um 96 % reduzieren und so die Exposition des Fahrers gegenüber potenziell gefährlichen Substanzen verringern.

Die Fahrerkabine bietet dem Fahrer 34 % mehr Platz als Modelle der D-Serie. Sie ist 17 % breiter, liefert 11 % mehr Beinfreiheit und 19 % mehr Schulterfreiheit.
Die Fahrerkabine ist leiser und bietet eine automatische Temperaturregelung und Kabinenbelüftung für eine sicherere und komfortablere Umgebung.
Bedienelemente, Hebel und Schalter sind benutzerfreundlich angeordnet.
Durch die von beiden Seiten zugängliche Fahrerkabine mit vollständig einstellbarer Mittelkonsole, einfach einstellbarem Sitz und vergrößerter Beinfreiheit ist die Fahrerkabine ideal für Bediener jeder Größe geeignet.
Der Sitz der neuen Generation ist für Vierpunktgurte vorgerüstet und umfasst Funktionen wie neig- und verlängerbare Oberschenkelauflagen, Sitzlehne mit Neigbarkeit von 30 Grad, einstellbare Seiten- und Lendenwirbel-Luftpolster und beheizbare und gekühlte Polsterung.

Die optionale automatische Hubzylindersteuerung hebt die Mulde an und regelt die Motordrehzahl, wodurch die Taktzeiten minimiert werden.
Das "Speed Coaching" gibt dem Bediener in Echtzeit Rückmeldung dazu, wie der Muldenkipper am produktivsten bewegt werden kann, die fortschrittlichen Geschwindigkeitsregler ermöglichen es ihm außerdem, schnell und einfach die gewünschte Geschwindigkeit einzustellen und sie während der Fahrt zu kontrollieren.
Das Nutzlastüberwachungssystem verfügt über genauere Messungen, eine verbesserte Überwachung und eine optimierte Benutzeroberfläche.
Die Bedieneridentifikation ermöglicht die nahtlose Integration von Bedienerpräferenzen, wobei benutzerdefinierte Einstellungen gespeichert und bei der Anmeldung wiederhergestellt werden.
Schnellere Datenübertragungen und Anzeigen mit höherer Auflösung verbessern den Zugriff auf Informationen. Maschinendaten, Steuerungs- und Hilfsinformationen werden auf zwei 10"-Bildschirmen angezeigt.

Das neue modulare Klimaautomatiksystem (Heating, Ventilation and Air Condition, HVAC) fasst Bauteile zusammen, damit das gesamte System schnell ausgebaut und ersetzt werden kann.
Der Modulwasserkühler verringert die Aus- und Einbaudauer des Motors und ermöglicht die Durchführung von Aufarbeitungen außerhalb des Muldenkippers.
Neue Software-Updates per Fernzugriff und Remote-Fehlersuchefunktionen reduzieren softwarebedingte Maschinenausfallzeiten um bis zu 50 %.
Der Zeitaufwand für regelmäßige Wartungsarbeiten verringert sich dank Merkmalen wie verlängerten Serviceintervallen, gruppierten Wartungspunkten am Boden, einfachem Zugang zu wichtigen Komponenten, dem serienmäßigen Automatikschmiersystem und Wartungsplattformen an Motor und Getriebe.
Die zu 100 % druckluftfreie Elektrostartoption macht die Wartung der Druckluftanlage überflüssig und verbessert die Betriebszeit.

Der 793 wurde mit langlebigeren Komponenten, verlängerten Serviceintervallen und einfacherer Wartung verbessert, um eine mechanische Verfügbarkeit von konstant mehr als 90 % zu erreichen.
Der 793 ist auf dem robusten 240-Tonnen-Rahmen (266 US-Tonnen) aufgebaut, der durch ein noch nie dagewesenes Maß an virtueller und physischer Validierung unterstützt wird.
Ein Baustahlrahmen bietet Flexibilität, Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Stoßbelastungen. In stark beanspruchten Bereichen werden Gussteile verwendet, und die integrierte 4-Pfosten-ROPS-Fahrerkabine sorgt für erhöhte Stabilität.
Die serienmäßige Dauerfilterung der Hinterachse im Motorbetrieb trägt zur Verlängerung der Teilelebensdauer bei. Das sauberere Öl trägt zur längeren Schmierung und somit einer längeren Lebensdauer bei.
Rahmen, Antriebsstrang, Motor und weitere Komponenten sind auf Überholbarkeit ausgelegt und bieten somit zu einem Bruchteil des Neupreises mehrere Lebenszyklen mit einer Leistung wie im Neuzustand.

Für den 793 sind Cat-Mulden die beste Wahl. Sie sind als integraler Teil des gesamten Fahrzeugsystems ausgelegt, damit Sie die höchstmögliche Fahrgestell-Lebensdauer erzielen.
Die Max Payload(MP)-Mulden haben ein leichtes Design ohne Querstreben, bei dem geformte Grundplatten anstelle der traditionellen Strukturelemente verwendet werden. Sie verfügen über einen konvexen, offenen Fahrstand mit Schutzdach und eine starke Umfangsverstärkung in der oberen Schiene und der hinteren Rippe.
Die HP-Mulde zeichnet sich durch eine leichte, vereinfachte und langlebige Konstruktion aus, die eine vollständige Abdeckung des vorderen Maschinenbereichs und einen erweiterten Schutz vor herabfallenden Gegenständen bietet.
Der 793 kann mit unseren traditionellen Karosserieoptionen konfiguriert werden, die ebenfalls speziell für den Cat-Rahmen entwickelt wurden, um eine überlegene strukturelle Leistung zu erzielen.

