775G

775G Muldenkipper

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Wichtige Spezifikationen

Nenn-Nutzlastklasse (100%)
71,3 ton (US)
64,6 t
Motormodell
Cat® C27
Cat® C27
Soll-Nutzlast (100%)
71,3 ton (US)
64,6 t

Funktionen auf einen Blick

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INTEGRIERTE SICHERHEITSFUNKTIONEN

Die Verbesserungen an der G-Serie erleichtern das Überwachen der Flüssigkeitsstände und Nachfüllen von Flüssigkeiten bei der Maschine, tragen zur Sauberkeit Ihres Geländes bei und senken die Kosten für Servicearbeiten.

Sicherheit – Menschen und Material im Blick

Cat-Muldenkipper bieten dem Fahrer einen bequemen, sicheren Arbeitsplatz. Die vielfältigen Sicherheitseinrichtungen sorgen dafür, dass der Fahrer stets über alles Wichtige informiert wird, aufmerksam bleibt und die Kontrolle behält.

MEHR MIT WENIGER ERREICHEN

STRATEGIEN ZUR KRAFTSTOFFEINSPARUNG

  • Normaler Sparmodus – Bei der Serie G kann die Motorleistung an Ihre spezifischen Anforderungen angepasst werden. Mit dieser Funktion lassen sich durch Leistungsminderung Kraftstoffeinsparungen zwischen 0,15 und 15 % erzielen.
  • Der adaptive Sparmodus – neu in der G-Serie – erfordert von Ihnen die Eingabe eines Grundwerts für die Produktion. Während des Transportzyklus wägt der Muldenkipper ständig Ihre Leistungsanforderungen gegen alle Möglichkeiten ab, die Leistung zu verringern und Kraftstoff zu sparen. Das geschieht vollautomatisch und erfordert keinen besonderen Eingriff.
  • Drehzahlbegrenzung – Sie haben bei den Muldenkippern der G-Serie weiterhin die Möglichkeit der Schaltbegrenzung; als weitere Alternative bietet Caterpillar jedoch die neue Drehzahlbegrenzung. Mit der Drehzahlbegrenzung kann der Muldenkipper im jeweils sparsamsten Gang fahren.
  • Automatische Neutralschaltung – Wenn der 775G im Leerlauf bei eingelegtem Vorwärtsgang auf Lader oder Brecher wartet, schaltet das Getriebe automatisch auf neutral, damit der Drehmomentwandler nicht blockiert und die Motordrehzahl ansteigt. Sobald der Fahrer die Bremse löst oder Gas gibt, befindet sich der Muldenkipper sofort wieder im Vorwärtsgang.
  • Leerlaufabschaltung – Wenn der Muldenkipper der G-Serie sich in der Park-Stellung befindet und länger als vom Kunden vorgegeben im Leerlauf läuft, wird der Motor abgeschaltet, um Kraftstoff zu sparen. Diese Funktion kann nach Ihren Anforderungen zeitlich genau eingestellt bzw. ein- und ausgeschaltet werden.
FAHRERUNTERSTÜTZUNG

FÜR FAHRER ENTWICKELT

FAHRERUNTERSTÜTZUNG

  • Dank der ergonomischen Auslegung sind die Bedienelemente leicht erreichbar
  • Neue Bremsleistung und Konstruktion
  • Optionale Motorbremse ARC (Automatic Retarding Control) für Dauerbremsautomatik
  • Verbesserte Ergonomie und Betätigung des Retarderhebels
  • Es stehen beheizbare und konkave Spiegel zur Verfügung
  • Die gefederten Sitze mit Dreipunktgurt sind individuell einstellbar
  • Der Beifahrersitz vergrößert hochgeklappt die Arbeitsfläche
  • Flüssigkeitsstandsüberwachung in der Fahrerkabine
  • Dank der ergonomischen Auslegung sind die Bedienelemente leicht erreichbar
  • Neue Bremsleistung und Konstruktion
  • Optionale Motorbremse ARC (Automatic Retarding Control) für Dauerbremsautomatik
  • Verbesserte Ergonomie und Betätigung des Retarderhebels
  • Es stehen beheizbare und konkave Spiegel zur Verfügung
  • Die gefederten Sitze mit Dreipunktgurt sind individuell einstellbar
  • Der Beifahrersitz vergrößert hochgeklappt die Arbeitsfläche
  • Flüssigkeitsstandsüberwachung in der Fahrerkabine
  • Warnungen und Meldungen von Maschinenereignissen

