Les moteurs C9.3 de propulsion, auxiliaires et de groupe électrogène sont équipés d'un circuit de carburant à rampe commune pour une combustion optimale et des émissions réduites. Les options de circuit de refroidissement disponibles pour les moteurs de propulsion et auxiliaires comprennent un échangeur thermique avec refroidissement à l'eau de mer à l'admission, et la quille avec refroidissement à l'admission par circuit combiné ou distinct. Les ensembles de groupe électrogène sont disponibles avec refroidissement par radiateur, échangeur thermique ou quille. Ces produits sont certifiés EPA Tier 3 et IMO II. En outre, les puissances des moteurs de propulsion sont certifiées conformes à la norme européenne Stage IIIA, et les moteurs auxiliaires et de groupes électrogènes sont également certifiés CCNR Stage II.
Aspiration | TA TA | More |
Alésage | 4.53 in 115.0 mm | More |
Configuration | Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps | More |
Course | 5.87 in 149.0 mm | More |
Cylindrée | 568.0 in³ 9.3 l | More |
Rotation (côté volant) | Sens antihoraire Sens antihoraire | More |
Le système de commande électronique offre un couple et une réponse de l'accélérateur à faible vitesse inégalés sur le marché, tout en maintenant le rendement énergétique à grande vitesse
Le circuit de carburant à rampe commune permet une combustion optimale et un faible niveau d'émissions
Les emplacements droit et gauche des filtres à huile et à carburant ainsi que de la jauge baïonnette améliorent la facilité d'entretien
Compatibilité avec les écrans Cat®
Panneau d'affichage à distance disponible, avec marche, arrêt et diagnostic du moteur
Circuit électrique 12 V ou 24 V
Certificats de sociétés de classification marine : ABS, BV, CCS, CRS, DNV, GL, IRS, KR, LR, NK, PRS, RINA, RS