Der 793 ist auf einen geringeren Kraftstoffverbrauch ausgelegt, wodurch die Motoremissionen reduziert werden und ein Nullverbrauch bei Dauerbremsung vorliegt. Der optionale Motor gemäß Tier 4 Final reduziert den Ausstoß von NOx und Feinstaub.
Merkmale wie die Hinterachsfilterung, Filter mit verlängerter Lebensdauer und längere Serviceintervalle verringern die Abfallbelastung der Umwelt.
Merkmale wie der Zentrifugalölfilter (COF) und der selbstreinigende Filter (SCF), kombiniert mit den S•O•S-Serviceleistungen, maximieren die Lebensdauer des Motoröls und minimieren die Umweltbelastung.
Der Motor 793 ist kompatibel mit Dieselkraftstoff, gemischt mit Kraftstoffen mit geringerem Kohlenstoffgehalt wie Biokraftstoffen und erneuerbaren Kraftstoffen.
Durch die Überholung von Maschinen und Komponenten erhalten die Cat Rebuild- und Cat Reman-Programme Rohstoffe, sparen Energie ein und reduzieren Emissionen.

Die Konnektivität der nächsten Generation bietet schnellere Datenübertragungen, besseren Zugriff auf Daten, konsistente Datenkommunikation, mehr verwertbare Daten, verbesserte Datenanalysen und neue Diagnosefunktionen.
Das Rückgrat der Maschine der nächsten Generation ist eine 100 Mbit/s Ethernet-Vernetzung mit Zweidrahtkabel über die Maschinensteuergeräte, Sensoren, die für die Datenanalyse optimiert sind, und robuste Steuerungen.
Jedes Fahrzeug ist werkseitig mit der Mobilfunkverbindung Product Link™ ausgestattet. Optional lässt es sich auch für die Dual-Mode-Kommunikation über Mobilfunk gemäß 4G/LTE und Satellit oder lokale WLAN-Netzwerke bestellen.
Die Product Link Elite-Hardware der nächsten Generation ermöglicht es dem Lkw, Informationen zu erfassen und an lokal oder in der Cloud gehostete Anwendungen zu übermitteln. Die Hardware bietet eine schnelle Verarbeitung mit erweitertem Onboard-Speicher und Speicherkapazität.

Der 793 ist für künftige Updates ausgelegt und verfügt über eine erweiterbare Plattform und Architektur. Er verlässt das Werk bereit für die vollständige Integration von Standard- und optionalen Technologien.
MineStar Fleet ist ein Flottenüberwachungssystem, das zum Messen, Verwalten und Maximieren des gesamten Transportvorgangs verwendet werden kann.
MineStar Command für den Transport, eine autonome Transportlösung, die nachweislich die Produktivität um bis zu 30 % steigert, ist ein vollständig integriertes Angebot ab Werk.
Lösungen für den Maschinenzustand wie Equipment Care Advisor, Health Equipment Insights und Health Office ermöglichen einen proaktiven Ansatz bei der Wartung.

Technische Daten Standardausrüstung Sonderausrüstung

Produktspezifikationen für 793

Gewichte – ca.

Nennnutzlast	265 ton (US) 240 t
Nenn-Bruttomaschinengewicht	890668 lb 404000 kg
Gewicht Fahrzeugrahmen	295098 lb 133854 kg
Muldengewicht	66471 lb 30151 kg
Anmerkung (1)	Bitte wenden Sie sich bezüglich der maximalen Reifenbelastung an den Reifenhersteller. Bitte wenden Sie sich bezüglich der maximalen Reifenbelastung an den Reifenhersteller.
Anmerkung (2)	Fahrgestellgewicht vollbetankt und mit allen Flüssigkeiten, standardmäßiger und obligatorischer Ausrüstung, Hubhydraulik, Muldenbefestigungsgruppe, Felgen und Reifen. Fahrgestellgewicht vollbetankt und mit allen Flüssigkeiten, standardmäßiger und obligatorischer Ausrüstung, Hubhydraulik, Muldenbefestigungsgruppe, Felgen und Reifen.

Motor

Bruttoleistung – SAE J1995:2014	2650 HP 1976 kW
Motormodell	Cat® C175-16 Cat® C175-16
Nettoleistung – SAE J1349:2011	2529 HP 1886 kW
Nenndrehzahl	1750 r/min 1750 r/min
Emissionseinstufung	Optimierter Kraftstoffverbrauch Optimierter Kraftstoffverbrauch
Bohrung	7 " 175 mm
Hub	9 " 220 mm
Hubraum	5187 in³ 85 l
Anmerkung (1)	Die angegebene Nettoleistung wurde am Schwungrad gemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lufteinlasssystem, Abgassystem und Drehstromgenerator ausgestattet. Die angegebene Nettoleistung wurde am Schwungrad gemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lufteinlasssystem, Abgassystem und Drehstromgenerator ausgestattet.
Anmerkung (3)	US-EPA Tier 4 Final / EU-Stufe V für jeweilige Märkte verfügbar. US-EPA Tier 4 Final / EU-Stufe V für jeweilige Märkte verfügbar.

Achslastverteilung – ca.

Vorderachse – leer	51% 51%
Hinterachse – leer	49% 49%
Vorderachse – beladen	33% 33%
Hinterachse – beladen	67% 67%

Seitenantriebe

Anmerkung	Doppelt untersetzt, Planetengetriebe, mit Pendelachsen. Doppelt untersetzt, Planetengetriebe, mit Pendelachsen.
Differenzialübersetzung	1.8:1 1.8:1
Planetenübersetzung	1 1
Gesamtuntersetzungsverhältnis	29 29

Getriebe

Vorwärts – 1	8 mile/h 12 km/h
Vorwärts – 2	10 mile/h 16 km/h
Vorwärts – 3	14 mile/h 22 km/h
Vorwärts – 4	19 mile/h 30 km/h
Vorwärts – 5	26 mile/h 41 km/h
Vorwärts – 6	37 mile/h 60 km/h
Rückwärts	7 mile/h 11 km/h
Höchstgeschwindigkeit – beladen	37 mile/h 60 km/h

Reifen

Standardbereifung	737 mm (29″) 737 mm (29″)
Optionale Reifen	813 mm (32") 813 mm (32")
Reifen	40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57 40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57
Anmerkung (1)	Schnellwechselfelgen optional Schnellwechselfelgen optional
Anmerkung	Radstationen für verlängerte Lebensdauer optional. Radstationen für verlängerte Lebensdauer optional.
Anmerkung (2)	Caterpillar empfiehlt dem Kunden, sich vom Reifenhersteller bei der Auswahl der richtigen Reifen für die spezifischen Einsatzbedingungen und Laufleistung in TKPH (TMPH) beraten zu lassen. Caterpillar empfiehlt dem Kunden, sich vom Reifenhersteller bei der Auswahl der richtigen Reifen für die spezifischen Einsatzbedingungen und Laufleistung in TKPH (TMPH) beraten zu lassen.