  • FAHRERKOMFORT
  • Branchenweit führendes Zugangssystem mit bequemem Aufstieg und Dreipunktkontakt
  • Außerordentlich gleichmäßige Maschinenleistung
  • 50 % Geräuschminderung gegenüber der Fahrerkabine der Serie F
  • Automatische Temperaturregelung
  • Cat-Fahrersitz Comfort-Serie III mit Schwingungsminderung
  • Elektrischer Fensterheber links
  • Neue Fußraste

  • FAHRERSICHERHEIT
  • Notausstieg rechts, schwenkbares Fenster
  • Fahrerkabinenaufbau mit verbessertem ROPS/FOPS
  • Hilfsbremse
  • Tägliche Kontrollen vom Boden aus
  • tkm/h-Reifenüberwachungssystem
  • Warnungen über Advisor-Anzeige
  • Hochschaltsperre bei angehobener Mulde, Gang kundenseitig wählbar
  • Neugestaltete Trittplatten beim Zugangssystem: besserer Halt, Material löst sich von den Laufstegen ab
  • Warnungen und Meldungen von Maschinenereignissen
  • FAHRERKOMFORT
  • Branchenweit führendes Zugangssystem mit bequemem Aufstieg und Dreipunktkontakt
  • Außerordentlich gleichmäßige Maschinenleistung
  • 50 % Geräuschminderung gegenüber der Fahrerkabine der Serie F
  • Automatische Temperaturregelung
  • Cat-Fahrersitz Comfort-Serie III mit Schwingungsminderung
  • Elektrischer Fensterheber links
  • Neue Fußraste

  • FAHRERSICHERHEIT
  • Notausstieg rechts, schwenkbares Fenster
  • Fahrerkabinenaufbau mit verbessertem ROPS/FOPS
  • Hilfsbremse
  • Tägliche Kontrollen vom Boden aus
  • tkm/h-Reifenüberwachungssystem
  • Warnungen über Advisor-Anzeige
  • Hochschaltsperre bei angehobener Mulde, Gang kundenseitig wählbar
  • Neugestaltete Trittplatten beim Zugangssystem: besserer Halt, Material löst sich von den Laufstegen ab

WERTBESTÄNDIGKEIT UND LANGLEBIGKEIT

Umgedrehte Zylinder hinten

Bei der Serie G hat Caterpillar die Dämpferzylinder der Hinterachsaufhängung umgedreht, um die Stangen besser vor Schmutz zu schützen und haltbarer zu machen.

Strukturelle Integrität – Für jahrelangen Geländeeinsatz gebaut

Grundrahmen

Durch überarbeitete Gussteile, verbesserte Schraubverbindungen und eine größere Hinterachse ist der Fahrzeugrahmen an die höheren Nennleistungen und Leistungsdaten des Muldenkippers angepasst.

