C280-16
Spécifications
Vue d'ensemble
S'appuyant sur la robustesse et la fiabilité de la plate-forme de Moteurs C280, Caterpillar a le plaisir de proposer la gamme de Moteurs C280 conforme aux normes EPA Tier 2.
Puissance nominale
| Gamme de puissances | 6 169-7 577 BHP (4 600-5 650 bkW) 6 169-7 577 BHP (4 600-5 650 bkW) | More |
Spécifications du moteur
| Gamme de vitesses | 900 à 1 000 tr/min 900 à 1 000 tr/min | More |
| Normes sur les émissions | IMO II IMO II | More |
| Aspiration | TTA TTA | More |
| Alésage | 11.0 in 280.0 mm | More |
| Course | 11.8 in 300.0 mm | More |
| Cylindrée | 18062.0 in³ 296.0 l | More |
| Rotation côté volant | Sens antihoraire ou horaire Sens antihoraire ou horaire | More |
| Configuration | Diesel 16 cylindres en V, cycle à 4 temps Diesel 16 cylindres en V, cycle à 4 temps | More |
Dimensions et poids
| Poids à sec minimal | 62832.0 lb 28500.0 kg | More |
| Longueur minimale | 224.0 in 5690.0 mm | More |
| Longueur maximale | 224.0 in 5690.0 mm | More |
| Hauteur minimale | 134.0 in 3403.0 mm | More |
| Hauteur maximale | 134.0 in 3403.0 mm | More |
| Largeur minimale | 80.0 in 2032.0 mm | More |
| Largeur maximale | 80.0 in 2032.0 mm | More |
Avantages et caractéristiques
ECU A3
• Liaison de données CAN J1939• Connecteurs étanches à l'eau • Sans entretien • ECU de secours pour régulation redondante
Avantages électroniques :
• Retour de charge • Statisme programmable • Réglage du gain • Limiteur d'injection air/carburant réglable • Histogrammes de fonctionnement du moteur • Affichage Cat Messenger des diagnostics et d'autres paramètres du moteur
Avantage de la liaison de données J1939 :
• Régime moteur • Pression de suralimentation • Position de l'accélérateur • Taux de consommation de carburant • Température du collecteur d'admission • Codes de diagnostic et d'incidents • Configuration • Régime moteur souhaité • Tension de batterie • Charge du moteur • Totaux sur toute la durée d'utilisation : heures de fonctionnement du moteur, consommation de carburant, consommation au ralenti, heures au ralenti • Totaux par trajet : consommation moyenne, consommation au ralenti, heures au ralenti, heures de fonctionnement du moteur, consommation totale de carburant, remise à zéro du trajet
Panneau d'interface client
• Fournir une interface avec la centrale de surveillance marine Cat® standard (PLC dans la liste de prix) • Offre une indication visuelle des fonctionnalités de l'ECU • Conçu pour 4 - 20 mA ou entrée PWM de vitesse d'accélération à distance • Alarme et protection marines
Injecteur-pompes électroniques
• Installation par pose simple • Raccords de carburant non filetés • Haute pression uniquement à l'intérieur de l'injecteur • Ne requiert pas de canalisations de carburant à double paroi ni de collecteur de fuite • Synchronisation des injecteurs non requise
Équipement
C280-16 Équipement standard
Circuit d'admission d'air
- Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
- Coupure d'admission d'air
- Reniflard, carter, montage en position haute
- Turbocompresseur, lubrifié à l'huile moteur
Système de commande
- Double module de commande électronique du moteur A-III Caterpillar, avec circuit de carburant à injecteurs-pompes électroniques
- Faisceau de câblage rigide (10 A, 24 V de puissance requise pour l'entraînement des modules de commande électroniques du moteur)
Circuit de refroidissement
- Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur
Circuit d'échappement
- Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz
Circuit de carburant
- Carburant distillé (viscosité allant de 1,4 cSt à 20 cSt à 38 degrés C)
- Pompe d'alimentation (montée sur le côté gauche)
- Doubles filtres à carburant
- Injecteurs-pompes électroniques
Systèmes de lubrification
- Filtres à huile centrifuges avec coupure simple. Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres. Comprend les canalisations d'huile montées et une seule soupape d'arrêt. Filtre l'huile de dérivation centrifuge de la pompe à huile de graissage principale. Entretien possible lorsque le moteur est en marche.
- Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
- Vanne régulatrice de pression d'huile
- Clapets de décharge d'explosion du carter
Normal
- Peinture « Caterpillar Yellow »
- Pompes entraînées par engrenages : carburant, huile, eau des chemises, de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile
C280-16 Options
Maîtrise parfaite des applications et de la conception moteur
- Repères de flèche du vilebrequin
- Pieds de montage supplémentaire
Description du bloc-moteur
- Entraînement auxiliaire avant
- Arbre de volant homologué
Circuit d'admission d'air
- Filtres à air
- Options de filtre à air
Circuit de refroidissement
- Pompe à eau auxiliaire
- Réchauffeurs d'eau des chemises
- Système de récupération de chaleur
- Thermostats de récupération de chaleur
- Désaérateur
- Connexions pour équipement entraîné
- Groupes de connexion du circuit de refroidissement
Circuit d'échappement
- Détendeur de sortie
- Raccords d'échappement flexibles
- Bride soudée
Circuit de carburant
- Pompe d'amorçage de carburant
- Double filtre à carburant primaire
- Connexions des circuits de carburant
Système de lubrification
- Robinet de vidange du carter d'huile
- Connexions de graissage
- Réchauffeur d'huile de graissage
Exigences des sociétés de classification marine
- Protection contre les pulvérisations
Système de protection
- Centrale de surveillance
- Capteur de régime du turbocompresseur
- Clapet de décharge de pression cylindre
- Détecteur de brouillards d'huile
Kits de pièces de rechange
- Circuit d'admission et circuit d'air
- Moteur de base
- Culasse
- Circuit de carburant
- Circuit de refroidissement
- Instruments
- Kits de vannes de cylindre
Système de démarrage
- Soupape de commande de suralimentation, clapet de réduction de pression
Test moteur
- Test circuits de base
- Test témoin spécial
- Points d'essai choisis par le client
- Test de limite de flottaison
- Test de courbe de puissance d'hélice
Outils d'entretien/protection de transport/assistance d'usine
- Mise en service
- Outils d'entretien
- Protection de transport - emballage maritime
- Emblème AID
- Stockage et conservation