Bremssystem

Betriebsbremsen	An vier Rädern, Ölbadscheibe, ölgekühlt, hydraulisch betätigt An vier Rädern, Ölbadscheibe, ölgekühlt, hydraulisch betätigt
Vorne – Ölbadscheibenbremsfläche	13907 in² 89727 cm²
Hinten – Ölbadscheibenbremsfläche	20861 in² 134590 cm²
Normen	(Betriebs- und Hilfsbremse) ISO 3450:2011 (Betriebs- und Hilfsbremse) ISO 3450:2011
Feststellbremse	An vier Rädern, Mehrscheiben, federbetätigt, hydraulisch gelöst An vier Rädern, Mehrscheiben, federbetätigt, hydraulisch gelöst

Fassungsvermögen – HP-Mulde – Füllfaktor 100 %

Gestrichen	112,6–151 m³ (147–197,5 yd.³) 112,6–151 m³ (147–197,5 yd.³)
Gehäuft (SAE 2:1)*	162–190 m3 (212–249 yd.³) 162–190 m3 (212–249 yd.³)
Anmerkung (1)	Fragen Sie Ihren Cat-Händler nach Empfehlungen für Mulden Fragen Sie Ihren Cat-Händler nach Empfehlungen für Mulden

Muldenhubzylinder

Typ	Zwei zweistufige Hydraulikzylinder mit Dämpfungsventil. Zwei zweistufige Hydraulikzylinder mit Dämpfungsventil.
Pumpenförderstrom – obere Leerlaufdrehzahl	216 gpm 819 l/min
Druckbegrenzungsventileinstellung – Anheben	2955 psi 20370 kPa
Muldenhubzeit – obere Leerlaufdrehzahl	22 s 22 s
Muldenabsenkzeit – Schwimmen	23 s 23 s
Aufbau herunterfahren – obere Leerlaufdrehzahl	21 s 21 s

Aufhängung

Typ	Eigenständige Stickstoff-Öl-Zylinder, Bolzen-Bolzen-Befestigung, obere und untere Doppelscher-Gabelkopf-Anbaugeräte Eigenständige Stickstoff-Öl-Zylinder, Bolzen-Bolzen-Befestigung, obere und untere Doppelscher-Gabelkopf-Anbaugeräte
Zylinderhub effektiv – vorn	12 " 317 mm
Zylinderhub effektiv – hinten	7 " 165 mm
Hinterachspendelung	4.9Grad 4.9Grad

Service Füllmengen

Kraftstofftank – optional	1300 Gall. (US) 4922 l
Kraftstofftank	750 Gall. (US) 2839 l
Abgasreinigungsflüssigkeitstank	62 Gall. (US) 235 l
Kühlsystem	284 Gall. (US) 1074 l
Kurbelgehäuse	82 Gall. (US) 312 l
Vorderräder – jeweils	8 Gall. (US) 30 l
Differenzial – Seitenantriebe	260 Gall. (US) 984 l
Lenksystem – einschließlich Tank	77 Gall. (US) 290 l
Brems-/Hubsystem – einschließlich Tank	347 Gall. (US) 1315 l
Drehmomentwandler/Getriebesystem – einschließlich Wanne	55 Gall. (US) 209 l
Drehmomentwandlersumpf	27 Gall. (US) 102 l

Fahrerkabine

Klimaanlage	(HFC – Kältemittel 134A) 9,3 kW 31.733 BTU/hr (HFC – Kältemittel 134A) 9,3 kW 31.733 BTU/hr
Heizung/Entfroster	36510 Btu/h 11 kW
ROPS-Normen (2)	ROPS (Rollover Protective Structure, Überrollschutz) erfüllt die Anforderungen gemäß ISO 3471:2008 für Fahrer und ISO 13459:2012 für Ausbilder. ROPS (Rollover Protective Structure, Überrollschutz) erfüllt die Anforderungen gemäß ISO 3471:2008 für Fahrer und ISO 13459:2012 für Ausbilder.
FOPS-Normen	Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure) erfüllt die Anforderungen gemäß ISO 3449:2005 Level II für Fahrer und ISO 13459:2012 Level II für Ausbilder. Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure) erfüllt die Anforderungen gemäß ISO 3449:2005 Level II für Fahrer und ISO 13459:2012 Level II für Ausbilder.
Anmerkung	Umgebungstemperaturbereich bis hinab zu -30 °C (-22 °F) für Heizung/Entfroster und bis hinauf zu 50 °C (122 °F) für Klimaanlage. Umgebungstemperaturbereich bis hinab zu -30 °C (-22 °F) für Heizung/Entfroster und bis hinauf zu 50 °C (122 °F) für Klimaanlage.
ROPS-Normen (1)	Der Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt 74 dB(A) gemäß ISO 6394 und ISO 6396. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt 74 dB(A) gemäß ISO 6394 und ISO 6396.

Schallpegel

Normvorschriften für Schallpegel (1)

Der Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt 74 dB(A) gemäß ISO 6394 und ISO 6396. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt 74 dB(A) gemäß ISO 6394 und ISO 6396.

