Getriebe für Bohrlochbehandlung CX31-P600

Produktspezifikationen für CX31-P600

CX31-P600 Standardausrüstung

Cat-Motoren für optimierten Antriebsstrang

• C9 ACERT, C11 ACERT, C13 ACERT, C15 ACERT, C18 ACERT (Auslegungen A und B)

Drehrichtung des Getriebes

• Eingangsdrehrichtung – gegen den Uhrzeigersinn. Ausgangsdrehrichtung – gegen den Uhrzeigersinn (von hinten gesehen)

Drehmomentwandler

• Überbrückungskupplung/Drehmomentwandlerantrieb in allen in das Getriebe integrierten Gängen

• Kippmomentverhältnis

Kupplungen

• Kupplungen – elektrohydraulisch vollmodulierte, ölgekühlte Lamellenkupplungen

• Kupplungsmodulationssteuerung – Elektronische Kupplungsdrucksteuerung (ECPC) von Cat

Einbauanschlüsse

• 2 Ölkühlerleitungen

• 1 elektrischer Steckverbinder

Ölsystem

• Ölwannentemperaturen für Cat-Öl-4 für Getriebe und Antriebsstrang (TDTO)

• Max. Wandleröltemperatur am Ausgang – 250 °F (121 °C)

• Hydrauliköl-Füllmenge – 6,5 Gall. (25 l) abhängig von Kühlergröße, Leitungen und Installation – kann bei der Erstbefüllung größer sein

• Direkt montierter Filter

Befestigungen

• Eingang (Schwungrad) – SAE Nr. 1 Schwungradgehäuse trocken

• Seitliche Halterungen – zwei Anbauflansche SAE 2

• Ausgang – Gabel 1710, Gabel 1810, Gegenflansch 1810, Flansch ISO 8667-T180

Zapfwellenantriebe

• Position

• Befestigungstyp: Schraube 8

• Nenndrehmoment

• Drehrichtung: wie Motor

• Übersetzungsverhältnis, 1:1

CX31-P600 Sonderausrüstung

Ölsystem

• Abgesetzt montierter Ölfilter

Befestigungen

• Abgesetzt montierte ECU

• Optional abgesetzt montierter Filter

Integrierte Zapfwelle

• Lage: 1 Uhr und 11 Uhr, von hinten gesehen

• Befestigungstyp

• Nenndrehmoment

• Drehrichtung: wie Motor

• Übersetzungsverhältnis – 1,09:1

Hinterer Nebenantrieb

• Lage: 5 Uhr, von hinten gesehen

• Befestigungstyp: Schraube 8

• Nenndrehmoment: 1000 lb-ft (1360 N•m)

• Drehrichtung: dem Motor entgegengesetzt

• Übersetzungsverhältnis – 1,25:1