Bohrlochbehandlungsmotoren: 3512E mit Dynamic Gas Blending und SCAC für die Erdölindustrie

Bohrlochbehandlungsmotoren 3512E DGB, Tier 4 Final

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Nennleistung
2500 BHP
1864 bkW
Emissionen
EPA Tier 4 Final (USA)
EPA Tier 4 Final (USA)
Hubraum
3596 in³
58.9 l

Übersicht

Der neue Zweistoffmotor 3512E mit Dynamic Gas Blending™ für die Bohrlochbehandlung an Land die Zertifizierung gemäß der Emissionsnorm US EPA Tier 4 Final erhalten und dabei gleichzeitig die höchste Erdgassubstitution in seiner Klasse bieten. Der Motor 3512E DGB wird durch werkseitige Lösungen ungefähr dieselbe oder eine geringere Menge von Treibhausgas (Greenhouse Gas, GHG) ausstoßen wie ein vergleichbarer 3512E-Dieselmotor gemäß Tier 4 Final. Darüber hinaus bietet der neue 3512E DGB eine erheblich höhere Zweistoffleistung im Vergleich zu ähnlichen Motoren seiner Klasse. Ein Dieselersatzgrad von bis zu 85 % ermöglicht außerdem niedrigere Betriebskosten.

Produktspezifikationen für 3512E DGB, Tier 4 Final

Maximale Nennleistung 2500 BHP 1864 bkW
Hubraum 3596 in³ 58.9 l
Minimale Nennleistung 2250 BHP 1678 bkW
Ansaugsystem SCAC und ATAAC SCAC und ATAAC
Schwungrad und Schwungradgehäuse SAE-Nr. 0 SAE-Nr. 0
Schwungradzähne 151 151
Hub 8.5 " 215 mm
Bohrung 6.7 " 170 mm
Drehzahlregler und Schutz Elektronisch (ADEM™ A5)/DGB-System (ADEM™ A6) Elektronisch (ADEM™ A5)/DGB-System (ADEM™ A6)
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Emissionen EPA Tier 4 Final (USA) EPA Tier 4 Final (USA)
Länge 137.4 " 3490 mm
Breite 88 " 2235 mm
Höhe 107 " 2718 mm
Gewicht 22657 lb 10414 kg
Schmierölsystem – Auffüllen 52 Gall. (US) 170 l
Kühlsystem 52 Gall. (US) 197 l

3512E DGB, Tier 4 Final Standardausrüstung

Steuersystem

  • Cat ADEM A6 DGB-Steuerungen

Kühlsystem

  • Thermostate und Gehäuse, Motorwasserpumpe und Wasserpumpe mit separatem Kreis, zahnradgetriebene Kreiselpumpe
  • System SCAC/ATAAC

Abgassystem

  • Doppel-DOC
  • Abgaskrümmer, trocken, Faltenbalganschluss
  • Vier Turbolader mit wassergekühlten Lagern
  • Abgasauslass, Doppelrundflansch 10" ANSI als Teil der Nachbehandlung

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Schwungrad, SAE-Nr. 0, 151 Zähne

Kraftstoffsystem

  • Motormontierter Gasfilter, Wasserkoaleszenztyp
  • Ladepumpe, Modul für sauberen Kraftstoff
  • Kraftstoffförderpumpe
  • Common-Rail-Einspritzsystem
  • Primär-/Sekundär-Kraftstofffilter
  • Kraftstoffentlüftungspumpe (elektrisch)

Instrumente

  • Motorüberwachung mit Product LinkTM

Allgemeines

  • Schwingungsdämpfer und Schutzvorrichtung
  • Hubösen
  • Lackierung – Caterpillar Yellow

Schmiersystem

  • Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung – oben montiert
  • Entdunster
  • Ölfilter – rechts, Anschraub-Wechselfilter
  • Ölkühler
  • Öleinfüllstutzen und Messstab – links
  • Ölspülpumpe
  • Ölpumpe
  • Ölwannen-Ablassventil, Anschluss mit 1" NPT-Innengewinde

Montagesystem

  • Tragbolzen vorn
  • Schwungradgehäuse - beidseitige Ausfalloptionen

Schutzsystem

  • Not-Aus-Logikeingänge an 70-poliger Kundenschnittstelle
  • Die elektronischen Überwachungssysteme (ECU) ADEM A5 und A6 ermöglichen vom Kunden programmierbare Motordrosselungsstrategien zum Schutz vor ungünstigen Betriebsbedingungen

Befestigung für Nachbehandlung

  • Unterstützungspaket für CEM/Schalldämpfer HD-Luftfilter (2 Elemente mit Vorreinigern)

3512E DGB, Tier 4 Final Sonderausrüstung

Batterieladesystem

  • Batterieladegenerator, 80, 95 oder 150 A

Steuersystem

  • Lokale Drehzahlregelung
  • Drosselklappenstellungssensoren

Kühlsystem

  • Kühlmittelzusatz
  • JW-Ein- und -Auslassanschlüsse in Armaturbauweise
  • JW-Einlass, Schweißflanschverbindung
  • Ein- und Auslassanschlüsse in Armaturbauweise für SCAC/ATAAC
  • Schlauchverschraubungsanschlüsse für Motorkühlwassereinlass und -auslass
  • Ein- und Auslass der Anzeige für Wasserstandsschalter mit Schlauchstutzen vom Typ SCAC/ATAAC
  • Anschlüsse für JW-Heizungsinstallation

Abgassystem

  • Flexrohrsatz
  • Schalldämpfer für Wohngebiete (lackierter Stahl und Edelstahl) mit Auslasskrümmer und Regenklappe

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Schwungradoptionen Allison und Twin Disc

Instrumente

  • Kabelstrangverlängerungen für Product Link
  • LAN-Adapter

Schmiersystem

  • Ölwanne, Sumpf hinten, 250 Stunden Wechselintervall
  • Ölwanne, Sumpf vorn – 500 Stunden Wechselintervall

Nebenantriebe

  • Vorderer Kurbelwellenadapter
  • Vordere Flanschwelle, Kurbelwelle
  • Nebenabtrieb – oben rechts

Schutzsystem

  • Hydraulisch betätigte Saugrohrklappenabstellung

Startsystem

  • Dualer hydraulischer Starter – links
  • Manuelle Kurbelwellen-Drehvorrichtung
  • Hydraulischer Starter – links
  • Automatisches Start-Stopp-System EIRS werkseitig als Anbaugerät bestellbar

Getriebeanbaugeräte

  • Getriebeölkühler
  • Getriebeölkühler, Anschlüsse 2-1
  • Drehmomentwandleranschlüsse

Allgemeines

  • Luftkompressor

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