Lenkung

Lenkeinschlagwinkel	36 ° 36 °
Drehbereich – vorne	93 ' 28 m
Normen für Lenkung	ISO5010:2007 ISO5010:2007

793 Standardausrüstung

ELEKTRIK

Rückfahr-Warneinrichtung

Bürstenloser Drehstromgenerator, 260 A

Batterien, 210 Ah, wartungsarm, 12 Volt (4)

Spannungswandler, 12 V

Elektrische Anlage mit 24 V

LED-Beleuchtungsanlage
– Rückfahr- und Warnblinkleuchten
– Fahrtrichtungsanzeiger (vorn und hinten LED)
– Vorderer Treppenzugang/Serviceplattform
– Bremsschlussleuchten
– Motorraum
– VIMS, blaues Licht
– Scheinwerfer und Nebelleuchten
– Vorbereitung für Brems- und Dauerbremslichtstatus

Motor-Notausschaltung am vorderen Rammschutz und in der Fahrerkabine

Motor-Notausschaltung am vorderen Rammschutz und in der Fahrerkabine

ARBEITSUMGEBUNG

Modulare Klimaautomatik mit automatischer Temperaturregelung

Zubehörbefestigungshalterung

Kleiderhaken

Getränkehalter

Diagnose- und Serviceanschlussöffnung

Deckenmontierte Innenleuchte und Kartenleseleuchten

Radiovorrüstung für Entertainment
Radiohalterung und 12-V-Stromanschluss und Kabelstrang, Lautsprecher

Vorrüstung für Feuerlöschanlage

Anzeigegerät/Kontrollleuchten
– Anzeigetafel: Getriebeöltemperatur, Bremsöltemperatur, kritische Öl- und Kühlmitteltemperaturen, Kraftstoffstand (DEF-Füllstand, falls zutreffend), vom Fahrer über Drehschalter auswählbare Höchstdrehzahl
– Störungsanzeigen für Bremse und Getriebe
– elektronischer Betriebsstundenzähler
– Geschwindigkeitsmesser
– Drehzahlmesser
– Interaktiver Touchscreen zur Anzeige von Fahrzeuginformationen: Tag-/Nachtmodus, Warnsummer, Vierfach-Instrumentenanzeige

Heizung/Entfroster

Beheizte Spiegel, rechts und links

Hebezeug, Muldensteuerung (elektrisch)

Warnhorn

Selbstbefüllung der Frontscheibenwascherflüssigkeit aus Klimaanlagenkondensat

12-V-Zusatzstromanschluss, USB-Ladeanschluss, 5 V

Fahrtregler

Fußmatte, mehrteilig und austauschbar

Verzögerte Motorabschaltung

Isolierte/schallgedämpfte ROPS-Fahrerkabine

Sitz, Fahrer, Luftfederung

Dreipunkt-Sicherheitsgurt für den Fahrer, selbstaufrollend

Zweipunkt-Sicherheitsgurt für den Beifahrer, selbstaufrollend

Treppen- und Laufstegzugang, 600 mm (24")

Lenkrad, schwenkbar, gepolstert, höhenverstellbar

Stauraum für Fahrerarbeitskleidung

Getönte Scheiben

Getriebeganganzeige

VIMS-Meldezentrum mit Advisor

Fenster, Fahrer, elektrisch betätigt

Frontscheibenwischer, Intervallschaltung und Waschanlage

ANTRIEBSSTRANG

Cat-Motor C175-16
– Luftfilter mit Vorreiniger (4)
– Luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC)
– Automatischer Anlasserschutz
– Mehrpunkt-Öldruckmessung
– Selbstreinigender Ölfilter
– Turboaufladung (4)/Ladeluftkühler
– Zentrifugalölfilter

Bremssystem
– Dauerbremsautomatik, einstellbar
– Motor zum Lösen der Bremse (Abschleppen)
– Motorüberdrehzahlschutz
– Bremsscheibenmaterial mit längerer Lebensdauer
– Ölgekühlte Lamellenbremsen (vorn und hinten)
– Betriebsbremse, Retarder, Feststellbremse, Hilfsbremse: Feststellbremse in Gangwählschalter integriert, Hilfsbremse, Notbremse, federbetätigt mit Druckentlastung

GETRIEBE

– 6-Gang-Lastschalt-Automatikgetriebe mit APECS-Steuerung
– Rückwärtsneutralisierung bei angehobener Mulde
– Muldenschaltsperre
– Schaltruckdämpfung, Fahrtrichtungsschaltmanagement
– Herunterschalt-/Rückwärtsschaltsperre
– Drehmomentwandler-Überbrückung
– Leerlaufschaltsperre
– Neutralstartschalter
– Programmierbare Höchstgeschwindigkeit
– Vorschmierung/Motor
– Kontinuierliche Schmierung/Filtrierung der Hinterachse

SONSTIGE STANDARDAUSRÜSTUNG

Automatisches Schmiersystem, Abschaltautomatik

Zusätzlicher Schnellverschluss für "Buddy-Abkippen"

Zusätzlicher Schnellverschluss für Lenkung (Abschleppen)

Schutzvorrichtung für Antriebsstrang

Schnellbetankungsanlage

Kraftstofffilter mit Wasserabscheider

Batteriesperre auf Bodenebene

Motorabschaltung auf Bodenebene

Anlasserverriegelung auf Bodenhöhe

Sperren auf Bodenhöhe für Getriebe, Batterie und Motor

VIMS-Datenanschluss auf Bodenebene

Schnellölwechsel Kurbelgehäuse

Hydraulikfilter, 1000 Stunden

Batteriekasten, gummigepolstert

Hauptzugang rutschfest, hoch sichtbare Begrenzungen

Behälter (3 separate)
– Bremse/Hebezeug, Lenkung/Lüfter, Getriebe/Drehmomentwandler

Elektrostart

Steinabweiser

Zeitschalter für verzögerte Motorabschaltung

Servicepunkte, Bodenebene

Schaugläser für Hydraulik-/Motoröl/Drehmomentwandler/Differenzial

SL-V-Schmierfettinjektoren

S•O•S℠-Probenzapfventile

Notlenkung (automatisch)

Zurrösen

Zughaken (vorn)/Zugvorrichtung (hinten)

Antriebsschlupfregelung

Vorhängeschlösser für den Vandalismusschutz

FROSTSCHUTZMITTEL

Mesabi-Kühler mit flexiblem Block

Langzeitkühlmittel bis -35°C (-30°F)

793 Sonderausrüstung

GETRIEBE

Zusätzliche Dauerbremsleistung für Gefällstreckentransporte

Drehmomentwandler für große Höhen

KÜHLUNG

Frostschutzmittel/Kühlmittel schützt bis -50 °C (-58 °F)

ARBEITSUMGEBUNG

Bremsverschleißanzeige

Cab Filtration System

Elektrischer Fensterheber, rechte Seite

Schutzvorrichtungen für Kraftstofftank

Luftgefederter Cat-Beifahrersitz der nächsten Generation

Beheizter Cat-Fahrersitz der nächsten Generation

Fahrtregler

Kamera, 360-Rundumsicht

Fahrer-Coaching

AutoHoist

Fahrersicherheitssystem-Befestigung

Drittschnittstelle

Werkstatthorn

Deluxe-Spiegel

Spiegel, beheizt, breite Mulde

Herausziehbare Sonnenblende vorn

Reifenschild, Luftabweiser

SONSTIGE AUSSTATTUNG

Muldenheizung

Mittiges Stoßfänger-Abschleppanbaugerät

Druckluftstartanlage

Motorkühlmittel- und Ölheizgerät für Kaltstarts

Radstationen für verlängerte Lebensdauer

Externe digitale Nutzlastanzeige

Schnelleinfüllungs-Servicezentrum

Kraftstofftank (4920 l / 1300 US-Gall.)