Produktspezifikationen für 775G

Nenn-Nutzlastklasse (100%) 71,3 ton (US) 64,6 t
Soll-Nutzlast (100%) 71,3 ton (US) 64,6 t
Maximale Betriebsnutzlast (110%) 78,3 ton (US) 71,1 t
Höchstzulässige Nutzlast (120%)* 85,5 ton (US) 77,5 t
Höchstgeschwindigkeit – beladen 42 mile/h 67,6 km/h
Kippmuldeninhalt – SAE 2:1 55,23 yd³ 42,23 m³
Anmerkung (1) Fassungsvermögen bei Doppel-V-Kippmulde – ohne Auskleidung. Fassungsvermögen bei Doppel-V-Kippmulde – ohne Auskleidung.
Anmerkung (2) * Begrenzungen des maximalen Maschinengesamtgewichts sind der Caterpillar-Nutzlastrichtlinie 10/10/20 zu entnehmen. * Begrenzungen des maximalen Maschinengesamtgewichts sind der Caterpillar-Nutzlastrichtlinie 10/10/20 zu entnehmen.
Motormodell Cat® C27 Cat® C27
Motornenndrehzahl 2000 r/min 2000 r/min
Bruttoleistung – SAE J1995:2014 825 HP 615 kW
Nettoleistung – SAE J1349:2011 783 HP 584 kW
Nettoleistung – 80/1269/EWG 791 HP 590 kW
Maximales Drehmoment 1300 r/min 1300 r/min
Nettoleistung – ISO 9249 791 HP 590 kW
Netto-Drehmoment 2874 ft-lb 3896 N·m
Bohrung 5,4 " 137 mm
Hub 6 " 152 mm
Hubraum 1648 in³ 27 l
Anmerkung (1) Die Nennleistung gilt bei 2000/min bei Prüfung unter den in der jeweiligen Norm festgelegten Bedingungen. Die Nennleistung gilt bei 2000/min bei Prüfung unter den in der jeweiligen Norm festgelegten Bedingungen.
Anmerkung (2) Die Nennleistungen basieren auf den Standardluftbedingungen nach SAE J1995 von 25 °C (77 °F) Temperatur und 100 kPa (29,61 in Hg) Druck. Die Leistungsdaten gelten bei Verwendung von Kraftstoff mit einer API-Dichte von 35 bei 16 °C (60 °F) und einem unteren Heizwert von 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) beim Betrieb des Motors bei 30 °C (86 °F). Die Nennleistungen basieren auf den Standardluftbedingungen nach SAE J1995 von 25 °C (77 °F) Temperatur und 100 kPa (29,61 in Hg) Druck. Die Leistungsdaten gelten bei Verwendung von Kraftstoff mit einer API-Dichte von 35 bei 16 °C (60 °F) und einem unteren Heizwert von 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) beim Betrieb des Motors bei 30 °C (86 °F).
Anmerkung (3) In Höhenlagen bis 3810 m (12.500') ist für Tier-2-äquivalente Lkw keine Drosselung der Motorleistung erforderlich. In Höhenlagen bis 3810 m (12.500') ist für Tier-2-äquivalente Lkw keine Drosselung der Motorleistung erforderlich.
Gestrichen 42,7 yd³ 32,6 m³
Gehäuft (SAE 2:1)* 55,5 yd³ 42,2 m³
Anmerkung (1) Fragen Sie Ihren Cat-Händler nach Empfehlungen für Mulden. Fragen Sie Ihren Cat-Händler nach Empfehlungen für Mulden.
Anmerkung (2) *ISO 6483:1980 *ISO 6483:1980
Gestrichen 42,2 yd³ 32,3 m³
Gehäuft (SAE 2:1)* 55,2 yd³ 42,2 m³
Anmerkung (1) Fragen Sie Ihren Cat-Händler nach Empfehlungen für Mulden. Fragen Sie Ihren Cat-Händler nach Empfehlungen für Mulden.
Anmerkung (2) *ISO 6483:1980 *ISO 6483:1980
Vorderachse – leer 50 % 50 %
Vorderachse – beladen 34 % 34 %
Hinterachse – leer 50 % 50 %
Hinterachse – beladen 66 % 66 %
Vorwärts – 1 6,7 mile/h 10,8 km/h
Vorwärts – 2 9,4 mile/h 15,1 km/h
Vorwärts – 3 12,7 mile/h 20,4 km/h
Vorwärts – 4 17 mile/h 27,4 km/h
Vorwärts – 5 23 mile/h 37 km/h
Vorwärts – 6 31,1 mile/h 50,1 km/h
Vorwärts – 7 42 mile/h 67,6 km/h
Rückwärts 8,8 mile/h 14,1 km/h
Anmerkung Höchstgeschwindigkeiten mit Standardbereifung 24.00R35 (E4) Höchstgeschwindigkeiten mit Standardbereifung 24.00R35 (E4)
Differenzialübersetzung 3,64:1 3,64:1
Planetenübersetzung 4,80:1 4,80:1
Gesamtuntersetzungsverhältnis 17,49:1 17,49:1
Bremsfläche – vorne 257 in² 655 cm²
Bremsfläche – hinten 9497 in² 61.269 cm²
Bremsnormen ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Kraftstofftank 210 Gall. (US) 795 l
Kühlsystem 45 Gall. (US) 171 l
Kurbelgehäuse 24 Gall. (US) 90 l
Differenzial – Seitenantriebe 38 Gall. (US) 145 l
Lenkhydrauliktank 9,5 Gall. (US) 36 l
Lenksystem – einschließlich Tank 14 Gall. (US) 54 l
Brems-/Hubhydrauliktank 46,5 Gall. (US) 176 l
Brems-/Hubsystem 85 Gall. (US) 322 l
