• Liaison de données CAN J1939 • Connecteurs étanches à l'eau • Sans entretien • ECU de secours pour une régulation redondante• ECU A4 mise à jour pour 6000 bkW
• Retour de charge • Statisme programmable • Réglage du gain • Limiteur d'injection air/carburant réglable • Histogrammes de fonctionnement du moteur • Affichage Cat Messenger des diagnostics et autres paramètres du moteur
• Régime moteur • Pression de suralimentation • Position de l'accélérateur • Taux de consommation de carburant • Température du collecteur d'admission • Codes de diagnostic et incidents • Configuration • Régime moteur souhaité • Tension de la batterie • Charge du moteur • Totaux sur toute la durée d'utilisation : heures de fonctionnement du moteur, consommation de carburant, consommation au ralenti, heures au ralenti • Totaux par trajet : consommation moyenne, consommation au ralenti, heures au ralenti, heures de fonctionnement du moteur, consommation totale de carburant, remise à zéro du trajet
• Interfaces avec centrale de surveillance marine Cat® standard (PLC dans la liste des prix) • Indication visuelle des fonctionnalités de l'ECU • Accepte une entrée 4 - 20 mA ou une entrée de vitesse du papillon à distance à PWM • Alarme et protection marine
• Installation Drop-in • Raccords de carburant non-filetés • Haute pression à l'intérieur de l'injecteur uniquement • Ne requiert pas de canalisations de carburant à double paroi ou un dispositif de collecte des fuites • Synchronisation des injecteurs inutile