Nabenwegstreckenzähler (km und Meilen)

Tragbarer Feuerlöscher

Felgenschutz

Felgen (813 mm/32")

Reflektoren

Laufsteg und Handlauf für Fahrerkabinenzugang hinten

Radunterlegkeile

Nutzlast, digitale Anzeige

ANTRIEBSSTRANG

Bremssystem:
–Antiblockiersystem (ABS) und Dynamic Stability Control (DSC)

ELEKTRIK

Zusätzliche Beleuchtung

Fremdstartanschluss

CAT-TECHNOLOGIEPRODUKTE

Befehlsgesteuerte Option

Produktspezifikationen für 793

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Gewichte – ca.

Nennnutzlast	265 ton (US) 240 t
Nenn-Bruttomaschinengewicht	890668 lb 404000 kg
Gewicht Fahrzeugrahmen	295098 lb 133854 kg
Muldengewicht	66471 lb 30151 kg
Anmerkung (1)	Bitte wenden Sie sich bezüglich der maximalen Reifenbelastung an den Reifenhersteller. Bitte wenden Sie sich bezüglich der maximalen Reifenbelastung an den Reifenhersteller.
Anmerkung (2)	Fahrgestellgewicht vollbetankt und mit allen Flüssigkeiten, standardmäßiger und obligatorischer Ausrüstung, Hubhydraulik, Muldenbefestigungsgruppe, Felgen und Reifen. Fahrgestellgewicht vollbetankt und mit allen Flüssigkeiten, standardmäßiger und obligatorischer Ausrüstung, Hubhydraulik, Muldenbefestigungsgruppe, Felgen und Reifen.

Motor

Bruttoleistung – SAE J1995:2014	2650 HP 1976 kW
Motormodell	Cat® C175-16 Cat® C175-16
Nettoleistung – SAE J1349:2011	2529 HP 1886 kW
Nenndrehzahl	1750 r/min 1750 r/min
Emissionseinstufung	Optimierter Kraftstoffverbrauch Optimierter Kraftstoffverbrauch
Bohrung	7 " 175 mm
Hub	9 " 220 mm
Hubraum	5187 in³ 85 l
Anmerkung (1)	Die angegebene Nettoleistung wurde am Schwungrad gemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lufteinlasssystem, Abgassystem und Drehstromgenerator ausgestattet. Die angegebene Nettoleistung wurde am Schwungrad gemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lufteinlasssystem, Abgassystem und Drehstromgenerator ausgestattet.
Anmerkung (3)	US-EPA Tier 4 Final / EU-Stufe V für jeweilige Märkte verfügbar. US-EPA Tier 4 Final / EU-Stufe V für jeweilige Märkte verfügbar.

Achslastverteilung – ca.

Vorderachse – leer	51% 51%
Hinterachse – leer	49% 49%
Vorderachse – beladen	33% 33%
Hinterachse – beladen	67% 67%

Seitenantriebe

Anmerkung	Doppelt untersetzt, Planetengetriebe, mit Pendelachsen. Doppelt untersetzt, Planetengetriebe, mit Pendelachsen.
Differenzialübersetzung	1.8:1 1.8:1
Planetenübersetzung	1 1
Gesamtuntersetzungsverhältnis	29 29

Getriebe

Vorwärts – 1	8 mile/h 12 km/h
Vorwärts – 2	10 mile/h 16 km/h
Vorwärts – 3	14 mile/h 22 km/h
Vorwärts – 4	19 mile/h 30 km/h
Vorwärts – 5	26 mile/h 41 km/h
Vorwärts – 6	37 mile/h 60 km/h
Rückwärts	7 mile/h 11 km/h
Höchstgeschwindigkeit – beladen	37 mile/h 60 km/h

Reifen

Standardbereifung	737 mm (29″) 737 mm (29″)
Optionale Reifen	813 mm (32") 813 mm (32")
Reifen	40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57 40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57
Anmerkung (1)	Schnellwechselfelgen optional Schnellwechselfelgen optional
Anmerkung	Radstationen für verlängerte Lebensdauer optional. Radstationen für verlängerte Lebensdauer optional.
Anmerkung (2)	Caterpillar empfiehlt dem Kunden, sich vom Reifenhersteller bei der Auswahl der richtigen Reifen für die spezifischen Einsatzbedingungen und Laufleistung in TKPH (TMPH) beraten zu lassen. Caterpillar empfiehlt dem Kunden, sich vom Reifenhersteller bei der Auswahl der richtigen Reifen für die spezifischen Einsatzbedingungen und Laufleistung in TKPH (TMPH) beraten zu lassen.