Drehmomentwandler – Getriebesystem – LRC 16 Gall. (US) 61 l
Pumpenförderstrom – obere Leerlaufdrehzahl 118 gpm 448 l/min
Druckbegrenzungsventileinstellung – Anheben 2502 psi 17.250 kPa
Druckbegrenzungsventileinstellung – Absenken 500 psi 3450 kPa
Muldenhubzeit – obere Leerlaufdrehzahl 9,5 s 9,5 s
Muldenabsenkzeit – Schwimmen 13 s 13 s
Aufbau herunterfahren – obere Leerlaufdrehzahl 13 s 13 s
Zylinderhub vorn leer beladen 9,2 " 234 mm
Zylinderhub hinten leer beladen 5,8 " 149 mm
Hinterachspendelung 8,1° 8,1°
Fahrzeuggesamtgewicht max. 246.503 lb 111.812 kg
Standardbereifung 24.00R35 (E4) 24.00R35 (E4)
Anmerkung (1) Infolge des großen Leistungsvermögens des Muldenkippers 775G kann unter bestimmten Einsatzbedingungen die Grenze der Belastbarkeit der Standardreifen bzw. der optionalen Reifen überschritten werden; dies kann die Leistung einschränken. Infolge des großen Leistungsvermögens des Muldenkippers 775G kann unter bestimmten Einsatzbedingungen die Grenze der Belastbarkeit der Standardreifen bzw. der optionalen Reifen überschritten werden; dies kann die Leistung einschränken.
Anmerkung (2) Caterpillar empfiehlt dem Kunden, sich vom Reifenhersteller bei der Auswahl der richtigen Reifen für die spezifischen Einsatzbedingungen beraten zu lassen. Caterpillar empfiehlt dem Kunden, sich vom Reifenhersteller bei der Auswahl der richtigen Reifen für die spezifischen Einsatzbedingungen beraten zu lassen.
ROPS-Normen Der Überrollschutz (Rollover Protective Structure, ROPS) für die von Caterpillar angebotene Fahrerkabine erfüllt die ROPS-Kriterien gemäß ISO 3471:2008. Der Überrollschutz (Rollover Protective Structure, ROPS) für die von Caterpillar angebotene Fahrerkabine erfüllt die ROPS-Kriterien gemäß ISO 3471:2008.
FOPS-Normen Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Objects Protective Structure) erfüllt die FOPS-Kriterien gemäß ISO 3449:2005, Stufe II. Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Objects Protective Structure) erfüllt die FOPS-Kriterien gemäß ISO 3449:2005, Stufe II.
Normvorschriften für Schallpegel (1) Der äquivalente Schalldruckpegel (Leq) beträgt bei Anwendung des Messverfahrens nach SAE J1166 FEB2008 in dem geschlossenen Fahrerhaus 76 dB(A). Dies ist der Schalldruckpegel während eines Arbeitstakts. Die Fahrerkabine wurde ordnungsgemäß montiert und instand gehalten. Die Prüfung wurde bei geschlossenen Fahrerkabinentüren und -fenstern durchgeführt. Der äquivalente Schalldruckpegel (Leq) beträgt bei Anwendung des Messverfahrens nach SAE J1166 FEB2008 in dem geschlossenen Fahrerhaus 76 dB(A). Dies ist der Schalldruckpegel während eines Arbeitstakts. Die Fahrerkabine wurde ordnungsgemäß montiert und instand gehalten. Die Prüfung wurde bei geschlossenen Fahrerkabinentüren und -fenstern durchgeführt.
Normvorschriften für Schallpegel (2) Der Außen-Schalldruckpegel einer im mittleren Gangbereich fahrenden Standardmaschine beträgt bei einem Abstand von 15 m (49') 86 dB(A). Dieser Wert wurde gemäß den in SAE J88:2008 vorgegebenen Prüfverfahren gemessen. Der Außen-Schalldruckpegel einer im mittleren Gangbereich fahrenden Standardmaschine beträgt bei einem Abstand von 15 m (49') 86 dB(A). Dieser Wert wurde gemäß den in SAE J88:2008 vorgegebenen Prüfverfahren gemessen.
Normvorschriften für Schallpegel (3) Bei längerem Betrieb der Maschine ohne Fahrerkabine, mit nicht ordnungsgemäß gewarteter Fahrerkabine oder mit geöffneten Türen/Fenstern bzw. in lauter Umgebung ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. Bei längerem Betrieb der Maschine ohne Fahrerkabine, mit nicht ordnungsgemäß gewarteter Fahrerkabine oder mit geöffneten Türen/Fenstern bzw. in lauter Umgebung ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich.
Normen für Lenkung ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Lenkeinschlagwinkel 31 ° 31 °
Gesamtwendekreis 85,6 ' 26,1 m
Drehbereich – vorne 77,1 ' 23,5 m

