Moteurs de propulsion pour marine marchande C280-16

Moteurs de propulsion pour tiers C280-16

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Caractéristiques clés

Gamme de puissances
6 169-7 577 BHP (4 600-5 650 bkW)
6 169-7 577 BHP (4 600-5 650 bkW)
Gamme de vitesses
900 à 1 000 tr/min
900 à 1 000 tr/min
Émissions
IMO II
IMO II

Aperçu

S'appuyant sur la robustesse et la fiabilité de la plate-forme de Moteurs C280, Caterpillar a le plaisir de proposer la gamme de Moteurs C280 conforme aux normes EPA Tier 2.

Spécifications produit pour C280-16

Gamme de puissances 6 169-7 577 BHP (4 600-5 650 bkW) 6 169-7 577 BHP (4 600-5 650 bkW)
Gamme de vitesses 900 à 1 000 tr/min 900 à 1 000 tr/min
Émissions IMO II IMO II
Aspiration TTA TTA
Alésage 11 in 280 mm
Course 11.8 in 300 mm
Cylindrée 18062 in³ 296 l
Rotation côté volant Sens antihoraire ou horaire Sens antihoraire ou horaire
Configuration Diesel 16 cylindres en V, cycle à 4 temps Diesel 16 cylindres en V, cycle à 4 temps
Poids à sec minimal 62832 lb 28500 kg
Longueur minimale 224 in 5690 mm
Longueur maximale 224 in 5690 mm
Hauteur minimale 134 in 3403 mm
Hauteur maximale 134 in 3403 mm
Largeur minimale 80 in 2032 mm
Largeur maximale 80 in 2032 mm

C280-16 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
  • Coupure d'admission d'air
  • Reniflard, carter, montage en position haute
  • Turbocompresseur, lubrifié à l'huile moteur

Système de commande

  • Double module de commande électronique du moteur A-III Caterpillar, avec circuit de carburant à injecteurs-pompes électroniques
  • Faisceau de câblage rigide (10 A, 24 V de puissance requise pour l'entraînement des modules de commande électroniques du moteur)

Circuit de refroidissement

  • Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz

Circuit de carburant

  • Carburant distillé (viscosité allant de 1,4 cSt à 20 cSt à 38 degrés C)
  • Pompe d'alimentation (montée sur le côté gauche)
  • Doubles filtres à carburant
  • Injecteurs-pompes électroniques

Systèmes de lubrification

  • Filtres à huile centrifuges avec coupure simple. Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres. Comprend les canalisations d'huile montées et une seule soupape d'arrêt. Filtre l'huile de dérivation centrifuge de la pompe à huile de graissage principale. Entretien possible lorsque le moteur est en marche.
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
  • Vanne régulatrice de pression d'huile
  • Clapets de décharge d'explosion du carter

Normal

  • Peinture « Caterpillar Yellow »
  • Pompes entraînées par engrenages : carburant, huile, eau des chemises, de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile

C280-16 Options

Maîtrise parfaite des applications et de la conception moteur

  • Repères de flèche du vilebrequin
  • Pieds de montage supplémentaire

Description du bloc-moteur

  • Entraînement auxiliaire avant
  • Arbre de volant homologué

Circuit d'admission d'air

  • Filtres à air
  • Options de filtre à air

Circuit de refroidissement

  • Pompe à eau auxiliaire
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Système de récupération de chaleur
  • Thermostats de récupération de chaleur
  • Désaérateur
  • Connexions pour équipement entraîné
  • Groupes de connexion du circuit de refroidissement

Circuit d'échappement

  • Détendeur de sortie
  • Raccords d'échappement flexibles
  • Bride soudée

Circuit de carburant

  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Double filtre à carburant primaire
  • Connexions des circuits de carburant

Système de lubrification

  • Robinet de vidange du carter d'huile
  • Connexions de graissage
  • Réchauffeur d'huile de graissage

Exigences des sociétés de classification marine

  • Protection contre les pulvérisations

Système de protection

  • Centrale de surveillance
  • Capteur de régime du turbocompresseur
  • Clapet de décharge de pression cylindre
  • Détecteur de brouillards d'huile

Kits de pièces de rechange

  • Circuit d'admission et circuit d'air
  • Moteur de base
  • Culasse
  • Circuit de carburant
  • Circuit de refroidissement
  • Instruments
  • Kits de vannes de cylindre

Système de démarrage

  • Soupape de commande de suralimentation, clapet de réduction de pression

Test moteur

  • Test circuits de base
  • Test témoin spécial
  • Points d'essai choisis par le client
  • Test de limite de flottaison
  • Test de courbe de puissance d'hélice

Outils d'entretien/protection de transport/assistance d'usine

  • Mise en service
  • Outils d'entretien
  • Protection de transport - emballage maritime
  • Emblème AID
  • Stockage et conservation

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