Bremssystem

Betriebsbremsen	An vier Rädern, Ölbadscheibe, ölgekühlt, hydraulisch betätigt An vier Rädern, Ölbadscheibe, ölgekühlt, hydraulisch betätigt
Vorne – Ölbadscheibenbremsfläche	13907 in² 89727 cm²
Hinten – Ölbadscheibenbremsfläche	20861 in² 134590 cm²
Normen	(Betriebs- und Hilfsbremse) ISO 3450:2011 (Betriebs- und Hilfsbremse) ISO 3450:2011
Feststellbremse	An vier Rädern, Mehrscheiben, federbetätigt, hydraulisch gelöst An vier Rädern, Mehrscheiben, federbetätigt, hydraulisch gelöst

Fassungsvermögen – HP-Mulde – Füllfaktor 100 %

Gestrichen	112,6–151 m³ (147–197,5 yd.³) 112,6–151 m³ (147–197,5 yd.³)
Gehäuft (SAE 2:1)*	162–190 m3 (212–249 yd.³) 162–190 m3 (212–249 yd.³)
Anmerkung (1)	Fragen Sie Ihren Cat-Händler nach Empfehlungen für Mulden Fragen Sie Ihren Cat-Händler nach Empfehlungen für Mulden

Muldenhubzylinder

Typ	Zwei zweistufige Hydraulikzylinder mit Dämpfungsventil. Zwei zweistufige Hydraulikzylinder mit Dämpfungsventil.
Pumpenförderstrom – obere Leerlaufdrehzahl	216 gpm 819 l/min
Druckbegrenzungsventileinstellung – Anheben	2955 psi 20370 kPa
Muldenhubzeit – obere Leerlaufdrehzahl	22 s 22 s
Muldenabsenkzeit – Schwimmen	23 s 23 s
Aufbau herunterfahren – obere Leerlaufdrehzahl	21 s 21 s

Aufhängung

Typ	Eigenständige Stickstoff-Öl-Zylinder, Bolzen-Bolzen-Befestigung, obere und untere Doppelscher-Gabelkopf-Anbaugeräte Eigenständige Stickstoff-Öl-Zylinder, Bolzen-Bolzen-Befestigung, obere und untere Doppelscher-Gabelkopf-Anbaugeräte
Zylinderhub effektiv – vorn	12 " 317 mm
Zylinderhub effektiv – hinten	7 " 165 mm
Hinterachspendelung	4.9Grad 4.9Grad

Service Füllmengen

Kraftstofftank – optional	1300 Gall. (US) 4922 l
Kraftstofftank	750 Gall. (US) 2839 l
Abgasreinigungsflüssigkeitstank	62 Gall. (US) 235 l
Kühlsystem	284 Gall. (US) 1074 l
Kurbelgehäuse	82 Gall. (US) 312 l
Vorderräder – jeweils	8 Gall. (US) 30 l
Differenzial – Seitenantriebe	260 Gall. (US) 984 l
Lenksystem – einschließlich Tank	77 Gall. (US) 290 l
Brems-/Hubsystem – einschließlich Tank	347 Gall. (US) 1315 l
Drehmomentwandler/Getriebesystem – einschließlich Wanne	55 Gall. (US) 209 l
Drehmomentwandlersumpf	27 Gall. (US) 102 l

Fahrerkabine

Klimaanlage	(HFC – Kältemittel 134A) 9,3 kW 31.733 BTU/hr (HFC – Kältemittel 134A) 9,3 kW 31.733 BTU/hr
Heizung/Entfroster	36510 Btu/h 11 kW
ROPS-Normen (2)	ROPS (Rollover Protective Structure, Überrollschutz) erfüllt die Anforderungen gemäß ISO 3471:2008 für Fahrer und ISO 13459:2012 für Ausbilder. ROPS (Rollover Protective Structure, Überrollschutz) erfüllt die Anforderungen gemäß ISO 3471:2008 für Fahrer und ISO 13459:2012 für Ausbilder.
FOPS-Normen	Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure) erfüllt die Anforderungen gemäß ISO 3449:2005 Level II für Fahrer und ISO 13459:2012 Level II für Ausbilder. Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure) erfüllt die Anforderungen gemäß ISO 3449:2005 Level II für Fahrer und ISO 13459:2012 Level II für Ausbilder.
Anmerkung	Umgebungstemperaturbereich bis hinab zu -30 °C (-22 °F) für Heizung/Entfroster und bis hinauf zu 50 °C (122 °F) für Klimaanlage. Umgebungstemperaturbereich bis hinab zu -30 °C (-22 °F) für Heizung/Entfroster und bis hinauf zu 50 °C (122 °F) für Klimaanlage.
ROPS-Normen (1)	Der Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt 74 dB(A) gemäß ISO 6394 und ISO 6396. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt 74 dB(A) gemäß ISO 6394 und ISO 6396.

Schallpegel

Normvorschriften für Schallpegel (1)

Der Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt 74 dB(A) gemäß ISO 6394 und ISO 6396. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt 74 dB(A) gemäß ISO 6394 und ISO 6396.

Lenkung

Lenkeinschlagwinkel	36 ° 36 °
Drehbereich – vorne	93 ' 28 m
Normen für Lenkung	ISO5010:2007 ISO5010:2007

793 Standardausrüstung

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ELEKTRIK

Rückfahr-Warneinrichtung

Bürstenloser Drehstromgenerator, 260 A

Batterien, 210 Ah, wartungsarm, 12 Volt (4)

Spannungswandler, 12 V

Elektrische Anlage mit 24 V

LED-Beleuchtungsanlage
– Rückfahr- und Warnblinkleuchten
– Fahrtrichtungsanzeiger (vorn und hinten LED)
– Vorderer Treppenzugang/Serviceplattform
– Bremsschlussleuchten
– Motorraum
– VIMS, blaues Licht
– Scheinwerfer und Nebelleuchten
– Vorbereitung für Brems- und Dauerbremslichtstatus

Motor-Notausschaltung am vorderen Rammschutz und in der Fahrerkabine

Motor-Notausschaltung am vorderen Rammschutz und in der Fahrerkabine

ARBEITSUMGEBUNG

Modulare Klimaautomatik mit automatischer Temperaturregelung

Zubehörbefestigungshalterung

Kleiderhaken

Getränkehalter

Diagnose- und Serviceanschlussöffnung

Deckenmontierte Innenleuchte und Kartenleseleuchten

Radiovorrüstung für Entertainment
Radiohalterung und 12-V-Stromanschluss und Kabelstrang, Lautsprecher