775G Standardausrüstung

ANMERKUNG

  • Die Standard- und Sonderausrüstung kann variieren. Für genaue Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Cat-Händler.

ANTRIEBSSTRANG

  • Cat-Dieselmotor C27, entsprechend den Normen EPA Tier 2 (USA)/Stufe V (EU):
    – Luftfilter mit Vorreiniger (2)
    – luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC, Air-To-Air Aftercooler)
    – Elektrostartsystem
    – Leerlaufabschaltung
    – Ätherstarthilfe
    – Schalldämpfer
    – NGMR-Kühler
  • Für Regionen ohne behördliche Regelungen:
    – Direktantriebslüfter
    – MEUI-A-Kraftstoffsystem
  • Bremssystem:
    – Bremsen mit verlängerter Standzeit
    – Dauerbremsautomatik (ARC)
    – Manueller Retarder (nutzt ölgekühlte Lamellenbremsen der Hinterräder)
    – Bremsenlösemotor (Abschleppen)
    – Trockenscheibenbremsen (vorn)
    – Vorderradbremsen-Trennschalter (vorn)
    – Ölgekühlte Lamellenbremsen (hinten)
    – Bremsverschleißanzeige (hinten)
    – Feststellbremse
    – Hilfsbremse
    – Betriebsbremse
  • Getriebe:
    – 7-Gang-Lastschaltgetriebe, automatisch, mit:
    • Elektronische Kupplungsdrucksteuerung (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
    • Elektronische Getriebesteuerung zur Produktivitätssteigerung (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy)

    – Automatische Neutralschaltung
    – Festbremsautomatik
    – Anfahren im zweiten Gang

FEDERUNGSSYSTEME

  • Federung, vorn und hinten (EU-konform)

ELEKTRIK

  • Rückfahrsignal
  • Drehstromgenerator, 120 A
  • Vorrüstung Stromversorgung Schmierautomatik
  • Batterien, wartungsfrei, 12 V (2), zusammen 1400 A CCA
  • Elektrische Anlage, 25 A, Spannungswandler 24 V/12 V
  • Beleuchtungsanlage:
    – Rückfahrscheinwerfer (Halogen)
    – Blinker/Warnblinker (vorn und hinten LED)
    – Motorraumleuchte
    – Scheinwerfer (Halogen) mit Lichtregler
    – Innenleuchte für Fahrereinstieg
    – Begrenzungsleuchten
    – Bremsschlussleuchten (LED)
  • Servicezentrum mit:
    – Batterie-Fremdstart
    – Schutzschalter mit Ersatzsicherung
    – Sperrschalter
    – Anschlüsse für ET und VIMS
    – Service-Sperrschalter (Spannung ohne Motorstart)

TECHNOLOGIEPRODUKTE

  • Zwei Sparmodus-Einstellungen, normal und adaptiv
  • Product Link, über Mobilfunk oder Satellit
  • Antriebsschlupfregelung (TCS, Traction Control System)
  • Muldenkipper-Produktionsmanagementsystem
  • Maschinendatenerfassungssystem (VIMS, Vital Information Management System)