Vorrüstung für Feuerlöschanlage

Anzeigegerät/Kontrollleuchten
– Anzeigetafel: Getriebeöltemperatur, Bremsöltemperatur, kritische Öl- und Kühlmitteltemperaturen, Kraftstoffstand (DEF-Füllstand, falls zutreffend), vom Fahrer über Drehschalter auswählbare Höchstdrehzahl
– Störungsanzeigen für Bremse und Getriebe
– elektronischer Betriebsstundenzähler
– Geschwindigkeitsmesser
– Drehzahlmesser
– Interaktiver Touchscreen zur Anzeige von Fahrzeuginformationen: Tag-/Nachtmodus, Warnsummer, Vierfach-Instrumentenanzeige

Heizung/Entfroster

Beheizte Spiegel, rechts und links

Hebezeug, Muldensteuerung (elektrisch)

Warnhorn

Selbstbefüllung der Frontscheibenwascherflüssigkeit aus Klimaanlagenkondensat

12-V-Zusatzstromanschluss, USB-Ladeanschluss, 5 V

Fahrtregler

Fußmatte, mehrteilig und austauschbar

Verzögerte Motorabschaltung

Isolierte/schallgedämpfte ROPS-Fahrerkabine

Sitz, Fahrer, Luftfederung

Dreipunkt-Sicherheitsgurt für den Fahrer, selbstaufrollend

Zweipunkt-Sicherheitsgurt für den Beifahrer, selbstaufrollend

Treppen- und Laufstegzugang, 600 mm (24")

Lenkrad, schwenkbar, gepolstert, höhenverstellbar

Stauraum für Fahrerarbeitskleidung

Getönte Scheiben

Getriebeganganzeige

VIMS-Meldezentrum mit Advisor

Fenster, Fahrer, elektrisch betätigt

Frontscheibenwischer, Intervallschaltung und Waschanlage

ANTRIEBSSTRANG

Cat-Motor C175-16
– Luftfilter mit Vorreiniger (4)
– Luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC)
– Automatischer Anlasserschutz
– Mehrpunkt-Öldruckmessung
– Selbstreinigender Ölfilter
– Turboaufladung (4)/Ladeluftkühler
– Zentrifugalölfilter

Bremssystem
– Dauerbremsautomatik, einstellbar
– Motor zum Lösen der Bremse (Abschleppen)
– Motorüberdrehzahlschutz
– Bremsscheibenmaterial mit längerer Lebensdauer
– Ölgekühlte Lamellenbremsen (vorn und hinten)
– Betriebsbremse, Retarder, Feststellbremse, Hilfsbremse: Feststellbremse in Gangwählschalter integriert, Hilfsbremse, Notbremse, federbetätigt mit Druckentlastung

GETRIEBE

– 6-Gang-Lastschalt-Automatikgetriebe mit APECS-Steuerung
– Rückwärtsneutralisierung bei angehobener Mulde
– Muldenschaltsperre
– Schaltruckdämpfung, Fahrtrichtungsschaltmanagement
– Herunterschalt-/Rückwärtsschaltsperre
– Drehmomentwandler-Überbrückung
– Leerlaufschaltsperre
– Neutralstartschalter
– Programmierbare Höchstgeschwindigkeit
– Vorschmierung/Motor
– Kontinuierliche Schmierung/Filtrierung der Hinterachse

SONSTIGE STANDARDAUSRÜSTUNG

Automatisches Schmiersystem, Abschaltautomatik

Zusätzlicher Schnellverschluss für "Buddy-Abkippen"

Zusätzlicher Schnellverschluss für Lenkung (Abschleppen)

Schutzvorrichtung für Antriebsstrang

Schnellbetankungsanlage

Kraftstofffilter mit Wasserabscheider

Batteriesperre auf Bodenebene

Motorabschaltung auf Bodenebene

Anlasserverriegelung auf Bodenhöhe

Sperren auf Bodenhöhe für Getriebe, Batterie und Motor

VIMS-Datenanschluss auf Bodenebene

Schnellölwechsel Kurbelgehäuse

Hydraulikfilter, 1000 Stunden

Batteriekasten, gummigepolstert

Hauptzugang rutschfest, hoch sichtbare Begrenzungen

Behälter (3 separate)
– Bremse/Hebezeug, Lenkung/Lüfter, Getriebe/Drehmomentwandler

Elektrostart

Steinabweiser

Zeitschalter für verzögerte Motorabschaltung

Servicepunkte, Bodenebene

Schaugläser für Hydraulik-/Motoröl/Drehmomentwandler/Differenzial

SL-V-Schmierfettinjektoren

S•O•S℠-Probenzapfventile

Notlenkung (automatisch)

Zurrösen

Zughaken (vorn)/Zugvorrichtung (hinten)

Antriebsschlupfregelung

Vorhängeschlösser für den Vandalismusschutz

FROSTSCHUTZMITTEL

Mesabi-Kühler mit flexiblem Block

Langzeitkühlmittel bis -35°C (-30°F)

793 Sonderausrüstung

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GETRIEBE

Zusätzliche Dauerbremsleistung für Gefällstreckentransporte

Drehmomentwandler für große Höhen

KÜHLUNG

Frostschutzmittel/Kühlmittel schützt bis -50 °C (-58 °F)

ARBEITSUMGEBUNG

Bremsverschleißanzeige

Cab Filtration System

Elektrischer Fensterheber, rechte Seite

Schutzvorrichtungen für Kraftstofftank

Luftgefederter Cat-Beifahrersitz der nächsten Generation

Beheizter Cat-Fahrersitz der nächsten Generation

Fahrtregler

Kamera, 360-Rundumsicht

Fahrer-Coaching

AutoHoist

Fahrersicherheitssystem-Befestigung

Drittschnittstelle

Werkstatthorn

Deluxe-Spiegel

Spiegel, beheizt, breite Mulde

Herausziehbare Sonnenblende vorn

Reifenschild, Luftabweiser

SONSTIGE AUSSTATTUNG

Muldenheizung

Mittiges Stoßfänger-Abschleppanbaugerät

Druckluftstartanlage

Motorkühlmittel- und Ölheizgerät für Kaltstarts

Radstationen für verlängerte Lebensdauer

Externe digitale Nutzlastanzeige

Schnelleinfüllungs-Servicezentrum

Kraftstofftank (4920 l / 1300 US-Gall.)

Nabenwegstreckenzähler (km und Meilen)

Tragbarer Feuerlöscher

Felgenschutz

Felgen (813 mm/32")

Reflektoren

Laufsteg und Handlauf für Fahrerkabinenzugang hinten

Radunterlegkeile

Nutzlast, digitale Anzeige

ANTRIEBSSTRANG

Bremssystem:
–Antiblockiersystem (ABS) und Dynamic Stability Control (DSC)

ELEKTRIK

Zusätzliche Beleuchtung

Fremdstartanschluss

CAT-TECHNOLOGIEPRODUKTE

Befehlsgesteuerte Option

Kompatible Technologie und Services

Nutzen Sie die mit Caterpillar verbundenen Daten und Sicherheitsprinzipien, um die Effizienz zu verbessern, die Produktivität zu steigern und Ihr Unternehmen profitabler zu machen.

Cat Command für den Transport

Cat® MineStar™ Command für den Transport nutzt die fortschrittlichsten verfügbaren Technologien zur Bereitstellung einer Transportlösung der nächsten Generation – einer Lösung, die für mehr Sicherheit, Produktivität und Verfügbarkeit an geschäftigen Bergwerken sorgen, insbesondere an schwierigen oder abgelegenen Standorten. Command bietet den vollständig integrierten Betrieb autonomer Bergbausysteme, wodurch sie diesen bei beinah durchgängigem Betrieb einen effizienteren Transport ermöglichen und mit weniger Personen am Einsatzort mehr bewegt werden kann. Autonome Muldenkipper arbeiten sicher mit anderer Ausrüstung, Leichtfahrzeugen und Personal. Command-Muldenkipper reagieren auf Befehle für Schaufeln, Positionierung oder den Transport an Abkippstellen und melden sogar notwendige Wartungsarbeiten – und das alles ohne einen Fahrer an Bord.

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Cat® MineStar™ Command für den Transport nutzt die fortschrittlichsten verfügbaren Technologien zur Bereitstellung einer Transportlösung der nächsten Generation – einer Lösung, die für mehr Sicherheit, Produktivität und Verfügbarkeit an geschäftigen Bergwerken sorgen, insbesondere an schwierigen oder abgelegenen Standorten. Command bietet den vollständig integrierten Betrieb autonomer Bergbausysteme, wodurch sie diesen bei beinah durchgängigem Betrieb einen effizienteren Transport ermöglichen und mit weniger Personen am Einsatzort mehr bewegt werden kann. Autonome Muldenkipper arbeiten sicher mit anderer Ausrüstung, Leichtfahrzeugen und Personal. Command-Muldenkipper reagieren auf Befehle für Schaufeln, Positionierung oder den Transport an Abkippstellen und melden sogar notwendige Wartungsarbeiten – und das alles ohne einen Fahrer an Bord.

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Cat Fleet für Tagebau

Cat® MineStar Fleet ist die beste Quelle für Informationen zum Flottenmanagement. Als integriertes Flottenüberwachungs- und -managementsystem kann es mit jeder Maschine oder jedem System verwendet werden, um alle Aspekte eines Betriebs zu messen, zu verwalten und zu maximieren, unabhängig von Größe und Art. Optionales MineStar Fleet für den Untertagebetrieb, das Echtzeiteinblicke in Taktzeit, Nutzlast, Maschinenposition und andere wichtige Betriebsparameter bietet. Es überwacht die Maschinenstandorte und Materialbewegung und warnt vor Fehlleitungen, um sicherzustellen, dass das Material an den richtigen Ort gebracht wird.

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Cat® MineStar Fleet ist die beste Quelle für Informationen zum Flottenmanagement. Als integriertes Flottenüberwachungs- und -managementsystem kann es mit jeder Maschine oder jedem System verwendet werden, um alle Aspekte eines Betriebs zu messen, zu verwalten und zu maximieren, unabhängig von Größe und Art. Optionales MineStar Fleet für den Untertagebetrieb, das Echtzeiteinblicke in Taktzeit, Nutzlast, Maschinenposition und andere wichtige Betriebsparameter bietet. Es überwacht die Maschinenstandorte und Materialbewegung und warnt vor Fehlleitungen, um sicherzustellen, dass das Material an den richtigen Ort gebracht wird.

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Cat Health

Durch die regelmäßige Überwachung des Maschinenzustands können Bergwerke einen proaktiveren Ansatz bei der Wartung und Reparatur verfolgen. Daten über den Zustand der Geräte leisten einen wichtigen Beitrag zu diesem Ansatz. Die Daten helfen den Bergwerken, Ausrüstungsprobleme lange vor dem Ausfall zu erkennen.

Der Zugriff auf die richtigen Daten zur richtigen Zeit ist entscheidend für die Verbesserung der betrieblichen Intelligenz und der maschinellen Vorhersageanalyse. Cat® MineStar™ Health hilft Ihnen, diesen Bedarf zu decken, indem es Sie mit Ihren Maschinen verbindet und diese wichtigen Informationen liefert. Das MineStar Health-Portfolio besteht aus Connectivity Enablers, die Ausrüstungsdaten sammeln, konvertieren und übertragen, und aus Anwendungen, die Ausrüstungsdaten visualisieren, analysieren und berichten.

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Durch die regelmäßige Überwachung des Maschinenzustands können Bergwerke einen proaktiveren Ansatz bei der Wartung und Reparatur verfolgen. Daten über den Zustand der Geräte leisten einen wichtigen Beitrag zu diesem Ansatz. Die Daten helfen den Bergwerken, Ausrüstungsprobleme lange vor dem Ausfall zu erkennen.

Der Zugriff auf die richtigen Daten zur richtigen Zeit ist entscheidend für die Verbesserung der betrieblichen Intelligenz und der maschinellen Vorhersageanalyse. Cat® MineStar™ Health hilft Ihnen, diesen Bedarf zu decken, indem es Sie mit Ihren Maschinen verbindet und diese wichtigen Informationen liefert. Das MineStar Health-Portfolio besteht aus Connectivity Enablers, die Ausrüstungsdaten sammeln, konvertieren und übertragen, und aus Anwendungen, die Ausrüstungsdaten visualisieren, analysieren und berichten.

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