ARBEITSUMGEBUNG

  • Advisor-Anzeige:
    – Luftfilterwartungsanzeiger
    – Flüssigkeitsstandsüberwachung
    – Kraftstoffstandüberwachung
    – Anzeigesprachen (marktabhängig)
  • Klimaanlage/Heizung
  • Automatische Temperaturregelung
  • Aschenbecher und Zigarettenanzünder
  • Kleiderhaken
  • Becherhalter (4)
  • Diagnoseanschluss, 24 V
  • Radiovorrüstung:
    – Spannungswandler, 5 A
    – Lautsprecher
    – Antenne
    – Kabelstrang
  • Fußraste
  • Instrumente/Anzeigen:
    – Bremsöltemperaturanzeige
    – Kühlmitteltemperaturanzeige
    – Überdrehzahlanzeige
    – Kraftstoffstand
    – Betriebsstundenzähler
    – Tachometer mit Wegstreckenzähler
    – Drehzahlmesser
    – Getriebeganganzeige
  • Muldensteuerhebel
  • Warnhorn
  • Innenleuchte
  • Deckenleuchte
  • Spiegel, nicht beheizbar
  • Steckdose, 24 V und 12 V (2)
  • Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure)/Steinschlagschutz (FOPS, Falling Objects Protective Structure)
  • Sitz, Cat-Comfort-Serie III
    – Voll-Luftfederung
    – 3-Punkt-Automatikgurt mit Schultergurt
  • Beifahrersitz mit Beckengurt
  • Lenkrad, gepolstert, neigungs- und höhenverstellbar
  • Ablagefach
  • Sonnenblende
  • Drehzahlautomatik
  • Fenster, schwenkbar, rechts (Notausstieg)
  • Elektrischer Fensterheber links
  • Frontscheibenwischer mit Intervallschaltung und Waschanlage

SCHUTZVORRICHTUNGEN

  • Antriebsstrang
  • Motorkurbelgehäuse
  • Lüfter

FLÜSSIGKEITEN

  • Frostschutzmittel
  • Langzeitkühlmittel bis –34 °C (–30 °F)
  • Filter, in Gruppen bodennah angeordnet

SONSTIGE STANDARDAUSRÜSTUNG

  • Muldenstellungsanzeige
  • Muldensicherungsbolzen (arretiert die Mulde in oberster Stellung)
  • Felgen mit zentraler Befestigung
  • Kraftstofftank, 795 l (210 US-Gall.)
  • Batterietrennschalter, bodennah
  • Motorabschaltung auf Bodenebene
  • Schmiernippel, bodennah
  • Betriebs- und Wartungshandbuch
  • Felgen 17 × 35
  • Steinabweiser
  • Notlenkung (elektrisch)
  • Zurrösen
  • Zughaken (vorn)/Zugvorrichtung (hinten)
  • Vorhängeschlösser für den Vandalismusschutz

775G Sonderausrüstung

ANMERKUNG

  • Die Standard- und Sonderausrüstung kann variieren. Für genaue Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Cat-Händler.

SONDERAUSRÜSTUNG

  • Muldenheizung
  • Kippmuldenauskleidung
  • Muldenbordwände
  • Fahrerkabinenluft-Vorreiniger
  • Cat-Motorbremse
  • Schmiernippelgruppen
  • Kältepakete
  • Betriebsflüssigkeiten-Servicezentrum
  • Xenon-Scheinwerfer
  • Konvexspiegel
  • Beheizbare Spiegel
  • Ersatzfelge
  • Sichtverbesserungspaket (entsprechend ISO 5006)
  • Unterlegkeile
  • Sichtsystem für den Arbeitsbereich (WAVS, Work Area Vision System)

Kompatible Technologie und Services

Nutzen Sie die mit Caterpillar verbundenen Daten und Sicherheitsprinzipien, um die Effizienz zu verbessern, die Produktivität zu steigern und Ihr Unternehmen profitabler zu machen.

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Der Cat® Payload mit Muldenkipper-Produktionsmanagementsystem ist ein Nutzlastwägesystem, das Sie dabei unterstützt, die Produktivität der Flotte zu steigern und gleichzeitig die Betriebskosten zu senken. Die Nutzlastkontrollleuchten und das Display weisen Sie darauf hin, dass eine ausreichende Last erreicht wurde.

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